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宝马安二十发动机如何排防冻液空气进到车里?把点火开关打开,空调温度设置到最高 风速设置到最小风速,接着踩住油门踏板十秒钟会听到电子水泵工作的声音,这个时候电子水泵会一直在工作,覆水壶上的回水管会一直流水流出,直到没空气排出就行了。

是叉一啊,一八四的搭配的是 n 二零的发动机,这个节温器确实是个通病,二十几兆太大了。石油,看吧,石油这正常, 所以这个是里面断路了,那么这是老款的,老款的我们就是这个电子节温器,换起来其实也比较便宜。那么新款的 b 四八呢,已经不是这么简单,它升级成一个热量管理模块,那么热量管理模块呢,其实就是一个升级版的节温器,那为什么要升级呢?因为 n 二零的发动机,它的钢套呢,是开放式的, 那开放式呢,它散热效果比较好,所以我们简单的一个热管理系统就可以了。而新款的 b 四八呢,它的钢套呢,设计成一个封闭式的,那封闭式的好处是什么呢?就它的强度特别大,也就是说我们很多车主喜欢把这个发动机 刷成一阶二阶动力升级,其实是什么呢?他的缸体的结构强度支持啊,这么一做,他的强度是大的,但是他的热量不不太容易散热, 所以呢,他在热管理系统要升级热量管理模块呢,更换的话确实更贵了。但是呢,可不是啊,宝马是为了我们修理厂挣更多的钱,为了修四 s 店有更多的效益而这么设计的啊,而是说他这个发动机的结构就导致了他必须要这么设计。