领克e-mp什么意思

现在聊到车机，大家都离不开一个词，八幺五五，好像用上这个芯片哇，就代表我的车机很厉害的这样子。 但其实这个芯片普及率已经是很高的，包括我现在开这种燃油车，领克零三的 emp， 他也有八幺五的芯片，那这个芯片给他的车机带来一个什么好处呢？就是比起以前那个新的架构，那个老的架构啊，这个新的芯片我觉得给他的流畅度带来是很大的帮助。你看导航终于是不卡了，他终于是一个完整的车机了， 看看音乐啊，弄个车控啊，三六零啊，你看这种转跳哇，这个丝滑流畅度比起第一批的那些领克真的是好上不少。 nice， 但是现在都说啊，是软件定义，汽车你硬件到位了之后，其实只是给你一个基础的功能，但是大家为什么会这么追星视力的那些车，就是因为他们的软件会觉得更加的好用，更接近我们智能机的体验。那相对这一点来说， 其实你看领克这个车机，它的功能目前就比较单一点了，就一些基础的，像多媒体啊，爱奇艺啊，简单的三六零啊，以及车控这些功能。 那小小提的一点是，他这个车控功能，我觉得功能分布相对来说还是偏散一点，没有那些新势力来的这么的集成化，或者是这么的扁平化，这么好用啊，包括他还留一个 物理按键给你，叫 drive， mo 是在这里的，所以你新势力的习惯点车车这里点进去发现，哎，还调不了驾驶模式，调不了动能回收，原来还要用物理按键， 这是第一点了，第二点我觉得更关键的是现在软件定义汽车年代，其实一个品牌，大家说你为什么会记住你出了一些品牌的形象啊， logo 之外，更重要的是整个车技的体验，更多的是一个家族化，一个体系化的力量，但是领克的内部却有几股力量互相在决立，你看这个是他第二 二代的车机，叫 os y， 我觉得已经算是挺好用的，比起第一代的来说，它流畅度啊，功能已经是很好了，包括这些怎么左滑呀，下拉这些快捷功能都给你，但他们内部还有一个新的车机叫 osn， 那个我们内部体验之后发现他给你的东西是越多越用力， 又弄上一些类似大众点评的什么电影推荐呐，美食推荐呐，然后推荐那些美食地址，又可以联动到你的导航的那个定位，对吧？然后除此之外呢，除了领克的 os 的这个团队，还有一个魅族团队，又是在做车机， 那同时魅族的那个团队呢？虽然好处就是他手机厂商去做，所以他用了更强大的硬件的整个架构之后，他整个 u i 设计是美化是很好的，同时你也没有太多这种基础流畅性的投诉。但我想表达的一点是，整个领克的体系用了这么多的力量，这么多的资源去做不同的 车机来讨好用户这件事，这么用力，但是对着用户端的体验，他有没有感受到这么强的一个诚意，或者是这个价值感呢？因为现在很多的车机大家觉得好用之后，更多的可能还是关注于这个硬件，比如说电机啊，续航啊，包括颜值啊，空间设计啊， 所以给大家一个思考，大家觉得领克到底他有没有必要两条腿啊？ os 的团队加魅族团队一起走，还是你们觉得哎呀，省点钱用领克的这个 os 车机就好了，还是宁愿加钱上魅族车机？你们的答案是怎么样的呢？

今天我们来看一下这个领克车漆 一点一升一点二系统，有哪些不一样啊？目前我的车机还是一点一的系统，我们可以看一下打开这个车机 啊，目前的话一点一的系统是这样的一个形式哈，就是一打开就是常用的一些一些一些这样的一些东西， 看一下这是目前一点一的一些内容。灯光啊，是吧？然后这个车锁钥匙啊，哦，车辆助手啊， 系统及相关说明呢？好，方向盘自定义啊，大家可以看一下啊，这是一点一 的系统。好，目前的话检测到新版本领克 o s n 一点二系统，我们看一下一点二系统升级了哪些东西吧， 目前的话是看一下啊。呃，这是目前当前的一点一版本，这是一点二版本，然后更新内容有下面以下几点，总共是 啊，六个点，六点啊，然后等一下，我下车的时候这里有个下车提醒，等一下我下车的时候我就点更新 看一下，到时候更新了哪些内容啊？就是通用的这些常用的这些东西，看有哪些不一样，到时候我们期待看一下啊， 下面我接着后面会继续看一下。好，现在我们锁车看一下，熄火，看，他这里就提前 这已经熄火了哈，进黑了，大家可以看一下，然后这里就是说立即更新或者是预约更新，然后我们现在点击立即更新啊， 好，需要三十五分钟，更新过程中的车辆无法使用，是否继续更新点立即更新。 好的，那我们 下车了 看一下到时候更新的效果怎么样哈，到时候再出一期视频。

今天的话题就是领克上新的零九 mp 和 phev 有什么不同？三大件同样都是来自沃尔沃 xc 九零同平台五点四米，车长度两米九八的轴距，六座七座可选。那么两款新能源有什么区别？为啥有了 phev 还来一个 mp 互相内卷，还是别有用心。 第一点，外观， mp 车型前脸的中网设计由 phd 的直铺式改成点阵式进气格栅类似古代锁子甲，充电口从左翼子板移到了后面，并增加了七十瓦直流快充。然后排气管呢，也由原先的双边两处排气管设计变成隐藏式设计。还有一点小心机啊， 就是 m p 的尾灯 logo 是可以亮的。第二点，动力。先说 m p 车型，当你听到这动力代号，是不是想起了比亚迪的 d m p？ 如果你这样想啊，就说明吉利的营销 成功了。为什么这么说？因为 mp 的动力系统就是吉利上面的那套雷神动力，采用三档 dht 双离合变速器，核三电机驱动，总功率达到了二百三十千瓦， 总扭矩达六百二十九 mm， 纯电续航里程达到了一百五十千米，亏电油耗七点五升，扭矩起来了，但是零百加速五点九秒，比 phd 慢零点三秒。同样的雷神动力为啥到领克零九上面换名字了？ 其实我觉得字面上雷神和北欧风合拍，看过漫威电影都知道里面有个拿锤子的，来自北欧奥丁之子雷神托， 主要原因是吉利一贯的营销手段，只是这次不是换车形式换动力名字，更重要的是这个动力在星月耀上得到实践，所以白 mp 搬到领克零九上面也是最节约成本的做法，要知道零九的搭载的沃尔沃 spa 架构是模块化架构，怎么玩都可以，所以 m 的领克可以说留着吉利百分之五十的血统，省油长续航，更懂中国市场零九再说 phv 的动力 充电式插混还是保留了沃尔沃百分之八十的血统，以燃油发动机为主，或者说有改变， voc 纯电续航里程为六十千米，亏电油耗七点八升零百，加速五点六秒，续航采用后置单电机，电机最大功率一百三十千瓦， 最大扭矩三百零九 m。 综上所述， m p 优势就是超续航，从提速和油耗来说，两者相差不大，所以你会选择更吉利的领克零九还是跟沃尔沃的领克零九第三点售价， m p 落地价在三十五点八万 p h e v 的落地 价三十一点九九万辆车之间相差四万元，这个价格呢，对于 phv 车主来讲，没有被当成韭菜哥的感觉。对于我个人来说，这个售价也还算合理，毕竟有沃尔沃的三大件背书，而且 mp 不管是从外观、续航、 动力都有一定的提升，所以有预算的可以买。对了，网上领克零九燃油版停止在二零二一款没有更新了，优惠很大，可以捡漏。好了，这期视频就到这里，如果你有不同意见，欢迎评论区留言讨论，想看什么车型也可以留言告知我们哦！

哈喽，大家好，我是沐风，我的领克零八 m 是两百二十四驱， cltc 显示里程的话是两百二十公里，理论上纯电可以行驶两百二十公里，但实际上你切换到 wealtc 的话， 在百分之一百电量显示只能行驶一百八十五公里，这就是 c l t c 和 wealt c 的区别。 c l t c 它是一种理论数据，而 wealt c 更接近于实际数据，还是不错的。 因为送的充电装还没装，所以我一般是预约晚上十二点以后快充，充电的话花了十几块钱可以跑一百八十五公里，比我油车省太多了。支持国产，为中国制造点赞。

又加名又买新车了。这领克零一是吧。注意你的措辞，领克零一一 mp 混动的插电式混动版本。哎。之前不是有个 phev 版吗。这是新车，不一样。不是叫两个概念。两个概念？那他这个发动机啊，不是那一点五 t 三缸了。 是是呀。啊，那这电池不不是用那十七点七度的吧。也是。那都是。那有什么变化呀。全新的。这前脸造型，尾灯样式，内饰设计，那都不一样了。关键我告诉你啊， 你别看这个发动机参数比原先降低了，但电动机更强大了，现在综合最大功率一百八十千瓦，风之牛局，五百四十五牛米，这你受得了吗？受不了受不了受不了。而且我跟你再说，这个车电池带什么低温加热功能，原先是什么七速双离合，现在三档 dht， 更平顺，更高效，这你受得了吗？哦，哎，你说你说这电池有变化的是吧。我记得之前那版本是纯电学校八十一公里。哎。对，那你这怎么也得奔着一百公里了吧。是不是这这七十 上上上。哎，这七十公里。不要老在意那个一二十公里，对你没有意义，你要在意的是人先加九五的油。现在九二啦，便宜啦。我觉得我还非常在意那一二三。上车上车，不要聊了。 哈哈哈。看咱这全新的内饰，全新的屏幕升级了，原先十二点七英寸这块，现在呢？十二点八了。 零点一您还好意思说零点一，那也是提升，这你受得了吗？你再看啊，原先是三百六十度全景影像，现在给你加上，哎，底盘透视了，合起来五百四十度了，哎，这你受得了吗？ 你再看这个地方，原先这个 h u d 啊选装，现在直接给你安上了，不用再选装了，这你受得了吗？行了行了，你这个最最最关键的，你看这个屏幕，极其顺滑，升级成八幺五五的心变了，这你受得了吗？受不了了！

领克零一 anp 的越级车型的所有的首任车主可享受三年七折保值换新的服务。相互我们用户对新能源车辆的保值的顾虑怎么样？是不是诚意满满？

今天来领克体验空间，体验新款领克零六 emp， 外观和内饰都是大升级呀！这个遮阳板真的好拼，我吹爆它！ 它不光解决了遮阳问题，同时也解决了传统遮阳板影响视线的问题。这个升级真的走心了，太爱了，这才是真正实用的功能。

今天来看看新款的领克零六 emp， 新款的领克零六的内饰大感样呀，这个方向盘按钮真的十分好评，中控导储物空间也变大了， 车机系统也变成了最新的 osn， 车机真的好丝滑好流畅，新车机的交互真的好好看呀。新款零六的内饰谁能不爱呀？

领克这个品牌自上市以来，从来没有人质疑他的机械素质，他的操控一直以来都是引以为豪的优势。没有人说领克不好，大家只是在乎领克的外观是否能够得到家人的认可，领克的空间表现是否能够适合家用。 外观相对年轻，空间相对紧凑，从零一到零九都是这样。与家用车相对中用的，外观相对宽敞的空间正好背道而驰。你们说零八一 mp 的车机是天花板就能带来高销量， 显然是把网友的话太当回事了。领克零八 emp 从定价到配置，整体性价比很高。但是呢，如果他把银河 l 七的营销策略学去搞个低配拉低售价，二十点八八万起售所带来的冲击力 远远不如十八点八八万或十九点八八万来的猛烈。哪怕入门版配置低一点，只要能够买到，领克零八一 mp 的销量至少能够翻一翻。但是呢，领克没有办法学，上面有个领克零一 phv 存在，零八 m 的入门版就注定便宜不了。 我只能说，魅族车技的加入，让领克零八 amp 变得更完美了。但是，小众的外观和较为紧凑的空间是制约销量最大的障碍。年轻人预算有限，成家的人 又在乎空间，这是死结啊。如果你想了解更多领克零八一 mp 的配置参数和价格信息，可以打开懂车帝查看详细的参数。配置好了，点赞加关注，买车少弯路！

关于领克零九 mb 远航版后备箱随车赠的包里面有什么？今天就带大家来看一下。这个包呢就在后备箱盖板下面，是粘在下面的，不用担心行车过程中颠簸。 包内包含了一个反光背心，一个领克零九专属补胎工具，一个拖车钩，在需要补胎时，按照仪器上的图案指引操作即可。

各位大哥，今天小圆带来一辆新车，未上牌的领克，零九比四 s 店优惠三万，让我们看看他有什么配置。 二点零 t 混动远航版 pm 七座矩阵式 led 大灯，二十寸的大轮毂，新车未撕膜电动尾门，全液晶的仪表，上方带有抬头显示 多功能的真皮方向盘，带有自适应定速巡航。十二点三寸的中控大屏，自动空调，电子档把，三六零的全景影像，卡片钥匙，全车十四个扬声器，品牌 bose 音响系统，全车彩色氛围灯可自行调节。 前排十六项的电动座椅调节，并且带有座椅加热，座椅通风，七座二三二的布局，同时第二排座椅也是带有座椅加热。更多车型来小圆直播间。

领克零一的混动值不值得买呢？咱聊点车本事啊。咱说领克零一的混动啊，分为 emp 和 emf 两种，那 emp 就是插电混动版本哎， emf 就是油电混动。 嗯，咱说这个车本身啊，不管是哪种动力版本，领克零一本身他是一款很有这种驾驶质感，很有运动色彩的 suv， 就是即时混动版车型，他把油耗放在了更加重要的地位， 日常看着感觉，哎，这还是一款很运动的 suv。 其实不管差点混动，有点混动，我们之间都试驾过哎，感觉都挺好的。从操控表现啊评价表现，确实很符合一个运动 sv 的表现哈。 那领克零一这个混动版本有什么优势啊？总结讲的话就是，不管那种混动版本都是省油省钱，没毛。 那咱说油电混动，它的优势在于我不用改变自己的油车驾驶习惯，正常开，正常加油就 ok 了，但是我能获得更好的燃油经济性。那这款车它的 wtc 百公里综会号四点八八升， 也就说你一百公里花费啊，三四十块钱，每公里三四毛钱，这个成绩够低了吧？难说，而且是当油车开，对吧？那插电混动版本呢？它的特点是在于我可以用纯电行驶， 他的 wtc 纯电选里程是七十公里，比如咱们日常上下班，基本本土代步，用纯电就够用了， 就即使他想把电用完了，哎，处于低电状态下，他去工作，他的这个工作的这个原理模式跟油电混动基本也是一样的，所以同样可以获得很低的。这个百公里总会有 号。官方的亏电综合油耗啊，是五点一升，所以你想想这个油耗也挺低了，对吧？就所以说我觉得使用差点混动版车型不仅仅只是省油啊，整体评价用省钱是更合适的。哎， 那适合什么样的消费者呢？呃，分两种情况，一个是你充电不方便，对吧？或者说我不想改变我自己油车的使用习惯，你就选择了一个零一的 eim f， 就是油电混动版车型，在不改变油车使用习惯的同时，我同样可以获得更低的油耗，这个没毛病。 呃，如果你是比如充电方便，对吧？或者说我有固定车位可以安装充电桌的话，哎，这个时候我更加推荐你考虑领克零一的 emp， 就是插电混动版车型，你短途可以用电，长途呢可以用油，就咱们没有所谓的这个里程焦虑，后期使用成本也确实更低一些。 咱说差点混动版的领克零一，哎，还支持外放电功能，现在不流行露营吗，对吧？你开上这个车，哎，接着这个外放电可以直接烧个水啊，做吃个火锅啊，不都挺好吗？其实也方便很多。那插电混动版车型，他充满电之后，其实就是一个电车驾驶感受，日常开着 急速快，哎，还是感受很平顺。那就即使说咱们这个把电跑到低电状态下了，哎，当混动车开了，这个动力表现依旧也是很出色的，这个没毛病。 那另外就是假如现在选择拆迁款的车型，它属于私能源这个范畴，对吧？第一不用交购置税，第二呢，在一些限购城市更加容易拿到牌照，所以这也是这一类车型的优势。 那不同配置怎么选择？呃，我看了一下啊，就不管是插电混动车型还是油电混动车型的领克零一，它都分为三个配置， ampm 跟晨曦版 整体配置表现基本是一样的啊，所以咱们基于配置这块聊聊就行了。那咱说日常使用，我就主要看中油耗表现了，我对于配置要求没那么高的话，你买 am 这个版本就可以了， 虽然他是这个在自己车级当中的低配啊，但是配置上真的不低了。咱说日常能想到的都具备了，比如说全速自适应巡航、主动刹车、车道保持三百六十度全景影像， 包括电箱座椅、十二点八英寸的中央触控大屏，而且用的还是骁龙八幺五五的舒适器，你想想这个低配版本配出这么丰富了，对吧？不过啊，咱说我预算够， 我追求更高的性价比的话，其实我倒建议你看看 pm 这个版本，价格虽然提升了，但是配置也提升了对吧？增加了项目并线辅助、开门预警、方向盘加热、座椅加热，还有电费率，是音响， 我觉得到冬天加热可真是个好东西啊。所以说预算够的话，我觉得更加推荐你看看 pm 这个版本，我觉得这个版本性价比会更高一些。