宝马x5前杠改色拆卸教程

学会拆装，让你贴膜，少走弯路。你们贴这款宝马叉五有个雾灯是不是特别不好贴？今天我就教你如何把它拆下来。拿个一只刀，从这个位置，这里有一个卡，我们把这个卡往下往下翘，然后他就可以拿出来压下去往外一拉。

大家好，我是鼎城汽车，那么今天给大家分享一下拆 x 五的前保险杠所注意的注意事项啊。那么这台车拆前保险杠的原因是因为 这个客户把这个贼大，把它撞掉了，撞掉了以后需要焊起来，那么要拆前方引杠，那么注意事项就是螺丝比较多一点，就这种啊，这个边子，这里还有这里打破这个底下， 然后还有这里的这些地方把螺丝拆完，嗯，轻轻的扳一下，用卡子敲一下就可以了， 而这才差五分钟，注意事项就是轻拿轻放，好了，今天讲到这，谢谢大家。

这期视频给大家带来一个宝马叉五的改色膜施工教程。 首先贴膜之前我们用大力的扶吹风机把前杠附近 都吹一遍，特别是缝隙里面，把那些水分都吹干一点，因为洗车之后他表面擦干净了，但是缝隙里面他有可能还残水，所以如果里面残水没有吹干净或者擦干净的话，那么你在收边的时候有水他就粘不住，粘不住后期就很容易水边包不住。 然后我们贴膜之前再把每一条边，每条缝隙都再擦一遍，把缝隙里面残值的粘点尽可能的擦掉，擦干净，从而使贴膜过程中包边的时候，那个胶，那个膜能够更好的粘粘附住，达到一个更好的施工效果。这是贴膜之前 必须养成养成的一个好的习惯啊。贴膜之前必须做一遍这个重复一遍这个事情，因为你洗车的时候你擦擦一遍之后，你这贴之前再擦一遍，那效率会高很多，会好很多。 然后我们现在准备贴膜了，贴膜之前我们来看下这条杠哪些位置需要提前补的。首先这个按脚，这个按脚要补， 然后这个内圈可以粘过，但是呃，那个起面的几率还是有的，我不太建议了。正常这种情况之下呢，我们都是啊铁线布，因为黑色的膜，因为贴的这个颜色他是深色的，拼接起来在这个金线的位置基本上也看不出来。还有第二、第三个位置要补的，就这一个面，这个面比较深的这个位置要补 好，现在要补的地方我们已经提前补好了，那么接下来我们就做了一个步骤，是这个是我们的一个习惯啊，大家可以根据情况借鉴一下，我们会在需要有必要的地方打上一定的边界，在这种地方他面积不大，然后那个角度比较大的地方我会打算点上去， 这个不影响后期撕膜的，本来后期撕膜的时候这位置可能会掉一点胶，但是用我简单尝试一下就没问题了，但是这个这个东西能够很好的避免日后的一个收获问题，就你你要能够预判到一些对质比较容易起边的，你就给他打上一点，现在拐角尖角处，你不用打多，就拐角尖角处打一点点。 好的，我们现在开始上模了，先把一边定住，从中间开始做，一个人考一个 拉烤箱均匀的烤热膜的表面，然后一个人在那里拉，然后右边也是一样，一边烤一边拉，把保险杠大致的形状先崩出来， 然后我们这边先从位雾灯的位置开一个孔，然后雾灯旁边他是凹进去的啊，在口子那里抬起来，把凹进去的位置的空气刮好排掉， 然后做这个位置，这个位置的话呢也是凹进去的啊，我们把上面的膜揭起来，烤箱加热放松，让个膜放松，然后顺着刮上去 产生弧度了，那么把这个位置的弧度往左边上掉刮掉，然后 坐中间这个位置啊，中间这个位置呢，他中网下面呢，他是类似一个跟后保险杠一样的凹槽，很深的，那么我们在中网那个位置呢，抬起来加热放松，然后把膜送到下面这个凹槽上去的啊，然后呢送到之后呢，我们就先开一刀， 然后再从中网上面揭起来，把膜送到那个我们最开始补的那个尖角的位置，因为那个位置是最深的， 然后膜上送上去之后呢，我们再准确的开一刀，然后再把下面的膜加热，再往上面尖角的位置抬一点，把那个尖角做好，尽量做到他一点力都没有，后期就不会起边，右边也是一样，那么脚做好了 之后，其他位置相对比较简单了。然后再回到雾灯这边，雾灯加热一下，让他收缩一下，因为呃是刚上膜的时候，拉伸的时候这个位置是有拉伸过的，所以我们要烤箱加热，把他的膜的力给放松掉，然后留一公分把它锁好就行了。那个拖车盖的位置也是一样， 开个口，然后烤箱加热，让他收缩，然后再包边就行了。到最下面了，现在这个位置呢就比较麻烦一点，我们下面那个位置也是凹进去的，我们也抬起来烤箱加热放松，然后开一刀， 先做这个位置的话呢，这个位置的膜我们是呃要往那个，因为一会可以看到那里是有一个很深的凹痕的，这边的膜抬起来 往左边拉，揭膜揭掉这个深凹的地方，因为这个位置是深凹的，我事先想好了，是不拼接，所以我需要揭膜 一点点的嘛，做做，呃，膜接上去之后，这里是不需要拼接的，一会可以看一下这个堆子还是蛮深的。然后这边做好，左边那个角也是一样，稍微借点膜， 然后我们再来做下面的位置，接起来送膜，一点点的做最深的位置做好之后再去做其他的位置， 最深的位置一定要保证 那个膜他没有经过，没有什么拉伸，没有什么力，要不然后期太阳晒晒或者受热，他就会回缩，回缩就会起边，所以不能让最深的位置有过多的拉伸，所以一定要采用合理的揭膜送膜的方式。 那么这边左边这个角呢，也是很深的，我们需要也是需要在呃两三个位置建模，然后这其他位置就比较简单了，正常收边就好了。 好的，现在整个已经都贴好了，我们再来看一下这个前保险杠拼接的位置，这个位置还有这个位置还有这个页面的位置可以基本看不出来有拼接的痕迹，那么我们再来复盘一下整个杠的一个施工的要领， 这个位置是在这个位置的膜抬起来压下去送膜，这个位置也挺深的，整个把上面的膜接起来，然后送下来，然后把这个膜送到这个点上接接上去，然后这些位置基本上开刀留一个一公分左右，然后就拔进去就行了。这些位置 拉完膜之后他有一个拉伸，拉伸之后，所以这个位置要注意一个什么呢？呃，开一个口之后烤一下，让那摩收缩一下，然后再压，压回去也是留一公分左右，然后就正常收边， 然后关键的是下面这里这个位置我们是不拼接的，这个位置还是蛮深的，这个位置的膜从这个位置借过来，从这个位置借过来，然后坐下去， 这个位置是步行街，还有这里也是以同样的道理，坐到这个位置的时候，这里左右两边立起揭膜，这里冲上去，这里压下去，这里还有这里也是啊，这里的膜，这里是弧度很大的啊，接近一个，呃，一百八十度的，是背到后面去的，所以这个位置是很深的，这个膜要从很多位置送，这个位置左边这个位置送过来，上面也送， 下面抬起来也松一点，然后那个弧度在四周尾缝上，这里一样也是，这里也蛮深的，那么从下面抬起来，抬起来松，慢慢慢慢做松，把膜松下去，做好这里之后，那褶子，褶子弧度都集中在这个位置，那这个位置呢？比较长，那个弧度在这个位置全部上，松到位置下面去，上面去，然后基本上其他的都比较简单了。 好的，由于是第一次做一个前保险杠的视频，那么以后的话呢，我会更加耐心，或者更加研究下用什么方式去表达，让大家更好的体验到一个贴前杠的一个技术的要领啊。这期视频先到这里，感谢大家观看。

老款叉五前杠贴膜前杠的话，中间没有什么弧度，所以说我们中间正常撑平就行了，不需要做横向拉伸。拐角的位置做轻微的横向拉伸就可以，因为他拐角的位置毕竟是有褶子的， 我们需要把竖向的折子多少给他拉掉一部分。然后下面这个进风口的位置，我们可以把膜揭开，向凹槽的位置做一个拉伸，这样的话凹槽位置就会变得非常放松。我们在施工凹槽的时候就不会 出现后期起泡这种概率。在做凹槽的时候，可以先把口封好，边缘最深点的口封好之后，然后顺着把凹槽完全 送进去。送完凹槽之后必然会出现大量的褶皱，而这些褶皱的话， 我们可以向边缘位置分散一些，向凹槽的位置也分散一些，不要让这个折子在这个边缘位置大量的聚集，这样会造成边缘位置后期回缩或者是翘边。 凹槽做好之后，我们可以把多余的膜裁掉进行卸力，然后把膜往里边刮。 这个拐角的位置我们提前做了拼接，所以说直接开刀就行了。开刀之后卸力，把这个平面关上去。像在贴这种边的时候啊，一般我们就要分好几次来开刀。开完刀之后，然后卸卸力，卸完力 把膜往边缝的位置刮，要完全压实，压到边缝里侧，这样我们在裁的时候才不会容易漏色。用小刮板完全压到底之后，然后再拿刀去裁， 随着边裁完之后，再用刮板把每个边收好。这个位置我们在开竖刀的时候啊，很多人会可能会认为开完刀这个里会回缩， 但是我们在做拐角横向拉伸的时候啊，在横向拉伸的同时，我们也做了纵向拉伸， 要两股力量相加持，这样的话我们在这个边缘位置进行开竖刀，才不会回缩。上方的拼接口 我们是拼接到岸面，也就是岸面是不容易发现的位置，我们做了拼接，这个边上我们提前做了拼接。 做了拼接。如果说想裁的时候不漏的情况下，需要提前加热，把这个交接口压出来，你能看到口，然后再去裁他才不会漏。凹槽的位置之前我们往这里分了一些褶子， 分完折子之后，然后这个凹槽会变得松散一些，在做的时候就容易多了。咱们先把边缘的多的膜先给他裁掉，然后压进去， 整体加热之后把这凹槽往下压， 多余的裁掉，因为他有撑力，有撑力的话我们再做一些凹槽就不好做。在裁的时候也要注意， 你不能一下裁太多，裁太多直接就干漏了。所以说裁的时候要提前观察一下，看看需要多少磨， 要一下盖漏了。你这个地方你要么就是拼接，要么就是补一块。 也是拿薄刮板压到边，不要拿厚刮板压，厚刮板是压不到缝隙里边，薄刮板可以压缝隙里边。中网的位置。就是把上面打开，然后把这个凹槽把这个膜往下一 压一下，让它凹槽放松。然后这个凹槽边缘位置还有一个小角，这个小角的话，我们把膜往下压，拉一点褶子出来，褶子正好在那个细凹槽的位置，这样也能让这个凹槽变得放松。 压好之后，然后我们把这个膜裁开，在做凹槽的时候，因为他这个角是小于九十度的角，小于九十度的角在裁完之后，他会缺一个角。所以说我们在贴的时候，应该是先对上面的角的这个边， 对完这个边，然后再压这个凹槽。之前都是发顺口溜，现在准备发这种解说的视频。有喜欢解说的视频可以扣一，有喜欢顺口溜的视频可以扣二。

和大家说个小秘密，拆宝马叉五的雾灯不需要拆装前杠， 在雾灯上面有一个小铁片，只需轻轻一压，雾灯就拿出来了。

拆卸流程依次从拆卸前部格栅、前轮眉及前轮罩到前保险杠封门控制装置及盖板的拆卸，最后完成前大灯的拆卸。 首先我们先来完成前部格栅的拆卸作业， 其次拆卸前部轮眉。 接下来我们再来完成前部轮罩的裁剪。 到这里我们需要松开前保险杠螺栓及卡扣，以便于接下来拆卸前部保险杠的操作。 从现在开始，我们可以实施前保险杠的拆卸作业了。 为便于后续更加安全快捷的拆下前大灯，我们还需要拆卸空气风门控制装置， 同时建议使用胶带在前一字板与大灯配合的边缘位置进行车身粘贴防护，避免漆面受损。 我们需要拆卸减震泡沫，以便快捷拆下前大灯。 接下来拆卸大灯上部盖板， 再逐一松开大灯的固定螺栓。 请注意在最终拆卸大灯前，必须使用胶带在保险杠支架边缘处进行贴护，防止大灯拆卸时划伤大灯表面。 最后将大灯旋转到合适的角度，完成前大灯的拆卸作业。 请注意右侧大灯对比左侧大灯，需要额外注意机盖锁块定位角，拆卸过程中极易损坏大灯模块。截止到目前， 我们已经安全的完成了 g 零五前大灯拆卸作业。在拆卸作业中，大家在参考伊斯塔同时务必注意以下三点，相邻车身表面粘贴防护，保险杠支架边缘粘贴防护及锁块定位角粘贴防护。

满足你们的好奇心，这台零八年的叉五升级最新款需要哪一些配件？今天带你们盘点一下。首先二款激光大灯一对中网，中网支架，二款尾灯，一对 叉五 m 前杠，大灯支架机盖两边的叶子板，后杠还有尾盖。来吧，现在开始拆装，期待他升级后的效果展示， 我愿意！

宝马叉五后杠这个假灯啊，一个卡一个卡，手搁这位置来一百一卡，纯假灯啊。这家这连上线头都没有， 这个假，这个银盖打开啊，这个这头低的卡扣搁这面往往里扣能能把低的卡扣扣出来，知道吧？扣出来之后就能看着接下来的这些卡扣，都是卡扣啊， 一个宝马叉五这是盖板啊。

今天给大家分享一下宝马前杠改色膜施工。改色膜需要注意，不能落边，要预留，边要在边。我们在做凹槽位置，首先把下面的膜揭起一下，凹槽处送料，让凹槽是一个放松的状态。烤箱加热刮板按压， 再从上向下用刮板向外刮膜，边刮边送，要求不能漏刮。再用烤箱加热，把下面褶皱边散边刮，把膜带平整。 后面我们再处理中网位置，先从中间裁一刀，需要保证上下的膜不能露边， 需要把脚那个位置烤箱加热定一下，再用烤箱整体加热，把凹槽按压到基本与漆面贴合，再用刮板刮， 边刮需要边卸力，让膜没有那么大的拉力。再把多余的膜裁掉， 最后裁刀压边就好了。我们来看一下效果。

宝马叉五前杠贴膜，这个前杠的难度不算太高，主要要注意两点，第一点就是杠脚凸起的比较高， 在崩膜的时候要注意润滑，或者是在崩膜的时候我们使用悬空拉伸，拉伸好之后再崩上去，防止最高点缺水导致移胶。 第二点就是凹槽可以先把其他不用的膜裁掉，在施工凹槽时就可以有效的 减少撑力，先尝试按压凹槽，看是否有多余的膜裁的越少，撑力就会越小。凹槽在施工时就非常简单了，一些凹槽在施工时撑 撑力越大，交易产生的概率就会越高，施工难度系数就会越大，因为撑力越大，很多时候我们不能一刮板解决，再重复一刮板， 两刮板之间就会产生一条胶印，或者是刮不上去粘不住，反复操作胶印在所难免。 降低胶印最好的方法就是想办法让凹槽的撑力降到最低，咱们该揭膜揭膜，该卸力卸力，这样咱们在施工凹槽的时候就会很轻松。 没有人说可以做到一点胶印没有，你遇见一些大弧度的，你没有办法卸力，可能没有办法进行揭膜， 这个时候的话，你的凹槽多少有一点胶印是很正常的现象。如果说一些成立非常小的地方， 基本上你说像这种宝马五系的这个凹槽撑力就非常小，像这种凹槽的话，基本上贴完之后是没有什么胶印的。

讲一下啊，一个宝马五系的前杠，我们在施工的时候呢，怎么样去送膜啊？大家可以看一看一下，我们的学员呢啊，他的膜呢整体来讲啊没有送到位，这个位置呢，还是产生了一个悬空，他还是有一个拉伸力在这里啊，现在我们来示范一下他正确的一个 施工方法。首先我们把膜啊伸到他的位置，我们是需要从下方边缘往这个窝子的伸的这个凹槽里面去进行送膜。那我们在送膜的时候，首先把他的这种平面上给他接起这个位置呢，让他保持一个悬空，然后我们通过烤箱加热的方式啊，然后 用烤枪加热的方式把周边的这个膜烤软，前后左右上下。好，我们等一下用到这个地方呢，就是我们的这个指腹啊，这个肉最厚的这个地方往下这个掌，然后我们烤肠加热之后，首先啊用我们的指腹贴近他这个最深的这个凹槽地方，然后往上面去平推给他推到底。好，大家可以看一下，好，当我 我们把这个膜啊整体平推到这个位置的时候，大家可以看一下他最深的这个凹槽，这个力量啊就不会有那么紧绷了。那整体来讲呢，我们这个送膜也已经成功了，当我们把魔术呢这个位置的时候呢呢下方的这种边缘，我们利用烤箱加热，让他自然回缩啊，减小他的拉伸力， 轻轻的把它顺到他的底边，顺到这个底边之后，整体这个膜一样采用烤箱加热的方式进行平贴。 好，那整体我们的下方下边缘位置都已经处理完了，那我们现在来讲这个位置，那这个位置呢，首先我们可以对这个膜整体进行卸力，他现在呢产生了一个紧绷的一个状态，我们首先那我们在卸力的时候呢 就是一点一点去裁，首先呢不能给他裁的过大，裁的过大之后，后期做下去的时候就会容易漏色。当我们处理到这个位置的时候呢啊烤枪进行再次加热，先把这个凹勺的最深点给他处理一下，把这个膜整体的往下压，压完之后我们再往 前面进行平推好，那这个位置出现褶皱了，随时把它重新再一次接起，接起之后好大家可以看一下这个凹槽。处理到这个位置的时候呢，其实他的最深点已经全部处理好了，那现在我们再对这个膜整体的这个边缘再一次进行卸力， 上半部分的边缘好整体给他铺上去。好这个这个地方有一个角，我们可以先把上方边缘进行裁切， 展现完之后这个位置呢我们可以做一个泡脚，好把这个脚给他挂上去。那这样呢我们去施工的时候呢， 包包边包脚就可以保证他的圆润这个地方，然后再给他做到边缘处， 接下来我们再把所有的这种边给他包进去。

拿不下来，他是往里拿的啊， 大卸八块，为了修个灯啊。哎呦我去，太牛逼了， 真牛逼啊。