把哈弗猛龙放大,就得到了全新哈弗 h 九。哈哈哈哈哈,开玩笑,这才是全新哈弗 h 九。 我们看一下 h 九同猛龙 plus 有什么区别。首先是轮胎尺寸,离地间隙和车身高度都更高,车身宽度也比猛龙更宽。 侧窗延伸到车身最后面覆盖 d 柱,而猛龙的 d 柱是车身同色中网样式也同猛龙不一样,更加简约耐看。 车灯则进化成了整圆,比猛龙的平顶圆灯显得更加大气。侧面配置了电动伸缩侧踏。 前保险杠样式也叫猛龙有所改变,原本的银色护板也更换成亮黑色。前杠配置了非常实用的雾灯,轮毂更加突出车体。这样的哈弗 h 九你喜欢吗?
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猛龙发布之后,新款的 h 九也要来了,整体设计风格非常接近于哈佛猛龙,目前内部代号为 p 幺幺,尾部的设计同样和哈佛猛龙非常相似,但是厚薄的造型看起来更加外凸,整体尺寸也会比猛龙更大。而且轮毂造型和长城山海炮是一样的。 放大之后可以看到里面颜色的上百臂,底盘结构可能使用了前双叉臂。而内饰方面依旧使用了坦克三百同款的电子档杆。对比一下懂车帝上猛龙的内饰,整体布局应该是差不多的。 在动力方面应该会搭载长城最新的黑色混动系统,毕竟长城现在正在推广越野性能源。目前旗下的坦克品牌正在逐渐实行混动化,包括了之前上市的坦克五百 ht 以及即将上市的坦克四百 ht。 另外可能会搭载山药炮同款的二点四 t 柴油机以及二点零 t 汽油机,匹配八 at。


这两天呢,在网上啊,爆出来了哈佛 h 九换代车型的这个伪装照。呃,基本上呢,我觉得他应该就是一个大号的哈佛猛龙的这种造型。呃,我觉得这个造型啊,其实在 h 九这种车身尺寸上,可能会看起来更猛的。 呃,之前的坦克五百,其实本来就应该是 h 九的换代车型,但是出来以后呢,长城内部都觉得这个车,哇,这么好啊,然后 h 九也有人买,要干脆咱们就单立了一个车型吧,就把它算成了坦克五百。 现在有些网友呢,在问说,长春的 h 九换代之后呢,会不会使用上这个嗨佛 t? 理论上来说啊,是不会的,因为嗨佛跟嗨佛 t 看起来差一个 t 字母 t 啊。但其实有些人说这个是,呃,涡轮的意思不是这样的,那个 t 就是坦克的那个 t。 所以如果 哈佛集团要用带电的呢,应该用的都是嗨货,而坦克那边用的才是嗨货 t。 那哈佛的这边的嗨货呢,实际上是前后双电机的,也就意味他是一个电动四驱的。 而嗨佛 t 那边呢,实际上他的电机和发动机是在一起,组成了一个完整的动力单元,再用传统的这种传动轴把这个动力输送到后轴上, 他就是传统意义上那种机械四驱。所以其实嗨货 t 呢,理论来说,这一套呃,动力啊,包括这个四驱结构要比嗨货的能力要强,因为电四驱其实会有一个很大问题,就是 它的最大功率只能维持十秒,然后就要进入额定功率了。而 hifi 这边呢,它的发动机和变速箱共同组成了一个动力单元,再用这个传动轴呢,把动力传到四 轮上。另外一个呢,就是他们的变速箱是不一样的,嗨货呢,是一个两档的 dht, 而嗨货 t 呢,用的是一个传统的一个变速箱。所以这样看下来呢,其实嗨货更会倾向于省油和一部分的 四驱能力,而 hi four t 的四驱能力要明显的强得多。但是你要从这个 h 九的定位上来说吧,它应该使用 hi four t, 但是如果你要按照他们自己的动力单元的分配来说呢? ivt 是给坦克的,那能不能给到 h 九上面还真的是不好说了。打开主页,收看下一集!

猛龙原车轮毂标配二十五杠六十二十八寸轮毂,对于一个紧凑型 suv 来说,十八寸不小了,也可以选装二十五杠五十五,二十九寸轮毂一千五, 如果后期上 a d 胎就不用选十九寸了,就大了,七千的性能包,性价比很高。有后桥差速锁, hod 抬头显示十九寸龙骨,其实这里后桥差速锁和十九寸龙骨有点矛盾,因为选后桥差速锁的基本上都会上 ad 胎。

猛龙这个车从我还没有提车的时候,我就在在烦恼一件事,就是这个东西,猛龙作为一个城市 suv, 他是没有裸露在外边的这个拖车钩的, 所以说如果说出去玩,如果陷车了需要有人救的时候,那你就只能把整个后备箱全部清开,然后掀开来找到这个拖车钩就很麻烦,所以说我一直想把,想说你把这个拖车钩放在什么地方好取,然后我就研究研究,研究研究,我就发现了一个地方,哎 哎,你们看这有一个喝口,然后呢我就把后备箱垫铺上了,然后就来到了后排, 打开了后边的座椅,然后我觉得把它塞进去了, 而且这空间还很大,我可以在里边放很多很多工具,那这样以后我在需要拖车的时候,我就不需要把后边的东西全部都卸下去之后才能找到这个拖车包了,我一旦卸车了之后,我直接从这一掏 这出来了,而且这里的嗯玄机很多,至于怎么用你们自己开发,千万别让你们媳妇知道了啊。

哈哈,兄弟们又到了开开心心的拍方盒子的,有一定越野 suv, 兄弟们非常开心,今天又可以拍方盒子车了,哈哈,每到拍皮卡拍方盒子车的时候,我都特别开心的,而且今天这台车 我还挺有意向想要买一台,所以说今天我跟产品经理聊的是明明白白,接下来就听我白话就完了。他在哈佛品牌内部的定位是一个新能源越野 suv, 所以他相比于自家的大狗系列的产品来说的话, 走出来的半径要更大一些,相比大狗系列还要更野一些。然后这台车的整体尺寸其实是跟大狗跟我的二狗差不太多的,但是他的轴距相比于我的二狗来说要更短一些,因为他并没有那么在乎后排空间嘛,但其实实际上他的后排空间 还是不小的。我刚刚其实已经体验了一下,这车呈现的感觉真的是非常非常的硬,每个线条几乎都是直的,还有俩圆灯。但是我没有想到到车跟前他的车高其实并没有我想象中那么高,我的身高是一米七一,你能看到他其实并没有我高太多。 然后这个车如果我真的要买回去的话,我肯定会要生一下子吧,或者换个大胎的,哈哈哈,好看为主嘛,对不对? 前面设计的我觉得他有点像一个老卫士的设计,你看中间有一个这种的很复古的机盖,旁边这个位置啊,你可以像老卫士似的贴一个人字纹的铝板哎。 出去的时候往轮胎一蹬,然后站在这往远方一跳,后边那女的看到都得尖叫,中网呢?他其实设计的是一个快拆的样式,所以 你以后可以买到他们官方推出来一些中网套件,有可能是复古啊,或者是其他的样式,反正很个性。然后灯的部分呢,其实能看到跟我的二狗使的是一个灯,包括他这个遮起来的样式也是非常非常漂亮的。 但是我觉得他定位新能源越野 suv, 但他前面使的拖拽点其实还是一个城市 suv 用的那种拧螺丝拧的样式,并没有说像吉普似的啊,即使他是一个承载车身,他也提供了两个小的八勾供你来救援使用。 八勾不是八勾,是他拖拽地,哈哈。略微有点遗憾,他原厂配的是一个 ht 的轮胎,而且他原厂并不支持选择一体轮胎尺寸的,是二四五六零十八的尺寸,而且这个尺寸其实后市场不太好配一线大厂的一些 轮胎,你只能买一些小厂的 ap 轮胎,不过能买到也是挺好的。如果是我的话,我肯定会把胎的尺寸给他加大一号,变厚一些,但是如果要是你加大尺寸的话,尽量不要加宽他的尺寸,因为这样的话会 比较大的影响他的续航,我们尽量把他的续航影响降到最小。一直有一根线能延伸到车尾的部分,跟尾灯连起来,所以说整个车的车身整体感还是非常非常强的。后边是一个 备胎,其实他还有一个小书包的样式,那个小书包其实也是可以提供给你一些储物的功能,比如说你真的出去玩的话,你可以往里边扔一些你自己的拖车绳啊,这种往车里扔你就特别脏嘛,拖车绳一天天搭在地上或者是泡在 你得,你说多脏,是不是?往那个小盒子里一扔,非常非常方便。侧开的尾门,兄弟们,哎,这就很硬派了是不是?然后后备箱空间呢,其实跟我那二狗差不太多,呃,尾门上呢,其实还是有一些小的机关的,你看他底下有个网兜, 上边还有两个挂钩,这个挂钩呢,都是可以承重三公斤的。我想到了一种应用场景,兄弟们,比如说我带了一杯咖啡,或者是给其他人带了一杯一兜麻辣烫,我往这一兜,上面还能挂一下,哎,这就是非常方便啊,哈哈哈,他这是干嘛的? 这是让你关门的?我靠,就是你在车里如果露营的话,其实你就可以抓着这个把手来关门了,要不然你得瞪这个吧,还挺好的, 这块呢,也是有这个锁止机构的,看他就固定住了,哈哈,挺好的,然后我们看一下他的露营表现怎么样啊?我放倒啊, 阿妹帮我关下门关,现在把座椅弄到最前面了。我的身高是一米七,我的头部空间还有个十多公分的样子, 所以应该可以睡个一米八的人都是没有问题的,而且这个坡度啊,我也可以接受。所以他这个后备箱连接这个的空间其实是没有我的二狗更大一些的, 不过我完全没有问题,长得个矮,哈哈哈,这点变成了优点,兄弟们,给你们示范一下。我盘着腿 放在里边哎,然后一拉这个拉手,你就从里边可以打开了,非常方便。其实比上掀式的尾门更方便。 他的车尾啊,还有个大亮点,未来他会大带牵引资质,但具体的牵引重量并不太清楚。我所得到的消息就是他带牵引资质的版本相比不带牵引资质的版本可能要晚推出一些。 电池呢,它有一个小的,一个大的,一个是十九点零九度,一个是二十七点五四度,分别 n、 e、 d、 c 能跑个一百零二公里 以及是一百四十五公里。所以说他的一个大电池相比我的二狗来说还要更大一些,能够让他纯电消耗里程变得更长一些。我的二狗就一百零五公里,其实好多时候都不太够用,我觉得如果是我买的话,我肯定会冲这个大 电池的版本。说到底盘,我们就来看看实体,其实他这个底盘高度并没有特别高,但刚刚我也确实问了一下这台车的产品经理,他们的意思是说这台车的电池是经过了一些 专用的测试的,比如说他们对这台车的定位是一个新能源越 suv, 所以说他们在防震啊防水方面又做了一些更严苛的要求,但确实有点低。所以如果你要是真拿这个车出去 哎穿越啊,或者是有一些强烈的硬核的需求的话,我建议你自己还得再买一个单独的护板来给他护上。所以你平时在城市里代步,偶尔出去啊,浇浇油啊,或者是露露营啊,肯定是没有问题的。但如果你要是针对这个车有一些略微 强点的硬核的要求的话,我建议还是再买个护板来给他护上,我再瞅瞅。哎呀嗯, 哎呀,不累,健身就这点好处,哈哈。关于他的 hiphone 系统,我隐约有个担心, 呃,因为他前边有个电机,然后后边有个电机。两个电机啊,都可以用于驱动,也可以用于发电,但我担心他在馈电模式下,发动机发电给前电机,然后前电机在供电给后电机,这时候有可能他会变成一个两驱的状态。 呃,但我觉得工程师标定应该应该会考虑到这种情况。我只是有因为有一些担心,如果我后期真买了这台海佛版本的车的话呢?哎,那我着实是要给大家试一 这些场景呢。兄弟们,这个内饰我觉得就很眼熟啊,你看左半拉这部分,完全跟我的二狗那就是一模一样啊,只不过 他的用料方面可能没有我二狗更好一些。你看他前边中控台的部分,好多地方都已经换成了硬塑料的材质,但其实像我,我就不太在乎中控用料的这个部分,因为我平时也摸摸不太着他, 然后上边这个部分做了一个储物的部分,右边这个部分也不太一样。看他这个设计样式也发生变化,门板的样式也略微发生一些变化。呃,精致度确实跟二狗要差一些的这个门板,但是 我觉得我不太在乎这个东西。这台展车啊,是没有 h u d 的,但后期它也是可以选装的,所以说这点你不用担心。其实我的二狗啊,我对中间屏幕其实并不是特别 满意,你看他虽然说使的是八幺五,但其实它里边软件并没有提供太多,就是略微有点浪费。我建议啊哈弗后期再开发点 app 给我们装上,要不然真的有点浪费。你看他现在酷我音乐,喜马拉雅,腾讯视频跟我的二狗是一样的。酷我音乐谁使啊?现在 喜马拉雅可能随时轻易停,腾讯视频可能看一看音乐软件,你高低给我整上吧。我开着车, 我开着这个那么硬派的车,我不听这歌能行吗?你说诗和远方这一块,你没有音乐咋行啊?是不是配置这一块还是挺全的,他这个扶手箱里边还有这个通空调冷暖风的小冷暖的扶手箱, 然后这台车你看没有,他有一个后桥的差速器锁。所以说我对这个车的越野能力还是很期待的,因为毕竟他前边电机功率略小,后边电机略 大,一般我们越野车爬坡的时候后电击啊,后桥使的劲还是最大的,后桥的辅助力也是最大的,我觉得这车真的能爬河北的老长沟的好汉坡,我觉得真的有可能,回头我真买的话我真试试去。兄弟们,不开玩笑, 上不去就倒下来,不是没倒过,咱要。所以这个车其实他的潜力是还是非常大的是吧?对啊,这车潜力肯定很大, 而且,哎,对了,阿明趴底盘,我给你讲讲底盘。那么底盘这个部分你看他前边使的是麦弗逊,麦弗逊其实跟我的二狗差不太多,虽然说他没有那个呃,没有双叉臂,要操控性更好或者是成本更高,但 其实这个我觉得满足青月也肯定是够用了,后桥才厉害了。后桥你看他使的是多连杆,但其 其实你看这个部分他的纵臂有多厚,我感觉他这个纵臂是加强的,应该也是为了这个车的定位。其实我回去看了看,我的二狗也是这种加强纵臂, 未来二狗应该也会有嗨风,哈哈哈,所以说他们的底盘都是一样的,都是一个相对来说还挺强的地盘,这个后排空间虽然说没有我二狗大,二狗是真的是挺大的,但是这个也不小,你看两圈多, 这不够用吗?兄弟们,是不是然后后边有一个 usb 口,略小略少了一些充电口,然后有两个出风口。这个座椅啊,其实也挺舒服的,也软和,然后承托够靠背的,角度调的范围也挺大,你看他那个靠背能打到多靠后了。 兄弟们,看,跟我二狗一样,也是有这个露营小灯的,但是他这个露营套装为啥没看到后边有一个那个遮阳帘呢?是不可选装吗?我回头再仔细问一下去,回去给你们发微博分享。兄弟们,这简直就是一个露营神车啊, 有越野能力,长得方盒子,还有外放电,还能纯电行驶,在城市里代步,他不帅吗?还有改装潜力,真的,回去我真研究研究去啊,说不好真的再买一台,哈哈。哎呀,真帅啊。

哈佛猛龙选十八寸还是十九寸更合适?最近车友群很多车友问题这个问题,其实这取决于个人用车场景的不同来选择。如果大家用车是在城市铺装路面通行用的多的话,建议选用十九寸, 但效果看起来更大更好看一点。如果还需要走一些非铺装路面,建议选十八寸的更大的胎径比,在同尺,在同尺寸下 扩充轮胎的横断面来增加车辆使用的可靠性,而且十八寸的轮胎同尺寸的 atatt 胎的选择性会更多一点。还有其他需要了解的评论区留言,可以加入我的车友群,大家一起来看吧。

哈弗猛龙电池包距离地面二十一点八厘米,你还会担心剐蹭电池包吗?哈弗猛龙关注度非常高,今天量一下猛龙底盘离地高度、车身高度、内部尺寸等数据。我的身高是一点八米,站在车后方可以看到部分车顶 一米七 一米七五,车顶到地面高度大概是一点七五米,官方标注最高一点八二米,是到天线的最高处。 一个方正的越野车,弄个鲨鱼骑天线,难道是为了让车身高度数据更加好看吗?可以做成隐藏式天线,也可以做成后窗印刷天 线,这样车顶平整,擦车也方便。前排座椅坐垫长度大概是五十公分。 后排座椅坐垫因为有个小斜坡,斜坡下方测量长度是四十九公分,斜坡上方测量长度是五十一公分。哈弗猛龙后排空间很大,座椅很舒服,你一定要亲身试试。 哈弗猛龙副仪表台扶手箱后部到车尾后备箱内侧边缘是一点七米。如果你的身高高于一点七米,坐床车的时候需要把前排座椅向前移动。给长城一个建议,后排座椅靠背放倒,改为左四右六,这样更实用。 如果一个人坐床车,只需要放倒右后排靠背,只需要把副驾驶座椅向前移动,不需要移动 主驾驶座椅。驾驶员下车后可以直接坐在左后拍换鞋和衣服,不用绕行到右后排。更多哈弗猛龙测量数据,请点击我的头像看上期哈弗猛龙视频,感兴趣的朋友点赞加关注,欢迎评论区留言!