大家都没想到吧,张雪的冠军机车六十四秒拍出了五百万的天价,据西拍到的网名名叫敌敌畏,一三七的网友说他也是在公司群接到老板的任务, 让全部员工都参与这次活动,他也是有幸拍到了这辆摩托车,而有的网友说六十四秒拍到五百万,有的人连直播间都还没找到就已经结束了, 也有的网友说所属的公司名叫洗脸熊,这次真是赢麻了,洗脸的速度都没有竞拍的快,如果不是张雪设置了五百万的上限,感觉这次拍卖活动金额能达到上千万。不知道大家是怎么想的,可以评论区聊一聊。
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短短一个月,一台四万多的国产摩托车,从饱受争议到破天富贵,他到底经历了什么? 三月二十一日,八二零二二正式发布,价高不卖,一天到我们不准卖了。争议随之而来,新手进购被用户投诉到监管部门,张雪的回应只有一句,我希望少死几个人,我不要这百分之十的销售量。车还没交付,先被推上风口浪尖。 八天后,葡萄牙波尔蒂芒。还是这台车,五十三号八二零二二二 s 在 wspk 赛场上以领先近四秒的优势连夺两回合冠军,中国摩托车品牌第一次站上这个世界顶级赛事的最高领奖台,打破欧美日长达三十七年的垄断。 夺冠后第十三天,四月十号,张雪把那台冠军车的一比一复刻版连同奖杯、签名、头盔放进了直播间。起拍价四十万四十五秒,五百万封顶成交。 买家是一家美容公司,拍卖款全部捐给了嫣然天使基金。张雪只提了一个要求,车要永久收藏,我有探视权。想他了,得让我去看看 为什么一台四万多的国产摩托,短短一个月就能上演这样的剧本。因为他不只是一台车, 它代表了中国人心底那股憋了太久终于可以释放的情绪。谁说中国造不出世界顶级的摩托车?它装着中国首款完全自主研发的八一九 cc 三缸发动机,红线转速一万五千两百五十转,最大马力一百五十三匹, 技术指标直接对标国际顶级水准,从发动机到车架到电控三大核心部件实现百分之一百自主化,全国产供应链撑起了这台世界冠军 赛道上的荣耀,正在兑现成市场真金白银。夺冠后一百小时,张雪机车两款主力车型所单量破万,订单排到了六月份,一场拍卖四十五秒,五百万封顶成交,让全世界看到了中国机车品牌的价值天花板 故事还没完,四月十七号,荷兰阿森人称摩托车界的牛北,十八个弯,九个被车手称为死亡弯角。这条赛道去年一个周末摔了十七台车。 葡萄牙双冠之后,是乘胜追击还是保守一战?这次张雪机车的工程师只说了一句话,这种太过明显领先的情况下,打皮板让他 hold 住!不要不要太招摇了!卧槽!牛逼!必须低调藏一藏,才能跑得更远! 兄弟们,你认为这台国民冠军车接下来还会有哪些意想不到的惊喜?评论区大胆预测一波,关注我,一起为张雪加油!

小陈,晚上张雪,八二零这个拍卖准备五百万出来。好的,老板,五百万够吗?多了咱还有吗?没了没了,你说啥?该干啥干啥去。 家人们,你们觉得晚上八二零拍卖五百万够吗? 我觉得肯定不够。首先我们分析一下啊,这个车起拍价是四十万,我相信这大概是成本价或者成本都不一定够。 之前张雪有过一次拍卖记录,就是,呃,八二零 r r s 版的首发纪念版,当时拍了三十万吧, rs 的 官方价格是六万多吧,就按六万吧,那就是五倍的溢价,也就是说四十万的起拍价,如果按原来五倍的溢价就是两百万。但这次不一样啊,家人们,这次是冠军复刻版,它不是普通的试售车, 而且这个时间段也不一样,当时这个张雪机车还没有夺冠,热度肯定没有现在高。最近张老板的流量敢说第二,肯定没人敢说第一,所以在这个基础上,收藏价值的这个基础上又有一个 ip 的 一样,这翻个倍很正常吧, 这两百万乘以二就变成了四百万。那还有一个流量曝光的价值呢,就是假设一个老板或者一个品牌把它给拍出来,拍下来抖音曝光权威的这个新闻品牌绑定这个冠军,至少也得值个两百到五百万的广告费吧。我们假设就按他三百万, 就是四百加三百,这是七百万。嗯,还有一个,还有一个慈善的议价呢,家人们,这个车的所有收入都捐给嫣然天使基金啊, 通常还得乘以二,但是咱们前面基数定太高了,都干了七百万了,所以慈善议价就给他按个三百万吧,这样七百加三百就是一千万。我觉得敞开拍啊,一千万肯定是没问题的, 但是关键问题是张老板设定了一个封顶价格,说明啥?他要控局,他不能让这个拍卖失控。我的判断, 封顶价格最低肯定是五百万,大概可能是八二零八百二十万是吧?极限就是一千万,因为啥呢?因为我彪哥捐了一千万。 那有人说张雪,你得设置个一千三百万或者一千零一万,你这个封顶啊,不可能的,家人们以张老板的为人,他不至于这个非要压谁一头哈,他的目的是合伙把这个慈善做了才是共赢。我跟你说,张雪这招太高了, 我彪哥现在真金白银掏了一千万啊,这网友还不买账,非得说这有一半是正确的功劳。哎呀,我彪哥这钱捐的有点窝囊。最终结论,家人们,哈,我预计, 呃,封顶价格八百万左右吧,你觉得呢?评论区咱聊聊。

口号打在公屏上。嗨,我来了。呃,有点小紧张啊。我我讲啥?想讲什么讲什么,可以讲讲咱们今天这一场拍卖的意义。 我我讲讲直接的哈。直接的吗?哈哈哈。为什么拍呢?因为看到彪哥真的捐了,然后 啊,我自己不捐感觉有点不好意思啊。其实在之前就是鹏哥他们的天然天然天使呃,出现缺就是交不起房租的这个事情曝光出来以后 啊,其实我内心是动过呃捐助的这个念头的,但说实话我个人的呃财力和公司的财力都还不足以支持我去做这件事啊,捐个几万几十万我想也解决不了啥问题。然后这次刚好有这样的一个契机 啊,然后,呃,也有也有一个这么有意义的,呃,叫什么叫叫叫叫叫我们的夺冠的这个事件嘛 啊然后就就促成了这件事啊。再讲啥?那周总如果说让您对这台车一号车未来的车主说一句话,您会想说什么? 我不知道啊啊,但是是这样子的,就是,呃接下来这个车如果谁拍得了以后啊得主,我们呃邀请您和我们连麦在线上做个沟通和交流 啊。然后啊,这是一个,另外一个呢就是我希望哈这台车啊你拥有永久收藏,然后特别是我们的奖杯,我要保留永久探视权,哈哈哈,就是我想他了,我要去看看,你得让我看啊。 那么以及好,时间到了,那我们开始上架上,呃,那个拍卖的规则我们都讲过了是吧?你让我一个人我还有点不要紧张,张老板那个不好意思。 然后我们再在这里再给大家来强调一下我们本次的一个拍卖的一个规则,那么咱们本次的起拍价呢?是四十万元,每次加价两万元,封顶的话是五百万,那么但是在一百万之前也他也可以直接一次点到一百万,就是点击一百万输入, 然后到后面就一直加,一直加就就只能加了,然后啊,如果大家抢的多的话,比如说一直在点,他就会叠加一直往上加,谁也不知道谁会先点到封顶啊。一千,怎么已经两百了,这么快,为什么我看不到呢?你那里看不到,那来掏出手机, 我怎么也还是看不到啊。哦,三百多万了,但看不到啊,这右下角这个小黄车啊啊,行 行,呃呃呃,要结束了,哈哈,四百四十分分钟就搞定了啊,对,我好紧张啊,我也好紧张,马上五百了,五百了五百了,看一下我们的得主是谁,切出来,能不能切出来?能,稍等三十秒钟,各位车友们,我们看看今晚的这个五百万的车主。这么快啊, 好不到一分钟可能。看来我们大家都非常非常啊信任李亚鹏鹏哥,然后也非常热衷呃,热衷我们的呃公益事业,然后对我们中国的赛事,对张雪姬的赛事也非常非常的支持,特别感谢大家。 那我们这么快,我们应该要抽点奖品吧,哈哈哈。哦,我们的周边已经被我发完了。对,已经抽完了, 那咱们今天的这一场拍卖呢?我们把那个德主,要不把德主先连直接连上来连线吗?啊?德主要等会我们一会先连你啊,先先连先连那个鹏哥是吧?嗯,是的, ok, ok, 好 的啊,不低了不低了,非常高了,已经定的非常。

雷哥啊,花五百万拍下张雪这个机车到底值不值?非常值,反正今天晚上八点我的加号是不停的按滴滴滴,你估计拍几分钟,三十秒就没了。不可能呢,你看三十秒就拍完了,他封顶五百万,我能不能直接出到五百万?你直接出五百万, 如果这台张雪的复刻版的赛车把它放到领航者的门口,把它放个十米高,你觉得会不会有?有有,流量还有什么呢?啊?放到领航者的门口,你拍完之后,你已经在全国都火了,全世界都火了,再说我彻底是崽拿下。

那来掏出手机。我怎么还是看不到手机哦,三百多万了,但看不到啊,这右下角这个小黄车啊。啊,行 行,等会要结束了,四百四分分钟就搞定了。啊,对,我好紧张啊。我也好紧张, 马上五百了,五百了,五百了,看一下我们的得主是谁,切出来,能不能切出来?能,稍等三十秒钟。各位车友们,我们看看今晚的这个五百万的车主。这么快啊?

你敢信吗?一个成立不到两年的中国摩托品牌,直接掀翻了欧洲人、日本人垄断了上百年的世界顶级摩托赛事王座。今天呢,咱们就来扒一扒蒸汽机车。这个从湖南山村走出来的摩托少年,到底是怎么靠着死磕技术,从泥泞里一路狂飙杀到世界之巅的?这不是富二代砸钱玩票的爽门,是一个中国底层少年拿二十年青春 跟命运死磕的逆袭路。一九八七年出生的张雪,在湖南怀化的贫困山村长大,十四岁就泡在满是汽油味的修车铺里,没有名师,没有教材,就靠拆了装,装了拆,一天干了十几个小时, 手上的老茧呀,是剥了一层又一层,硬生生裂出蒙眼组装发动机的绝活。从乡间土路摔断骨头都不吭声的野小子,到拿命搏机会的特技车手,他的人生一开始就和摩托车牢牢绑在了一起,全是刻进骨子里的职业。而真正拉开他和普通人的差距,是作为技术理想主义者最硬核的一次抉择。 陈凯越到张雪汽车的转身。二零一七年,他和合伙人创办凯越汽车,先受八品牌做火,年销三万台经销商挤破头来提货, 换任何一个主力的商人,接下来的任务啊,都是趁热打铁,酒量赚钱,上市套现,直接实现财务自由。但是张雪偏不,他要搞的是国产自研大排量三缸发动机, 要冲入世界顶级赛事,要通过中国摩托性能天花板。资本要的是中国摩托不受制于他人的核心技术, 脾气不和,他直接净身出户,一分钱不带走,从头再来。在赚快钱和守理想之间,这个湖南汉子选择了那条最难走,但是却最能给中国摩托争口气的路。二零二四年,张雪用自己的名字注册张雪机车,把个人荣誉和产品质量做了玲珑榜一,这在商业里无异于薄荷沉重。 他带着十几个兄弟抓紧车间,一年休息时间不超过五天,天天睡在厂房边上。别人造车呢,先想着卖钱,他首批的一千台测试车,一台不卖,全都拉去极端环境往死里测。百万公里的折磨,无数方案的推覆重来,就为了磨出一台真正能打的国产发动机。 而在今年葡萄牙超级摩托车锦标赛上,就有欧洲人霸王百年的赛场。张雪姬射带着中国自研的发动机,硬生生拿下冠军,五星红旗在世界顶天领奖台升起那一刻, 这不是一场比赛的胜利,而是中国创业者用核心技术在老外垄断了百年的领域,堂堂正正的征服了世界舞台。有人说张雪是个造车疯子,可就是这个疯子,亏了两千五百万也要搞研发,二零二六年,直接把预算研发拉到一点三五亿,要跟国际一线品牌正面硬邦。从 凯越爆红到断壁求生,从零起步到世界夺冠,现在的张雪啊,早就不是那个只会拧螺丝的修车仔,完成了从造车疯子到商战掌舵人的蜕变。他的故事呢,从来不是一个人的传奇, 无数中国制造业企业的缩影。以前总有人说中国企业只会模仿,打价格战,可张雪和无数像他一样的中国创业者,用事实告诉全世界,中国人造的处卡不住脖子的核心技术,能在世界顶尖工业领域立起我们自己的旗帜,这就是中国企业的底气,是刻在骨子里的不服输,哪怕是宁硬出身也敢跟世界众神扳手腕的血型。

张雪,冠军复刻的机车进价封顶五百万,很多人到现在就想不通,明明可以无限的抬高这个拍卖价, 张雪为什么偏偏指定五百万封顶?一开始全网都在猜这个封顶价格会是多少啊,有人猜这个八百二十万,因为赛车的名字叫八二零嘛,要,要么比彪哥一千万再多一点啊,有面子。我就说我们都是凡夫俗子, 他想要拍到一千多万,我相信一定是不费吹灰之力,但是他偏不直接五百万封顶,那破天的流量真的是让人太羡慕了。张雪这么做,核心有四点, 第一,守住公益的这个本心,他不想让这场公益拍卖变成各方进价攀比商业内卷,同样彻底的杜绝恶意的进价,高价毁拍的这种风险,稳稳的保障善款能够全额的落地。第二, 极致的公平设计,你看他还规定不能够一口价封顶啊,每次两万元小额的加价,谁先触摸到五百万,谁得那么带一点运气的成分,让更多的普通车迷都能够参与。第三, 长远的这种收藏眼光。那么这台是 w s b k 中国首冠一比一复刻的这个这个产品啊,不把这个价值一次性的透支拉满给藏品啊,也给这个收藏者留下更多的这个升值空间啊。 后来呢,是被一个叫什么熊的品牌给拍到了,我琢磨了一下啊,这给这个什么熊啊带来的这个品牌价值和曝光的这个价值,我相信一定会远超五百万。第四,纯粹的这种车手的格局,张雪呢,他 根本无心流量去变现呐,想着这个这个要,要通过这个流量要赚多少钱?其实他的心思呢?全放在机车,放在赛道上面,所以别人都在追着流量跑,张学他的眼里只有赛道,只有机车,这才是冠军的风骨。

说我们的整个气道是完全是直的,可变气道已经取消了,因为可变机器道他在低扭,他只能帮我提升百分之一二低扭,但是我的三缸八百二十 cc 的 三缸低扭本身就强的可怕,这三档 给油头就起来了。那为什么一百二之前我能干?因为我是三缸,三缸的低扭爆发比四缸更强,然后我的车更轻,最重要的是它大幅度降低了我的曲轴的转动惯量, 我用电子油门以后,我要我开的这个线我都是可以调的啊。所以为什么这个油门明明能调,却不好好调呢?他做不到。 整个发动机都是针对高压,气道是完全是直的,所以说在低速的时候,它的进气压力会导致新鲜空气可能跟刚进的废气产生冲突,它的新鲜空气冲进了百分之七十,废气留了百分之三十, 某一次天然气空气只冲进来了百分之三十,废弃的百分之七十,那么会导致发动机在这个运行区间内非常不稳定。 别家同级别车型上用了一些技术去解决这个问题,比如说不等长进气管,空气斜震盒,双喷油嘴。但是张雪用了两种方式,第一种方式是我增大油门开度, 如果让油门一拧就迅速提升到高转,避免在这个区间长时间运行。另一种方式呢,是雨天模式,在这个区间通过控制喷油量、控制点火脚、控制节气门开度,让在三千转以下 发动机进行低功率运行。在这个时候,这个发动机相当于一台三百 cc 左右的发动机,因为不稳定,所以减小功率,让不稳定变得没那么不稳定,这个其实是可以的,但是它不好的在于三千转之后突然有一个动力节跃, 也就是你真的在雨天用这种模式行驶的时候,你就发现前三千转拧了没劲,三千转以上动力突然上升,这个时候 非常有可能打滑。虽然 tcs 牵引力控制系统可以在识别到打滑的一瞬间切断动力输出,但是它毕竟还是一个反馈调节,就是说在你失败了之后进行补救,这个时候无论你真正打滑的时间有多少,它的动力都会有一个骤变。 如果说你真的在这个时候需要做出一些紧急避险等操作,这个时候你是反应不过来的,还是非常危险。我希望大家能够理解这台车是一台什么样的车,安全骑行,我也希望少死点人。

为了这次八二零试驾,我重新掏出了机会已久的叉十四和赛道手套,再加上有护具的皮衣,大太阳下面快给我晒中暑了,这不值得你们点赞关注一箭三连吗?我相信啊,全国的试驾应该都是差不多的, 首先呢,你需要先用五百双 r 通过启停和绕桩测试,才能真正的去试驾八二零双 r。 不 过呢,这也是为了新手朋友的安全考虑,因为这次主办方案没有申请下来,比较大的场地 只有一条直直的公路,再加上排队的人很多,所以这种单圈的快速试驾我其实不会试出来太多的东西,而且细节方面呢,也不太好站着位置一直给大家拍,所以秉承对观众朋友们负责的态度,我的重点呢还是放在个人体感上 和大家分享一下。等后面有机会去店里长测了,我再好好的总结一下优缺点。首先,八二零上车之后,我感觉整个人会舒展了很多,不像五百双一样是全在车上的,并且呢,试驾车的坐高我也是可以两脚着地, 动起来以后电子油门还是相当现性的中断,在六千五百转以后爆发的力气也是有的。 尽管呢,只是雨天模式,但是呢,我还是能感觉到这台车解线以后肯定是特别忙。新手朋友呢,不管是试驾还是以后自己骑,一定要小心管住自己的右手。因为尺寸和坐姿的原因,八二零的转向或者是绕桩我的操控起来呢也是非常灵活的。 快牌也挺好用,不过场地原因啊,我没有来得及去试验低转和高转两种情况下这个快牌的反应和顿挫。整体来说啊,试下来这一小圈,我对八二零的印象还是非常不错的,该有的操控呢和动力都有。 结束之后啊,我也问了店长,他说目前安全问题,还不能自己去店里试驾,所以呢,我只能再等等了。这台车的细节啊,低速高速的反应,车身状态以及刹车,还有各种动力模式的油门响应,就只能等以后能试驾了,我再拍给大家看最后的现场视频再给大家看一下吧, 我是你们的任意门,我们下期再见。 坐高还可以两脚着地可以啊。对,哈哈,反正就说一米五几一米六就可以骑了。对,所以说能拿个世界冠军两个奖项已经不错了。哈哈哈哈, 我怎么感觉八二零比五百还好骑呢? 对,后后段试不出来,但是我感觉这体感比五百好一点。对,五百,五百还是太急促了,其他的话。

哈喽,大家好,我是阿志啊,我们来聊一聊最近特别火出圈的张雪和张雪机车。首先要恭喜张雪先生,他的八二零在 w s b k 组别的 s s p 四重量级组别获得了两个分站的冠军啊,然后媒体就会出现了 铺天盖地的报道啊,就简直就是夸的上天了,让很多不明白这个赛事的人,不懂摩托车的人啊,就是一阵狂欢,我们战胜了欧美,我们战胜了日韩,我觉得这个真的很可笑,你知道吗?作为一个呃 了解摩托车的人来说,都不会说句这样的话,如果说把 w s b k 比作是呃美国职业篮球来说的话,那么 w s b k 就 相当于 nba 下面的发展联盟, 那么张雪先生参加的 v s b k 里面的 s s p 组别呢?就相当于发展联盟再刺激的比赛就是还没有到发展联盟,为什么呢?因为呃 w s b k 的 s b k 组别就是攻升级组别, 可以相当于是 nba 的 发展联盟,只能说是相当于,为什么呢?因为摩托 gp 下面还有摩托二跟摩托三,你知道吗?这已经是很勉强了,所以说为什么。呃,这个 s s p 组别啊,你在国内都看不到转播。那么第二点我要说的是张雪的八二零啊,参加 s s p 组别的用的车并不是你们所能买到的四万多的八二零,不信你们可以自己去买试一下。知道了, 他用的那款车是他设计出来的,叫八二零 r r 杠 r, 十万多的那一款,不要说你用四万多的车跑赢了人家十几万的大帽,千万不要讲那话好吗?这个 r r 杠 r 是 一个非常性能版的车,就说白了,这个车可能保养啊什么的都是按小时计算的,那么同场竞技的雅马哈 r 九,杜卡迪 v 二, 包括呃,这个川崎他们是什么车?试售的中小排量。第三点啊,我们来讲一下其八二零赢得比赛的这个人,他是什么呢?摩托 g p 的 退役选手啊,媒体把它包装成什么雅马哈的妻子什么的,我这么告诉你,人家以前可是摩托 g p 的 新星,非常有潜力的人,只不过年龄大了。这就相当于你把詹姆斯 搞到发展联盟,再往下面一个联盟去参加比赛,参加选秀,还不是赢得了总冠军,赢得了两场比赛。第四点啊,很多摩托车的知情人士是不敢在网上这么说,就是这么像我这样啊,把这些说的很透彻的啊,其实大家心里都懂, 我一开始也不敢发视频,为什么呢?因为我之前发了呃一个文案就受到了很多他粉丝的人身攻击。但是最近有很多人真的问我啊,说什么张雪什么干翻了欧美,呃,干翻了日韩。兄弟, 这只是两个分站冠军,而且他是卡着级别在比赛,像雅马哈、杜卡迪这样的大场,根本不屑于把这样的比赛看得很重,他们在那个比赛里只是在历练新人,这个新人历练好了以后才有机会参加雅马哈和杜卡迪在往上面比赛的 s b k 攻升级的厮杀,这我说的很明白吗?你们能听懂吗? 就根本就不屑于这样,更别说像摩托 gp 的 摩托三,摩托二和摩托 gp 组别了,那差的真的是一层两层三层四层,太圆了,兄弟们不要获得了两场分站比赛的冠军,不要被炒作带偏了,更不要因为这种八二零的两个 s s p 中量级组别的比赛 就沾沾自喜,就遥遥领先。我们要知道我们跟别人的差距,我们要正视自己和别人的差距,不要沉入自嗨当中。张雪的故事是励志的,但是张雪的车还是需要市场去验证的,所以说希望大家理性追星啊,真正了解这里面的情况以后 再去选择摩托车。并不是说不让你去选择张雪,也不是说就让你一定选择张雪啊,就是选择自己适合的摩托车。可能说我不适合八二零这样的非常激进的车,那我们就理性的选择一些适合自己的车啊!最后也请大家理性追星,理性看待这件事情啊!张雪是张雪!张雪机车是张雪机车!

一车难求的八二零的堂弟张雪五百双啊,有喜欢这台车型的跟着镜头往下看, 哈喽,兄弟们,今天给你们带来张雪五百双啊,这个真的是一车难求啊,想收都收不到啊,二五款已经停产,二六款又没出来, 这个的话是安全行驶两千九百公里,然后升级了个啊,那个牛角定风翼啊,然后整车的话还升级了个啊手机支架,这个大定风翼的话是原厂的,升级了个假天蝎, 真的是一穿难求啊,而且是白色的声浪绝对是嗷嗷叫,而且车的话也比较轻,级数的话可以达到两百加二六年的行驶了两千九百公里啊,个人一手啊,过户零四。然后给你们听一波声浪先哦, 声浪也是非常好听啊,比那个什么赛六百 r s 那 些声浪好听多了。 整车的话是带第三方检测,然后的话价格的话是三点一八,有喜欢的可以点波关注下方评论区留言起来,本期视频的话就到这里了,兄弟们拜拜!

当夜微风轻送, 当夜微风轻送, 重回到我。 当夜微风轻送, 当夜微风轻送, 重回到我 都还记得我。 当夜微风轻送。