哪些越野车后排中间没有凸起

当后排中间不再有凸起，会感觉空间都大了不少，整体感觉也更舒服，坐三个人也不尴尬。

纯皮的，没有中间那隔离啊。今天给大家啊带来一台极速车型，咱们本地一手车，而且这台车呢，全车越办越轻。再给大家看看这是台啥车，二零一九年的本田幼儿园。全车越办越轻。这台车是我的确 的确的确是好朋友开车啊。跑只有跑了两万多公里的二点零 t 两驱尊贵版车型啊。四两万五幺四九电动后尾门。来，咱们小集体看一看这台车的外观，再看看是 回车最美最完美的搭配。而且这台车多功能方向盘，换挡拨片， 电子档杆，这就是科一，一吨的绿色大皮座椅，加的全部都有一键启动。 只跑了两万七千多公里，二点零 t 拿去足够完成。有二位啊。这台车的空间相当大，咱们看看后排，后排更大，而且是 整体的，一个屁玩脆皮的，没有中间那个隔离啊，而且后头的多了空调，大天窗，最关键是胳膊脱往死舒服。 而且二后头还有影响啊，后面还有影响，这种高配车型才有，低配车型没有影响。每晚八点半准时直播啊！

vv 七有大鼓包， vv 六没有哎，你看这个挺好。嗯，这个真挺好。这好像这个空间比这个空间还大似的，不是你是调的事吧。空间大的话哎，我就喜欢。

咱们全新的 vplus 呢，依然延续了我们超大的空间的一个设计理念，那么后排的腿部空间能够达到一千零四十毫米， 也已经是一个 c 级车 d 级车的一个水平了。而且纯电平台的这个设计，整个的中间的话呢，没有任何的隆起，我们中间坐着的话呢，也是非常的舒服哈。包括这款车横向的多，占长度达到一千五百三十毫米，坐三个人同时的话也不会觉得拥挤。好。大家想了解咱们这款 vplus， 快来私信咱们国吧。

又可以租又可以免，对不对？兄弟们，你们喜欢的自动挡的越野车今天来了，这是一台一六年上牌的长安 cs， 三五啊，车子车况相当好，一个一手车跑了八万多公里啊，给你看一下里面的内饰啊，这个车曾经的销量也是相当的好啊， 牢牢的占据了小型 suv 销量的榜单第一啊，来看一下这方向盘啊，这中间的屏幕，倒车影像，啥都有啊，一个真皮的座椅啊，来，再给你们看一下他后面的空间， 别看他一个小型的 suv 啊，他空间还是相当大的，你看一下啊，还有两三拳的空间，你坐坐人啊，回回家拜拜年啊，都是相当好。再给你们看一下后备箱的空间后备箱的空间给你们看一下啊，我一个一米八八的人躺进去里面啊，这个座椅都是可以翻倒的啊，看一下啊， 你看那大冬天的躺在这上面睡觉多舒服啊啊，又可以足又可以免，对不对？这么好的一个车啊，三个多就可以开走了啊，把我衣服都要勾住了，三个多开走啊，开走。

您知道我坐的这是什么车吗？前方全隔断的设计，驾驶舱和乘坐区是分开的。三十二寸的高清网络电视，在车上就能看电影， 降下来之后还不影响前方的事情。下方还有烧水壶，在车上就能喝到热水。脚下碳纤维地板非常的高档。 两张独立的航空座椅，乘坐非常的舒适，通风加热按摩，而且还能躺平。中间一个过道去后方呢，也是非常的方便。头上是空客顶灯，三色可调的还有氛围灯，晚上非常的漂亮。 后排的空间呢，也是非常宽敞，这个三十座椅还可以放平，同样带通风和加热功能。两侧还有窗帘，既可以这样还能保护您的隐私。主副驾驶都带座椅的通风加热，还有按摩功能。十度的变速箱，车道偏离，自动泊车， 三六零的环阵影像，为您的安全保驾护航。 bu 音响音质非常好，方向盘加热，油门刹车高低还能调节。拥有四种驱动模式，五种驾驶模式，还有越野必备的差速锁。您猜到什么车了吗？ 他就是尊享版福特游蒙者。车长五米九，车高两米一六，车宽两米零八。搭载三点五双涡轮增压六缸的发动机，最大马力达到了三百八十一匹， 六百七十万牛米的扭矩空间，动力都是这个。这款大尺寸月行宫您心动了吗？关注我吧，带你了解更多福特幽默者。

这应该是性价比最低的车，但是我超级喜欢，因为他真的很有魅力。 却说你很小，就像是个小朋友，又挂机也很小。 so q 天线也很密，不过为什么不是在中间，也不是在前面，而是在这边。人小鬼大，能越野。 内饰全塑料，不过开起来你会发现车内的功能特别实用，基本上都是机械按键，很方便。这个后排还可以坐人，不过后备箱只有一个六，所以要么后排，要么后备箱。

啊，每天给大家讲车，大家可能感觉有点烦了，今天给大家讲解一下选车小窍门，大家可以看一下。 呃，这是咱们的一个家用车，这是斯柯达，也属于大众旗下的。一般咱们买车的时候，好多人都注重咱们的后排空间。大家可以看一下德系车的后排，大家都知道他这个中间凸起都特别高哈， 这可能帕萨特，帕萨特也一样。但是日系车后排空间普遍，嗯，没有这么没有这么高，或者是几乎都没有。大家可以看一下这边的一个本田捷德，几乎是纯平的，然后再看看他这个 suvcrv， 里边 是纯平的。大家都想知道德系和日系对于后排设计有什么区别，实际他这个凸起当时 是为了放这个传动轴，四驱的传动轴，还有这个排气管的。因为如果你把传动轴排气管放到那个凸起的里边以后，然后整个地板是非常平的，你跑起来以后，呃，空气阻力也非常小。所以说一般人说啊，德系车在高速上特别稳。 嗯，还有就是底盘，高度又比较高，特别整齐。这就是德系车的一个好处啊。但是缺点的话，就是牺牲了车内的一部分空间。但是日系车呢，截然相反，他是让你车里边坐的很舒服，但是车外边和这个底盘的话啊，就不是那么平整了。 如果你要是过那种坑洼路面，很容易会把那个凸出来的排气管然后冲到。呃，大家可以在路上观察一下好多那个老款的小公主， lv 四那些车的话，排气管就可以看到，大老远就在下面 吊着，左右晃悠。所以说这种设计啊，也没有绝对的好，也没有绝对的差啊，就是看你自己选择了。如果大家在买车的时候，还有哪些不懂的，可以在下方评论告诉我，我给大家一一回答。

后排最大储物空间，一个人。哈哈哈哈哈， 大家好，交个朋友啊！记不记得我们去年年底的时候搞过一台幺八年的憨露者，然后有那句名言叫做 陪你去诗跟远方的不一定是酷路泽，也可以是旱路泽。今天又来了一台幺七年的，这个是二点零 t 四驱的旗舰版，也就是俗称的顶配啊。 幺七年的时间，五年走了八万多公里啊。然后全车车况精品啊，只有几部的版型没有奔驰过啊，更加没有越野过啊。 ok， 我们看车。福特家族大前列 led 透镜大灯，二十寸大轮毂，像我头这么大的后视镜，原车脚踏板无处进入，没有四门一键 升降大灯雾灯，仪表盘关闭调节，电动后尾盖，后视镜电动调节，后视镜折叠，多功能方向盘， acc 自适应巡航，车道偏离预警， 电动座椅调节，一扭启动啊。双液晶屏电子罗盘，盲区监测，倒挡来车预警，巡航控制，疲劳驾驶预警，车道保持系统，碰撞预警，胎压监测三六零。还你 自动分区，空调座椅加热，背挡辅助，自动泊车，车身防滑系统开关，后桥差速锁开关，低速四驱开关，多种驾驶模式切换，陡坡缓降功能六 at 手自一体变速箱，外白内黑， 经典到飞。全景大天窗，后排出风口，后排空调独立控制，二百三十伏插头，十二伏插头，后排座椅一键放平， 电动尾门，第三排座椅电动调节， 后排最大储物空间，一个人。那么这台当时新车的指导价是三十七个多。据车主说啊，下地搞了三十九个多，接近四十啊， 现在只要十五个多，该如何选择？不用我说，你来说 ok。 这里是只讲车况跟价格，不玩剧本跟套路的阿静持续更新，谢谢大家下课。

什么是好的设计？以前不管是轿车还是 suv 的四驱啊，他中间都会有这么一个凸起，那这个凸起呢，就很不舒服了。如果你坐在车里面的话，哎，两边都有人，你坐在当架，那你的腿就必须得叉开， 你敞开的话，这边的人就得这样啊，这边的人就得这样，对不对？那如果说你要放到中间的话，那你就得全着坐在这个座椅上面，很不舒服，并且上下车的话，其实也是很不舒服的，你的脚挪不过去。那如果这辆车又是四驱，中间呢？又没有一个很大的凸起，坐起来是不是就很 nice 了？

我现在啊，坐在坦克五百的后排，这感觉真的是太尊了。首先这个空间真的是超级大，后排遮阳帘，音箱，特别精致的按键，这个位置放下来之后， 哇塞就更尊了，他中间有一块屏幕，可以控制这车里所有的东西，还可以控制这个座椅的通风加热按摩，哇塞，这个后排坐着会有老板的风范。哎，那关于这辆车啊，三点零 t 六缸，配上我们自主研发的九 at， 再配上四十八部轻混系统，动力表现怎么样？包括它的 nvh， 还有 油耗，还有他越野能力怎么样，我像你们一定都特别想知道，那你们把所有想要了解这辆车的信息都评论发给我之后，我会出一条超级详细的视频，咱们就这么说好了。