拉力赛路书左4右2是啥意思

大家好，我是车手王浪涛，很多小伙伴都没有见过我们拉力赛的露苏啊，拉力赛的露叔是什么东西呢？大家看一下， 是不是觉得非常非常的复杂，什么左三啊，数字啊，二啊，三啊四啊，这些东西是什么东西啊？ 啊？今天我给大家分享一下，其实这些数字呢，其实就代表了我们的弯道的大小啊左右，比如说数字一，那个数字一的弯啊，弯道就比较小， 那五的弯和四的弯弯道就会比较大。好，有没有感兴趣朋友呢？大家？我们接着往下看， 首先我们打一个比方啊，打一个比方好，这个池子的箭头， 好，这是我们车的方向，这是我们要去的一个点啊，然后呢车这样过来之后呢，我们给他用那个来标注一下，好，比如说我们这里可以叫做一 二三四五六七啊，好，这边也是一样，一 二三一二三四，这边我们用符号左 啊，通过这个 数字以后呢，大家是不是都对巴蒂车手的这个露苏的弯角有了一定的认识，但是其实这里面只是一个 大概啊，我传递给大家的信息就是什么东西呢啊，因为每个人对弯道的理解都不一样，反正只要你觉得 这个是二，他就是二，他是三就是三，对吧，这个定义一定是车手去定义的，所以说大家不用纠结啊，三角弯和四角弯中间的弯怎么去 区分，最主要就是你认为是多少他就是多少，大家听明白了吗？我们下期见。

由于没有中文路数，很多刚接触拉力赛的小伙伴看不明白图标更没办法。纯净路数，长安拉力赛的路数就是大多数大部分二 c 射手使用的拉头路数系统 是代表弯道的缓急，可以理解为通过这个弯道的档位，那么国内 c 二 c 是反的，又代表是坠机。然后下面分别为 sky 的直角弯，还有平发卡弯， l q 的锐角弯，这几种弯可以拉到你的小手上，这个代表距离下个弯大概一百米。红色叹号对应领航员， q 型特别 容易翻身。两个太阳就是两处危险。白太阳号就是 k 二，谨慎驾驶，听到慢的扭，没错，东靠特就是 dc 弯道内扭东西不要朝青岛走。外侧这个号就是礼花源断网，这个道路开阔，交换弯后可以提前走线加油门，后面这个胎疼，弯道越来越急， 只需要弯中降囊减速，最后一排是水坑， d 气小坡， k e s 降坡，然后终点，最后把这些关键词听习惯，享受乘车拉力赛就没有这么难了。

二一走，右二，左一二十米，右三二十米。 左三 友谊私密，刘三 还吃力。 左部左部注意右手 有一二 啊啊。 左耳私密。左部 十米，右一二左移三次，坡顶靠右，坡后左伸。 就是有 又一场二十米，左三 啊啊 勾死。 由此， 右三右二，左二右二长， 右耳接左四， 游山托尔场弯颈。 右耳接左耳二十米， 头顶坐一，我好 s 米坐二， 有山， 可否卓尔解忧。三， 好可爱，借座三， 右翼靠左右无右二十米，左路 右二左二右六 周乐， 左一切右落 中路。 右耳左耳五十米， 左二三十米，左二五十米， 右二坡顶右一二十，坡后左二且右长三， 左三 右三十米，左一右四 坐上山， 右二二十，右二二十米。右三左至过桥随脚刹都可以 s 命。 右翼借左三三十米， 火候座山， 右三左长二，右长三 空后座椅十米，座山。 右耳左耳接右三二十米， 座山过桥 有山 右移二十米，括号，左圆三八十米， 昨晚五十米，从此。

四，右窄，六十六，左低，随后四右三十靠左四右转收三 五，右三十七，右三十七，左，随后收六不切。

感受一下啊凡塔拉力赛所有的路书，即使翻车，副驾也要牢牢握在手里的。这本书其实就是路书，大家经常看到比赛中领航员一直在拿着路书叽里呱啦的书啊，那领航员和路书到底有多重要呢？加一个手机导航地图不行吗？请保持直行。我们日常的导航会说几百米后转弯有违章拍照什么的。赛车中的路书拥有 复杂拉力，赛道基本上都是非铺装路面，可不仅仅是左拐右拐那么简单。要用简单清晰的术语告诉车手下一个弯的角度、长度、档位、上下坡的角度、油门深度，甚至实时的湿度、风速。所以露叔和领航员可以说是车手在赛场上的眼睛了。有了露叔和领航员，赛车才敢在看不到弯后的情况下踩出最深的油门，取 得最好的成绩。哪个是最难的？你手里拿的这个，麦黛迪的 n 三九、 ss 四和 ss 五。

注意刹车，四档右弯，路面开阔。七档左弯紧接七档，右弯三十。 七档右弯四十，紧接七档右弯短卧坡。四档左弯长。六十六档左弯紧接弯脚，紧接五档，左弯提长。