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还有赛道模式呢,有赛道模式,有声浪,那看看有没有弹射,兄弟们,这还是哈佛吗? 如果要在国内找一条跟头文字迹同样出名的山路,那一定就在张家界,可如果开这么一款主打运动的 suv 跑山,你觉得他能行吗? 判断一款车是不是要跑山,从车手的角度来看呢,就三个点,第一个点呢就是坐姿,当你坐进去以后呢,要确保你的腿和手的比例,斜腰的前提下,你拥有更低的坐姿和更好的支撑性,所以哈佛 h6s 这个一体式座椅就显得格外给力了。 第二点呢,就是底盘,跑三呢, suv 呢,总给你一种像坐船一样的感觉,但 h 六 s 呢,提升了底盘的刚径,随着过弯的侧倾更小,重心转移更加平顺,另外平时跑时呢,还很舒适,所以是一种舒适和运动兼备的感觉。最后一点 点了就是动力,在这里呢,就不得不强调一下 h 六 s 的高性价比了,因为不到十四万的售价,你就能拥有二百一十匹马力,而且全系标配弹射模式,零百加速也仅需要六点八秒,并且呢,二零一七版本呢,还独有的赛道模式。另外呢,哈佛 h 六 s 呢,还配备了电机的混动版本,零到六十公里加速的 三点七秒,可以说在动力方面呢, h 六 s 还是拿捏的稳稳的。总来说,兄弟们啊,如果你们最近呢有十五万的预算,要再考虑买一款 suv, 那这个有运动范的哈佛 h 六 s 我真的建议你去试试看。
