三年跑了十万公里的车还能买吗

这个车子很有可能就会被秒杀哈。三十五万幺八年的九万多公里，只需要三十五万买台二零幺八年上牌的奔驰 e 三百运动版哈。全车没得任何事故，没得任何事故，唯一的就是公里数多了点点。九万公里哈，全程四 s 店保养。话不多说，我们来看奔驰的豪华内饰， 一个大的液晶屏幕，中控那些全是木纹的哈资格的木头哈。然后运动版换挡拨片必不可少。两个天窗，哈，双天窗 这个地方化妆镜对吧？坐到后头刮胡子，喜欢的很好。然后中央那个扶手放下来，二郎腿拗起这个老板键，可以给他 把板凳移到最前头去。天呐，要坐起直舒服，看到没脚撑直车喷了都回水哈。感兴趣的朋友私信我哈。

快十万公里，没平气过。是今天我带着我们店里千年老二的收购时，到外面来看一辆新款的奔驰 gs 三百。这个车三年时间不到跑了快十万公里，你敢信啊啊，那这个车一定为车主挣了不少钱。跟着我的镜头一起看看这个车主到底是做什么的。 你好，大哥。呃，您贵姓啊。我姓乐。快乐的乐哦快乐的乐。有这个姓的吗？哎。有这个姓的哦。拍个视频建议吗。记记得帮我打一下码哦。打码打码可以。 我们这车主嗯，年轻帅气，而且戴个眼镜，斯斯文文的。听说戴眼镜的比较啊。对哈哈哈。认可认可。有有这个说法吗。有这个说法有这个说法。这个他自己承认的，不是我说的哈哈哈。 哎。这停车的位置多少有点偏我。你是小区里面停不下是吧。哦对，家里还有两台车哦，这台车停这里了哦。你看隔壁还有台老款的 gl。 一。你问一下你的业主朋友他那个车卖不卖。哈哈哈。一起买的。拿着您。是是是做什么。您是做什么来的。我是从公司辞职出来跟朋友合伙搞那个便利店。 变变变。是开一家还是啊。对，有连锁的。哦。连锁那就不一样了。我说开一家是不是。那得多赚钱啊。啊 哈哈哈。外白内棕一手车二，一年上牌的奔驰 gs 三百。然后呢？低配嘛，动感版本嘛。当时您这个车新车落地是去到四十几啊。 呃，四十七了啊。四十七哈。哇，九万八千多了。马上就快十万了哈。大哥我先给你打支预防针哈。就这车公里数这么大，价格就是肯定是比正常公里数稍比较多一点点。这个我明 你买。这个内饰外观真的蛮漂亮啊，车况怎么样。车况非常好。怎么豪放跟新的一样。怎么跟新跟新的一样。你这话说的让人家买新的干嘛呢。哈哈哈哈。不能说很亮吗对不对。你不能说啊， 自觉车死命的夸吗？是不是就整整体车有没有，有没有刮蹭，或者说有没有钣金喷漆呢之类的。就全车原版原漆没有喷漆。我都快十万公里没喷漆过。是 大灯是幺九年的。二零年上牌吗？是吧，这两个大灯都是原厂的。这个叶子板这里还是有点划痕哦，等下拿回去我可能还。我们还要重新喷一下其他原车漆是吧。前杠看到了。前杠刚刚前杠是有喷漆。对， 那老板你还说没喷漆。哈哈哈。这车呢，我感觉好。我先说一下我自己想法哈，就现在的评估价格就去到反正就三零五，三零五的这个价格就 你到底呢？我就没跟你说砍没，没跟你说少多少两万多少两万五少三万了哈。就正常，大家都能理解，因为 bba 嘛，公里数比较重要。就这个价格，你看行不行。行我就给你签个合同。好嘞 好啊，爽快大哥。好，谢谢谢谢谢谢。连锁便利店的这个生意这个业务要带带我啊真的。好嘞好嘞。那什么时候来加盟 加盟。可能慢了点吗。只问只能能不能加股份的那种。哈哈哈哈。那太直接了。是不是生意人。那不是直接。什么人？直来直接吗？是不是拿这台车入股算了啊。这台少了点。少了少了少了少了少了。这不是你的，哈哈哈。

买二手车到底买年限短的，公里数大的呢？还是买年限长的，公里数小的呢？如果说一台车三年跑了八万公里，同样一台车五年跑了两万公里，您该怎么去选？ 虽说呢，现在的私家车已经没有报废的年限了，但是您买一台二手车不可能开一辈子吧，对吧？ 其实呢，车子它是有使用寿命的，而公里数呢，就是它生命的根源。如果一台车跑了三四十万公里， 您告诉我这台车的发动机他还能开多久？后期的维护修理又要花多少钱？更别说那 些到了公里数就要更换的消耗键了。如果您想买一台二手车，预算只有三到四万，看来看去，发现按照自己的新颖的车况也好，基本上都在四到五万左右，差价 大。几千块油是您找了台公里数偏大的，年限近的。虽说呢，车是买到了，但是您想想这几千块钱能省得下来吗？ 准备打你，到头来发现花的钱还是一样的，甚至更多，这不是遭罪吗？三天两头往修理厂跑是不是？家人们 看到这里，我相信家人们心里肯定有个选购的标准的。所以说买一辆二手 车，真的不要太在意他的连线，公里数才是最能体验一台车的真实的公况。跑的少，车子各方面的磨损就小。所以说 咱们大多数都是普通工薪家庭，家庭买台车只是为了给遮风挡雨，当一个代步工具， 他是为我们服务的，无论老款新款，自己用的舒心就好。感觉老哥说的对的，点赞关注评论区留言，谢谢！点赞关注，谢谢！

很多人认为，只要一辆车过了十万公里，就是他的大线了，变成了老爷车了。其实不然啊，对于一辆家用车而言，七到十年累计里程接近十万公里是一个很正常的表现。 其实这辆车在使用期间做够了常规保养，没有大事故。车况问题其实不用过于担心。要知道一辆六年下线的出租车，公里数几乎都在一百万公里上呢，依旧跑的嗷嗷叫。 七到十年车龄累计里程十万公里，这个时候车的价格也几乎跌到了极点，买来作为一段时期的代步车还是相当不错的，转手再卖也不会亏很多。 有一种情况需要大家注意，就是那类只有两三年的车龄，但公里数非常大的车子。这种车子几乎都是跑长途的， 不要相信什么不怕跑就怕放的说法。这类车虽然车龄很短，实际很多车都是占损车，并且市场价格也不低，反倒不如那些用来买菜代步里程正常的二手车靠谱。 所以啊，十万公里二手车弹虎色变大，可不必用的好，真的是正直壮颜。

打死也不能买的几款二手车，就算白送给你，你都不能要，记得点赞加收藏，这绝对是我干了十几年二手车亏钱积累下的宝贵经验。 一幺四年之前的雪佛兰科鲁兹，甭管是一点六还是一点八两，三年前我真的卖过很多台。那么这款车呢？有什么通病呢？就是容易高温。 这款车高温完以后，甭管你怎么修，你都修不好，最后你只能去换发动机。即使这样，后期的小毛病也是不断。 也就是人家所说的三天开一次车，两天都在修理厂。别跟我讲，这都是我亲身经历的。第二， 超过九年十万公里以上的一点八 t， 二点零 t 的大众迈腾帕萨特，准确的来说应该是 b 级车以上的。大众车后期烧机油非常的严重， 而且他的水温比正常的车子都要高出很多。那后期会引发一些什么问题呢？如果你车子正常的跑高速，你就会担心容易高温拉缸大修。 而且大众车子全系通病，就是时间长了，带天窗的就会容易漏水，你稍微不注意，你的车子就可能 成为涉水车。去年我收车的时候就遇到类似的情况，小毛病太多。所以年代老的德系车，我建议你不会修车， 你最好不要碰。第三，纳智捷全系油耗就不要我多说了，花里胡哨的配置太多，随便换一样你都不好去维修，而且维修费用特别的高。 你也别听网上这些车贩子说这个车配置高，性价比高对吧？空间大。我跟你讲，这个都是狐狸的， 你但凡把它买回去，这个玩意就是一个烫手的山域，你想找下家，你再卖给别人，就没人要你。不要以为你买台性价比高的车子，到你手里面就变得保值了。他不保值的车， 随便到哪一天他都是不保值的。我记得我三年前卖过一台纳智捷大七，我整整卖了有两年多的时间， 亏了四万多，最后好不容易批发给了同行。所以我建议大家买二手车，不要买那些美系年代长的， 德系年代长的，后期小毛病真的很多。记住我说的话，点赞加收藏！

租车公司退下来的车能不能买？就是很多小伙伴在问，就是买奥尔车能不能买？租车公司退下来的车，我个人建议不要去买，因为租车公司的车呢，整体上车况不是很好。我们曾经做过统计，我们整个盘子呢是二百台车 跑，大概是七年的周期，我们算了一下，一台车正常在我们的运营范围之内，一台车一年跑三万五千公里到四万公里， 三年呢要跑到十万到十二万公里，这个数字非常夸张。在这个过程中呢，哪怕最好的车，比如说奔驰一或者宝马五，很抗造，非常抗造，但是你这个公里数确实摆在那里。 你可能买到的是一个实表的车，可能价格会便宜，也可能买到一个调过表的车，可能价格呢也会很便宜。但是整体上这样的车况呢，我个人不建议这样去买，你去买 买一个车况好一点的，价格稍微高一点的二手车，当你自己开腻了，你比如说一年你正常自己开，开个一万公里，然后你再去把它卖掉，其实还是很值钱的。但是你今天去买一个租赁的车辆，保不齐这里边不是说原版原漆了，你知道吗？这里边可能会有各种磕碰或者事故， 你虽然买的时候很便宜，但你卖的时候也很便宜。我个人建议呢，不要去买租赁公司退下来的车。正是因为对租赁车辆的车况没有信心，所以我们才会去不断的买新车，每三年一个周期，甚至是 bba。 接下来我们在今年的情况下，我们会做一年的周期， 一年的贷款周期就是我会付一个保证金，然后做十二个月的贷款，第十二个月的时候我会提前结清，然后我去把这个车直接卖掉。我们是已经明确这个战略了，所以作为从业者的角度，第一呢我要保证车况，第二呢我也建议各位小伙伴不要去买租赁公司退下来的车。

跑了十几万公里的二手车还能不能买啊？大家好，我是简单二手车，我们很多人在买二手车的时候啊，总是想买公里数比较少的二手车啊，那么一台车的公里数对车况有多大的影响呢？其实对我们车商收车来说啊，只要是你的公里数跟你的年份 是匹配的啊，相差一两万公里啊，我们是觉得价格影响是不太大的啊，但是你如果一年跑的公里数太大，那就不正常对不对？ 像十万公里以上的车子啊，你开起来啊，确保没有事故啊，价格合适的情况下啊，你开起来没有抖动，没有异响啊，换挡比较平顺啊，开起来过减速带的时候呢， 车身结构也比较扎实啊，比较稳，没有松松垮垮啊。其实车子是可以买的啊，因为一台车子从出厂设计啊， 几十万公里随便跑的，十几万公里的车子真的不算大啊，你也不能说两台车子都是七万公里啊，车况那就是一样的对不对？有的人可能七万公里都是高速跑出来的对不对？有的人嘛，市区 拥堵路段啊，走走停停跑出来的，那肯定跑高速的啊，车况要好一点的。所以说呢，选购二车公里数只能说是做一个参考啊，不能拿他来当做唯一的标准，有 我的十万公里的车子真的开起来非常好的对不对？好了，没有关注主播的啊，给主播点点关注，带你玩转二手车，谢谢大家。

车是放坏的，他不是开坏的。就这句话骗了你们多少年了，从来没质疑过吗？车其实是什么组成的？金属？润滑油？橡胶？其实车上就这么三样东西，哪样不是消耗品？那消耗品组成的一个铁疙瘩，你告诉我，这玩意怎么能没有使用年限呢？这就是今天我们的主题。 你买车到底是想买一个两年开了八万公里的，还是想买一个五年开了一万公里的？呵，这个东西，其实你买二手车买的是啥呀？你不是说这台车现在没有报废了？我买台二手车，我可以开一辈子了。车是有使用寿命的，而公里数就是它生命的独条。 如果这台车跑二十万公里，你告我，这玩意不换发动机，你还能开几年？如果你买一台车，预算是七十，但你发现按照你心仪的车况，基本都在七十五左右。于是乎，你找了一个公里数大的。哎，七十 你买着了？你想想，这五万块钱你能省下吗？啊，整备修车，咱不说别的，卖钱这台车你是不也遭点罪啊？到底是买一个新款公里数大的，还是买一个老款公里数小的？我这么跟你说吧，如果在有钱人看来， 根本这不叫考虑问题，因为有钱人就买新款。如果像咱们没钱买台车，只为了遮风挡雨，我这么说吧， 新款老款都无所谓。另外，马上过小年了，我更佩服有一些人，买车的时候抠抠搜搜的，便宜个两三万块钱，到最后买个破车回去一把扑克都扔里了。理性过年，拒绝。

都说雷克萨斯保值，雷克萨斯到底有多保值呢？今天我们就看看这台车啊。这个是二零一九年上牌，公里数跑了十万了， 现在呢，大约卖三十左右。新的多少钱呢？新的三十三万五，当时的指导价，现在呢，还涨价了，涨到了三十五万多。上好牌呢，要四十二三，四十二三落地 还要等车，不是立马交钱就能有的。所以呢，雷克萨斯在二手市场上啊，也是一车难求的对吧？三年差不多亏十万块钱左右啊，可能十万出点头对吧，还是非常保值的是不是？老铁们，你们认为呢？ nice 还想关注其他车型的保值情况，请持续关注我。

路子比较野没有没有，出发收车上桥了呀，又下桥了呀。鹏哥在开车，和我们的评估师这个门补过漆，测一下油漆，内饰还挺好看。车子一定要验好，要对下一任车主负责。没有漏油现象。 我左看右看，在核实车辆信息，查一下记录。一八年的车子，八万公里，公里数肯定很车，卖车机会肯定会很长。没有我们这，我们卖车没有没有，在进行车价的沟通。 行，那我先走了哈，溜了溜了。因为来的比较匆忙，刚才看的是一台幺八年的吉利博越，这个 车子仅仅三年行驶了八万公里，然后现在这个车子还要八万块钱，现在市场的一个售价也才八万多，而且还有还价的空间，所以说这个车子也是比较可惜。