ct4车机探测电子眼音量怎么调大

今天讲一个凯迪拉克 ct 四 ct 五的一个通病之一啊，今天我主要讲的是怎么去处理才是比较好的效果。 有开那个 ct 四 ct 五的人有可能就会遇到喇叭不好按的问题，按下去有的时候会响，有的时候不会响，这不是什么电路问题，只是一个触点的问题。我们看一下这个图片， 一个是铜触电，一个是铁线一样的，两个接触在一起喇叭就会响，一共有四个轴， 铁线呢会产生一种氧化层一样的东西，所以当你按下去喇叭的时候，他就会被这个氧化层隔开，触点呢就没有办法完全遮触，喇叭自然就不会响，你就算是 给他换掉这个开关组也会有没有用的。正确的解决方案其实就是接触点用刀片刮一刮，铜的处，接触面也给他刮一刮， 然后呢上一层黄油，黄油的主要目的是防止他氧再次氧化，知道吧，这就是我的解决方案， 而且是比较好的方案。顺便告诉你们，一体屏的 ct 五已经到店了，想了解凯迪拉克可以关注我。

yeah！ 你还可以打开懂车帝 app， 搜索凯迪拉克 ct 四，就可以了解更多实测数据。

凯迪拉克 ct 四怎么样啊？不错啊，日系车， b 级车的价位就入手一台后驱二点零 t 加八， it 的豪华品牌啊。可是全网都在说凯迪拉克二点零 t 两百三十七匹马力跑不过宝马三二五的一百八十四匹啊 喂，你要听清楚啊，这句话呢，最早说的是 ct 五啊，然后跑不过呢，也只是零百加速跑不过而已的嘛，到了后段了，一百八十四匹始终跑不过两百三十七匹的。对啊， 零百加速连 ct 五都跑不过了，那 ct 四还能跑的过吗？这个呢，你就有所不知了， ct 四虽然比 ct 五 ct 六都要便宜，但是它呢，是这三台车当中跑的最快的，就算是宝马呢，也要派三 三零才有资格和 ct 四跑了吗？不是吧，便宜的反而更快吗？三台车的马力扭矩都一样， ct 四重量最轻，他不快谁快呀。哦，原来是这样， 可惜啊， ct 四呢，要加九十五号油，那到时候何必改成加九十二呢？ 喂，你可不可以歇一会啊，肌肉已经够大了，偶尔一两次呢倒是没问题啊，长期加就不行了吗？其实这个呢，和健身一样的，吃什么东西啊，很重要的。 那你怎么知道哪些该吃哪些不该吃啊？我有薄荷健康 app 啊，超过六十万条食物数据，准确计算食物热量，吃之前呢，用手机拍一下就行了吗？ 方便新手上路啊，而且上面还有专业的减脂餐食谱，每天就可以按照这个做的，很简单的。 这么顶的吗？当然呢，而且做我的粉丝可以去评论区领取十四天的会员权益啊，先体验一下喽。那做你的粉丝真的很幸福啊 喂，那 c 第四有什么缺点呢？缺点呢就是内饰过于随便呢，给人一种九十年代的感觉。然后呢，就是后排过于局促啊，我一米八不到的个子坐后排呢，车底都会压头的。不是吧，你有一米八的吗？ 没有啊，我一米六五啊。我刚才不是说了吗，不到一米八的吗老大，哼。

我在听呢，空调温度调到二十五度 调节空调需先打开空调。已为你打开空调， 请吩咐风力调到一档 已为你调节音量到一。我来了，风力调到一档已为你调节风速到最小。 我在的我有点热 已为你调低左边空调温度一度。我在听呢，杭州周末下雨吗？ 杭州未来两天内没有雨，连续晴，今天二度至十四度，晴，明天 三度至十五度，晴。 讲个笑话呗， 苹果、榴莲、橙子、西瓜出外交由，但最后回家他们发现有一个不见了，请问是什么呢？导航到西湖， 为你找到十个结果，你想选第几个呢？第一个， 好的将为你导航到西湖风景区。 system checked okay proceed to test one hundred kilometers system checked okay proceed to test one hundred kilometer system checked okay proceed to test one hundred kilometers。 想详细了解凯迪拉克 ctc 的价格和配置信息，可以打开懂车帝 app 进行搜索。

凯迪拉克 ct 四这个车前方的话就要给咱讲解两点，第一个的话就是咱一个 led 的一个日行灯，以及咱一个 led 的一个转角辅助灯，这个转角辅助灯的话就是当咱们打咱的一个转角就是 转弯灯以及咱转弯的时候，他就会夜间会自动亮起，然后他是根据一个夜间的一个感应会自动亮起，扩大咱一个九十度的一个照明范围，就当在夜间行驶的时候的话，提高咱一个安全性哈。第二个的话是咱这个 冻闭合式的一个进气隔山，像这快到夏天了吗？然后平常的话咱这个内部空调打开之后，室内温度的话就是降下来大概没十几分钟的时间，但有的人这个主动闭合式隔三的话，咱就有室内温度五分钟左右就能够凉下来。这个 的话就是当咱打开空调，他就会外部空气比较热，他就会主动闭合起来，然后防止咱一个热空气的一个进入，等咱就是车内的话完全凉下来，他就会主动的打开，然后给咱发动机散热。

你要买 ct 四，先不说槽点，我根本就不信你会买，你们都是在骗凯迪拉克吧啊？你要说动力，凯迪拉克全是二点零提高功，动力上绝对的富裕，路上百分之九十的车随便超 不给油就窜，低钮状态下推背感十分明显，八 at 换挡也一改以往的顿挫，开起来那是真的平顺。你要说运动，连入门的 ct 四都是后驱了，五十比五十的配重堪比宝马的一九零。 方向盘握感舒适，指向精准，底盘调教紧绷硬朗，直线极其稳定，弯道中稍微给点有车尾又会不安分的外滑，转向过渡的倾向非常明显，就这种美妙的后驱快感，在如今的很多车上都被妥协掉了。 要说舒适， ct 四的座椅舒服的能让你睡着，就很难有一套座椅让我在合适的坐姿下，头枕还能恰到好处拖住后脑勺，这种感觉就像你坐在家里的沙发上看电影一样。而且前排的双层 隔音玻璃搭配主动降噪， nvx 的表现也是相当优秀。你要说配置， ct 四就两个配置，低配当高配卖。你要说便宜，七折，凯的名头听过吧？当然七折还不算最便宜，就像我的衣服 三折，唯品会天天有特卖，大牌正品三折起，尺码不合适，顺丰退换都快换装备领新人福利，快点左下角下单吧。你要说品牌，美国总统做的也是凯迪拉克吧。所以说凯迪拉克成不欺我，结果看看销量。 当然， ct 四自身女友问题，首先就是通用祖传的变速箱拖后腿，作为一台六秒俱乐部的车，变速箱降档下移是真的慢， 山路劈弯的时候非常难受，那精致的换挡拨片几乎也就是个摆设，阻挡范围极其有限，随时尽职尽责的把转数控制在三千转以下，导致我几乎没有听过手动降档带来的那种补油轰鸣声。另外空间也是槽点，后排顶腿顶头坐着十分压抑，基本上 属于两人四门车，很多人都说后排不能坐人，只能放狗。话虽有一定的道理，不过 ct 四定位本来就是这样，你要是嫌小，干嘛不买 ct 呢？反正像 ct 四这种硬核有趣的驾驶者之车，以后肯定是出一台手。 但是既然都不妥协了，奔着运动去了，为啥不给个限滑差速器？还想了解什么车？点赞关注评论区告诉我！

凯迪拉克最近呢会有一堆 ota 升级啊，进来看一下有没有你的。首先二二二三款的 ct 四和 ct 五是有一个升级包来优化部分情况下车机屏幕显示异常的问题，这个升级呢，已经开始了，长这个样子，各位最近可以留意一下， 然后大更新啊， ct 六、 gt 四、 xt 四，还有瑞哥四辆三三寸九黑屏的车，马上都会有一个大版本的 ot， 官方呢，还没有公布这个消息，那我是怎么知道呢， 是有个 c 秀车主啊，去四 s 店保养的时候发现有更新，就悄悄先升了，然后告诉我啊，升级完啊，车机会从安卓的 aos 十一变成十二，速度和丝滑度比十一快很多。 然后新增一些 app， 比如你们心心念念的网易云、优酷啥的，部分菜单呢，也做了重新的设计。还有就是它是尊贵型，有三六零全景影像，升级完也会多一个新功能，就是低速 打转向灯的时候，激活三六零显示两边摄像头的画面，让你能看到视野盲区啊，避免转弯的时候被那种刚好看不见的石墩子或者柱子给误伤。无论对老司机还是新手来说，都特别实用的一个功能啊， 魏哥的话应该会比油车再多一些功能啊，比如之前广州车展上说到的手臂打游戏啊，会是下一波 ota 的几个亮点之一。那具体啊，这一波设计四个车的大版本 ota 到底会有些什么呢？还是静待官宣吧。感谢收看，关注点赞！

很多兄弟们都想听一下 ct 四 boss 音响到底怎么样？今天我们就一起来听一下啊，视频的最后也有中低音的效果，一起来欣赏一下吧！

试驾全新凯迪拉克 ct 六的第二集，我们来看一看它的内饰做工用料表现到底怎么样。首先我们点火， 点火之后我们可以看到中间有一个流媒体的后视镜，那么前面是三十三寸的九 k 曲面屏，这种视觉感觉还是给人非常的震撼，而且滑动一下他的车机，嗯， 还是非常的丝滑的。作为一个普通老百姓，我们不会去研究它到底用了什么样的芯片，用了什么样的技术，我们只会去感受它到底用起来好用不好用，至少目前简单划了这两下，感觉还是相当到位的。方向盘摸起来这种手感软软的，非常的 q 弹，它的粗细程度对我这种身高一米七九的， 体重一百四十斤的人来说呢，我觉得我的手抓上去这种握感刚刚好。同时它还配备了铝合金的换挡拨片，以及方向盘上面的下方 是触摸按键，上面有四个实体按键，同时我们可以看到整个车子的设计感，现在一改以前凯迪拉克的那种老套的非常俗气的设计语言。首先门板这里的皮质还有 这个是真正的实木，你是可以摸得到纹理的兄弟们，还有包括门板上的菱形格纹以及座椅上的菱形格纹，这种红色就显着非常的年轻富有激情，以及这里的缝线都在突出一定的高级感。这次凯迪拉克 ct 六的门把手变成了这样往上抠开门的设计，哎，这个设计 可能你需要适应一下，那么作为前排的按键来说，不管是他的玻璃按键还是他的后视镜折叠按键，按起来的手感都是比较不错，包括他有三组的座椅记忆以及座椅加热，座椅通风，那么座椅调节方 方式也变成了跟奔驰一样的在门板上的这种调节方式。而往前看，他也突出了一定的豪华感。首先 hud 的抬头显示，然后中间这里都是一些软性的皮质包裹， 尤其是中间这条缝线，他竟然用到了阿坑他软，单独一条的缝线能用到阿坑他软足以体现这一代凯迪拉克 ct 六，他在设计上还是花了一定的小心思的。 那么来到中央 t 台，我们可以看到这里有一排的空调实体按键，按起来的手感还是相当不错，这个地方不但可以放手机，还有无线充电的面板，右边也可以放个手机，而且底下也是皮质的包裹，这个小盖板可以翻起来，里面有 usb 和 type c 的接口。 来到后面我们可以看到一个水晶质感的旋钮和触控的按键，以及滚动式的音量调节按键。右边打 打开之后是两个杯架，而且这一块木头也是实木相当，哇塞！中央扶手箱的方面，我们打开看一看，这个空间呢不能说大，只能说刚刚够用，但是我觉得上车之后随手把手机往这一丢还是相当方便的。 但是吐槽一点，当我想打开这个副驾驶的手套箱的时候，我找了半天也没找到这个按键，但是摸起来哈这的皮子的质感还是非常的柔软，这个就尴尬了。评论区有没有知道怎么把这个手套箱打开的，老铁教教我呢？ 凯迪拉克现在高配的车型呢，都标配了 akg 的音响，那么放弃了 boss 选用 akg， 可能对于大部分人来说，觉得 boss 比 akg 要高端，但是对于音箱发烧友来说， akg 到底是一个什么样的档次，我们今天听一听就知道了， 吼吼吼吼，这感觉兄弟们太他妈哇塞了。 接下来简单的讲解一下前排空间，对于凯迪拉克 ct 六这种 c 级车来说呢，它的空间一定是不用去担心的， 作为一个身高一米七九，体重一百四十斤的我来说，前排调整好我的驾驶座位，座椅调最低，然后呢，方向盘调到最初来，因为我腿比较长嘛，头部空间差不多还有一拳多，因为我头发有点立起来，那么 横向的空间是非常的舒展的，而腿部空间，膝盖的活动位置也是比较大的。接下来我们 一镜到底，来看一看后排的空间表现到底怎么样。那么在刚刚前排，作为一个身高一米七九的我来说，来到第二排的话呢，首先坐下来坐垫的感觉相对来说是比较柔软的，但不是他特别的软，他是有带有一定支撑性的， 像这样的坐垫的感觉，你坐长途，你的腰也不会痛，也不会累。那么后面的座椅包呢，是一整张皮子，这种质感是非常好的，而且下面这种布袋的皮子相当的柔软。在这里多说一句， 凯迪拉克 ct 六，目前它用到的皮子是半本安的真皮，什么概念？这已经是世界第二好的真皮了，第一好的就是劳斯莱斯用上的全本安的真皮。那么说回空间表现，身高一米七九，我正常的坐姿头部空间差不多还有呃，三指将将够腿部空间， 一拳两拳轻轻松松翘个二郎腿，往下瘫一些还是非常的舒服。那么中央扶手打开以后，这个位置就很合适瘫坐在这里，坐个长途啊等等一系列。杯架也是这种带阻尼的伸缩式的，中间有一个储物空间。整体来说呢， 凯迪拉克 ct 六、后排的配置我们可以看一下，有座椅加热，有独立的空调，一个 usb， 一个 typec， 还有一个十二伏的点烟器。 后排副驾驶这里带有老板键，相当哇塞！那么接下来我们把这台车开上路，来感受一下他的驾驶表现，操控灵活性，以及他的底盘舒适度到底怎么样。 let's go！

凯迪拉克 ct 四 ota 智能云更新各位小伙伴大家好，今天我们来聊一聊我们的这个 凯迪拉克的智能 ota 远程更新啊，这款的话是我们一个 ct 四的一个车型啊，现在凯迪拉克的话就是设备的有 ot 远程配音的这个功能，像这个远程 ota 更新的话啊，告别了这种传错式的到店内更新升级系统， 他可以呃极大的节省了客户的时间啊，比如说有的客户非常忙啊，然后他可以这个不用到店的话，只要在有网络的地方啊，都可以根据你的车机系统，非常方便。关注我，了解更多车辆知识。

来了来了，我们期待已久的理想的最新的 ot 终于来了，我们去看看他都更新了哪些功能。这次呢，系统推送到了四点六点零，新增了二十五项功能，十项优化体验。其中呢，比较直观好用的就是这个 hud 的功能。更新十三点三五英寸的大 尺寸 h u d， 新增了路口大图、红绿灯倒计时和测速电子眼三个信息内容，显示呢，更加清晰和直观了，能让咱们在导航过程中啊，无需查看中控屏，一个 h u d 就能全部搞定。不过呢， 新增的这几个功能啊，都要先在车机里自行设置一下哦。而针对咱们的驾驶呢，理想还新增了 elk 紧急车道保持功能，当我们开车时啊，因为分心或者是疲劳，车辆发生偏离的时候，他会有一个辅助和修正交往 户。体验方面呢，理想也变得更智能了，你可以通过手势和语音的配合协同理想同学主驾。你好，我想要看小猪佩奇。我发现不止一个小猪佩奇哦，我想看有房子的那个 李向同学在呢，打开这个座椅的通风按摩，帮你搞定了。李向同学来了，关闭这个窗户 没问题。除了识别手势和语音外呢，新系统这回还支持图片识别。比如说呢，之前我们要看视频，得准确的说出视频的名称， 或者是第几排的第几个，但是现在呢，你可以通过对视频封面的描述，他可以帮我们去完成很多指令。在整个交互过程中呢，理想还可以 识别方言了。现在呢，支持粤语、四川话、重庆话、河南话、河北话、山东话、天津话七种家乡话可以啊，在普通话与家乡话之中呢，自由切换。众所周知呢，理想全系标配了电信门， 这回啊，也支持开启和关闭了，可以在车机里自行控制调音。大师这回也打通了，全系都可以通用。此时更新后呢，蓝牙钥匙的连接数量也扩充到了三个，并且呢，能够实现三个设备同时连接， 实用性呢，是明显的提升了。方向盘上方的显示屏还新增了一个自定义选项，可以根据自己的需求去设置。在此之前啊，后排空调的开或关需要我们自己去控制，这次更新完啊，理想会自动检测，更加节能与 智能。后排坐着人，空调自动打开，后排不坐人啊，空调就自动关闭。还有一个就是大家期待的手机版本，任务大师可以自由定义座舱功能的组合，不过呢，需要把咱们的手机 app 更新到六点三级以上，车主朋友们可以去试试看啦！

今天来给大家介绍一下凯迪拉克 ct 四这款车。车长四米七六，轴距两米七五两点零 t 两百三十七匹马力 八， at 三百五十牛米五零五零的配重车身配重比机械式的可变转向米零百，加速六点九秒。凯迪拉克的原厂运动 套件，熏黑的运动式中网和新铺式的 led 大灯，熏黑的十八寸运动轮毂和马牌的防爆运动型轮胎，黑式的飞式尾灯和运动车独有的尾翼， 还有双排单出的运动型排气。双蓝牙连接配备十四个扬声器的 boss 音响， 十四个喇叭的 boss 扬声器，配备双层隔音玻璃，同级别唯一的后驱运动型轿车。

老板，现在我们换了五只喇叭之后，感觉怎么样？可以棒棒，音质清晰了很多，之前闷在里面哈，对，没那么清脆。满意哈！满意。嗯。 凯迪拉克怎么样才能花最少的钱，达到最好的效果？今天到店一台凯迪拉克 cd 四原装的音响，效果其实还可以的，但是他听人声的时候有点发闷，怎么样去解决了？换一个中式，换一套前声调的喇叭， 把他的发声源给改变，他的声音好不是一点点。现在我们正在施工，施工之后我们上这次视频要到这个效果， 被无数的黄土羡慕，我的澎湃汹涌。