蔚来es9有多大

蔚来 es 九，我敢说啊，这可能是今年所有九系 suv 里面尺寸最大而且配置最全的车型了，没有之一。 行业里面有句话就是说，你永远可以相信未来的设计，那这台车有什么亮点？我总结了以下七个方面，第一个是巅峰提量，中国最大的纯电 suv， es 九的车长超过了五米三啊， 车宽呢也超过两米，而车高达到了一米八七，轴距更是来到了三二五零，那这个尺寸不仅超过了绝大多数的九系 suv， 而且在车长和轴距方面更是超过了劳斯莱斯的库里南。第二个呢是智能底盘，也就是跟 e t 九同款的天行底盘系统。天行底盘一共分三个方面， 第一个呢是全主动悬架，这个可以独立控制每个车轮，每秒可以超过一千次调节阻力，实现车身无侧倾过弯以及快速的颠簸过滤。第二个线控转向，方向盘和车轮呢是无机械硬连接的， 转向比可以动态调节，低速泊车起来也更加的轻便。第三个它是带后轮转向的，虽然车长呢超过五点三米，但是转弯的直径只有十点九米，就是相当于一台紧凑型轿车的水平。第三啊，是它夸张的动力性能， e s 九的前后双电机的综合功率啊，达到了五百二十千瓦， 也就超过了七百匹马力，而峰值扭矩呢也来到了七百牛米，官方的零百加速时间大概是四秒级，所以这个加速能力啊，也成为它是全球最快的量产大型 suv 了。第四点呢是全域九百伏的高压平台，它 基于 n t 三点零平台打造，搭载了全域的九百伏的高压架构，然后超充的功率可以达到六百千瓦，实现五分钟补能两百五十五公里， 相比传统的四百伏系统，它的能耗更低，充电效率更高。第五点呢，是补能，也就是未来独有的换电体系了。 e s 九呢，标配了一百零二度的三元锂电池， c r t c 的 续航已经能来到五百八十公里到六百二十公里，更重要的是，它可以支持未来的第三代换电站， 实现三分钟全自动换电补能，而且支持巴斯的电池租赁方案，更加有效的降低购车门槛。第二点呢，是支持全场景的高阶辅助驾驶。智驾芯片呢，是来自未来首颗资研的五纳米智驾芯片，算力超过了两千 top， 性能呢，相当于四颗业界旗舰芯片。在智驾硬件方面呢，包含了头上了一颗激光雷达在内的一共三颗激光雷达， 然后全车呢，一共三十一个高性能感知原件，三机管理的方案啊，特别是侧向感知能力可以远超传统的单科的方案啊。第七点呢，是超豪华的座舱设计， yes 九啊，采用跟 e t 九同款的天空岛加上行政桥的这样一个设计啊。 后排呢，这里有两个十四点五英寸的独立显示屏，然后八英寸的中置控制屏，纳帕的真皮座椅，支持舒适的躺姿 加热、通风按摩，这些功能一应俱全，完全是商务级的座舱享受啊。四月九号啊， es 九的技术发布会即将进行，让我们一起猜一猜它的最终售价吧。 es 九因为有三个版型，行政豪华版、行政签名版、地平线特别版 从现在起至上市发布，支付五千元预定金，可抵扣一万元购车款。

大家期待已久的 es 九他终于来了，那未来呢？这次终于把九这个数字带到了他熟悉的领域， suv 领域，这个尺寸真的是大的有点夸张啊，我两米不到的身高站在他旁边居然有点渺小。在纯电汽车品牌里面呢，敢把尺寸做的这么大的也就只有未来了，有换电的加持， 未来在尺寸控制方面就显得有点有恃无恐。从 l 九零到 e s 八，再到 e s 九，未来一家车企在这条赛道上面不停地打破着自己的记录，当然这台 e s 九不仅仅是尺寸变大这么简单啊，未来作为高端纯电智能汽车的开创者，十一年累积的研发投入超过了六百五十亿元， 这台 es 九就是它十一年技术创新的极大成长。首先我们先来聊聊外观啊，这次蔚来就把这个 es 九的外观做的极具辨识度，首先就是这个 shock nose， 高度 达到了一米，就显得这个车头非常非常的高，很霸气。日间行车灯，这次这个日间行车灯是用了真实的水晶，每一条都是拥有一千七百多个切割面，看起来是非常璀璨的。然后就是底下的 h t p l 的 投影大灯，上面两颗呢是负责近光，下面两颗负责远光，整个垂直的大灯 把前脸支棱起来了，然后来到侧面一个大饼轮毂还是比较符合这台车的气质的。边上的激光雷达呢， 也做了一个呼吸灯的样式，这个灯可以在 a d 的 时候就制架的时候，他会变成一个制架小蓝灯，和耳朵上面的这个小蓝灯相互呼应。紧接着呢，侧面给大家看一下吧，这个尺寸还是非常夸张的，我们直接来到后备箱， 这次的后备箱呢是拥有一个六百吨的容积，然后整个材质都是做了一个类似于这种珊瑚绒的材质，反正是绒面的材质，比起皮质的，我觉得这个会更加实用一点，而且质感也还不错。这边还有一个小彩蛋，未来在生活品质上一些追求 吧，整个后备箱大概就是这样，那我们进到车内，打开车门，呼声很高的，这个电动门也给大家配上了，那未来的这个电动门呢，是我用过体验最好的电动门， 因为你手动去掰它的时候，它的阻力不会特别大。目光来到下方，电动脚踏呢也有了，后半部分的脚踏呢是进行了加宽，更适合老人和小孩上下车，这点好评啊。再来看看门板上 音响的数量也是非常之多啊，那这次 es 九的音响呢，也非常的有说法，全车一共四十七个扬声器，峰值功率来到了四千六百三十千瓦，更是把钻石高音单元第一次带到了车内， 也是首个通过 hi reese 认证的车载音响，帮大家试过了，人声非常的清晰，感兴趣的朋友可以看我另一个音响体验的视频， 氛围灯呢也直接拉满了，从上到下一共是六层，连音响罩里都塞了，那地平线版本呢，还有专属的千里山河刺绣，真的是非常的雅。 转头看大家一定不难发现啊。特殊的方向盘， e s 九同样搭载了 e t 九同款的线控转向，线控转向的优点是非常多的，除了超大范围的可变转向比之外，因为没有机械转向柱的存在啊，在发生严重的正面碰撞事故时， 转向柱顶着方向盘入侵成员仓的情况就不会发生了，也会更加安全一些。那眼尖的朋友肯定也发现了，就这次 e s 九是给配备了电动方向盘调节的一个实体按键， 还不错做到主驾驶位啊，还是熟悉的味道， nt 三点零平台的设计语言，但是比起 e s 八呢，会更加豪华一些，那天际屏的下面呢，多了一块实木的装饰，方形的方向盘也不会再遮挡天际屏的显示， 这边是一个地皮线的标识，回头看别有洞天啊，我可太喜欢这个天空岛的设计了，真的非常非常的通透，而且很有质感。 前面呢有一个巨大的 h u d， 最大的显示效果可以达到等效一百三十寸，亮度也非常的高，甚至可以直接投影看个电影。打开第二排车门，依旧是千里江山的刺绣啊， 比前排的更长一点，这个氛围灯打上去是真的挺好看。和前排不同的是，这边第二排多了一个储物盒，放个墨镜啊，蓝牙耳机啊什么的，还是不错的。那来到第二排之后呢，这个第二排的空间真的是大到离谱啊， 在右后方还有一个机械的足底按摩，替大家试过了，力度还是挺大的。那现在呢？这个车上的大桌板是额外的一个车商城的配件， 装在原车的小桌板上，你就能得到一个一米长的工作台。后排这个椅背屏也是相当可以啊，两个十六英寸的双层 oled 三 k 显示器，而且还支持杜比视界以及 hdr， 帮大家试过了，显示效果也是相当好。前面这个茶台呢，其实也是车商城的一个配件，是可以取下来的，还挺不错的。 然后中岛这边的储物呢，也非常的多，上侧是一个杯架，下面呢是一个密码箱，对面上面是一个二百二十伏的车内电源以及一个带画面传输功能的 c 口，下方是一个冷暖箱，配置直接给你拉满了。那接下来给大家变个魔术，不要眨眼睛啊， 这个就是 es 九的隐私玻璃，我能玩一天。这个速度真的太快太快了，而且分区特别的多，第二排跟第三排的玻璃全都是可调的，且在通透模式下不会发蓝，这个配置我真的是爱现在，因为这个是中岛版本。第三排他这边是有个按钮的，直接把座椅到最前面，这个速度还挺快的，我刚测了一下， 从打开车门到坐到最后一排，把座椅恢复大概只需要二十秒。你现在到第三排看一下第三排的配置，首先呢，这个第三排他的座椅调节前后调节以及这个质感啊按键的质感都是相当不错的。然后 很夸张，第三排都有遮阳帘，这边还有个 type c 的 接口，带座椅加热，还有一个非常夸张的功能，这个按钮这个车实在是太大了，我第三排跟第一排对话 啊，距离有点远，我只需要在这个按钮上面按一下，我在这边说话就可以通过主驾的头枕音箱直接播放。不知道大家发现没有，第三排也带了座椅磁吸的一个接口，在官方商城买个支架，吸个 ipad 啊啥的都还不错。

在我身边呢是未来全新的 es 九，它很大，官方称之为全中国最大的纯电 suv， 那 它到底有多大呢？今天我和小玉一起大家感受一下， 这是它的三位数据，那如果你单看肯定没有觉得有什么意思，但是如果我把市场上大的 suv 给你拿出来，那无论是传统豪华还是现在中国品牌做的王者级的九系 suv， 他都比他大，他甚至他已经到了和 mpv 一 边大的水平，所以你会得到这样的空间体，在第一排的我做好的同时，二排的我依旧体态出色，那如果这样不能说明问题，三排的小玉还能悠闲的坐着，即便如此，打开后备箱还能再放下一个小玉，这真的太夸张了。 更离谱的是它的车内调高，那这个考量标准一直只有 suv 才会做，但是蔚来 es 九真的就把它放在了空间营造关键一点，三七米的内空调高，不仅仅是让空间做更大，更是 suv 前所未有的空间感，那这一次空间魔法不再属于日系车， 大东西不仅仅是乘坐空间，同时还有它的外观气场。都说大车做大容易，但做的有安全感， 那可不容易，我说实话，谁会拒绝肩宽的男生呢？看着宽弦肩线达十八毫米，从 a 柱下沿环绕至车尾，硬朗有力。 前脸二九二四毫米超长 u 型多个饰条向外侧偏移拉宽。前脸侧面二六八八超长 l 型多个饰条，让视觉重心降低，有层次感， 还很亲切。车尾二七四四毫米的水平镀铬饰条，与上方超红光贯穿式尾灯的饰条平行延展，首尾相接。整车设计没有一笔多余，男生就要简单大气才对。虽然小玉以形容帅哥的方式去看这台车有些脱离主线，但是他说的确实很贴切。 那纯平侧窗和全隐藏式的水切顶级制造工艺，带来了四毫米行业最小的水切间隙差，它真的足够规整。它全车经过一百二十加粗的风阻优化， 三十一个高性能感知硬件无缝融入车身设计。瞭望塔式的布局，将激光雷达前视摄像头置于车辆车顶双侧的广角，激光雷达通过金属一字板巧妙集成。四 d 成像的雷达隐藏于前保险杠后方。真的不美好，你甚至都很难发现它们存在 那未来。甚至将杜格仕条的转角均采用计算后的锐度和半径相近的黄金比例圆弧，并在垂直高度上严格对称。 这台车不一定适合所有人，但是对于强迫症患者绝对是一筹两得。但其实到现在我们所说的每一个环节都不是未来最引以为傲的科技与仪式感。 所以小玉小玉我在接下来教给你。大家来看这日行灯双层水晶结构艺术藏品，同源的高透光率顶级水晶，六千八百二十六个微观切个面，我甚至啊想把它带在身上当个配饰。智能光盘二点零可铺满双车道延伸至五十米外， 超宽的探照光坦，在郊区连荫等户外场景下能够在车前方投影，超宽光坦，远处全照亮。更重要的是，他真的很懂女生要的仪式感。没错，仪式感是在旗舰车型上分出高下的豪华型指标 触感，试听如何在不同的感官中做出创新，未来没有想太多，十一年砸了六百五十亿做技术专利，攒的那么多，那就把他们与豪华体验有机融合， 先打个坚实的基底。未来的新作品名为 skyos 天书的全域操作系统，车控制、驾座舱、移动组联一个系统全部搞定。他再把神经 nx 九零三幺这枚五纳米制件芯片、车机芯片插入车内，所以无论动静全维度，智能豪华的架构也建起。那紧接着就是把你的感官体验以整体性的方式做到拉满。 那 es 九的多屏矩阵，多块屏幕采用双层 oled 的 技术，高分辨率、广色域参数，拉满那这个视觉参数甚至比 ipad pro 好。 全球首个 high rise 认证的车载音响，四十七个扬声器搭配专业硬件，赋以独家的声学科技，我强烈建议大家有机会能在现场聆听， 答应我，一定要亲自去感受那鱼内飞航零重力座椅搭配多项调节，以及四十二点按摩，让你沉浸其中。没错，就是四十二点，因为未来首发了足底按摩 啊！你可能会笑出声，但这个功能的重要性真的很高，而且也真的很舒适。六十四分区的 l c 智能隐私车窗，豪华变色，高效阻隔光线，想让阳光洒进车内，你又怕晒，从此不用再担心这些。那回到我们刚才提到的 skyos 天玑全域操作系统，通过它视觉、听觉、触觉、运动感，每一个配置融合到同一整体。 比如天行全主动悬架，根据影片场景智能响应带来的出版与动态的极致同步。流光溢彩功能，可将屏幕画中的色彩实时投射至环绕式的氛围灯系统，那座舱氛围随内容变换移动。我必须承认未来并没有在车内开创冰箱彩电大沙发， 但是现实就是这样的，武力视听享受重新定义了国人挚爱的赛道的高度。你可以说汽车不需要这些，但是你得承认 人会不爱这些。关于智能驾驶和安全层面的信息，我们都在后续的驾驶实测，但就仅限于目前我们体验到 的一切都强的可怕。这就是蔚来 e s 九，他真的是极大的制作，他真的做到了刷新中国纯电 suv 天花板这件事。对于任何一个喜欢汽车科技的人，都值得花时间好好研究他，当然，他也可以为我这样的女生遮风挡雨，和他好好相处哦。他真的很宅女，也宅男。

未来 es 九前辈箱防夹全网手册来，男人就是要对自己狠一点啊，对 呼吸漏了两拍没事。然后刚才我试了一下啊，这个防夹他是有一个盲区的，就是在最末端的这个位置他是没有的，所以千万不要把手放在这，他有一条防夹条放在前面这些位置都是没事的。电动门 防夹充电盖板没有防夹的，软的不痛。尾箱防夹还是有点吓人的。电动踏板 没有防夹啊哈哈哈，为什么来产品经理说自己用脚试一下，来我们看一下有没有防夹好戏开场了 啊，动动了吗？我义乌还没开始，原来已经结束了，退回来了。哎，我试试，我试试不会把鞋鞋夹坏了吧？不会，放心，我们这力就是一百二十左右最多的力 哎，有感觉吗？哎，没，他没夹上去啊。防夹吗？他动了他，他起个动作你感觉到你脚在这，接着就退回来了哦，他是力的感应是吧？对对对哦，他根本就没夹，因为他感应到上面有力哦，这个做的很好。 好，各位 老板们，今天你们的车来了，蔚来 e s 九这台车最大的特点是什么？就是超级无敌大，这是目前国产 suv 里面尺寸最大的， 它车长呢有五三六五毫米，车宽呢是两米，轴距呢有三米二五，车高是一米八七，我站在他旁边都有点小鸟依人的感觉，这台车真的需要一定的气场才能够震慑的住。 然后我们看到车头整个设计非常有特点啊，首先就未来标志性的 double dash 的 一个日间行车灯，那这一次呢，它在这个位置是用上了 k 九的水晶玻璃，那看上去这种璀璨银河的感觉就特别的亮眼，再往下看呢，这个大灯因为现在灯光的集成技术 已经非常好，在这么小一个位置，它已经集成了这种多光束大灯，还有投影大灯的功能，所以市面上该有的功能它都有，那为什么要做成这么大呢？主要还是为了好看，如果这里只有一个灯柱，就显得没有这么霸气的感觉，然后再往旁边看呢，这边也有一个 加强了视觉冲击力的一个地方，这个位置看起来像不像鲨鱼的这种腮，就很有霸气感，然后它里面也是带有光效的，那全车的光效都是呈现一个从下往上走的趋势，寓意着步步高升。然后可以看到在上面还有激光雷达还有摄像头，这台车也是标配三颗激光雷达，还有蔚来自研的神机 n f 九零三幺智驾芯片。 在轮胎的部分呢，低配车型用的是二七五四五 r 二十二的一个尺寸，高配还有个二十三寸，还有带大饼轮毂的版本，那这个轮胎我觉得它的整个扁平比是非常好的，它不会太扁，然后从侧面整个造型看起来，它又不会显得轮圈很小，所以这个选型包括尺寸我觉得非常好。 那唯一一点遗憾就是中间这个轮毂标，它是比未来 e s 八要更小一点的，所以它是不能后装这个悬浮轮毂标的。作为未来全新一代产品，这台车理所当然也是有前备箱的，这个前备箱也是支持双击或者是摁这个标打开，或用语音用脚踢就各种各样的打开方式都可以的， 然后它里面的容积呢是二百一十多升，那相比 e s 八或乐道 l 九零要小一点，为什么呢？因为这台车它高配的版本是有这个天行主动悬架，它那个东西是比较占尺寸的，所以这块 容机会削减一点，但这个尺寸也足够放下两个登机箱或者是放一台折叠自行车都是没有问题的。不过因为刚才说啊，它的设计是追求霸气，所以它这个高度还是比较高的，虽然它打开之后大家看到空旋会自动下降，但下降之后也到了我腰这个位置，所以搬重物没有之前的车那么方便，但是 尊贵对于这台车来说是比方便要更加重要的。然后再看到里面一些配置啊，这里有一个空旋的上升下降的一个调节的按钮，然后还有两边的挂钩，这边还有十二伏一百八十瓦的一个供电的接口，里面也可以放什么制冰机啊或者冰箱都是没有问题， 有一些非常有情怀的一个小的装置啊，就是这里他是有一个就标注这个前辈枪他的尺寸，还有他里面可以放什么东西的一个小的名牌，就看起来就理工男觉得很满足，他为什么要关呢？啊？ 你有防夹，哈哈哈哈，你为什么要夹我呢？我做一个防夹博主，怕你夹吗？夹我真的是，他搞什么？他为什么解释我踢到的吗？ 哦，原来是有脚踢关，原来是有脚踢关盖的，但是这个功能现在不是很灵敏，视觉脚踢关盖，产品经理说交付的时候就灵敏了，还有抬手开盖的功能哦，这个很灵敏， 我可以哦，那能不能这样给他下来哦，挡住了是吧？啊啊，挡住了是吧？接下来我们来看一下他尾箱的表现啊，这台车尺寸这么大，尾箱的实用性当然不用担心，尾箱的容积总共是有六百升，那底下呢，他有一个深坑，是一百二十多升，然后上面就是有个四百多升， 应该没问题。然后他最大的亮点呢，就是他的高度空间非常大，那上面这层呢，净高是有八十一厘米，然后如果加上下面的这一层呢，就一共有一米二几，那他有个什么好处呢？就老板的这些高尔夫球包，拿掉这个隔板之后，就可以竖着放在这个尾箱里面，就可以放个 两三个是没有问题了。然后还有就是如果你去接机的话，那有一些什么二十八寸的大行李箱，你就可以把第三排往前推一推，就可以竖着放在这，可以解决一些老板经常需要什么藏一些烟酒在下面，然后接机的时候又不想打开让人看的这个需求。然后呢，相比蔚来 es 八，我觉得它有一点退步了，就是它 侧面这个位置，未来 e s 八是整条氛围灯，还有这种包的这种皮一直拉到尾箱，那这里呢是换用了更加实用的这种毛毡布，当然毛毡布是更好用的，但是 e s 八那个设计会显得更加豪华， 而尾箱配置基本就跟 e s 八是一样的，这边是一些座椅调节的，然后二三排的切换什么的都很方便。然后呢在这边呢就是一个十二伏，还有一百八十瓦的一个点烟器的电源，然后这里面还有 一个挂钩，那和前备箱一样啊，在尾箱的部分也有一块名牌，去标注他一些关键的尺寸，还有尾箱可以放什么东西。接下来一进到底，侧空间前面是我一米七正常的驾驶坐姿， 我们先来去第二排，那这台车理所当然的是配备了电动门的，那它有一个做的很好的地方，就是虽然它是个电动门，但如果你想纯手动的话，去开它的整个力啊，也是跟普通的门没有太大的区别。那官方说这叫什么？手自一体，我已经很久没有听过这个词了。 然后进入第二排，可以看到啊，这个踏板加上去之后跨步就非常小，而且这台车可以选两个模式，你可以选择要这个踏板上下车，也可以选择关闭这个踏板，然后用这个空旋自动降低去上下车，那空旋是可以上升，下降是有二十二厘米的一个幅度，也可以把这台车贴力贴的很低。然后坐到这可以看到现在 我前面这个座椅感觉离我好远，他这个调节在这，我们现在把它调到一掌的一个距离啊，好，现在是一掌， 我们进入第三排，那今天的展车呢？全部都是中岛版本，所以我没有办法从中间的过道进入第三排，但是我可以 按这个按键，然后从后面的这个位置进入第三排。那进入第三排之前可以说一下，这台车如果有过道的话，它其实进入第三排最大一个优势是什么？就是它的中间的净高非常的高，这台车从地板到这个顶棚，它是有一米三几，基本上就是 mpv 的 一个尺寸，所以大家看到我现在一米七，我可以把 腿完全伸直啊，然后只不是猫着腰站在这。哇，这个空间真的以前的 suv 是 基本做不到的，这也是纯电的一个优势。那我现在进第三排 就按这个按键，然后因为他尺寸足够大，所以他这个座椅往前退的幅度也会非常大，这个开口老人小孩也不会很麻烦。然后上来之后呢，就可以摁这边的有一个键，在这个扶手的位置，一摁呢，他就会退回来。他会退回刚才那个位置吗？我感觉不会，是不是 我我我检查一下先。哎呦，哈哈哈哈，我我还是正常出去吧。哦，他已经不能再玩我他，他最前的位置就是一张。哦，这么夸张的吗？好吧，那我现在就要爬到第三排。 这个，这个对对于这台车来说有点不太优雅了，会不会压坏啊？相信未来的质量哦哦， 哇哈哈，这个我可以翘个二郎腿，稍微有点踩到这个中岛，但如果没有中岛，我是可以翘个二郎腿的。哇，这个这个尺寸真的有点大，这边有点难翘，这边因为这边的空间有个中岛挡着。 哇，真的有点大哦，这里有这有一掌多，这个靠背是软的，有一掌多，所以大就是好，哈哈哈。第一次遇到一台三排座 suv， 第二排开了零重力座椅之后，第三排还能坐人的哦，这尺寸真的是变态 太大了，而且我都而且我就靠背，老板坐在这零重力后面还还给他面部按摩是吧，给他做头疗，哈哈。哇，真的可以啊，你看可以帮他洗头。哇，太屌了。 好，我们接下来来说第三排的整个实用性的表现啊。首先要吐槽一点就是他的坐垫长度并不是很长，因为这台车重点确实也不在第三排，但是呢，好的地方就是他的坐垫的柔软程度，包括靠背的这种贴肤感，真的特别的棒，特别这个靠背还可以很大角度的调节。 调到最躺之后，我感觉第三排应该加个座椅按摩，因为这个靠背坐起来跟很多车的第二排一样了，然后在这边呢，他有几个按键，这边怎么会有个 这是什么哦，我可以在第三排跟第一排对话哦，因为这台车太大了，所以他需要加一个 前后排对话的按键，怕第三排说话前排听不见。然后这边还有靠背还有坐垫的电动调节。这台车坐垫也是可以前后调的，然后只有一个座椅加热，没有座椅按摩，还有个拳头大的杯架，再往下可以看到这里就是刚才说的这个 调节。第二排座椅前后一个按钮，然后可以看到这块的装饰还非常豪华的有这种装饰条，还有皮，有缝线，还有木板。然后再往上看呢，这有个 type c 的 接口，充电位置在这，然后这还有一长条的储物格，然后这还有一个 手动的遮阳帘。当然这台车第三排也是有电动的这个调光玻璃，那这台车 lc 智能调光玻璃呢？它单块玻璃是有十几个分区，它支持两种模式，一种是从上往下变黑， 另外一种呢就是从两边往中间变黑。那有什么作用呢？从上往下变黑呢，就是满足一些用户，他想要在车里晒太阳就暖洋洋的感觉， 但是又不想晒黑，那你就可以把它调下来一点，然后只晒到腿或只晒到肚子，从两边往中间变黑呢。就是满足一些用户，他想看到外面就偷瞄在外面，但是又不想让外面人看到你，那你就可以开一条小缝，然后就有这种 尊贵，我能看到你，你不能看到我的感觉，那除了有这个调光的玻璃之外呢？这台车依然保留了物理的遮阳帘，为什么呢？因为这个调光的玻璃如果调的非常黑的情况下，大家看一下 我在这玩手机，大家是不是可以从倒影里面看到我手机屏幕，所以它是解决一些实际的商务需求，比如你跟客人一人坐一边的时候，那你就把这个伸起来，那你在这发一些私密信息，他就不会看得到。所以 真的是懂老板的生活啊。他前面这个脚托也是带有按摩的，这里呢是有二十点的足底按摩，并且是机械按摩，他是这种物理的小球头去给你按你的脚。 那这个又解决什么需求呢？就是有一些老板他做接待，特别是接待一些高层人士的时候，他需要站一整天去给大家介绍，然后当他在转场的时候呢，他就会觉得足底很累，因为一般都穿什么皮鞋，那他上车的时候就可以踩在这里去放松， 这个场景真的是太细了，太细了。这台车还有另外一点做的很好，就是它的这个腿托，它中间是没有这个断层的，所以无论你身高是多高，你在这里都不会有任何个你的大腿或小腿的感觉，并且它这个腿托非常的长，有多长呢？它现在还不是最长的状态，把它调到最长，大家可以看一下， 几乎是可以跟前面的脚托连在一起，所以无论你是一米七，一米八，一米九，坐在这都是没有问题的，它可以整个脚 支撑的非常的充足。然后呢这个坐垫还有这个靠背，他也都是有按摩的，当然他就不是这种机械按摩，因为未来的工程师说机械按摩还是有一些隐患的，就算是万分之一的隐患，他们也不想要，就去冒这个险，所以他还是做这种替代的按摩， 那他是比之前是多了这种揉捏的功能，就有一些小的震动的，这种感觉会更加的舒服。然后这台车的座椅加热也是非常绝的，两边的扶手都有加热，然后靠背坐垫，这个腿托连前面放脚的位置都是有加热的，所以坐这台车冬天甚至都不用开暖气，你开这个座椅加热都能够把你整个人烘的暖洋洋的。 然后再往中间这里看这个扶手的位置，它是一个双层的设计，往后一拉，这里是有两个五十瓦的无线充电面板，然后再一摁呢，它有个电动解锁，然后有个这种液压的拉开，然后它就缓缓的升起来， 里面呢是有两块的小桌板，是支持左右滑动，并且上面还有化妆镜，当然如果他带灯就更好了，现在只能靠头顶的射灯，然后如果不用化妆镜呢，再打开它就是一个小的办公的桌板，然后呢后装还有一个配件，就是你可以把两块桌板给它打开之后呢，然后中间可以套多一个桌板，变成一条 长形的办公桌。但是他就是做了那么个 装备，然后呢把这个收起来之后呢，前面还可以再加一个后装的配件，然后可以放一个茶盘。看到啊，这个茶盘的样件就摆在这了，它就直接这样套上去就可以用。然后这一套茶具呢，它这个茶杯还特意做了磁铁，它可以吸在这个茶盘底下，是有铁的， 然后他就会很稳当，然后这边是后续会上商城的一个极热的热水器，然后一按呢就会有热水出来，然后这个线呢直接连到底下二百二十伏的电源就可以了，所以这个车里泡茶非常的方便， 这点我作为一个潮汕人还是非常有需求的。那前两天这台车的内饰照片被曝光了之后，最大争议是他没有用吸顶屏，因为他上面用的这个天际线的设计，他是容纳不下，吸顶屏他用的依然是两块的靠背屏。那这个靠背屏很多人就质疑，你躺在这的时候，他的角度会不会不好呢？实际上 还行，它的整个倾斜角还是比较大，我现在睡在零重力座椅上，感觉它和我的视线还是基本垂直的，这个屏幕它会有更强的这种专属感，就你左右两块屏，如果是二胎家庭可以看不同的东西，当然那一种吸顶屏呢，就会有更强的这种共享的感觉，就一家人可以看。 那还有另外一个争议，就是在第三排这个屏幕能不能看得到呢？来我们去第三排看一下。好，现在我来到第三排了，可以看到，确实是可以看到第二排的屏幕，但是要交叉着看左边看右边，右边看左边没啥问题，这个扭头的幅度也不是很大，大家看一下，我现在坐在这就是这样看电视， 没什么问题，第三排的角度还挺好的，为了保证安全啊，未来在这两个零重力座椅上还做了很多的安全措施，包括发生碰撞的时候，他的腰部的安全带会有一个火要爆炸，然后主动的收紧安全带，并且呢，如果你是在大堂角的情况下，他在七百毫秒内会恢复十五度，他在坐垫的这个位置还有一个气囊可以炸 拉出来，然后保证整个人不会往前去溜，而且呢，他在这个前端还会主动的退缩，然后把这个坐垫往下下降，就保证你整个人又不会折叠太厉害，膝盖不会撞到胸口。 所以大家可以非常放心的去使用他的零重力座椅，包括他的这个设计也是满足后续的一些安全法规。大家都知道啊，零重力座椅在明年或后年会有更严苛的标准，去保证大家大堂轿使用的时候的安全性。 然后我们再看到这个门板的位置啊，它有三个小的细节做的很好，就后排的门板，它是有两个储物格，里面可以放墨镜，也可以放一些蓝牙的耳机。同时呢，再往上看这里的氛围灯，它和上面氛围灯还是不一样的，它是一个 rgb 的 动态氛围灯， 它是可以亮一段灭一段，然后它有可以营造这种篝火或者流水的这种感觉，然后再往上看就有个小按钮，按了之后呢， 就可以用这个按键去调节副驾的座椅，它就相当一个老板键，所以这些细的功能真的非常的讨人喜欢。再看到这里啊，第二排是有个上车拉手，这里是有缝线的，然后再往头顶上看，这还有一个拉手，同样是有缝线，还有这种精致的装饰，同时它还有个机械结构，可以往外拉，这个手感真的非常的 丝滑。然后可以看到啊电动门的开门按键，这里有一个，下面也有一个，然后后排还有两个老板非常需要按键，一个是这边的一键静音的按键，一个键就可以把所有的导航音乐还有语音播报声音都关掉，打电话的时候非常方便。另外一个呢就是门板，这里还有个一键隐私按键， 暗了之后呢，他就会把所有的氛围灯都关掉，把所有的屏幕都给他关掉，然后还有把所有的遮阳帘都给他伸起来，然后车里就会有一个非常昏暗的环境，同时连定位啊，还有车里的所有录音啊摄像头，他也都会全部屏蔽掉，去保证老板的隐私 哇，现在二排就乌漆嘛黑的，非常的隐私，确实实用。这个中岛版本底下是一个杯架，然后再往下呢，它还有一个保险箱，可以一键 然后弹开，它不是一个电动的，但是它是一个电弹的，这个尺寸感觉十几升是有的，其实当一个冰箱也挺好，但是这台车也是有冰箱的，它冰箱是在前面， 他是个电动的，纯电动的冰箱，然后你也可以手动一推，他也会电动的关闭。再往上看呢，就有个两千二百瓦的二百二十伏的电源接口，他就可以接，刚才说到极热的热水器，在第三排的顶上呢，还有两个可以伸缩的挂钩，他设计的初衷呢，就是冬天你在第二排穿着大衣，然后脱下来之后呢， 随手往后面一挂，它就可以挂上去。不过我觉得这个沟它设计的有点太大了，像这种衣服它的环比较小的话，可能要精心一点挂它，如果设计的小一点，就随手一挂就行了，所以这个还是可以优化一下，哎，这个环哪去了， 没有扯断。来到第一排可以看到蔚来 e s 九整个内饰的设计和 e s 八是基本一致的，前面都有一条贯穿式的屏幕，并且中间也是双层的 o l e d 的 圆角屏， 整个屏幕非常纤薄，看起来很好看，很高级，而且显示的质量也非常好，在我头顶上看呢，还有流媒体的后视镜，这些装备基本都是一样的，但是 不同的就是这台车因为它是有线控转向，所以它整个方向盘可以做的更加小巧，因为左右打基本就半圈多一点就打满了，所以这样也不怕脱手。另外呢就是为了满足老板的需求，他这里加了一个物理的电动方向盘的调节按键。 看到一些基础的储物的设置啊，也基本和 e s 八一样的，这边有一长条储物格，然后这边有一个带盖板的杯架，然后前面有两块无线充电面板，然后这个 扶手的深度也和 e s 八是基本一样的，然后未来这些小细节都非常好，就里面的充电的接口，如果你要连充电线出来，它这里是有隐藏的这个穿线的口的，然后再往前面看呢，这还有个未来的这个第三代平台的灵犀的口的，然后还有一些手势的控制， 都是一模一样的。坐在这让我想起了林肯的领航员，就是你比路上所有车都坐的高的感觉。最后我们来感受一下这台车音响，这台车音响就厉害了， 它总共有四十七个扬声器，是目前量产车里面最多的，它最大功率呢是达到四千六百三十瓦，而且是个九点二点四点八的杜比认证的原声布局。如果你选到它的天际线的版本，它前面还有第二排的四个高音喇叭，它用的是百分之百的 钻石高音，比如说它是用钻石做的，总共用了一点三克拉的钻石。说了这么多，实际体验如何？来，我们来听一段， let me sing from heartache from the pain， take a lesson from the pain， seeing the beauty through the hey， bring me up you bring me up， believe me。 哈哈哈，这个人声的穿透力，包括低音的那种震撼感都好强啊。 这台车最强的地方是什么？他每一个就门板上都有两个低音喇叭，一般车都只有一个，所以他的低音的这种震撼感，他不是靠那种纯加音量给你的，他就靠那种频率的这种密度给到你的。 哇，真的鸡皮疙瘩，一定要去展厅里面听一下，这台车音响太强了。 在续航方面，目前这台蔚来 e s 九使用一百零二度的电池，它纯电续航是六百二十公里，但是不排除后续还有更大的电池，使得它的续航更加长， 反正蔚来的车可以换电，你买到手之后，只要有新的电池或电池技术有提升，它随便升级续航，这并不需要担心。而且换电的这个补能的优势依然是非常明显的，也是很多人现在敢去选择这么大尺寸的一台纯电车的原因。 除此之外呢，在底盘方面，这台车将会有空气悬架，有后轮转向，然后它的天行全主动悬架，还有线控转向，应该不是 全系标配。那以上就是目前所知道的这台车的所有的产品信息，那么问题就来了，蔚来 e s 八使用电池租赁之后，它的价格是二十九万多，那这台蔚来 e s 九它应该卖多少钱呢？评论区里给兵哥提提建议。

哈喽，大家好，我是万达，今天来欣赏一下全新未来 es 九，作为未来第一款 es 系列的九系旗舰，整个车外观非常的敦实巨大，五米三的车长， 应该是三米二左右的轴距，其实同为九呢，他并不像 e t 九那么的有创新个性，但是说在 e s 八的基础上也升级的特别大。首先最明显的感觉就是前脸，这里 e s 八是这样的，前备箱的边缘做了优化，大灯磨损 非常多的，灯光也支持投影日行灯，这里就目前非常主流的一个水晶工艺展，车是这种深红色的，这里一个未来的标还蛮大的，支持按压开启前备箱，还有敲一敲，还有车外语音唤醒。前保险杠底部 他这里是封闭式的，但是做了这种横线，与前进气口有一种交相呼应的感觉。这里的摄像头可以感应一脚踢脚往下伸一下也能开启前备箱，这里是拖车钩的盖子， 前面一共应该是六颗感应雷达，底部的进气格栅也是可以主动开启和关闭。其实最明显的还是这一根镀铬条，从灯光模组这里在底边往上走非常粗，而 es 八的就是这一根，没有在侧边延伸，底部做了一个黑色高光的处理。 侧面最明显的地方就是这里 yes 八虽然也有，但是没有这么多花活，这次他加了小蓝灯，是带动效的，可能路的话不那么清楚，肉眼看效果特别好。 同样他也是作为的智驾，小蓝灯也有充电的时候一个动画，底部的电动踏板在后面，这里也做了加宽，隐藏式的门把手，无水切，无玻璃压条， esd 盲点监测放在了这里。后视镜镜壳上有支架小蓝灯，这里还是说左右两个犄角式的。作为支架的摄像头，我个人理解的话，它相比于放在后视镜底座上，它看的人更远。同样带有激光雷达，未来的自研芯片，这一部分同样是有一颗激光雷达 i q 了，应该是这么多啊，哈哈。它的支架系统从这里一根镀铬条，再往后走走走，跟后面的镀铬条形成了一个延伸， 前后同尺寸二七五四五二二倍耐力的 p 零。这个是个二十二寸的大饼轮， 但他也并不是像传统印象里那种迈巴赫似的一整个大饼，他在边缘做的这种分叉像一个齿轮，他的后门这里做了一个单独分隔，这样他的后轮边缘也做了一个小缝纫。呃，来到尾部，其实和 e s 八相比的话，它等于是三条灯光线，你看一二三三层， 而 es 八呢，是左右两边三层，中间一条这样一个简单的区别。整根镀铬条非常粗，真的是后玻璃也非常大，然后隐藏式的后雨刮。 这里顶部还有后摄像头，应该是流媒体的影像。后置的高位刹车灯，整个屁股给人的感觉就是非常的简洁敦实，甚至于说有一点点像 mpv 的 感觉，因为整车实在是太大了。 底部两个反光板，后置摄像头。 es 九，这个是签名特别版，这个 neutral edition 右边未来的字样。左翼子板上充电接口， 然后交流电，最高七千瓦，不支持十一千瓦，一个防尘塞，电动开启和关闭这一块也是单独留了一块三角窗，跟前玻璃形成一个分隔，然后这样他的主驾玻璃也可以降到最低，有一点类似于那种双 a 柱的感觉，同样是避雨刮。

最近加油太贵了，想换一台有面子还有里子的电车，大家帮我调调看。空开前备箱起 新势力的九系一般都是顶级 es 九，好大的一台车，五三六五的车长比揽胜加长还要长，一米八七的车高，以后谁再说一米八，跟车比比就知道了。看这个前脸，保留着 es 八的感觉，但是更精致，比如说这个大灯，全都是水晶， 外观还满意不？接下来咱们上车，未来终于有踏板了，未来的内饰跟设计没的说，绝对是独一的。 买这车真的感觉要配司机，车里还能足底按摩，这个隐私玻璃真的很加分。电动按钮按一下上三排其实不费劲，哈哈，是主驾的感觉， 这么大的车配这么小的方向盘，别着急，朋友们，有线控转向，你就这么轻轻一拨车就掉头了。转弯半径五点四米，配了四十七个扬声器， es 九是不是显得人又有钱又有品？嘉兴未来各大门店都有展车，可以试试。

在这个里面就是未来花了十一年心血搞出来的超级大的一台 suv， 来跟我一起看一下 let's go， 是 不是巨大无比啊， 未来的 es 九来今天带大家好好的看一下这台车， 这台车的长度现在有多么多么的夸张啊，跟大家说他的长度有五三六五，轴距有三二五零，什么意思？就是你看到的很多的 mpv， 哎，长度还没他大。首先啊，未来家族的这个鲨鱼脸现在的高度抬到多少一米啊？ 真的是一米，哇塞，我都觉得他完全都不要风阻了。那么我们接着看到他这个日行灯啊，这是真水晶做的，然后他的切割面大概一个有一千七百多个面。接着我们是看他的近光跟远光的，这模组一共有五个， 那这个前面上面两个是负责近光，下面两个是负责远光，最远的照射距离大概是在六百米左右。 e s 八的前备箱的开启方式是不是非常的丰富，那这台 e s 九的开启方式还多了一种，你只要拿着钥匙， 是不是有那个味了？现在前备箱呢，整个体积是二百一十六，那可以放两个二十寸的登机箱或者一个二十四寸的登机箱，那在这个位置啊，它增加了两个磁吸的一个绑带，你可以放，比如说你的钓鱼竿， 或者是放你这个雨伞啊，这些都是 ok 的。 我们来到侧面呢，会发现这边有一个侧边激光雷达的模组，以及下面有一排呼吸灯，这个呼吸灯呢是从下往上的，代表着你步步高升的意思，当你支架开启的时候，这边的灯啊会变成那个蓝色小蓝灯，再配合这边的一个小蓝灯， 整个的辨识度还是有的啊，那我们现在看到的这个轮毂呢，是一个大饼轮毂啊，然后它的轮胎是二十二寸的，当然了它还有二十三寸的一个版本。我们来到车尾呢，它也是应用了未来的三代设计啊，跟 e s 八一样，也是三层的一个灯雨，为你增加更多的辨识度。像其他的激光雷达， 四 d 毫米玻璃的啊，这些东西肯定都是基本操作，对于未来来说，这些硬件肯定是标配的。那我们进入车里来看一下啊，这也是配了电动门的，而且是电动跟手动一体的，体验感非常的好。

哈喽，用第一视角给大家聊一聊这一台全新的 es 九，首先我们来说一下就是他这个前备箱啊，前备箱有两百一十六升的这么一个 容积，然后呢，可以放下两个登记箱啊，首先要知道的是他整个机舱的前盖总共就这么长一点点，那基本上就把它挖成了一个前备箱啊，所以说整个来讲的话，他的集成化是非常非常高的。 然后就是小蓝灯哎，这正常模式它是白色的，来看一下，正常是白色的，如果是把智能驾驶打开的话，这里就会变成蓝色的， 当然依然有电动门，依然有电动的这个假踏板。这个电动门有一个非常好的东西啊，就是当你用力的去关他的时候，他会刹车，比如说你有亲朋好友下车的时候，对吧？他会非常用力的去关这个门，会出现一个什么样的效果的，大家看一下 对不对？你不管用再大的力气，你也不可能把这一块门砰的一声就关上，那是不可能的，哎，在这里看下看到没，这个是方向盘的电动调节按钮，我勒个去啊，这真是远古时期的 啊，这个东西终于回来了，太香了，而且这个线控转向的方向盘可以调的，这个距离是非常非常的 大了啊，当然 es 九在这一块呢，还有一个实木的，这种木饰的，木饰的装饰板哎，跟之前的那种皮质的 es 九会有所不同，在这里呢 会有这个呃，氛围灯在这个音响里面啊，而且还有配备有钻石高音啊，只有在以前的宝华音响才会有的。 我为什么说线孔方向盘非常的香呢，大家看到没？不会挡，这个天气平啊，就你，你比如说我是这个位置，对吧？我是这个位置，开这个车，我把坐姿调低一点，因为我的人的眼睛是在这个高度啊，在这个高度调低一点点， 基本上你就不会挡到这个 skyline 的 这个天气屏，对吧？非常非常的 ok， 这一块的整个木，这个木头的木纹他都是，他都是一致的，看见没？他是一整块木头，这里到这里他是一整块木头， 所以说呢，奢华性没的说啊，没的说， ok， 现在是主驾的一个驾驶位啊，大家看到啊， 就是为什么说我说这个后排用这个后背屏的体验很好呢？就是他是正对着我的脸的，如果是吸顶屏的话，你得抬着头，歪着头去看，这个是正对着你的，而且这个屏幕是十六寸的，非常大，而且比很多吸顶屏都要大， 其次呢，他的空间也是巨大，对吧？这都多大的空间呢？你还担心会踢到他吗？踢到他吗？踢不到的，对吧？整个空间是很大的，非常大的，我现在把座椅调到了一些，一个比较舒服的一个位置啊，而且还可以继续往后调，把座椅继续往后躺，你看还在往后躺， 你在这种情况下，你看这个屏幕难道不比吸顶屏舒服多了吗？是不是我就这么大的空间，你还要咋样？所以说这个后背屏是我喜欢的，这个后背屏没有任何问题，而且这个后背屏它的位置比较高，因为这个 es 九本身来讲，它的整个纵深就非常的高，对吧？还可以把它调的比较高， 然后呢空间又很大，然后又是正对着你，他的体验当然好了。而且还可以用头枕扬声器各看各的，对吧？右边看右边的，左边看左边的，没有任何影响。而且这个头枕扬声器有四个喇叭，两个全屏的喇叭，两个高音喇叭，它整个效果也是不错的。 但是这个也有过道的版本啊，这个只是一个中岛的版本。嗯，不同的版本所面对的形态是不一样的。

这未来 es 九真的好好睡啊，你朋友们未来出了一个巨大个的 suv， 未来 es 九，一条视频带大家看看它到底有什么样的魅力。一眼望去啊，这台车的豪华旗舰感非常的足，它的车长啊， 五三六五毫米，轴距达到了三二五零毫米，这是什么样的一个概念啊？它比宝马的 s 七，奔驰的 gls， 路虎的揽胜都要大，甚至啊，它比理想的麦格都要大，它的外观呢，还是未来的家族式设计语言？这个车头啊，家族味挺重的，但是啊，你会发现这个车头的高度 真的很高，我一米七的身高啊，它足足占了一米，整个车头看上去最耀眼的是不是就是这个灯了？ 它采用的是真水晶材质的，这种双层的水晶日行灯，你仔细会看啊，它上面会有各种褶皱感，特别特别像撒了一把钻石在这个灯里。 侧面设计的非常的修长，没有太多的元素，但是又看起来非常的有层次感。而且呢，它的轮毂方面啊，它采用了一个二十三英寸的一个超大尺寸的一个轮毂， 这个呢是一个浮条的一个熏黑设计，看起来就比较酷，跟我们今天拍的这个黑色就比较搭。那如果说你想走那种高奢老前锋的话，也可以去选择那个银色的柄轮，那个看起来啊， 就更加的豪华了。那这台蔚来 e s 九呢，我觉得它设计的它的旗舰感很足，高级而豪华的感觉，带着一丝优雅。但是呢，它的这种豪华感啊，跟这个宝马 x 七，奔驰 gls 五揽胜的那种豪华感比起来啊，它又多了一些年轻化，多了一些科技感， 这台车的行政豪华感啊，主要体现在这个第二排上面，今天我们拍的这个版本，它是一个行政版的一个设计，当然还有一个带过道的版本啊， 这个行政版呢，我觉得就更加适合一些商务人士，有些商务接待需求的，或者说自己想在车内拥有一片自己修气空间的。那首先啊，他的这个行政中岛，如果你有需求的话啊，你可以在这里 再去连接一个附件，他可以做一个这种移动的茶台，就在车内啊，就能喝上热茶了。那另外啊，这个中岛的部分啊，有一块屏幕，这个屏幕呢也可以啊，去调节 说遮阳帘啊，座椅的一些功能啊，以及他的这个行政屏的一些遥控器。后排呢也给大家配备了一个冰箱，我们可以通过这个屏幕来去打开下面的这个冰箱门。其实这个冰箱尺寸啊，对于我们平时比如说喝的一些水啊，冰咖啡啊，或者去放一些茶叶啊，这个尺寸都是够了。 他们说这是行政级的一台车呢，他在下面给大家设置了一个保险箱，我们可以通过屏幕去开启，然后把一些比如说重要的东西可以放在里面， 前排两个座椅后方呢，也可以去添加这样的一个屏幕，这个屏幕呢你可以用作比如说看电影啊，然后或者是投屏啊，听歌啊都可以。 这台车关于二排座椅的加热、通风、按摩功能全部都配备了，但是这些都不稀奇，很多车都有了，这台车它有一个功能啊，就是它在这个右后二排座椅的脚托上面啊，给它设置了一个脚底按摩功能，这台车在隐私方面也是下了大功夫的，它 lc 的 隐私玻璃啊， 它是可以在普通隐私玻璃的基础上去做一些百叶窗式的隐私的这个亮度的调节，而且呢最里侧它还有一个物理的隐私 遮阳帘。关于第三排的进入啊，门板侧面设置了一个按钮，可以一键去放倒二排的座椅，然后其实这个空间整体看起来还是挺大的，即使我穿高跟鞋和短裙，都能够轻松的进入第三排。 内饰部分真的是一个高奢的感觉，全部都是这个跟一体酒一样的这种纳帕的真皮，而且配了很多这种高级的这种木纹设计，而且这个木头一看啊就特别有质感。两种内饰颜色，一个是浅沙白色，还有一个就是我们今天拍的这个偏红棕一点的感觉。 打开这个机盖之后，它这里是设置了一个前备箱的，这个前备箱的空间啊，其实还挺大的，像这种啊，平时出差旅行，这种手提包是可以放进去的，比如咱平时运动的一些备用的鞋呀，衣服，健身包都可以放在这里 上面呢。这里有一个平台，你是可以去放你的台球杆的，爱打台球的朋友啊，像你的大头杆，两节可拆卸的那种，你的台球包就可以放在这里了，而且他贴心的设置为一个绑带，可以固定在这里，咱开车的时候他也不会乱晃动。 怎么样朋友们，这台蔚来 e s 九的座舱体验下来啊，是不是豪华而舒适，因为这台车重新定义了座舱的豪华感，豪华不仅仅只停留于质感，而是多了一些智能与科技。

未来 es 九到店了，一款原白的车，然后呢，这么大的一个车，在这个未来的空间里面几乎被占满了，五米三的车长，两米的车宽，一米八七的车高， 真的是一米八大高，个站旁边都显得娇小了，像我这样的女生更不用说了，哎，但是呢，上车却非常的轻松， 我一米六的身高几乎可以是平移的。上车 p 九同款的新型掌控方向盘，然后呢，看这个内饰非常的精致， 这个做工的细节感座椅，看看他这个针脚的细腻程度，是一种山水的意境，水在哪？水就在这里，音响叫风生水起。

我在这未来店里看车，然后我一个朋友前段时间提的这个 es 八，他昨天晚上还在跟我聊，他说要不要把 es 八换成 es 九啊？我说好像没这个必要，因为才提的车， 但是他看了这个 es 九的价格，觉得还是 es 八买早，直接定了这个 es 九。今天来看一下这个未来的最新的 es 九。 这个车体量特别大啊，因为他车体比较高一米应该是一米八七，所以说你到了这个旗舰 suv 应该有一个较高的车身啊，他现在已经突破一米八了，现在到一米八七了， 因此吧，这个你停在这个位置上面啊，或者说你迎面开过来的时候，他这个气场是比较强的。他这个外观在 e s 八的基础上又做了一个进一步的升级，完了以后车顶会更加的平直，车身的姿态会更加的挺拔。那么在车头前端， 他的这个机盖也做了重新的设计，机盖这次做了重新的设计啊，所以他从这个上端去打开，这样他不会破坏整个前脸的这个设计的风格，那么因此九系的车型，他整个车头的姿态又比较的挺拔，他相较于这个八系的车子，看上去会再高一截。 只不过呢，这个车因为是纯电车，所以他这个又考虑到前备箱的原因，所以他要把这一截位置做长。但是从一个旗舰豪华车的设计上面来看呢，其实应该是这一截的位置会长一些， 就是我们俗称的 l 幺幺三的这个位置，那么在这节位置如果坐长的话，整体的姿态，车头的姿态和车身比例的关系会更好一些，他为了要做个前备箱，所以他没有办法，因为你可以看见他这个前备箱的位置是留在了车头的前旋的前侧， 那么在这个位置他要做前备箱，所以车头前旋的位置就会做加长。但是这个前备箱其实内部的细节还是非常讲究的，植绒的这个内饰，包括有照明灯，有十二伏的一百八十瓦的这个电源， 还可以降低一些这个车身的高度，因为这个机盖的开口比较高了，所以你要放东西进去，你需要拎的比较高，那如果是我的话，我可能会在这个地方做一些保护啊，防止这个行李啊，或者东西对它做， 对他造成一些剐蹭的风险啊，在这个位置他都是有这个压力传感器的啊，那么确保你在关闭闭合的时候，他可以被及时的给停住。我们来看下这个车内啊，配了两个这个显示屏，配了中央的中岛，中间有这个扶手， 顶上有一个电动开关。好，我们来看看这个中央扶手啊，这个扶手其实跟这个 e t 九类似啊，就里面会藏这样一个桌板， 放了一个这个小桌板啊，那么这个桌板后面也是带这个化妆镜的啊，整体的细节质感都没话术，我们展开这个座椅去看一下啊，坐垫伸起来， 它毕竟尺寸在这个地方五米三级的车长还是非常夸张的啊，这这个车的尺寸是我目前看过算是比较大尺寸的这种 suv 的 车型，所以它整体是非常舒展的，上面采用了这个双滑轨的天幕， 这个声音很小，这个电机轨道的声音很小，隐私模式开了所有屏幕会熄灭，我也听不见你叫我了。 这个有一个不错的地方，就是哪怕是这种三排座 suv， 它有一个非常大的下吐的空间，这个对于出行来说还是很有必要的啊，比如说真的满载出行的时候，这个挡板就可以直接下掉了，没有必要放这里，还是放了比较多的这个按键， 它也可以控制二排和三排的这个座椅的角度，蹬车踏板，再来上个车好了，我坐进第三排啊， 试一下把座椅退回来啊，这样一个空间的感受，在这个情况下相当于是一个标准位的情况下，我有一拳的这样一个腿部的间距，但他这个后面没有这个，但他这个后面座椅没有被差，有一个手动遮阳帘，座椅同样没有通风功能，只有加热。 有一个对讲功能啊，我的讲话的声音会被放大到全车啊，所以更方便我跟一排去做这个交流。这个上面两个全景天幕的这个玻璃还是挺有意思的，中间类似于一个廊桥，从前贯穿到二排，配了个二十二寸的悬浮标的锻造轮，二七五的太宽。 它这个内饰呢，其实风格跟 e s 八是有一些相似，这个仪表台这种分层，每一个层级每一个台阶做的特别的立体啊，完了这个音响之后做的更夸张了， 就是在我在我来看，现在阶段我们有一些车子，他为了把车做的在豪华，感受在豪华，所以他给车内还是加了非常多的这种豪华的视觉元素，包括这个缝线啊，皮的纹路啊，这种菱形格纹以及这种木质纹 啊，都是非常传统的那种老派的那种豪华视觉感受，外加上有非常多的这个按键啊，他把大量的这个实体按键回归到座舱，更方便你去触控的同时啊，也有你更好的这种视觉豪华的记忆。 这个方向盘特别的小啊，这个方向盘只有一掌多一些啊，比萤火虫方向盘还要小啊，更比这么大的车这么小的方向盘线控转向技术的方向啊。嘿，糯米，我在打开 副驾驶手套箱，请先输入密码，他现在是有这个手套箱的啊，所以也是可以被打开的啊。昨天其实我们都在猜这个车他大概卖多少钱呢？就是我一开始猜这个车子预售价，起售价大概在五十五万，然后呢我的朋友他就跟我说，他说 这个是九系啊，如果让我去看对标 e t 九的价格去看这个车，完了我对标 e t 九再给这个车出价的时候，我又把这个车的价格又抬高了一级，结果昨天晚上发射这个预售价格，这个价格真的是远低于我们的竞彩的想象。 就这个车目前在九系市场当中应该是确实是非常强的这样一个产品力，不论是设计也好，还是这个产品力也好，都还是比较强的，再加上他有这个换电的能力啊，所以 价格真的还是非常卷的。这个车子的昨天我竞猜的价格远远要高于他的这个预售的价格，毕竟他定位到了九系这么长的车身尺寸，起售价格就五十二， 但是其实我们也可以回想一下前两年买这样类型的车子的人，他其实钱真的没有少花，但是现在来看， es 八也好， es 九也好，我觉得价格配合这个车身给到的东西，我觉得 至少会让很多人有心动的这种感受。如果你 boss 租店的方式再买啊，在我来看你就是把它当做了一个 百万燃油车去使用了啊，就每个月你月供充电的钱，租店的钱就是你加油的钱，但是你可以把整体的车价再下降到四十多万的这个区间，四十多万你买这种样尺寸的燃油车，我觉得你也买不到这么豪华这么大尺寸的车子 啊。然后九系呢？其实价格在我来看不算贵，因为他尺寸摆在那个地方，以及未来的这个调性，目前来看就是，至少我觉得可能会是很多人啊，过往那些百万级豪车用户的一个新的选择点，现在九叉可能慢慢的热度也会下去了，然后新的这个 es 九出来了 啊，再我来看可能跟九叉的风格不太一样，而且车身尺寸比九叉要大一圈，你们会做怎样的选择？捷克的九叉还是 es 九？

这哪是车，这是变形金刚啊！最近很多车都在讲设计、讲豪华、讲气场，但说实话，很多看上去就像是一台加大版的老头乐。 这台蔚来 es 九是那种远远你看一眼就知道他是不一样的存在。先说最直接的大车长五三六五，轴距三二五零， 目前市面上找不到比它更大体积的 suv 了，长度甚至已经干到了理想麦嘎这种大 mpv 附近了，这已经不是 suv 了，更像是移动堡垒。很多大车都显得特别笨重，特别臃肿，但 es 九控制的还好，整个车头高达一米，再加上二十三英寸锻造轮毂， 八百一十的轮高，还有很高的肩线，整个姿态像是一台站着的大马，非常有气场。 es 九不但大，它还闪未来，这次把灯当奢侈品做了。 前面这两条大不大是日行灯，样式跟 e s 八看上去设计是差不多的，但里边一共有六千八百二十六个微观切面，单侧三千四百一十三个，而且这里边用的是 k 九水晶，它跟普通的塑料可不一样啊， 不像是那种廉价的 led 灯，白花花的一片。它是有这种层次感的，你一眼就能看出来，这个车灯的质感跟普通车它不是一回事。 这个大灯也不是涛哥之前给你们拆过那种 d l p 大 灯，它是更贵的 micro light 大 灯，照射距离超过五百五十米，照射宽度能覆盖六条车道，离不离谱，还支持拐弯和扣像这个灯已经远远不是照明工具了，未来把它当成一种科幻装备来做了。还有一个我觉得特别科幻的设计，就是这个侧影光， 这个设计真的让人眼前一亮，他把侧边激光雷达这一块做成了一个会动的发光装置，而且这里面还融合了智驾的小蓝灯，九道横线灯组，你走近的时候，他会从下往上一条一条逐次点亮，像不像电池能量条？像不像一个大型设备在启动？我觉得像变形金刚开始准备变身了，科技感一下子就拉满了。 来到后边看蔚来 es 九的这个尾灯，它跟普通的尾灯比也有一点不一样，你看它这个红色就特别亮，而且它这个里边像是一条条鱼刺一样，灯珠的亮度非常高，辨识度也非常高。 所以你觉得蔚来 es 九的外观好不好看？我觉得不是单点，不是大灯，不是尾灯，也不是尺寸，而是它把这些捏成了一个整体。蔚来将科技与它的设计能力结合在了一起，这确实是我以前没见过的新物种，所以汇集了未来所有科技与狠活的蔚来 es 九，你觉得能不能打动屏幕前各位老板们呢？

刚刚发布的蔚来 es 九究竟长什么样？五米三六的车长，三米二五的轴距，比许多百万级燃油 suv 还要大一圈。一米高的 shagno 车头，二十三寸锻造轮毂， 纯平侧窗，全隐藏式水切，远看霸气，近看精致，低调奢华，尽显尊贵。这个灯光真是绝了，一点亮就像钻石的火彩，高级超红光，流光三碟光临尾灯，贯穿式设计，精密质感与豪华层次拉满， 坐上来才是重头戏！天空岛加展艺行政中岛左右独立分区，中间桌椅一翻，十六寸行政屏一开，这哪是车，这就是私人的会客厅，隐私也是保护的刚刚好。 顶级 napa 真皮甄选，风影真木，全球顶奢材质与严苛工艺打造，高定豪华质感，这还不够，看不见的地方更厉害！ 作为老车主，真的太心动了！心动不如行动，赶紧去现场看看吧！

这是未来全新的旗舰 suv e s 九 horizon 地平线版，然后你可以看到黑金双配色，它也是当下尺寸最大的纯电 suv， 有 着更高耸的车头，它这个车鼻到地面有一米更高的动态车灯，然后里面有五颗灯珠。 k 九水晶灯，是真正的水晶日行灯。眼前这个是二十二英寸的大屏轮毂啊，可以选装到二十三寸三激光雷达方案，这边也有灯光效果。 es 九，它的前备箱有二百一十六升，前备仓里头有足够的容量放下一个二十四寸的行李箱或者两个二十寸的登机箱，然后你可以看到呢，它在这个位置 有一个绑绳，而且呢有专门的位置可以让你放雨伞呢，或者是这种吊具。磁吸的卡扣设计的非常精致啊，这里一按一个手就可以打开，然后一个手也可以把它扣上。电动前备舱的防夹设计啊，他已经做到了这个后面的位 置。 车身有着极佳的工艺啊，包括车漆的材料，可以看到它上面的镜面效果。同时呢，这里都是纯平的 电动车门有着最大的踏板，如果你需要手动开合，也没有什么延时。背山 望水，地平线板用上了非常精细的塑绣工艺，金属音响照呢，有非常漂亮的连衣水波纹。车内的中控台部分就跟 e t 九基本类似了，同样的还有这个矩形方向盘，但先别急着喷，它同样有线控转向啊，所以你 你不需要有太大的转向动作，它就可以完成一次完美的掉头。挪米三点零，嗯，温柔一点，摸我哦。嗯，主题当中多了一个日影时序， 作为旗舰级 suv， 还有智能地形模式，那再结合它现在这个天行底盘呢，就可 做非常多的自适应的调节，这个超强的底盘还有弹跳脱困能力。后排这个一米的小桌板配件可以选装啊，但是标配这个小桌板质感是真的好。 后排中岛的扶手呢有个气压升起，然后你的小桌板就可以轻松的折叠放入 中间的茶台可以选装，并且底下呢是带有磁吸的，这个位置直接倒水。你的后排前方是电动的冰箱，而你的后方 是一个密码箱，但我觉得最绝的是这个一键零重力， 得益于超大的车内空间啊，这台车它的零重力可以做的非常的舒服，并且这个腿托呢可以做更长的延伸，即便你的身高有两米三，他同样在这里可以躺的非常的舒服。 在这里一键可以进入按摩功能，看到没有你的足底也可以得到充分的按摩。除了极致的舒适，老板们还很重视隐私，这个时候你可以看到哎他的玻璃可以做这样的 隐私调节，而且是个性化的调整，他连第三排的窗户也是联动的，你也可以选择在这个八寸的屏幕上面调整他的遮光状态，那对于不想麻烦的老板，只需要长按 他就可以一键遮光。当然老板们还可以选择物理遮阳帘进行一个更加私密的遮蔽。 细心的你可能也会发现了， es 九上面也用上了一 t 九同款的天空岛设计，上面非常的漂亮，这个位置它的照明灯是可以主动去追光的，就比如这样， v i e s 九选择了后排，加入两块十六英寸的独立屏幕，面积很大，同时呢三 k oled 材料，然后在后排的门板上还有眼镜盒和这个小的储物格，里面都有非常好的这种植绒的材料，还有这个精致感。 行政中导板。进入第三排呢，就只能从这个位置进去了，但是它上车的这个角度呢，还是蛮大的， 这是第三排的电动躺角，还是比较舒服的，而且呢它是可以电动的，调节前后来调整你的行李箱空间，并且你的第三排呢，有加热以及这个物理的遮阳帘。 我的身高一八三，后排，哇哦，非常的宽裕，而且这个坐垫的高度离地呢也是足够高，坐的很舒展。同时这个时候啊，他的第二排是连前，离前面呢还有很大的距离， 不愧是最大的 suv 啊。只不过这个中岛版呢，确实会让第三排略显压抑，但他很聪明的是，这个位置他做了一个掏空的设计，我的腿可以往里面伸，因为车真的很大，如果你在第三排需要跟司机讲话的话呢，可以按住这个按键 来说话喂，在第三排都利用起来的状态下呢，他的后备箱空间都有六百升，而且底部还有这个下沉空间 有一百二十多升，因为有着足够的纵向高度，所以他可以竖着放下四个高尔夫球包。后备箱的面料呢，都是劳斯莱斯同款的长绒啊，非常漂亮，很好质感，但是也不好打理。