雷克萨斯gs350对比gs450h

大家好，关于这台经典的混动版雷克萨斯 gs 四五零前几期我们发了一个 视频，然后今天我们再次也是最后一次来跟大家拍一期完整的一个介绍他的视频。 首先我们介绍一下他的机舱部分，有对这款经典雷车感兴趣的朋友们，麻烦大家耐心的把这个视频看完，可能有点长，打开机舱咱们看一下，密密麻麻的啊，这都是原车的盖板，把这个车子裹得是严严实实，可以说非常的 看上去非常舒服。这是一个三点五自然吸气的六缸发动机，两 g l 的型号，跟这个丰田阿尔法是同款发动机，然后为了更加的加持他的动力，然后这里是两根这个红色的高压线，嗯来 继续加持他的动力，所以说这个车他的动力是非常充沛的，这个车他的隔音隔热效果都是做的一流的，毕竟当时花了这么多钱。很多朋友不知道有没有这样的经历，开一台带涡轮增压或者继续增压的发动机的车子，在高速上行驶，经过长时间的驾驶，我们下了车之后 会发现这个车啊感觉到他这个机舱热浪滚滚，跟我们传来这种很高温的那种热气，但是这台车不管你是跑五百公里还是一千公里还是两千公里，等你下了服务区之后下车，他依然在旁边，不会让人感觉 有那种热浪袭来，这是他的一个非常厉害的技术。跟大家说一下这个轮毂，咱们可以看一下十八寸的多幅的轮毂啊，他中间带这个镀个的，这是混动版本特有的，这个轮毂是一个，前面是一个四活塞的卡钳， 通风自动效果都是非常非常不错的。下面我们介绍他的内饰，那打开这个车门可以看到这是一个无钥匙进入系统。四门关于功能咱们就不过多的介绍了，只是把类似的城市跟大家再次的来看一下，因为现在这个天还比较亮，咱们看一下 三三出的这个炮筒式的仪表盘，非常经典，而且是带这个防眩晕功能的，如果说有大太阳的时候他不会反光，包括这个倒车镜，还有这个反光镜，这里全部都是带防眩晕功能的，通风加热这个这些功能咱们都之前都介绍过了，包括 这个雷克，雷克萨斯最好的这个音响，马克兰纹身的音响，这个座椅咱们是没有做过任何的幻片的，这都是原车的这个座椅，这个皮子没有换真皮的。这个车子他的那个内饰的配色我个人是非常喜欢的，因为他是一个黑白的双拼内饰， 比起三百或者四三零，我个人喜欢这个类似更多一些，因为它是一个这种白色的，不像那个米色的这样会更耐看一些。这是一个后驱版本的车型，后驱的跟皇冠睿智一样，他中间为了跟 后驱的那个传动，传动轴留有空间，所以中间有个隆起的部分，懂车人应该都知道，毕竟当时这个车子说实话接近一百万，只有这么小个空间，很多人很难以接受，但是他就只有这么大。这是一个原车的这个高音喇叭，嗯，马克兰纹身的这个扬声器空间就这么大。后排 这个橙色大家也看到了，后镜头稍微拉远一点可以看一下这个车他的一个整体的造型是非常漂亮的，放在现在我个人觉得不管是合资车，进口车，我觉得他的这个造型完全不输不输同价位或者说比他更贵的这个车型。 大家可以看到这个尾灯，我个人非常喜欢的这个尾灯，呃，四眼仔的一个设计。原灯，这里是一个蓝色的，可能在镜头前大家看不到，但是这里我们可以看到这个细节部分处理的非常好。这是个蓝色的，这种尾灯红红蓝的哦，这边也是个蓝色的，一个镀个条。 这里是一个雷克萨斯的水晶标，这里是一个混动的标志，大家可以看得到 gs 四五零 h 这个后盖是没有经过任何的更换的，没有任何的伤，这个标贴上去十几年都没有动过。原车的这个尾箱盖咱们可以看一下，螺丝都没有动过。由于这是一个混 滚动版本的车型，他中间带了四十块电子组，所以留给后排这个后备箱的空间就比较小了，这个车自己在使用当中，空间只有这么大。 这是一个电吸的这个功能的一个后备箱，咱们可以看一下，他不是电尾，但是他是电吸，放下去之后他会自动吸下去，这在下雨天，这是一个非常非常实用的功能。这台车外形不大，但是看上去非常的漂亮，这个尾部我个人非常喜欢，双边单出的，这个排气车子加速非常有力， 特别的从容，很平顺。 cvt 的变速箱，如果这个车配一个六 at， 那就更完美了，但是他这样配有他的道理，我个人开起来是非常非常舒服的。最后跟大家讲一下， 很多朋友对这台车问过我的价格，我跟大家也报过，很多人觉得高了，但是物以稀为贵， 东西它好它就贵，因为买来贵，所以卖出去也会很贵。嗯，只不过很多人的认知，可能说觉得这个车子它很便宜怎么样？但这个车说实话真的是非常的稀缺，当年湖北省只销售了四台，全中国目前这个车它的保有量，这一款混动版的这个四五零 h 目前不超过两百台。所以说很多车只需要给懂的人和有缘人，我希望大家能明白这个道理，没有必要咱们去互相的抬杠， 懂得自然懂，就像我一样，我愿意为我的情怀买单，我就愿意花大价钱买这种车子，就这么简单。有朋友喜欢，欢迎大家可以在后台私信留言，今天咱们视频分享到这里，感谢大家。

这是大佬之车这是真的大佬之车，一零款雷克萨斯 gs 四五零 h 真的四五零 h。 你好你好。哎，你好，一定要拍个视频然后纪念一下这个车啊哈哈。啊，可以可以可以，幺零款幺幺年上牌是吧？对，幺幺年上牌。我记得上次您来是没有给价格是吧？不是不是，上午我没来， 司机跟我太太过来，因为我自己经常买二手车。嗯，我买了二手车不下二十台了。二十台？你已经买了二十台二手车了？不下？对，我是经常换车，应该这么说，跑四十以内没有什么故障。我觉得应该这个车呢，做过那个车，车漆的一个翻新 我知道，上次全车都翻了吗？在四 s 店翻的是吧？对，翻的还不错，这里又磕了一点。啊，我查过四 s 店的那个销售记录啊，这个车就是在为期一年半的销售周期内，一共全广东省卖了三十二台，所以第一次来的时候 好激动，你知道吗？我以为是三五零贴的标。对，你看是真的四五零，真的四五零，这个车好在什么呢？没有任何的那个碰撞，包括一字板都没问题。 对，我自己仔细验过一下，因为我自己爱玩车呢，因为这个车是我儿时的梦想来的，就是我那时候刚参加工作，没有钱，然后一直想买这个，然后当时没钱买，然后后来呢就是十十来年之后呢就又买了一个圆梦了，之后呢开了大概有小一年的时间吧。嗯嗯，就已经 开过瘾，用了一年多，你什么感觉？这台车用下来优点和缺点是什么？优点吧，是想开换很难啊。可靠性第二是什么呢？后驱，大排量， 动力特别好，现在绝版了，没有这种车了。现在新款的雷克萨斯呢的内饰呢，已经完全风格变样科技化了，没有日本的原车的这种神韵了，因为老日本车呢，车身的味道都不一样，全了，有点，有点悬了，有点玄学了，有点玄学了。但这个车呢，确实怎么说呢，就是买回来之后 呢，就是不用去想着去修整。那缺点是什么呢？内部空间太小。空间小啊，空间小，我觉得他停产很大原因是因为空间的问题。对，这个车应该这么说吧，第一是定价，当时非常惊人啊。 第二是什么呢？日本鬼子呢，就是在这个车的科技上啊，用力过猛，就跟当年的辉腾一样，用力过猛，所以他的那个价格呢？呃，当年应该是一百出头。呃，我看过上一首车主的发票，落地的话是一百 四万八，接近一百，一百也是百万豪车。来看一下空间来，这个车也可以说没有行情绝版了吗？货源又很少，好舒服啊， 你知道我在想什么吗？虽然我喜欢坐偏冷门一些的车啊，什么法系韩系美系都坐，但是我骨子里面对这种老的雷克萨斯我也是没有抵抗力的，因为这种东西真的是科技实力的证明。应该是这么说啊，你看我仿佛回到了幺幺年的那个感觉。就这个车当年 我也见过。哇，真的是超屌，这车音响特别好。马克莱温森，马克莱温森。对，我觉得这个车是大佬之车，真正的大佬开雷克萨斯这种老车。 这个车呢，还是很漂亮，方向盘没有翻过吧？方向盘没有翻过，这个车呢，我自己呢拿漆膜仪啊全都过了一遍，然后胶条也全部扒开了，底盘也上架了，底盘这块处理的还是比较到位的。 这个车的底盘是日本车当中啊，这种非性能车用家用车来说，我见过的日本车嗯，算是数一数二的，无论从那个用料的扎实程度，整个的底盘的设计，然后包括开启了底盘的动态还是非常不错的。我现在还需要做什么？我拿到手以后不需要做什么，然后把那个视频解决好发在那个网上。 我现在想他的时候有一个亲戚我能回来看一看，说我曾经拥有一部这么牛逼的日本车。这是大佬之车，这是真的 大佬之车，一零款雷克萨斯 g s 四五零 h。 真的四五零 h， 而且一一年才十万公里，全车已经翻新过。你现在是多少钱能卖？这个你随行就是了。这个东西我当时买回来的时候是二十八万，大概一年前左右， 二十三左右，你能卖吗？你如果说可以给高一点的话最好。这个车呢？我呢已经把它准备的还是不错的，这有一些机脚胶啊。嗯，然后有问题的话就 换了。嗯，电池有没有换？电池我已经换掉了已经换掉了，已经换了，最新的，非常好非常好。三年之内应该问题不大，三年内问题三到五年吧。对，我现在还要投入一些什么东西。呃，我个人建议什么都不用投入了， 什么都不用投入，零投入，变速箱油，刹车油，防冻液这些全都搞完了，油底壳也全部搞完了。对，然后其他该换的全都换掉了。嗯，零整备。哎呀，你知道我现在心里想什么吗？ 我觉得聊价是对他的亵渎。哈哈哈，我压车主的价是对这台车的亵渎，他凭什么不能卖到更高的价钱？这台车有一说一，成事量特别小，然后车况少的又特别少，我自己很爱惜。那就又是一个很 nice 的车主，我始终相信一点，人好车就好。还有一个这个车，那个在那时候已经有了那个自行巡航了。 对，我知道自适应巡航。对，您这个指标要用多久啊？这个指标可以给你再用一段时间啊。行，不用马上背户是吧？对，不用马上背户。可以可以，您说吧，您总得有一个能卖的价吧，二十三万五是吧。对，会有人追捧。 哎，就这样吧，来，可以的，我想想，我想想，我想想这拖车多呢来，可以的，二十三万我很顶了吧。来吧，行行行，交个朋友，那就不压车主的价了。其实比较理想的是二十三行，但您说什么准备都不用啊。好好好，行， 这是我第一次收车，车主主动伸手让我成交了。哈哈哈。下一台车换什么？特斯拉。特斯拉是吧。对，开始进入电，开始进入新时代，开始变成韭菜摩托叉，还买了一个小红的 pc。 都买了两个。哦，怪不得不用马上成指标，都是新能源指标。我现在又恢复了刚那天你来的时候那份激动。听你讲完啊，就是这种感觉，一样的一样的感觉。这个车呢，我试过那个四点 四六零的 v 八的发动机啊。呃，整体来说呢，四五零 h 的三点五的发动机呢，均衡性是比较好的。四点六 v 八的发动机呢，排量太大了，然后这个车身的动态是非常差的， 然后这个三点五的机头呢，平衡感会好一点，毕竟他的那个电池放在后面，他整体的配重啊就非常好。其实你是专家，我们呢就是通信了一台车的鉴定，讲到这台车的感受啊，讲到这台车的使用的一些经验呢。其实你 比我们丰富，这个日系的大排量的轿车呢。嗯，是一种老车呀。嗯，这个品牌的我全都买了一轮了，我连那个最早的有一款叫西马那个四点五的 v 八的那个玩法我都买了。 哇，你真是个神人啊，我们做这个生意啊，其实往往有时候更羡慕你们这种玩车的人，因为我们可能因为热爱进入这个行业，但是久了之后就很少会有之前的那种喜悦和感动了。我要感谢您 让我体会到了一点点那种当年拥有一台喜欢的车的时候那种感觉。上次看了没问题的，你再复检一下吧，然后再去上个啊。撑杆要换撑杆。其实换不换无所谓了，因为这个车开机头盖的次数太少了，还不用加机油。嗯，哈哈哈，手续拿着我们上去呗，可以，好吧。嗯嗯嗯。

今天厂里来了台雷克萨斯 gs， 三五零车主找到我们想给爱车的外观还有心脏来一次大翻新。一起来看看经过二十天的施工过程，这台 gs 又会发生什么样的变化。

哈喽，老铁们，今天给大家整完了一台已经停产的车型，雷克萨斯 gs 三五零。作为原本雷克萨斯的看家车型，他为啥停产了呢？今天我就带大家来看看。 首先咱先来看看它的外观哈，这 led 三连车灯，再加上前面这小曲线，优雅又从容的设计啊，但是跟同价位的 bba 比，他还是差那么点意思。咱们现在来到车身的尾部啊，大家一打眼就可以看到这台车最大的亮点就是他的尾灯， 知道什么叫反差感吗？大家可以看到细节，如此之多的一对尾灯，放在这么优雅从容的一台车上啊，让人一下就能看到了。 来咱们来看看他的发动机哈，他搭载着三点五升 v 六发动机，拥有三百一十一匹的马力，虽然说这个数据听着没什么，但是他的声浪还是非常好听。走，咱们一起听一听。 咱们现在进到内饰，大家可以看到，虽然说它的设计不比那些 bba 啊，但是整体的质感还是非常的不错的哎。 包括主驾驶位和副驾驶位都是有记忆座椅的哈。还有咱们的座椅加热，方向盘加热这些， 当然得提的是咱们这个小鼠标的设计哎，这个挺好玩哈，我头一次见这个，但是吧，你说它实不实用呢？这咱就得因人而异了，必须得提一嘴这老大个屏幕，你作为一台一八年的车，连个咖啡都没有，这不白瞎这么老大个屏幕了吗？ 咱们现在来到了后排啊，给大家看一下跟大部分车设计不一样的地方是，咱们后排的 座椅加热以及空调的控制都是在后排的扶手箱这个位置呢，这还是一个不太常见的设计 来，老规矩，咱们打开后备箱，看看它的空间。哎呦我我这一瞅，比我想象的大多了啊。大家可能看不清里面有多深，但是我给大家形容一下，应该放两个二十三寸左右的行李箱，是毫无压力的，里面很深。其实 行了朋友们，咱们这期 g s 三五零的视频到这里就结束了，看到这之后，你觉得它的停产是不是一个正确的选择呢？还是这句话，买车不分贵贱，思想暂可不能片面散会。

来最新拿下幺零年雷克萨斯 gs 四五零啊，而且是一个油电混合版本，来你看一下这台车的外表，多么的靓丽还有文化。哇，非常 漂亮啊，这是一个油电混合版本啊，百公里油耗才十个不到，你看一下这台车的内饰，保养的相当的不错，内饰也是非常的新，看一下， 不过就是比较简单一点啊，一百个 w 的车啊，看一下还有一个电动座椅，肯定双边还有机密座椅这些 后排空间的内饰也是保养的相当不错，来看一下来，我还有一个天窗， 这个现在的话我们目前售价的话十九个多就可以拥有一个，外观非常漂亮啊，是一个油电混合版本啊，有哪位老铁喜欢的，喜欢的可以后台联系我啊，谢谢大家。

八十三万买锐志的人该是有多纯粹？一定是对日系性能车的偏爱。这台冷到罕见的雷克萨斯 gs， 三五零四驱豪华型，没有定位，没有对标，只属于少数人，外形极其低调，性能也没有太多惊喜，他到底好在哪里？ 这台一四年全程四 s 店保养的一手车，已经跑了三十万公里，常年高速让内饰依旧保持崭新，直喷的 rgr 发动机依然四平八稳不会漏油，没有蓝烟，依然能在脱身差速器的四驱加持下跑出六秒零版。或许这个数据不错，但近乎百万的段位中丝毫没有色彩。 内饰做工细腻且质感卓越，没有马克莱文森意外且遗憾，但真材实料堆砌的先锋音响也没有差出太多。座椅一别舒适的主题与偏硬的整车运动气息契合，两座通风，四座加热，遍布桃木与真 皮，只能说精致，说豪华太勉强。至此，丰田的运动车已全部停产告终。无论是锐志还是 gs， 多少有点遗憾。 作为罕见的四驱丰田轿车，即便这台车已经三十万公里，右前还有小商，车主依然有十九点八万的期望，八十多万买新的，现在快二十选他都挺另类的。

雷克萨斯爵士四五零 来就是我身后这台幺二款，幺二年上牌的一个雷克萨斯 gs 四五零 h 油电混动版本， 这台车搭载的是一个三点五的一个发动机啊，带油电的可以迸发出两百九十二匹的一个马力。来看一下当年新车落地超一百多万的车，功能配置有哪些？来看一下双边的记忆座椅， 双边电动座椅，而且还是多方位调节的，大灯清洗，方向盘加热，自动大灯， sut 抬头显示桃木的一个方向盘，换挡拨片，自动雨刮， 一键启动，定速巡航是吧？然后呢，天窗双边的通风加热，座椅通风加热，而且这辆车标配的一个马克莱文斯音响，你们都知道马克莱文斯音响都是雷克萨斯顶配的车型才有。看一下后排， 后排的话两边这个也是这样，连看一下中路扶手，这里密密麻麻的一些物理按键， 双边的座椅加热，多媒体的一个控制按键，后排的一个隐私遮阳帘，还有一个空调的一个控制按键是吧？这里还有一个老板按键， 反正这辆车的一个功能配置太多太多了，说不清，如果说有兴趣的可以过来体验一下。而且你们想 想，要当年新车落地超一百多万的车啊，买这个车的人你们说是什么人呢？当年一百多万可以在我们这边小建，只能买两套房子了啊，可能人们常说 加大联机，远山雨衣，当年新车一百多万的车，现在只需要二十多万你就能把它移走。如果说对这辆雷克萨斯只有四五零感兴趣的可以在评论区留言或者说私信我。

小伙伴们，今天遇见了一台我也第一次现实中碰到的车，外观和普通的雷克萨斯 gs 没什么区别， 但是这是雷克萨斯 gs 里面最贵的一台车，当年一百多万的 三点五的混动 gs 四五零 h 车主，刚刚全车花了八万多整理好，包括新的电池，整车的内饰外观，还有透明车衣， 目前的状态可以媲美新车。这也是一个非常有情怀的车主，花了二十六万把这台车全部打理完成。嗯，小伙伴们，你们说这个车如何？我 个人是非常喜欢这台车，他比 ls 四六零更适合操控，更适合代步。同样拥有马克莱文森的音响，同样拥有顶级的音质，太棒了。

雷克萨斯这个品牌呢，你最喜欢哪一台车？我个人最喜欢雷克萨斯的 gs 啊，五十万的售价虽然不便宜，但是普通人努力个几年呢也能够得上， 不像 ls 用百万豪车高高在上啊。那我帮你翻译一下，就是说 ls 太贵啊，你一辈子都买不起。所以呢，就退而求其次选择 gs 了对不对？会，你说话不要这么直接好不好啊，很伤自尊的。 其实呢，我喜欢他很重要的原因就是 gs 呢，一直坚持做标轴啊，平衡感更好。和他对标的五系 a 六奔驰 e 呢，都是加长过的呢。那这款车开起来怎么样呢？非常 爽啊，纵治后驱的发动机呢，匹配的六 at 变速箱，调教的纵享丝滑。最让我感动的是呢，底盘键采用了大量粗壮的铝合金材质啊，即使和现在同级别的 bba 比起来也是有过之而无不及啊。哦喂喂， 差不多就行了，不然的话你这个钱呢也是要太明显了吧，收什么钱呢？已经停产了吗？老大？不会吧，刚刚呢，你都把它吹上天呢，怎么还会停产呢？因为太固执了吗？ 就是要停产的时候呢，也没有什么优惠啊，后排空间呢，相比同学的 bba 要小很多的，再加上牌子没有别那么响，所以就。哎，可惜啊，雷克萨斯作为工匠 精神的代表，居然停产了，这么好一台车啊，哼，那我告诉你，把它横置前驱的 es 加大加长，再加一个电机，一组电池呢，就能卖到一台 gs 的价格，而且还要加价，还要等车啊， 请问丰田还有什么理由要去花更高的成本去造一台纵治后驱的 gs 呢？工匠也是要吃饭的吗？哈哈哈哈哈哈。