电子节气门自学习条件不满足

完美解决五菱宏光一点五加不起来油，把修理厂修到怀疑人生的故障，把该换的都换了。这个原车呢，是烧了电脑板，烧了电脑板以后呢，更换了一块电脑板，爆 节气门，系统电压低爆，这种故障绝对是加不起来油的，使用检测仪读取数据流呢，电压为十三伏，通过电脑版的针脚定义，对它的所有的供电针脚以及组电器的针脚进行测量呢，供电都没有问题，而且拿外运表测量呢，所有发动机电脑版的供电的电压都不会跳动，搭铁线拿室灯测量也没有问题。 又更换了一块电脑板，故障涛声依旧，能看到这里的就把这个干货分享给你。这个呢，只要从电瓶后边直接拉一个十二伏的线，拉到电脑板的长电和他的电货开门的控制，这个呢就是电脑板监测到他的电流不够，而不是电压不够，因为测量电压的话，他没有压， 并且使用车灯测量，车灯很亮，故障码立马改变。不是系统电压不满足，而是电子节气门学习的条件不满足。这个呢，是由于水温不够着车，然后点火开关来回关闭，多几次节气门会有一个自学习，这个时候这个车呢就搞定了。更多资料可以下载修车神器。

有时候毁灭一个修车厂的并不是老板和员工，而是以配件商。质量。吉利来的时候报了一个故障码，是节气门信号一位置不合理，我们然后给他换了一个节气门。换了以后他开了不到不到几十公里，又报了故障码，节气门位置二，信号不合理。 然后我们又给他换了一个节气门，我们可以看出新旧节气门的对比，我们可以看一下。然后换了第二天又暴露故障码。这时候我们可以看一下他的节气门，他的翻版与整个壳体中间都有摩擦，摩擦的记号很深。 然后实在不行了，我们只有把旧的给它清洗了一下，把它拆掉分解，给它清洗维修，然后清洗它的那个定位剂。呃，已经装好了啊，开了有十来公里了，目前 没有发现任何。鼓掌，后期再来跟踪一下，反馈一下啊。要发视频。已经行驶几百公里了，没有发现异常。

大家好，今天救援一台骑自行车回来，车主反应加油加不上，放进光灯点亮，家里有，大家看看是什么问题。通过电脑的检测，这边报的是节气门的问题， 我们首先检查一下解析门的供电是否正常，经过我们的检查，解析门的供电端三号角没有电。先来检查一下他的保险， 经检查车辆的保险没有问题，我们怀疑是电脑的问题，检查是电脑板上节气门驱动模块坏了，我们将那模块换新之后再找车再试一下， 点火成功，问题解决。经车主回忆，今早他朋友用二十四伏电瓶连了他十二伏电瓶，导致电脑模块烧毁，最后问题圆满解决。这是高手，所以专业事情就要专业的人去干，救援连电我们是免费的。

一个保险丝引发的疑难故障。修到汽修师傅跑路回家啊！电脑版更换了三个节气门，换了两个祖传神器读取故障码。节气门自学习不满足 学习条件。一、转速为零。二、车速为零。三、蓄电池电压大于十伏。四、水温大于五度。五、进气温度大于五度。现在是九点三三八七伏度，八伏度不稳定。 这个故障灯也是亮在跟睫毛器上的，一样的，可能另外一根线 查看保险启动后虚接搞定收工。

荣威三五零死亡故障，上修飞机，下修表，北有名爵，荣威搞不了。

咚！

一个破节气门的故障，我怎么发现还是有很多人不会修呢？今天呢我就给大家讲一下，咱们针对节气门这种故障，咱们怎么来进行维修啊？那么节气门呢，一般就是六根线， 你在维修的时候呢，你一定要去看他是偶发故障还是一直出来的，如果说是一直出来，那很简单啊，要不就咱们线有问题，要不就咱们这个这个节气门有问题，那你怎么去确定呢？咱们可以直接用腕表找到节气门的数据流，然后对他进行模拟， 一看数据流变了，那一定是节气门挂了对吧？但是如果说这个车辆报节气门电机故障，那你想的回想就不要再去干信号了，你去测量他肯定好的，那肯定就是电机这一块出问题了，那电机出问题咋回事呢？要不就是节气门本身不好，要不就是啥电脑 本身的供电出问题了。那么针对咱们这种神车科鲁兹，如果说报节气门故障，你节气门换了线也好的，处理过之后还是不好使，那我告诉你 看到没有，左边大梁这几个搭配线拆掉直接磨一磨，这个时候肯定就 ok 了啊。晚上九点给大家分享电子节气门油门踏板故障怎么进行维修，怎么样进行查找，以及他各种车型的控制方式是怎么回事，晚上九点不见不散。

兄弟们，跟着大哥混三天饿九顿。

包车型呢？包括电子节气门、电机电路控制故障。今天呢，我教你这个小方法，教你如何来秒杀他。这个小方法呢，不管是本田、丰田、日产、大众都是用这个方法。电子节气门呢，分别是六根线，那么只要将一个五瓦的射灯接这个电器的两根线就行了，你再打开点火开关的一瞬间自检的话，这个灯会亮，点火打开 好，大家会看到这个式子呢，会亮了一下，这个呢就说明我们的线路和电脑板没有问题，如果你也学会了，请把这个视频点个赞吧！