五菱星辰前防撞梁是什么材质

那我们可以看到现场拆开的呢，有两台车，一个呢是五菱星光的幺五零境界版，跟他做参考呢，是当下新能源市场上扛把子的车型啊，比亚迪秦 plus diy 的冠军版 先行。那拆车呢，最先看的就是前后的防撞钢梁，平 plus dmi 的前后防撞钢梁的材质呢，都是采用了钢结构的，而五菱星光呢，它采用的是前铝合金后钢结构的。那另外在车身上呢，五菱星光还有 五个环形的加强结果，比方说前仓这里，它上面的导水栏，再加上底下的大梁这边呢是形成了一个闭环的。那这样的好处呢，就是在遇到侧面碰撞的时候，他的被动防护上会有非常好的提升。那我们看一下两款车的车顶对比一下，那 星光的车顶呢，它是采用了一体成型的激光焊接技术，所以它没有一个塑料的胶条，耐力更强也更牢固，而且呢它采用的是最高超过了一千五百兆帕的热成型高。那接下来看一下两个车的车门部分啊， 比亚迪秦 plus 的前后车门呢，都是采用了防撞钢梁再加一个加强镜的这个结构。而五菱星光这边呢，他前门也是一个防撞钢梁加一个加强镜，而后门呢，更是一个防撞钢梁加两个加强镜的结构。 那接下来看一下两款车的一个电池的防昏，因为比亚迪秦 plus dmi， 它的电池包呢，都是封装成了一个整体，我们看不到结构。而五菱星光呢，它的电池的外侧冰凉与电池两侧重量之间还有一个加强梁，这个就增加了侧面碰撞的时候对电池组的这个保护， 那在实际的碰撞情况中啊，破坏力呢，首先要攻破车身的边框，再加上 b 柱那超过一千五百兆帕以上热成型钢的这个结果， 然后呢再攻破这个挂耳啊，然后呢再到电池包外侧边的梁，然后再到他的一个加强筋，再到电池包的两个端柱啊，然后侧边梁， 最后才是到这个电池包这个防腐级别，算是可以了吧。接下来我们看看静音方面的功力啊，那我们从现场留下的两个门饰板的细节来亏班见报的看一下， 那两个车门呢，都是采用了一个白色的隔音棉材质呢，都非常不错，那明显星光的隔音棉的这个面积啊，要比琴 plus dm 的更大，而且呢我摸了一下啊，它的材质呢，也是星光的更加厚实，那 反应到实际驾乘的情况下来看啊，就是在跑高速的时候，星光的风照呢，应该是会更加小一点。两辆车的底盘结构方面啊，那比亚迪琴呢，它主要采用的是前麦弗逊后扭力梁的这么一个结构，而且呢材料方面呢，它是用钢材料或者是铸铁的材料， 那它的优点呢，是在于性价比比较高，耐用性呢也比较好。我们再来看五菱星光啊，它的结构上呢，也是采用了一个前麦弗逊，后面是一个异形多连杆的一个独立后夹， 异形多连杆呢，基本上是在奥迪 a 三呀，帕萨特啊这一些 b 级车啊才有的这个结构，那相对于三连杆或者是扭力梁的这个结构来讲呢，异形多连杆它的舒适性会更好， 操控性也会更好，而且新光的前转向结和后轴承呢，都是采用的一个铝合金的材质啊，跟车身连接的串套结构呢也比较多。所以说啊，新 灯光在遇到颠簸路面的时候，他的底盘的对于震动的过滤性会比较好，这一点呢啊是要优于比亚迪秦普拉斯，也要优于其他同价位同级别的这些车型。 那比亚迪的插混技术啊，大家已经不是很陌生了，它是有一个一点五升的消云插混专用发动机，还有一个 ecvt 的变速箱和刀片电池来组成的。那它在高速的时候呢，是用发动机直驱的方式，而其他更多的时候呢，都是用电的方式来驱动，所以它的优点呢是市区开的时候特别省油。 而五菱金光呢，是采用五菱全新的零星混动系统，它是有一个四缸发动机，再加上独创的电池式 dht 还有绳链电池组成。重点来看一下变速箱的区别啊，你看秦 plus dmi 的变速箱，它采用的是油进式多片离合组成了一个钢带的样子，传动好 好处呢就是动力输出非常平顺。而星光独创的电磁式 dht 呢更绝，它呢是采用电子技术来进行控制的，它跟传统的机械液压式结构呢，形成了一个显著的代差，它的反应速度呢更快，同时呢避免了传统的 dht 存在的这种油液损失问题， 特别呢是避免了由电区转为直驱模式的时候，由于油液它自身带来的阻力啊，带来的这种迟质感。所以在实际驾驶的过程当中啊， 不管是何种路况啊，五菱星光的动力输出呢，都是非常非常的流畅，而它纯电跟混动之间的这种切换呢， 如果我们不看他能量转换的这个磨平的话，你几乎是感觉不出来，他的这种变换的灯光跟秦普拉斯 dmi 的发动机呢，虽然不 完全一样，但是整体它是在一个水平线上的。那最后呢，再来看一下电池组方面啊，秦 plus dm 呢，采用的是独创的刀片电池，那组装的时候呢，它省略了模组啊，可以直接固定在电池包的边框上面，采用了一体蜂胶这种结构，在实际应用的时候呢，它的空间利用率 会比较高，但是呢，也有小概率的事件啊，他会出现电芯与电芯之间他的能耗不一致的这种现象， 那假如一个电芯出现问题，那更换的时候呢，就需要整个来进行更换，所以它的维修成本呢会比较高。而星光的省电电池呢，它采用的是独创的 master 结构， 它是电芯组装成电池包，形成一个横重量的高稳定性的一个电池包结构，那万一电 池包当中的一个模组出现问题之后啊，我们只要找到对应的那个单个模组进行更换，就能够解决这个问题，所以呢，他能够大大降低他的维修成本，可以降到百分之九十以上。

五菱星光前防撞梁和吸能盒都是铝合金材质，厚度二点二毫米。后防撞梁为高强度杠，同样带有吸能盒。

上个月，武林新城斩获了二零二一中国十佳车身大奖。在新城车身上， a 柱、 b 柱加强板、左前后侧门、防撞梁、左右前大梁等部位 使用了二十六个超高强钢热成型零件，比市面上的主流车型多了四至五倍。五个车门采用镀锌板，大幅度提升了整车的防腐性能。高强钢使用比例高达百分之六十四点七，达到同级别车型的领先水平。

我靠，月月，咱来柳州不吃螺蛳粉吗？怎么来武陵研发食盐认证中心了？武陵星辰还记着吗？记着呢，西安试驾过，十万以内超能打，今天我就带你来这看看他为什么那么能打，走着沉浸式体验一下，顺便送台车，晚上去干饭， yeah！ 今天带你们看看五菱星辰的硬实力，首先是销量特别的硬啊，上市两个月销量破了两万五千台。再来看看车身也很硬，这个车身还获了奖了，就是二零二一年的中 十架车身，现在是一个白车身，咱们看看啊，像这些红色的 ab 柱的地方都用了热成型钢，全车呢高强度钢达到了百分之六十四点七，属于好钢，用在刀刃上来保证你的安全，虽然他车身硬，但是车内非常舒适。咱们来看看座椅，这是五菱形成的后排，所以咱 可以看啊，这种航空的工艺，而且加上打孔的质感非常的好，他可不是中看不中用啊，座椅后面是钢板，一方面就是保证安全，保障支撑，而且呢填充物特别的足，不信你摸一摸试一试。除了填充物之外呢，还有七到九毫米的发泡才能保证舒适性，你以为这就完了吗？ 后排座椅咱们可以看啊，现在是半躺的模式，最大开合角度是一百三十度，而且坐垫特别的长，你在后排绝对能做一个可优弹了。 除了刚才你们看到这些星辰的实力，咱们得拉出来溜溜啊。我之前啊，在西安开这台车时候，赶上山体滑坡，反正就是弯弯绕绕的盘山路，一直开着，觉得这台车啊就 悬挂的支撑率真很不错，但是你们没有感觉到，咱们来点直观的啊，一会挑战在后排颠簸路上画口红，然后再放个珠子让你们看看啊，这台车绿震到底怎么样？走着，咱们上车给你们看这只口红 加大难度了，这都磨成什么样了，哈哈哈哈。啊，好紧张， 你们觉得这样可以吗？咱们再来看看这台车的隔音，现在是怠速情况下，等他安静一会， 沉浸式体验星辰隔音之后，我们会在四十号、八十号一百二十千里每小时的时候看一下这台车隔音好不好，这就覆盖了咱们城市通勤日常活动和高速时候的使用工况。走着， yeah！ 定价能打，这台车的零 os 零 c 系统也相当能打，我先给你试试。你好，小玲在呢，关闭所有车窗，关闭天窗，打开雨刷空调，二十五度，风力三档。好的哇，走着吧，吃粉去。

大家好，我是峰哥，今天约了几个朋友啊，还有两位美女来看这个新款的五菱星辰，上汽通用五菱的一款紧塑型 suv， 前几天有一个粉丝啊，一直想入手这款车，呃，让我呢分析一下这款车到底怎么样？ 今天店里订的两台已经到店了啊，我顺便呢拍一下啊。咱们简单的聊一下这款车到底怎么样，适不适合家用。 五菱形成的全系更推出了五个配置，嗯，两款手动，三款自动，但是最低配的手动挡基本是没有车， 他售价区间是六点九八万到九点九八万，也就是说呢，最高配的自动挡，呃，也不到十万块钱。五菱形成的外观设计啊，整体脱离了这个五菱面包的这样一个造型，整体更加 年轻更加时尚了啊。我面前这一台呢是个一点五 t 的手动星光版，这个颜色官方称为是博物暖茶色，配了一个二幺五的轮胎，十七寸的五福运动式轮毂， 整个车的配置啊，没什么太多亮点。嗯，五菱星辰呢，就是一个比较简单实用的一个家用代步车，车内的空间啊，表现也不错，车长是四米五九，车宽是一米八二，高是一米七四，轴距是两米七五。 后尾的设计也是采用了当下比较流行的一个贯穿式尾灯，整个车型的设计比较简洁，嗯，反倒有一种小清新的感觉啊。 咱们看一下后备箱的空间啊，这个后备箱的空间还是蛮大的啊，因为这个后排座椅是可以四六放倒的，放倒之后呢，这个睡个人 度不成问题。应该说这也是 suv 车型比较实用的一个地方啊，咱们简单的了解一下这个动力部分啊，凶沉搭载的是个一个一点五 t 的发动机，跟之前的五菱凯捷是一样的，一百四十七马力，二百五十牛米，动力输出呢，呃，算是比较平淡， 但是真正开起来啊，这款车是比较灵活好开的，因为他比凯捷呢是轻了二百公斤，变速箱是一个模拟八档的 cvt。 去年的十一月份试驾过这款车啊，整体的感受是深踩油门，有一种升档提速比较明显的感觉， 官方给出的百公里油耗，这个手动挡是七点一升，自动挡是七点七升，当然一点五七的动力啊，基本上油耗也就是七点五升左右。中控部分设计也没有什么太繁琐的 设计语言，整体是比较简洁，平底式的多个能方向盘，像这款手动挡是六个档位， 中后是一个十点二五英寸的大悬屏，但是这个手动星光板是没有导航车联网，也没有语音识别系统。嗯，只能选装。比较实用的配置还是有的啊，你像前排是四个气囊， esp， 胎压报警后，倒车雷达，倒车影像，嗯，都有 七八万这样一个价位的车了啊，别指望什么电子驻车了，依旧是比较传统的一个手刹 这个配置，星光板是带了一个小天窗，因为手动挡就两个配置，嗯，这个星光板也算是一个手动高配，指导价是七点七八万。咱们再看一下这个自动挡，自动挡高配的啊，这是一个自动星耀版，外观基本上没有什么 可看的啊，跟刚才那一款是差不多，咱们看一下内饰部分啊，自动挡高配的这个配置会更高一些啊，像电动全景天窗，还有这个全车是六个气囊，另外像车内的二五六色氛围灯，还有这个折叠后视镜， 像其他的外观设计，还有内饰的布局啊，基本上都一样。另外这个电子辅助配置啊，像电子租车，三六零全景影像，定速巡航，嗯，自动入车，嗯，这个高配的都有。 总体来看，星辰这款车呢，是不到十万这样一个预算的话，仅速行车，呃，空间够用，这个配置啊，正规证据，如果争端有一定的优惠的话啊，整体的性价比还是不错的。

五菱全新的原生新能源架构星光在车身和底盘上的用料同样也是超 a 级。星光采用了五环高强钢的车身结构，高强钢的占比达到了百分之七十六点四。我们在前防撞梁采用了一千一百三十毫米长的 挤压铝合金和吸能盒的设计，在后防撞梁采用了滚压防撞梁和吸能盒的设计，这些让车体的结构更加的稳固可靠，平时耐用啊。星光全系标配前后独立的悬挂，迈步逊独立悬挂，铝合金的转向节，阳角 冲压，一体成型的下摆密那，搭配三通道的避震器，提供更好的驾驶体验。 那在后悬挂我们使用了中型车才会使用到的异形多连杆独立悬挂，平衡乘坐的舒适性和操控性，提升车辆整体的底盘性能。这些全系标配一个都不少。

这款车呢是由上汽通用五菱打造的一款紧凑型 suv， 五菱星辰，我们可以看到它的白车身呢是由百分之六十四点七的高强度钢所构成的，那整个的这个 热成型钢都是采用冲压的工艺构成，那这样呢可以带来这个零部件的大量减少，提升了整车的这个可靠性还有耐久性，那同时呢他整车的安全性还有恩威仪式也高于同级的水平。

铝合金的我赶紧去上楼呼唤我们其他小伙伴。我说嘿，防撞粮食，铝合金的齐刷刷的起立下来，都来举围观一下。原本心里面是百分之百的会确定他前面无非就是一根双 双层滚压的形式，没想到会用到一根铝合金的防撞梁。必定我们已经拆了两百台车了。对于这台车呢，我们也是有一部分的思路呢，会在于日 日系车，韩系车。他们的前防粮呢，几乎啊，都是俗称啊，两个破铁片的棍压式的防撞梁。但是这台车呢，我们在打开以后呢，一开 开始啊，用黑乎乎的一根防撞梁，双层供应压的可能性比较大。但是啊，当一看侧面它的结构的时候，我都惊了。用料厚道的，直接拆到标志的，无论是五零八也好，还是什么雪地龙的天也好啊， 也是铝合金的发放量，我觉得这已经是厚道的都不行了。对于这种十万块钱上下，并且还是一个 mpv 对吧， 并且呢，看上去还有点像奥德赛，连想都不敢想。材质啊，肯定是铝合金的会更好一些，无论是从减重这块来说，还是从他的吸能效果而言，包括说他的吸能盒，也 都是一个铝合金材质。但是我没有想到极其需要去缩减这种成本，并且他卖的很便宜的。你知道为什么要用一根铝合金的方式聊，我是有点没想通的啊。并且我们从侧面看，他是一个木 数字型的结构，有四个截面可以去支撑。我们也是测量完了相应的厚度啊，达到了一个二点六一毫米。

五菱这个品牌自从被美国通用汽车集团入股以后呢，随着工艺的提升，技术的进步和贼厉害的营销，一直以来在国内都有着很高的认可度和超高的销量， 并且还拥有很多头衔，例如说五菱神车之类的，是不是神车？说实话我个人是持有怀疑态度的， 不过归根结底，人们喜欢的也许就是好的，但是并不说明产品力有多强。我认为一台车怎么样，首先要从技术角度去剖析它，然后才是市场认可度的反馈。 对于广告我向来是比较反感的，我觉得那个东西就是一种营销手段，老王卖瓜，自卖自夸，仅此而已，所以我还是喜欢自己去身临其境的去研究它。通过设身处地的了解，最后总结出一个客观公 正的答案。今天我们要分析的车型是五菱刚刚上市不久的一款家用 suv 车型，名字叫做五菱星辰。首先呢来说说外形，五菱星辰的车头设计是极为简洁工整的， 倒梯形的大尺寸熏黑中网搭配两侧菱形的透镜大灯，虽然谈不上独具特色，但是看起来非常顺眼，而且气质上很显大气。侧面造型整体比例协调，双腰线的设计显得饱满而富有力量感， 而且该车型采用的是双色车身配色，让简洁侧面的设计看上去不那么俗套。轮胎采用的是二幺五宽六十高宽比的加通轮胎，说实话轮胎确实有点窄， 作为一台 a 级 suv 来说有点说不过去，不过轮毂造型挺好看的，双偶福的亮颜色设计显得很精致，一定 程度上能够提升外观的档次感，而尾部呢，能说的地方就不多了，也没有什么特点，但是棱角分明的设计让尾部呈现出的整体效果很立体。传统的分体式尾灯中间有一条亮黑色的钢琴烤漆相链接，营造出一种贯穿式的尾灯错觉，然后排气管采用的是隐藏式设计， 就这个外观而言，总体来说虽然谈不上时尚，也谈不上运动，但是确实让人看上去很舒服，工整简洁的同时也很大气。在这里呢，我要加上一句，往往是这种中庸的设计才符合爆款车型的理念，很明显五菱对于这款产品是有一定野心的。 车身尺寸方面，长度为四米五九，宽度为一米八二，高度为一米七四，轴距达到两米七五。再来说一说内饰，采用传统的梯形 布局设计，看上去工工整整，但是用料说实话有点说不过去了，塑料件太多了，显得没有档次，而且容易出现异响，影响质感。中控上的仪表乍一看像是全液晶数字仪表，但是实际上只有中间那一小块液晶屏是数字的， 而两侧是固定的数字显示屏，虽然让人觉得有点偷梁换柱的感觉，但是实际显示效果并没有什么问题，还是挺直观的。 其他配置方面，拥有八个安全气囊，倒车雷达、三百六十度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、远程遥控启动、多功能方向盘。高配的十点二五英寸的中控大屏， 低配的配备的是八英寸的小屏，导航、蓝牙、车载电话、语音识别控制、车联网系统、 ota 升级、 九个扬声器、自动大灯、转向辅助灯、内饰氛围灯、车窗防夹功能、感应雨刷、自动空调、后排空调、 pm 二点五空气过滤装置等等。配置方面嘛，说实话很一般，一些重要的关乎与安全的科技配备很欠缺， 例如说 acc 全速自行巡航就没有，例如说车道偏离预警、倒车预碰撞系统、紧急刹车等等都没有配备，这一点我觉得属实有点不应该，下面呢，再来说一说空间感受方面， 这一点表现的不错。首先五菱星辰这款车拥有两米七五的轴距，所以该车的后排空间非常宽裕，而且整车座椅的舒适性、包裹性以及坐垫的承托性都挑不出毛病，并且座椅表面上的纹理也很显档次。最重要一点，该车的后排座椅靠背是 可以向后调节的，最大可以形成一百三十度的羊角，形成一个后排半躺的乘坐效果，非常的舒适。而后排座椅向前放倒以后可以达到一个几乎纯平的状态，装点东西也挺合适的，实用性表现的不错。 但是有一点我需要提醒大家的是，该车座椅颜色有三种，一种是黑色，一种是米色，还有一种是白色，如果你不是洁癖，你信我的，千万不要选择浅色座椅，否则你一定会后悔的。 下面呢，再来说一说大家比较关心的核心。动力方面，五菱星辰搭载了一款一点五 t 电子喷射涡轮增压发动机， 匹配 cvt 八档模拟无级变速器，输出马力一百四十七匹，风筝扭距二百五十牛米，百公里加速约十秒，加九十二号汽油，百公里综合油耗十升油上下。说实话， 这款车的动力总成我真不觉得怎么样，动力也弱，油耗还不省，并且发动机噪音也不小。至于行驶感受方面吗，结合我个人的用车感受来说，首先这款车没有四轮独立悬挂，底盘的整体性也一般，虽然使用了荷兰匡尼的避震，但是避震效果并不理想。 虽然行驶中厚重感表现的还不错，但是操控性不太好，转向支撑不足，在紧急避让的状态下，车辆不容易被操控 啊。最后呢，我们再来做一个小小的总结吧，通过以上的分析，各位不难发现，这是一款很典型的五菱车，那么典型体现在哪里呢？ 颜值高、舒适度好、配置低、动力弱、不省油、噪音大、轮胎窄，所以我并不认为这是一台出类拔萃的车， 相对于同级别的奇瑞瑞虎七、哈佛 h 六、长安欧尚叉五、五菱星辰并没有什么优势，反而还差了那么一点点。 那么好的，今天的视频呢，就到这里，喜欢的朋友双击加关注，我是河北号通汽车的 boss， 五将持续带你了解更多好车，感谢大家的收看！

哈喽，大家好，本期视频我们来看一下五菱星辰这辆车，正所谓人民需要什么，五菱就造什么， 随着年轻一代消费者的崛起，很多经济条件不是太好的年轻人也都迫切需要一辆代步汽车，那么五菱就顺势推出了全新的紧凑型 suv 五菱星辰， 因为这辆车太便宜，所以说有很多人都想了解他的缺点，那么究竟五菱星辰的最大的三个缺点是什么呢？本期视频就来详细的说一说。 第一就是品牌的影响力比较弱，五菱星辰虽然也换上了全新的银色车标，但是依旧很难改变五菱品牌在人们心中的廉价地位。 五菱星辰这辆车顶多能满足自己的审美要求，但是无法满足自己的虚荣心， 要想靠这辆车获得面子是一件非常困难的事情。第二就是细节的做工非常差，可能受到了车辆成本的影响，五菱星辰在内饰的细节做工方面并不是很好，就像中控台的接缝处 经常存在参差不齐的现象。另外车厢内使用的材质也是非常低档，当 真正坐上车以后，大面积的硬塑料材质依然能带给人民浓浓的廉价气息。第三就是产品缺乏市场考验，按照业内的相关说法就是一辆车的 质量究竟好不好，至少需要三年以上才能检验出来，汽车在三年的使用时间之内不出现众多疑难杂症的话，那么才能证明这辆车的品质是非常好的。 而五菱星辰是在今年的九月份，也就是二零二一年的九月份才刚刚上市的一款新车，缺少市场的考验。至于五菱星辰这个车的优缺点的汇总， 其实很简单，这辆车的缺点正如上门所说的三个很大的缺点，而优点则是颜值高、价格便宜、空间大。 其实在几万元的价位下我们也不能要求太高，如果大家买车比较注重性价比和实用性的话，那么五菱星辰一定是值得考虑的车型之一。好了，本期视频就到这里，我们下期再见。

很多人不知道，五菱已经成功出口到了四十多个国家，去年五菱正式发布了全球银标，很多人不知道银标意味着什么，以为就是车标加了个颜色，而实际上，挂银标的五菱就意味着这款车型是全 全球车型，比如五菱凯捷和五菱星辰。五菱星辰作为五菱全球银标战略机 suv， 上市不到三个月，销量超过两万八千辆，为啥销量这么好？我给你说一下这台车的配置你就明白了。作为一台十万以内的 suv， 五菱星辰的车身高强度钢以上用材比例达到了百分之六十四点七，一千五百兆帕热成型超高强钢零件比例达到了百分之十四。我这么说大家可能没概念，简单点说就是热成型钢这种材质一般会用于航空航天领域，比如火箭的发动机壳体，飞机的 起落架才会使用热成型钢。因为热成型钢具有超高抗拉强度，很多豪华品牌车型的热成型冲压零件占比也只有百分之十， 五菱星辰达到了百分之十四，安全性毋庸置疑。你以为这就完了？还早呢，物美价廉一直是五 零的杀手锏。你见过十万级 suv 有带 fsd 减震阀的吗？ fsd 减震阀可以根据不同的路况自动调整阻移，而且五菱星辰采用的是来自荷兰的科尼公司的 fsd 减震阀，其他车想要改装这个减震，价格就要近一万块钱。 五菱星辰才多少钱呢？带来的结果显而易见，五菱星辰的麋鹿测试成绩七十五公里每小时。所以这也验证了一个道理，并不是车越贵，极限越高，除了三百六十度全景影像啊、氛围灯啊、全景天窗等等这些配置之外，五菱星辰 还给你整了个零 os 零 c 系统，比如手机远程控制车辆，夏天冬天提前用手机打开空调，上楼了发现忘记锁车门，躺在床上就能用手机给车门上锁。再比如音乐云同步，这个功能可太好用了， 支持很多个音乐平台的同步。我比较喜欢听音乐，我在手机上收藏的音乐会直接同步到车机上，除此之外，还有语音交互、无缝导航等等等等。 上了车，我就把手机扔一边去，躺在这个可以一百三十度放倒的后排座椅上听音乐，这就很过分。朋友们，我觉得同行看了这个配置都害臊，怎么同样是十万块钱，你这个车这么多配置啊？五菱会告诉你， 这是全球银标战略级 suv 的基本素质，这就是五菱能够畅销全球的原因。五菱的口号是，致敬每一代奋斗者，一代又一 一代人的奋斗，让祖国更强大，一代又一代人的努力，让五菱走向世界。从前我们的车企都要花钱买国外的知识产权，而五菱把中国汽车企业的知识产权卖到了国外。以前很多人只推崇外国汽车， 而五菱让全球各地的人开上了中国汽车。五菱不仅是国民神车，更代表了一种五菱精神，五菱也不会止步于出口四十多个国家，五菱将会实现银标全球化。

这是比亚迪的海鸥和五菱的宾果啊，我把他们的前后保险杠都拆下来，看看前后防撞梁哪个更好一些。这是宾果的前防撞梁，我看起来还是比较的单薄的，差不多一只手就可以握了过来。 钢板呢，也不是比较的薄的，我刚量了一下，一毫米多一点点，一点一毫米都不到，可以缩合呢，是有的，七八厘米。海鸥的前后防撞梁呢，明显更加的粗壮一些，你看我一直说，哇，还剩这么多，那钢板的厚度呢，也更厚一些，接近两毫米。但是呢，他有个不太好的地方呢， 他是没有前面的溃缩和的。这是宾果的后防撞梁啊，这个防撞梁有点意思啊，不能说疗胜于无吧，只能说一点作用都没有，因为他就是一块很薄的钢板，做成一个口字形，直接贴在尾部的，如果发生碰撞的时候，先撞后尾门对吧？这个 凸起来，他再撞这个后备箱，那个上瘾，他最后才撞到这个东西的。所以说他能称为后防撞梁吗？称不上吗？只能算一个支架。那海鸥的后防撞梁虽然不算多么粗壮呢，但是比那个宾果要强不少啊， 他是往外凸一块，如果发生碰撞呢，首先也是撞到这个后尾门，因为他是在最后面那打开这个后尾门。其次呢，哎，他就是撞到了后黄撞梁了，因为他比后备箱这个外沿的明显往外更凸一些，所以他的作用比宾果那个要强不少。

五菱的防撞梁把我震惊到了，就在五菱宏光哎，拆解进行到前防撞梁时，我们惊呆了， 这是比较常见的前方转梁的样子，而这 是五菱的防撞梁的样子。小怎么了，小就不能满足你了吗？是的，这跟戏狗一样的就是五菱宏光的防撞梁，它的长度是九百三十毫米，对车头覆盖率是百分之五十五。小是小，但是你也不能说它没用，毕竟啊，就五万块钱的车不是有道理。

来，在座的所有人，不管你开的是十万、五十万、一百万、一千万的车，来比一个功能啊。你好，小林。哎，你说车窗打开一半，空调调到最低，开启空调吹电模式。天窗打开一半， 不光能开，还能全部关上。小玲你好，关闭所有车窗，全他娘的给我关了。哈哈哈。请问你们的车行吗？这就是零 os 零七系统 十五年自主研发的一套生态系统，它能够实现多种口令同时进行。同时呢，通过 ota 的不断更新，系统可以实现系统的迭代。同时我们自驾游的时候，还可以用这辆车制定路书，搜索想去的城市，就可以提前规划不同的 游玩路线。除了路痴功能，还能实现组队的功能。比如说啊小北小北，你们在哪啊？我们在酒店，饭都好了，等你回来吃一会都凉了。 谁呀谁呀，你那么关心小北，你啥意思呀？你谁？你是谁？你是谁？哈哈哈。这就是五菱银标首款的 suv 星辰。哎，零零后提到星辰，你会想到什么歌？在我们八零后眼里是这首歌。 强哥，别跳了，再跳都掉粉了。那换首歌。 想了解这个车吗？先说几个点。第一大空间，四缸发动机。先看看内饰啊，我觉得整个这台液晶仪表盘，十点二五寸的全部分 液晶屏，同时上面电子手刹，凹透的全景天窗，嘟嘟方盘，这个内饰相当可以了吧。前排已经很靠后了，后排两拳的腿部空间。这不是重点，重点是一百三十度可以躺下来。往后 说了，这可是迈巴赫级别的后排，但不是我说的。哈哈哈，刚我们停了。自驾游除了车内空间大，后备箱也得搭呀，这么多箱子装就完了， 原车好不好，一定要开起来走。这车搭载的是一点五 t 的轮胎，发动机四杆，同时呢配备的是模拟八速的 cpv 运动车，起步 有劲，换挡平顺，加速很猛，还能省油。你看这辆车过弯的时候感觉嗯，很柔和，知性也很好。因为这辆车搭载了头顶 fp 的减震阀，可以实现跟 不同的路况悬键的阻力自动调整。同时让车装配了博士的九点三的 esp 的系统，让这辆车的行驶稳定性 好的保障。另外还有一点要跟大家分享，就是这样车的隔音非常的好，我们先是在酒店内部道路的这种搓板路上走，用的就是这台勾坡的，收声，稍微速度快一点，车里面也很安静。所以给大家做一个总结，作为五菱 金标首款的 suv， 动力可以，其实品质非常好。在这个价位，这辆车 nvs 就是隔音的表，已经让我们觉得非常意外，再加上好看的颜值，巨大的空间，我就问你们在这个价位还有谁比他能打？