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哈喽,大家好,我是无锡凯农改装,今天给大家带来一台是叫好不叫座的一台车,那就是什么车呢?那就是大众微燃,今天我们看看能给他改哪些项目。 首先它是中排的手动座椅,我们把它改成电动前后座椅以及它的地板,我们用了太空铝合金的地板,座椅做的无轨处理,包括迎宾踏板, 还有最关键的就是我们前排加装的一对多功能小桌板,这是最实用的一个产品。 这样简单又实用的改装案例你喜欢吗?

mpv 不是男人买车终点,但很可能是转折点,当一个家庭天丁又升值, mpv 能发挥大作用,上班接客户,下班接孩子,如何让七个人都满意?让我们看看二零二四款的上汽家用蔚蓝是怎么做到的。车身大量采用曲线元素,一杆 mpv 方正刻板的音响,车长接近五米四,轴距是三米一八,足足比 g 二八大了一圈。什么 车太大担心不好停,三百六十度全景影像和自动泊车辅助,停车的事就放心交给他。车内空间是二十款 vr 升级重点,第三排不仅腿部空间增加八厘米,大概一拳的空间,而且坐垫也更加厚实,这妥妥的就升舱体验嘛。 而且现在第三排也有了儿童安全座椅卡扣,二胎三胎家庭应该特别喜欢。车内坐满七个人的情况下,尾箱空间依然很大,那其实这么大的尾箱空间也是更加安全的,因为如果在发生追尾碰撞事故情况下,那车尾和第三排乘客之间能够留有足够的溃缩区。如果把第三排座椅靠背放 倒收折起来,那这就是两千一百升的大空间,搬家足够用了。如果第三排是商务舱,那第二排就是头等舱,腿托可以完全放平,靠背的展开角度也很大,几乎可以躺平,头枕还有可调的侧翼气动按摩开动起来。 作为从角度来的我啊,给大众提个建议,在椅背上装个足底按摩那该多好啊。而且他有座椅通风和加热,那不管是夏天还是冬天都不会闷汗。我感觉啊,座椅的设计师,他一定是研究了人体每个位置的压力敏感度,所以他能够有差异化,有针对性的对不同的位置去进行软硬度的设定, 确实很舒服。在微燃上,驾驶员不是无情的开车机器,所以第一排的感受也很重要。上车我们走动力上,他分二点零 t 高低功率两个版本,匹配的都是七速十四双离合变速箱。我们今天开的是二点零 t 高功率版,那他所追求的动力性呢,肯定不是像性能车那样,而是在提速刹车的时候如丝般顺滑,那高速 超车的时候,只要有底气不费劲就行了。蔚蓝的前悬有防侧襟感,底盘中断有加强筋,所以操控平稳,悬挂柔和有韧劲。底盘呢,很有质感,一个字,高级。整个座舱对于发动机轮胎和环境噪音的控制还是不错的,这是种高级感的体现。 据说车身呢,有六十多处的精英设计,比如像前后排的双层加压玻璃,这时候啊,就特别适合用哈曼卡顿音响来听歌,你好,大众, 放一首开心的歌。升级 travel system 系统之后,他们实现半自动驾驶,刹停六十秒内能自动启动。他有 l 二级的自动驾驶辅助, 高速的时候把自信巡航和车道保持打开,下雨天还有并线辅助,也就是盲区监测,看着啊,真的少操好多心呐。那你现在订购的话呢,除了入门版本之外,那其他的版本还会送这个价值大吉 天的电动踏板。总结一下啊,二零二四款的微燃呢,它不仅在空间方面有提升,而且它保持了德系底盘调教一贯的质感,以及内外式这种高级感,所以这个我觉得也是大家青睐它的原因。

二零二四款上汽大众微燃已经是正式上市,新款车型到底都改了啥?外观内饰做出了微调,安全性以及车型系统做出了全面的升级。相对于之前老款售价,动力以及车身尺寸均没有什么变化,包括内饰的布局也是一模一样的。 二零二四款大众蔚然指导价起步二十八点九八万,顶配四十点二八万,上市五万车,售价区间和上汽大众途昂差不多,据了解现在还可以便宜个三万左右,裸车大概是二十五点九万,顶配是三十七点二万,大家可以做个参考,六万公里保养费用一般是在一点二万上下, 一个月能够卖出个一两千台,销量还算是比较稳定,虽然不是特别的高,毕竟 mpv 不像轿车 suv 那样特别的火爆。二零二四款大众然到底都改了哪些东西?外部方面是 采用了外露式车门滑轨,内部车机也升级了嗨卡手机互联映射,另外同时也升级了紧急辅助系统,三点零识别驾驶者处于无意识的紧急情况之下,可缓慢将车辆停靠在路边。同时优化升级了 iq 的 智慧车联系统。新款车型升级了科大讯飞的语音识别系统,使用语音与导航功能时更加的便捷,同时也搭载了 卡普莱以及卡拉 f, 支持华为的嗨卡手机投屏功能。二零二四款大众蔚然车身设计和动力配置没有什么变化,车长五千三百四十六毫米,宽度一千九百七十六毫米,高度一千七百八十一毫米, 轴距三千一百八十毫米。作为一台中型的 mpv, 它的尺寸比一般车型要长一些,前悬挂迈步,新车后悬挂车都能改。 至于动力配置,搭载的也是二点零 t 高低功率版本,低功率车型马力一百八十六匹,高功率车型二百二十匹,都是需要加入九十五号油的。至于动力布局,它采用都是前置前驱。 二零二四款大众污染内饰的布局设计也是和老款一样的,全系标配十点三寸全液仪表盘,中控显示屏,低配是十英寸,中高配车型采用十二英寸,他的顶配车型才会加入哈曼卡顿营养系统,会提供有十二个扬声器,低配和中配车型都是匹配普通的扬声器。 同时它的车间系统也是支持奥迪升级,语音识别控制, ar 实景导航,包括 yy 认证功能能够给你配置全部都会有的。同时它也是支持 led 加热辅助系统,高配车型支持 l 二级,同时 acd 巡航系统,前后部的专利达以及倒车影像基本功能是比较齐全。二零二四款大众污染优点 缺点以及故障问题我们分别来讲一下,优点方面,车身设计非常霸气,动力加速也挺强劲,配的也很丰富,内饰质感做的还挺给力,方向盘的轻度感调教也是非常合理,加速也挺猛。内饰舒适感方面大部分车主还是非常满意。缺点方面,第一 第三排的空间是比较小。第二点,新车内是异味太大了,夏季出挥发出来有一点点上头,第三点开道声音比较明显,隔音效果算上是一般般,也不是特别差。大众污染故障问题投诉比较多的有五点, 第一,座椅的故障问题,虽然投诉量不多,部分车型还是有存在的。第二点,行车安全辅助系统故障,这一项呢,投诉也不是特别多,我觉得厂家还是应该解决一下。第三点,门窗异响,转向系统卡带问题,还有转向系统音响问题,包括车门故障,外后视镜故障。 二零二四款大众微燃咱们到底该怎么选?有两台车我还是比较推荐的。第一台,二点零 t 低功率版豪华车型,比起低配车型价格虽然是贵了两万,但是配置是增加十七项优惠之后,最低裸车大概是二十七点九万,落地是三十一点五万左右,已经比原价是便宜了两万到三万了。 而且配置不仅增加了外呼应的电子折叠锁车,自动折叠双电动侧滑门,真皮多功能方盘,十二英寸中控音响的屏,还有倒车影像,全速智能巡航,主驾的座椅支持十二项电子调节,还有手机无线充电,预算比较充足的同学你可以看二点零 t 高功率版尊贵版, 指导价三十六点二八万,优惠之后裸车大概是三十三点二万,落地是三十七万左右。他比低配车一样价格是贵了一点,但是配置是增加十六项,相对来讲能够家用,能够商务接待使用,其实他的二点零 t 高功率版比起低功率车型,动力性能的确是强了很多。


德系 mpv 驾乘旗舰,微燃二零二四款,动力好,指向操控准,开起来不累。德系底盘扎实,不飘不晃,不晕车。底盘滤震,静音,高速不吵。 iq driver, 智驾管家自动泊车,车道保持系统, 全旅程智能驾驶辅助系统,三六零全景影像, iq 智慧车联 carplay, 华为黑卡,开的顺手,坐的舒服。