3m8868底盘装甲怎么样

他这个底盘装甲分水性的和油性的，我看了一下，油性的要好一些，二十九块八，再加上这个喷枪十五块。

有很多车主还不知道这个底盘装甲啊，到底有什么用啊，需不需要喷？首先呢，四 s 店赠送那个就是非常薄的一层，就是喷上也没有用，就像自喷漆一样。嗯，像我们这种装甲做完的，不但有防腐效果，防腐防锈， 他的一个降噪的作用也非常明显。喷完之后相当于我们的铁板呢，又厚了两层，在我们跑起来崩到石头子了，或者轮胎发出的噪音呢，呃，有一个隔绝的作用，这个效果也是非常好的。 所以说建议大家新车都要做，别等到底盘都烂了的时候再做的话，呃，有的时候严重的都来不及了。还有这个排气管，做这个，呃，耐高温的防锈漆排气管，因为他也很爱烂吧。

现在市场上主流的底盘装甲材质有橡胶型和树脂型，或者橡胶树脂二合一型，汉高的 hs 底盘装甲就是典型的橡胶树脂二合一型。然后还有一些创新产品，例如三 m 的就是水性型，而顾特卫的钛金盾则是采用了有机橡胶和二氧化碳的混合。然后在价格方面，自喷型往往因为含固 物体成分较少，所以比较便宜，二十至五十元左右每瓶，而含固量较高的常规型价格则在一百五至三百元之间。 ok， 这样就施工完毕了。那么我们现在就可以先来看一下这几种底盘装甲施工完之后的固化情况。首先从简单的含固量上来看，这前三种常规型的底盘装， 它的含固量要明显大于这三种自喷型的底盘装甲。从细节上就可以看得很明显，这种自喷型的底盘装甲喷出来像是泡沫和胶质物，而这种常规型的底盘装甲 里面的固体明显要多一些。其次就是固化之后的平整程度，我个人觉得汉高的平整程度看起来是最好的，其次是固特威的钛金盾，最后是三 m 的水性。当然仅凭目测是得不出什么准确的结论的，那么我们现在就需要等待四十八个小时，等他们彻底干燥，我们就可以来进行我们的三大测试了。

把每块底盘装甲的表面都吹到五十五度左右，然后来看他们的融化情况。首先是汉高 hs 型，可以看到现在的温度大概在五十六度左右。然后我们使用这个玻璃棒按一下这个底盘装甲的表面，感觉已经有点软了， 而且非常明显的看出玻璃棒可以在这个底盘装甲上面画出一些痕迹，那么说明底盘装甲现在是一个比较软的状况。但是还好他没有太多的松动的情况，只是有点软。接下来我们把 cm 底盘装甲的表面加热到五十五度左右。 ok， 现在已经加热到五十六度了。但是在加热 cm 水性底盘装甲的过程中，我发现一个明显的情况，就是 他会明显的膨胀鼓包，那么如果他在底盘下经过长时间的高温烘烤，很有可能就会出现挂留脱落。所以 cm 水性底盘装甲的耐高温性其实并不是太好。接下来是顾客为的太精准，同样我们需要把它的表面加热到五十五度左右。但是这次一不小心加热到了五十九度， 看出顾头威钛金盾的表面同样也是有一些软了。跟刚才汉高 hs 的情况比较类似，但是他并没有刚刚 cm 水性底盘装甲那种起包膨胀的情况发生，说明他的耐高性还是比较好的。接下来是三种自喷型的底盘经过加热，他们都有一个同样的特点。

就有俩，有俩胆，没把那俩胆打给我，这俩玩意。

在开封，你的车做过底盘装甲没有？准备工作比较漫长。 先卸掉轮胎内衬，整个底盘的各种细节，整个底盘全面清洗擦拭一遍，一定不能有土。减震、刹车、排气全部包裹遮蔽。咱用的底盘装甲是三米的，质保十五年， 贴上气泵直接开粘。这是内衬和底盘 美团装甲。 一辆车这十几年，反正就 就是做一次，还是越早做越好。如果你想了解底盘庄稼，评论区打出来。

接下来是三种自喷型的底盘装甲，经过加热，他们都有一个同样的特点，就是耐高温性竟然都还不错。但是也有一个同样的缺点，就是加热之后气味非常难闻，所以如果你使用了自喷型的底盘装甲，那么在夏天的时候，你可能会在车子的附近闻到一些恶心的味道， ok， 那么从刚刚的测试来看，汉高 hs 和固特威钛金盾 在耐高温、韧性这一项都有着不错的表现，值得三颗星的评价。但是三 m 水性底盘装甲由于出现了膨胀鼓包的情况，所以只能给到一个中等的两颗星。而 沃尔特自喷、固特微自喷和号称四 s 店自喷型底盘装甲，虽然他们三个在加热的时候都有一些奇怪难闻的臭味，但是单单从耐高温性上来看，他们三个还是不错的。所以接下来就是耐腐蚀性测试。第三， 三个底盘装甲测试就是耐腐蚀性测试，为此我专门去收集了一大瓶城市雨水，然后加入除雪剂，也就是工业用盐，因为冬天城市的道路如果积雪，道路养护部门就会采取连夜抛洒工业用盐的方式来快速出血，确保道路不会打滑，保障大家的行车安全。但是含盐量较高的雨水也是底盘生锈的最主要原因，海边开车的老哥应该深有体会。