火车1461次列车11车多少座位

在京沪铁路北京和上海之间，有这样一趟列车，它速度最慢，停靠车站最多，但是却被广大车迷朋友们称为神车。为什么他被称为神车？他和普通的火车有什么区别呢？ 带着这些疑问啊，今天我来到北京火车站，买了一张车票，带大家一起去体验一下这趟被称为神车的幺四六幺四列车。大家跟着我的镜头一起进站乘车。 来到北京火车站。咱们先看一下后车大屏。幺四六幺次列车在二楼第六候车室，正在候车。 进入候车室啊，瞬间感受到一股浓浓的复古气息。无论是车站的电子显示屏，还是室内的建筑，都是满满上世纪的风格。北京火车站也是新中国十大建筑之一，是北京铁路发展的历史见证。剪完车票以后，咱们 就来到了北京火车站的站台。北京站一共是八个站台，十四个台面，十六条古道。北京站也是京沪铁路、京哈铁路、京城铁路的始发车站。 眼前大家看到的这趟绿皮火车就是幺四六。幺四列车从北京开往上海。牵引这趟列车的本物是上局护段的韶山九改型电力机车，又被车迷称之为烧酒。就这样一趟普通的火车，到底神在哪里？我用四个支队来概括吧。最久、最低、最长、最多、 第一个醉酒历史最悠久。本次列车的前身是幺六幺四列车，最早开行于一九八四年。从一九八四年到现在，本次列车已在祖国大地上奔跑了三十八年。无论从二零零四年开始的京沪十三珠时代，还是二零一一年开始的京沪高铁时代，本趟列车从 停运一直往返于京沪之间，是京沪县甚至是全国范围内历史最优秀的一趟列车。 第二个最低票价最低幺四六、幺四列车全程硬座票价一百五十六块五，是京沪县票价最低的列车，也是性价比最高的一趟列车。 目前往返于北京和上海之间。最便宜的高铁二等座票价是四百九十八，相比于幺四六、幺四列车的一百五十六点五贵了三倍还多。 第三个最长运行时间最长。二零一零年，本趟列车升级为二五 g 型新空调，补开列车后， 运行时间由原来的二十小时三十一分钟缩短为十八小时五十二分钟，依然是京沪县最慢的列车。二零一一年，京沪高铁开通后，北京到上海之间的朴素列车仅剩特幺零九和幺四六幺两趟。 而特幺零九次列车全程运行十四小时五十五分，比幺四六幺次列车快将近四个小时，更不用说时速三百五十公里的高铁列车了。 第四个最多停靠车站最多。幺四六、幺四列车在京沪线上停靠大小站点二十五个。咱们依然拿特幺零九次列车来比较。 特幺零九次列车在京沪县只停靠天津、西沧州、德州等地级市火车站，而幺四六、幺四列车除此之外，还停靠阳春、东光、泊头等县级市火车站。 看到这里啊，有的朋友就该问了，在北京和上海之间，每天有几十对高铁可以选择，这种站站停的慢火车为什么还不淘汰呢？这种火车还有人坐吗？其实我想告诉大家的是，这种列车不仅上坐率很高，而且在春运等出行高峰更是一票难求。幺四六幺四列车连 连接了中国的政治中心和经济中心，每年有大量的务工人员往返于两地之间。正是由于他的价格低，占占停，所以在高铁时代，人们还有选择朴素的可能。幺四六幺四列车不仅被车迷称为神车，他更是老百姓心中的神车。 他给沿途的小城镇、低收入人群带来了许多方便，更承载着一代人甚至是几代人的回忆，是真正意义上的老百姓的火车。同时呢，我也真心的希望这样的神车能够继续运行下去，或者适当增加，以满足各阶层人们的出行。 关于幺四六幺四列车就给大家介绍到这里了，感谢大家的关注和点赞。

我了个乖乖，这火车可真长，一眼望不到头，这得拉多少人？咦，那有个小姐姐，咱们去问一下。嗨，小姐姐，请问一下这一火车能拉多少人？ 来，我给您算算。朴素列车的话，根据车厢功能属性的不同，定员会有所不同。一般情况下，高包软卧定员十八人，普通软卧定员三十六人，硬卧定员六十六人，餐车定员四十人， 硬座定员大约一百一十人。铁路部门会按照距离和需求的不同来合理安排趟车边组数量搭配，所以您会看到有长短不同的列车，但最长一般不超过十八节。假如按照满边十八节车厢配置，按 找高包软卧一节、软卧一节、餐车一节、硬卧十节、硬座五节来算的话，一趟十八节的列车定员大概约一千三百人左右， 超员不算。高铁和动车都是八节车厢为一组，不同型号的列车，定员会有所不同。 一组列车定员大约六百人，要是两组重连的话，能拉大约一千两百多人。哦，好家伙，我们一整个年级要出门不也就一趟火车的事吗？

在北京和上海之间，有一趟火车被称为神车。这趟列车为什么被称之为神车？他和普通列车有什么区别？今天啊，咱们带着这个疑问来到了北京火车站。我等一会买一张车票啊，带大家去进站体验一下这一趟被称之为神车的幺四六幺四列车。 来到北京火车站的候车大厅啊，咱们先找到候车大屏，看一下咱们的列车在几号候车室候车。第二个就是咱们的幺四六幺四列车北京开往上海，在二楼第四候车室正在检票。 来到北京火车站的后边，是一股复古的气息迎面而来，不管是建筑风格还是室内的吊灯啊，都满满的上世纪中期的风格。剪完车票之后呢，通过这个既魔幻又压抑的进站通道，来到了九站台乘车。大家眼前看到 这就是北京站的站台。北京站总共有八个站台，十四个台面，十六个古道。北京站也是京沪铁路、京哈铁路和京城铁路的一个始发站，开往东北方向和华东方向的列车大部分在该站始发。 镜头前方。这趟列车就是幺四六幺次列车。这趟列车始发站是北京站，经过北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、上海市四省三市。就这样的一个普通火车，为什么被称之为神车呢？我用四个之罪来形容他吧。 最老、最慢、最低、最多。第一是最老。幺四六幺四列车往返于京沪之间，最老的列车。本次列车的前身是幺六幺四列车，最早开兴于一九八四年一月一日。从一九八四年到现在啊，本趟列车已经在中国铁路线上奔跑了三十八年。第二个是最慢幺 次撩的列车，是往返于京五之间最慢的列车。本趟列车途经四省三市，沿途二十六个站点。即便在二零一零年本次列车升级为新空调普快车之后， 全程的运行时间缩短到十九个小时，依然是京沪线最慢的火车。十九个小时。很多人觉得还可以这样说吧，目前我反于北京上海之间速度最快的高铁只需要四个小时十八分钟。 幺四六幺四列车从北京跑到上海，一次单边需要的时间高铁可以跑两个往返还有英语。第三是最低，票价最低。幺四六幺四列车的硬座一百五十六点五，是京沪之间最便宜的列车席位。 京沪高铁目前最便宜的二等座是五百二十六，相比幺四六幺最便宜的一百五十六点五贵了好几倍，更别说繁忙的京沪空中航线了。第四是最多，在 车辆最多。幺四六幺四列车往返于中国两个最大的城市北京和上海之间，而且列车途经经济逆地区和长三角地区， 这两个地区就是中国经济发达、商业繁荣、人口稠密的地区，每年都有大量的务工人员在这条线路上流动。因此，每年春节前后，幺四六幺四列车人满为患，一票难求。基于这种情况，二零零九年本次列车进行了一个神举措， 就是将列车上原有的卧铺席位全部取消，换成硬座全列，只保留一节卧铺车作为乘务员的速行车。这就使得幺四六幺四列车变成全列硬座。 这种情况啊，在全国范围内仅此一例。这样的一来啊，幺四六幺四列车的定员达到了一千八百六十六人。即使如此，在春运期间，幺四六幺四列车仍然严重超员，最 最多时候达到了四千多人。看到这里，很多人就有疑问了，在高铁飞驰的今天，复兴号逐渐成为运输的主力军， 这种慢车怎么还不淘汰呢？其实我想说的是啊，在快起来的时代，也需要慢下来的情怀。目前全国仍然有很多类似于这种站站停的慢火车，他们仍然穿行在各个小站。 他独特的节奏为其所经过的地区带来无限的生机和希望，也彰显着人民铁路为人民的责任与担当。关于幺四六幺四列车，今天就给大家介绍到这里了，我是正经长短，谢谢您的关注和点赞，咱们下期再见。

网上买火车票怎样知道买到的座位是否靠窗？朴素列车硬座车厢有定员，一百一十二人的，一百一十六人、一百一十八人、一百二十二人，一百二十八人的，其中最多的是一百一十八人的。咱们来看一下座位排列规律。从中不难发现，尾号为零四、五九的都是靠窗的座位，零五为三座靠窗，四九为两座靠窗。

大家好，我四哥，今天咱们来到硬座车厢啊，咱们把硬座车厢能量的地方都量了，四哥的视频都是干货啊，大家伙耐心看啊，咱们首先看一下这个过道， 过道是五十七，五十七啊，五十七，看咱们大件物品了，包括轮椅啥的，能不能搁这过去啊？完，然后这个空五十五， 这个高度高度七十五，高度七十五，这个桌和地面高度七十五啊， 这个呢？这个是三十，座和地面是三十啊，咱们有那个拉杆箱，经常有粉丝问我，那拉杆箱什么二十八寸，三十寸的能不能 放下，高度三十啊，你们量一下你们的拉杆箱就行了。还有的粉丝问我这个座的长度，那怎么老是想搁这睡觉了？我给你量一下啊， 长度是一米四，一米四，长度一米四，然后咱量量形象吧，形象看看你们放的那个物品， 行李架四十，行李架四十，剩下也没啥凉的了， 该凉的都凉了啊，咱再顺便擦一下啊，咱们这个果皮盘咱们可以用，你就是吃毛嗑啊，吃瓜子啊，乱七八糟的垃圾全可以放到这里头，但是这个东西咱们下车别带走啊，别往家拿啊。好嘞，这期视频呢， 咱们应粉丝的要求啊，把咱们英座车厢能量的地方都量了，咱们粉丝需要四哥办的，你们就评论区给我留言，或者呢是粉丝群，告诉我你们想了解什么，咱们下期视频见。

这张图片大家一定要保存好啊，也许有一天咱们会用上的。这个图片是什么，大家看出来了吗？这个图片是朴素列车的这个座位分布图，虽然我们搞得清楚高铁上那个 abc， 那个 drf 的那个，那个座位图，对吧？ 但是这个绿皮火车朴素列车的分布图很难找到啊。这个图片我是突然发现的，等一下我把这个图片分享到评论区，大家一定要去保存，有一天我们也许会用上的。前段时间我不是出去旅游了吗？对吧？大家都知道， 然后我刚好买了一个一百一十七还是一百一十八的座位，结果我就看到这个图真的一模一样啊，刚好就是坐在这个列车的最后一排的这个过道旁边。那有的人说，那我要这个图片有什么用呢？我买了就买了，我也不能换座位啊， 那你就错了，我们买了票之后是可以改签的，我现在呢就来给大家演示一下啊。好，假如说我现在呢，呃，买一个武昌到长沙的票，我现在点这个提交订单 付款之前我就可以看到了，我的这个硬座看到没？十五车零五九号，这个时候我可以再看一下我的这个座位图，看一下零五九号他在哪里？ 零五九，看到没？在这个双人座这边，我个人觉得这个双人座买到这个双人座的这个座位号要比买到左边这些号要稍微好那么一点啊，毕竟这边只坐四个人，这边坐六个人肯定是要相对的宽松一点的。 那假如说你买到一个二六十一、十六、二十一、二十六、三十一、三十六，那这些就是夹在别人中间，你不光左边右边有人，你对面还有人，你斜对 对面，斜对面都有人，好，那我现在一看，我这个是五十九，对吧？我这个是五十九座靠窗的四人坐那边的，这个时候我就可以点击立即支付，直接付款了。好，那么这个时候如果我看到了我这个号码，他是一个，比如说夹在别人中间的这个，这个六十六号啊， 六十六号，六人座那边夹在别人中间的，这个时候我可以不付款，对吧？我可以点这个取消订单，点这个确定取消， 那么一天呢？我有三次这个取消机会，现在是下午，对吧？我可以下午，我四五点钟，我再试一下，看能不能挑到一个好的数字，我晚上我再试一下，或者这张票我不着急的话，我明天再试一下，后天再试一下都可以，对吧？哪怕你直接付款， 然后你再每天去改签试一下，看能不能改到一个好的数字上面去。这是一个小技巧啊，分享给大家。 那么呢，我也不知道这个图片它是不是适用于所有的朴素列车，因为有的朴素列车什么 g 字头、 k 字头，包括林克，对吧？ l 开头的，还有不带那个字母的。 这次出去坐了两次啊，我第一次是买到了一百一十七，就是刚刚那个视频当中的确实是那个座位，然后还买到了一个四十九啊，这里真的是靠窗的座位，而且也真的在这个列车的中间这个位置， 所以这个图片呢，建议大家还是保存着。如果我下一次坐绿皮火车的时候，我要是买到了这个一百一十七啊，或者这个一百一十这边的话，我肯定是会换一下的。为什么？因为我真的是闻不了那个二手烟的味道， 这边太靠近这个吸烟区了，很多人他就站在这里抽烟。那我也不喜欢这个什么一二三四五六七，这个人的七八九十，这边也 太靠近这个过道了，对吧？也很多人在这里抽烟啊。那么我下一次如果买到一头一尾的话，我肯定会改签改到这个中间去的。 如果您经常需要坐火车，或者说你是大学生特种兵，坐硬座出去，周末出去旅游的话，咱们也把这个图片保存好，真的很有用。

一会右边的。

那边，那边， 这边，这边。

第一次坐绿皮火车的这期视频可以看一下啊，大面上那个绿皮火车分为什么？硬座，软座，硬卧，软卧，还有什么高级软卧？接下来啊，咱们走进车厢我细细道，来来，这就是硬座了啊，硬座座椅都是对的设计，有可能是有点尴尬啊，但他上车咋的，睡觉 啊，或者听音乐，咱们点自己的事情，对于射牛来说就唠呗，是不是啊，不认识，唠唠去哪啊大哥哈。嗯呐，你的孩子长挺好，缓解一下旅途过程中的疲劳，时间还能过得快点。这个牛归射牛，交流归交流，咱别打扰其他人休息啊。然后就是看到桌子上面有个果皮盘啊， 嗑点瓜子啊，扒点水果啊，都搁这里，他可不是泡面用的啊，家人朋友们啊，他可不是盛饭啥用的，坐硬座啊，咱就别妈说别瞅别找啊，车厢里面一个充电口没有，所以说坐绿皮火车咱们一定要把充电宝带好。哎，那么这个时候提问了， 那网能带多少毫安呢？有没有认真看我视频呢啊，我之前可讲过啊，带那个不能超过一百瓦时的啊，就是两万七千零二十七毫安，也就是说咱们普通用的两万七以下毫安的都能带这个呢，就是衣帽钩完了，这个玩意灰不出溜的。他就是，哎， 闭这个遮光脸用的，你看嘎巴这的啊，完了，底下还有一个看着没能能到这个位置，看着没，哎，一闭齐活。硬座这块啊，一车厢一端有一个洗面间，两个地方啊，对面就是厕所啊，垃圾桶啊，这是中盖的啊，啥都有。

我现在火车上这座是去罗平，从昆明啊上的火车，给大家拍一段路上风景啊， 到了一个站，陆良站 停车了，在这个练停五分钟，站台是低站台，需要走楼梯的。我坐的这趟车的座位呢，有个特别之处， 这是咱们普通的硬座，给大家看一下我的座，我这辆车昆明到罗平的，硬卧带硬座，零六车，零三 b 号。硬卧带硬座，大家坐过吗？ 给大家看一下我的座位啊，在这节车厢， 这是个卧铺车厢，和普通的卧铺啊，一样的一排呀，有三张床，发车了。 我是啊，零三 b 号在这呢，这个我的行李还在这放着呢，旁边有人，我找个空挡和大家说一下 这个吧。 一排一排的吗？十九啊，代表十九排，二十二十排，平常啊，咱们 买卧铺啊，假设我买的二十排吧，一般就是二十排中铺，二十排上铺或者二十排下铺，但是他这个看窗口 abcd 什么意思呢？上面的卧铺啊，不用 下面啦，当成硬座一排呀，坐四个人，从里面 a、 b、 c、 d， 我是零三 b 吗，就在第三排这个位置。这就是啊，硬卧带硬座， 这还比较少见呢。 看窗外， 土啊，发红，云南的红土 库地，也叫红朗地里啊，不知道种了什么黑色的棚， 两边交替拍呀。 云南的红朗啊，在云南呐，分布非常广泛，进隧道了， 周围都是山呐， 又进隧道了，红土地 占云南总面积的百分之二十八点五，这种土里面了含铁和铝成酸性的， 上面发黄的油菜花。 我去罗平啊，就是为了看油菜花， 我走的这条铁路啊，是南昆铁路，也就是南昆线， 从广西南宁到云南昆明的， 我坐在这趟车啊，哎，那一头牛两头， 这边的土不那么红了。 我坐的这趟车啊，是快六幺四八次，从昆明始发， 这有条高速啊，上昆高速， 给大家出个题啊，上昆高速是从哪到哪的？ 一路上好多油菜花呀， 见失踪线了， 曲径的一个线， 失踪现场， 失踪啊，是个人名，躺在的部落首领， 又到了一个站，失踪站 在这个站那停十分钟， 失踪啊，曾率波啊，在这个线呐居住过，所以这个线呐得名失踪线。 发车， 现在呢，就是罗平这套车啊，为什么有硬卧带硬座？ 和大家说一下这趟车的运行时间呢，大家就明白了，十一点十七啊，从昆明始发， 下午五点十分到达终点站，威慑 全程啊，运行五个小时，五十三分钟，全程啊，都是白天，并且运行时间呢不长， 作物在哪了？少，所以就把鹦鹉啊调成了鹰嘴。 除了硬卧可以带硬座，软卧也是可以的， 我以前做过卵窝带硬座。 大片。哇，大片的牛菜花，那是羊吗？在放羊呢， 油菜花越来越多了， 漫山遍野呀。 哇，这里好高啊， 又进隧道了，回座位上休息会了， 这边没人了，我躺一会。行，这视频呢，就拍到这里吧，罗平街。

今天我来带大家找个户头，首先啊，票价指定是不一样的，级别越高票价就越贵。然后咱们先说二手座，二手座哪呢？它是一排啊，五个座啊，马六七啊，所以说咱们同路的时候，宣威的要比其他车厢那么就是壁纸啥的稍微窄一些。 然后咱们到一等座了，很明显这把是他一排变四个座的，所以说你乘坐的时候舒适感可能会相对好一些，而且一等座啥呢，前面有脚踏啊，可以有脚放松的地方， 一等之后啥我就特等，这车体没有，我放个图片吧啊，大家自己感受一下吧，特等你等啥区别呢？从外形上瞅着差多少那啥的，胜在人少， 如果说你想安静一下，想要一个更私密的空间，那咱们就选择下特等。最后啥就是商务座啊，商务座可以说是全车级里面最高级的位置了啊，也是，嗯，票价最贵的 地方，也就是大家口中所说的哎，能躺着的地方的啊，他不仅逢场，在这时候什么提供盒饭饮品，还能提供拖鞋毛毯呢，反正一切能提供的东西他都给你提供上啊，地上被 vip 的指定是，嗯，骂赛了，到家了。

大家好，我四哥这期视频给大家详细讲一下咱们朴素旅客列车硬座车怎么乘车以及乘车的注意事项。首先咱们从这个门上来之后啊， 左手边是十四号车厢，那右手边呢是十五号车厢，他这个硬座都是通的，运行当中呢，你可以随便走动，你说我朋友是个十五车，个十七车你都可以去，他这个门是不锁的。 进来之后呢，咱们这块有个烟灰缸，这地方写着吸烟处，这块就是吸烟的地方，像咱们审局车呢，现在朴素旅客列车是可以抽烟的，有的外局车现在已经不让吸烟了，但是呢，你上车之后，你要是不了解的话，你可以问下乘务员，这地方吸烟呢，咱们旅客千万把烟头 扔这杆里头，可千万别扔地下啊，扔地下的话容易引起火灾，咱们上车厢里面借上药，进来车厢之后，这块有个卫生间， 就咱们一块上，卫生间就搁这块上，这是我们乘务，乘务室，就乘务员休息的地方，乘务员对面有一个电插炉，这是咱们接开水的地方啊，就咱们接开水， 有的旅客说水不咋热，咱们就把这水打开放一会，就让这水是这么留着，越放越热。但是呢，咱们接水的时候呢，一定要注意安全啊，别给旅客烫了。 咱们有的旅客呢运行当中呢，就我就经常发现啊，就是拿着一个瓶子就上这来接来了一接哎，就给烫约巴了，这样式不行，危险，容易给旅客烫着。这电插炉。介绍完了，咱们再介绍介绍车厢吧，从这个一位端 进来的话，就是我们数据是一位端，就是靠从此这边全是小号，反之呢，二位端呢，就靠从此后面是大号。你瞅你那个车票，你要是一到三十号呢，你就从这面上车，你要说是七十号到一百一十八号呢，你就从那面上车， 这样的话方便，要不的话你从车厢里面走，运行当中的话，人多的话你挤不过去。咱再介绍一下座号吧，这块写着呢，一号二号看着没，一是靠窗，二是靠过道， 一呢就是这个位置靠窗户，二呢是这边靠过道。衣食类水，这边是小号，衣食类水吧，后边是大号。咱们旅客经常问我，你说那个四哥，我想挨着窗怎么办？你就记住了，你买那个票，尾数是零四五九， 全是靠窗的，车票票面上写着呢，假如说你是零四号，哎，就靠窗零五号，靠窗什么十九号了，这样式的，以此类推。零四五九，大家伙记住了啊，都是靠窗的。还有的旅客问我， 乘务员，我这晕车，你把这窗户打开呗，不行啊，这个窗户是不能打的，这是封闭的啊，这个车厢咱借完了，咱再介绍行李架。有的旅客我是特意带个卷尺啊，有的旅客就问我，乘务员，你给我看看咱们这个行李架多宽，我那个什么三十号的 行，那个三十号的那个拉杆箱呢？二十六号拉杆箱呢？我放不下去，我量一下啊，这，这是宽度是四十五左右，四十五左右来照一下来，这行李架宽度 是四十五左右啊，行李架宽度完事呢，还有的旅客问我，你这个坐席下面多高啊？来，咱再量一下，坐席，坐席，坐席是三十三， 大家伙呢，看你们那个行的都是多大的多高的啊，就像我给你拿个道具吧，来，就像我们这个这这箱就直接可以放下去了，看着没？哎，你就可以这么放完，然后呢，你要说我不爱放这上边，我也可以这么放，但是呢啊，一定 一定一定，那啥啊，注意安全啊。首先我们摆就是上来时候摆型样，看着没一定要这么放把行李一定要这么放啊，这是标准的，你可别这 这么放那，反正人多的时候你就这么放，那不行，你宁可这个行李咱不放，咱也不能这么放。为啥？你这么放的话，车一晃一下掉下来就至于给人砸着， 千万千万这么放，你要说行李要是多的话，你竖着放，这么放也也可以，也可以这么放也可以，知道不？你别有的我看着了，当班时候俩行李中间就是一个空，他这么放 再不就是摞着放，你怎么放，什么样式都有，这样式的也有，千万千万，记住了，可别那么放啊，行的，给人掉下来，给人砸着，你说这坐车了咱都都图一平安的不好。 还有呢，我再给大家伙讲一下啊，就是我们乘务员到站了，有广播机都会喊站的，前方到站了，天津了，济南了，你听点广播机，千 别戴个耳机子搁那块睡觉完广播机广播你也听不着，乘务员喊站的你也听不着，现在我给大家伙演示一下啊，就是我们乘务员怎么喊站啊，就是我们乘务员出来了之后， 大家好啊，前方到站，天津车站啊，下车的旅客做好准备啊，天津车站到了，我们乘务员都是这么喊的，从这端一直走到二维端，再从二维端再走回来， 能喊两遍，包括广播机也喊。大家伙坐绿皮车千万记住了，别给自己睡过站，有的是旅客 听个耳机子或者是直接睡着了给你拉过站了。这就是咱们英座车厢的全部的介绍，大家伙要是喜欢我的作品的，记得给我的作品点个赞，关个注，谢谢大家对四哥 的支持啊！大家伙想看什么？咱们下期视频继续给你们录，请你记得关注我，咱们下期视频见！

二零一八二零一九请向后方，向后方上车的旅客请走离道出站下车的旅客请注意倒车的，上车的。