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智界 s 七前脚刚上市,后脚智界 s 九就要来了。这两天网上陆续爆出了据说是智界的第二款车型,名为智界 s 九的路试图,这台车内部代号也很奇怪, c h y, 有网友定义为大号的 model y, 从曝光的叠照上来看,里面说还真有点 model y 的意思,关替车头和大灯头部放置了置解标志性的激光雷达。尾部采取了一种溜背造型 suv 的设计风格,尤其是 c 柱位置,溜背效果比较明显,有点虎配的意思啊,类似于 glc 虎配。不过要注意一个细节,后线门顶部与车顶天幕玻璃之间,哎,缺了一块, 也许是保留了一个放置顶端尾翼或是高位刹车灯的位置,尾灯的轮廓基本上和 gs 七保持一致,整体的尾部设计结合尺寸来看,这辆车更像是一台三厢轿 加高车厢之后的产物。另外从随车信息可以看到, h w 电机大概率指的是华为电机,如果是按照两者平台共享的逻辑,那至今 s 七的驱动电机就具备一定的参考价值。后驱单电机是二百一十五千瓦,四驱版本加了前电机后,总功率来到了 三百六十五千瓦,按照此基础,在功率数据层面和 model y 的三个版本对应起来大差不差。而且底盘可能会和这件七一样,搭载图铃 ai 智能底盘。其他在内饰上,除了车厢高度增加导致了部分的设计加厚,两车的配件通用率和空间的利用上都有异曲同工之意。 如果单从空间上来看,若是致捷 s 九的轴距和 s 七相同,只有二点九五米,那其实他作为一台溜背跨界车,也牺牲了一定的后排突破空间。 也有媒体爆料,它的尺寸和奇瑞的另一款车型星际元 et 类似,车长会接近五米,对比 model y 四米七的车身,它会更长一些。根据披露的文件显示,这款车有可能会在明年的第二季度迎来上市。不少媒体也报道,质检方面希望将最初的两款产品直接竞争特斯拉 h 三和 e h y, 在内部的寓意也极有 可能是直接对标特斯拉 model 三和 model one, 但是天下没有好啃的骨头,根据懂车帝二零二三年近一年的总销量榜来看, model one 今年已经卖出了四十三万辆,断层领先摩托三,虽然近期销量走低,但也卖出了接近十四。 要想趁这波特斯拉多连长去撼动他的市场地位,合适的价格和宣传以及领先的技术极为重要。期待这台车上市之后能给我们带来更大的惊喜。你们觉得他的价格会是多少呢?咱评论区见。

终于快到年底了啊,卷了一年的汽车市场在今年的最后一个月还在卷,在十二月将有问届 m 九、比亚迪宋 l、 蓝图追光 p h v、 新纪元 e s、 瑞丰 r f 八、奇瑞 i、 卡尔零三等多款重磅新车上市啊, 让我们一起来看看还有哪些车型值得我们关注吧。第一个就是比亚迪的宋 l, 上市日期是在十二月十五日,他的猎跑造型也许可以吸引不少年轻的消费者啊。 但是随着致敬 s 七、银河一八新车的上市或者亮相呢,他的预售价格感觉还是缺乏了那么一点点竞争力啊。 第二个就是奇瑞的埃卡尔零三,将会在十二月十八日开启预售,并且同步开启新车交付。这款硬派的紧凑级纯电 suv, 整体设计就是比较方方 方正正的,非常有个性。而且还有侧开门式的尾门和外挂的小书包。最有意思的就是它还配备了太阳能的充电系统,可以给整车提供额外的一个电能啊。 第三款啊,是新途新纪元 es, 预计的上市日期呢是在十二月中旬,是一款基于一零 x 平台打造的高端纯电轿车,但风阻系数啊仅为零点二五, 双电机四驱的零百加速只需要三点七秒。而且也是搭载了骁龙八幺五五芯片、八百伏高压平台,以及可以实现全场景智能驾驶辅助的 nep 功能啊。 最后一款呢,就是问杰 m 九啊,也是会在十二月进行上市,听说他的订单量已经突破三万台,作为一款大型的 suv, 尺寸上已经与宝马 x 七、奔驰 g o s 在同一水平线上了,而且也将推出两个版本增城式和纯电版。而会以隔山的样式进行一个区分。车顶部分可以看到瞭望塔式的激光雷达。预计问题 m 九也将搭载华为 ads 二点零的高阶智驾系统。 年底其实也是车企冲量的最后一个阶段,在这个时候上市的新车呢,往往都是更具有诚意的。那么以上几款亚洲登场的新车,是否有你的心头好呢?评论区告诉我吧。

最近想买电车,朋友稍微等一等,本月即将上市四款热度超高的新能源车,看一下有没有你想要的。第一款吉克零零七将在十一月十七号的广州车展发布,并同步开启预售,定位 b 级纯电轿车。外形啊跟最近新上市的吉利赢和一八有点类同,可能因为都是一个爸爸, 没有延续之前零一上面的蛤蟆灯,取而代之的是一条动态屏幕,不但可以发光,还可以自定义灯语。目前已知信息是八百伏的高压平台八二九五芯片激光雷达,盲拆取售,价格二十三万左右。第二款 ggs 七将在十一月十七号同时上市,这个车又是华为参与的,和奇瑞联合打造, 有没有人和我一样觉得他的前脸好像领跑停产的 s 零幺啊?整个车的尺寸还有轴距跟比亚迪汉比较接近,续航可以达到八百四十公里。跟华为合作当然就有鸿蒙座舱还有辅助驾驶啦。但是这个车还有 华为自研的一百九十二线激光雷达,什么概念呢?号称距离分辨率灵敏度两倍,优胜与扭伤,可以识别到两百五十米开外的人和物。如果说这种配置的定价在二十万出头,你们说会不会像问届新 m 七一样爆单呢?第三款阿维塔幺二, 华为的另外一个混血儿,十一月十号上市,猎装风格的轿跑,超五米车长,三米的轴距,车内的设计啊也是超级大胆。你看他的方向盘上下全屏的设计,三十五点四英寸的四 k 全景宽屏设计,两侧啊为外侧流媒体,后视镜的显示屏 也采用了华为鸿蒙四点零座舱系统,续航分别是六百五的七百起售,价格预计在三十二万左右。最后一款东风的小车纳米零一十一月十七号广州车展上市, 整车的外形偏圆润,前脸有点像斯玛特精灵一号五门五座的车型,长四米,轴距是两米六。从尺寸来看呢,它是介于宾果和海豚之间的,采用了一个无框车门,还有 ir 级的副驾驶。你们说几万块钱的小车现在竞争也是无比激烈,他定价多少合适呢?

没买车的朋友注意了,在本届广州车展上,国产又有三款最美轿车登场,吉利、奇瑞纷纷丢出王炸,新车一款比一款漂亮,尤其是第二款,配一点一米八 k 大屏加四驱到六百四十六马力,直接让合资目瞪口呆。下面一起跟着小编来了解一下吧。 第一款阿维塔十二在本届广州车展上,阿维塔十二正式亮相,它的售价为三十点零八万至四十点零八万元, 仅仅上十六天,订单就超过一万五千台,相当火爆。首先最吸引人的就是外观了,阿维塔十二采用了封闭式的前脸造型, 搭配两侧造型夸张的 c 字型 led 日行灯,凸显出不错的未来科技感。而在车侧及尾部,阿维塔十二的造型非常饱满大气。在溜背式车顶造型、超大尺寸多幅炫酷轮毂、狭长 led 尾灯组以及夸张后扩散器的加持下,其运动感的表现 十分出色。他的整车长度达到了五千零二十毫米,轴距三千零二十毫米。另外,他搭载了三颗激光雷达,配合上华为 s 二点零智能驾驶辅助系统,在智驾系统这一技术板块目前国产最牛。进入车内, 阿维塔十二的设计也是十分简约豪华,最亮眼的当属中控三十五点四英寸的巨幅四 k 宽屏了,同时配合华为的鸿蒙座舱,并内置鸿蒙 os 四点零系统,其科技感和操作流畅度相当出色。在动力上,阿维塔十二采用了单电机后驱和双电机四驱两种动力,前者最大功率二百三十千瓦, 后者综合功率四百二十五千瓦,拥有最大五百七十八匹马力的输出,在续航方面,搭载了九十四点五三千瓦时的电池容量,后驱版续航超过七百公里,四驱版为六百五十公里。第二款吉利银河一八在本届广州车站 上,银河一八正式首发亮相。该车基于 sea 浩瀚架构打造,整车长度达五千零一十毫米,轴距两千九百二十五毫米,定位中大型纯电轿车,将在年内上市,预计售价二十万左右,对标比亚迪、汉小鹏、 p 七等车型。首先在外观方面,封闭式的前脸 搭配两侧造型犀利的日行灯和 c 型灯带,视觉冲击力极强。来到车侧及尾部,整体设计简约大气。在修长的车身、溜背式车顶、 低风阻轮毂以及贯穿式尾灯的加持下,凸显出不错的运动氛围,并且风阻系数低至零点幺九九 cd。 进入车内,银河一八的中控提供了四十五英寸八 k 显示屏, 这块屏幕长度达到了一点一三米,最大广视角达到了八十八度。另外还有二十五点六英寸 ar 号的抬头显示。内置高通骁龙八千二百九十五旗舰芯片, 并配合银河 os 车机系统,其操控体验和流畅性非常爽。在配置上,像哈曼 infinity 高保真十二音响系统、五十瓦手机无线充电、二百五十六色氛围灯、电吸门等都有。在动力上,银河一八搭载了单电机后驱和双电机四驱两种动力,前者最大功率二百千瓦, 后者综合最大功率四百七十五千瓦,拥有最大六百四十六马力的输出,零百加速仅需三点四九秒,并支持八百伏极速闪充技术,充电五分钟即可续航一百八十公里, 最高续航达到了六百六十五公里。第三款智界 s 七,这是华为与奇瑞联手打造的中大型纯电轿车。在广州车展上,全新智界 s 七正式亮相,预售价格为二十五点八万至三十五点八万元。该车将在十一月二十八日正式上市。目前智界 s 七的预定量已经超过了一万台,热度 非常的高。世界 s 七基于奇瑞的一零 x 平台打造,定位中大型纯电轿车,整车长度达四千九百七十一毫米,轴距两千九百五十毫米,整个外观造型十分动感漂亮。低趴的车头并采用封闭式的前脸设计, 在贯穿式 led 日行灯、两侧夸张进气口、造型犀利的矩阵式大灯的加持下,科技未来感相当不错。而在车侧及尾部,在溜背式车顶、 无框车门以及贯穿式 led 尾灯的加持下,运动感相当强烈。进入车内,智捷 s 七的座舱布局采用了创新游艇架舱设计,配有纯屏多功能仪表台,副驾驶不仅可用于放置笔记本电脑、办公置物,还可以当做一个精致化妆台。并支持零重力座椅 十八项调节、十点式按摩、通风加热功能。在动力方面,智捷 s 七提供单电机两驱和双电机 四驱两种动力,前者最大功率二百九十二马力,后者为四百九十六马力,百公里加速最快三点三秒,根据车型的不同,最高续航超过了八百公里。对于以上三款车型,大家更喜欢哪一款呢?欢迎留言评论。

你说这个江淮地标奔驰?哈哈哈哈哈,不,实话不说车,实话说车看到没?制届问届之后,第三个界马上就要来了,华为马上呢要开始跟江淮合作了,哎,用的是智选车模式,首款车型呢叫江淮叉,六二零二四年第四季度上市,定位呢是百万级的轿车, 直接对标迈巴赫。自选车模式呢,就意味着华为在这中间的角色呢,不仅仅只是一个供应商,而是要深度参与这台车的设计和研发。回头呢,我估计也可能是放在这个华为的店里去卖,就跟那个问借那个感觉差不多。说实话, 通过问界的成功呢,不少半死不活的这个车企啊,已经明白过来了,想要咸鱼翻身,你抱紧华为大腿,是当下最好的解决办法,毕竟新能源时代看中就是智能化水平,而对于江淮、东风这些在燃油车时代就是有点那么不 怎么出彩的车企来说,这几乎是一个从头再来的机会。我跟着你华为哎,去重新打造一个智能化水平更高车型,重新加入新能源这场游戏。那咱们就说江淮自己,你们自己想想,除了面包车出名一点, 你还听过江淮什么车?但是现在找个华为你不一样了,本身你华为名气就很大,等于直接找你做背书,造出了个车出来,还能给消费者建立一个全新的品牌印象,这买卖不要太划算。 再一个呢,新能源产业呢,其实给了很多不温不火的车企一个风口,在这条全新的赛道上,你们其实没有任何包袱,甩开手大胆干就行。大家都是新来没多久的玩家,只要选择合作伙伴,效果呢必是事半功倍。


哎,有一个车企的董事长告诉我说智能电动汽车呢,其实就是一个大号的手机,装了四个轮子进入汽车行业。对我们来说呢,有挑战,难度可控。一般的车企,作为一辆车,大概十亿二十亿的研发经费, 我们这个整个第一辆车投了三千四百名工程师,整个研发投入超过了一百亿,所以呢,我们是用了十倍以上的投入。 华为刚刚在十一月二十八日发布智捷 s 七,据传小米恰好定于十二月二十八日发布小米 su 七,而且两车都是新能源轿车。智捷 s 七的起售价是二十四点九八万。小米这次会不会做汽车行业的价格屠夫呢?你觉得小米汽车会定在什么价格呢?