老款570雪地模式使用教程

l x 五七零有很多按键，我们今天着重来讲一下哈这一块核心功能区域那些键代表哈是啥子意思。这一块是控制中控显示屏的，不多讲座椅通风，座椅加热，方向盘加热。中东版没得那个需要选装，那个是坦克掉头直接按时启动不了的。 那个是入行模式开关，那个是 esp 开关，当车辆陷入离地或者在沙地越野的时候，要按一下把那个 esp 关了。那个是中差速， 这个是二档起步，这个一般是沙地或者是雪地路面才使用，可以减少起步扭矩，防止轮胎空转打滑。那个是多地形选择。当开启入行模式的时候，那个都是用来调节速度的，分别是五七、九十一、十三前面每小时。那个是空气悬架的三 分段条件，那个是舒适，正常运动，一般呢都调到正常都行了，如果跑山路或者是高速的时候都调到运动，后排也不容易晕车。如果是那种黑头的路，调到舒适模式，悬架那个时候非常软，都像是在做摇摇床一样。那个是切换高速时区和低速时区，切换的时候一定要撑下去。 这个是底盘升降的开关，那个是空气悬架锁止按钮，当换轮胎的时候啊，一定要把这个空气悬架锁了，防止气缸的损伤。那个是车气囊的关闭按钮，防止越野的时候车气囊弹出来。那个按键可能很多人都不晓得，我估计很多做二手车的都不晓得。 那个是为了方便老人小孩上下车用的，还可以方便装货，按一下那个架，车子会下降到最低位置，然后启动车之后啊会恢复到正常的车身高度，可以把它理解为一个装载模式。

这一块啊，也是雷克萨斯的核心，其实很多人都不知道这一块操作是为什么，或者说是干什么用的，我跟大家讲解一下啊， 到二零一二年延展的时候啊，改了款了，他把这个按钮一分为二了，增加了一个坦克掉头模式，这个呢也在咱们的 lc 二百的二零一二年改款的酷路泽上也是有所沿用，在这个位置多了一个坦克掉头，酷路泽也一样啊， 这个车呢，咱们是老款的二零零七款，所以没有坦克掉头，这是咱们一个下坡下坡辅助啊。这个按钮是干什么的？是空气悬架锁止啊，咱们在更换轮胎的时候一定要注意锁上空气悬架，如果你不锁的话，你把车身放下来的时候， 有可能会造成气包的损伤或是车身偏移，需要重新气动调节。咱们从这往这开始讲啊，这个这是空气悬架的 三段调节啊，舒适适中运动啊，一般情况下我就直接掰到中间就适适中就可以了。咱们如果去跑山去是吧，或者说跑高速的话，调到 spa 的啊，后排乘客更不容易晕车。舒适模式呢，如果咱们走这种非铺装路面啊， 就是搓板路啊，或者是沙石石滩、戈壁滩的时候，调到舒适。调到舒适模式，你在这个车上坐着会感觉到这个车就像魔毯一样，超级的舒适，他比途乐的优势也在于此啊。 嗯，这个就是空气悬架啊，往上推他就是升，往下往下这个就是降，他是三段的空气悬架。这个呢是一个如行模式啊，如行模式，这个斗篷缓降呢，也可以用作如行模式的一个开启啊，你你，咱们在挂入空挡啊，挂入挂入，挂入空挡，挂入第四的时候啊，可以 切换到这个，打开中叉可以切换到咱们这个如行模式，他是三档啊，三档调节的速度快慢可以三档调节，这个，这个可能很多人都没有用过啊，其实这车一旦在现车的时候，如行皮后锁 更容易让你这个车脱困，也可以说很多人在没有越野经验的时候，儒形比后锁要重要很多，或者说是好用很多啊。 这个呢，就咱们是咱们的高低四的这一个选择啊，大家注意，切换高低四的时候一定要在空挡啊， 一定要在空挡的时候切换，切换的时候要把它摁下去再进行切换，如果你不摁他的话，你是拨掰不动的啊，是掰不动的，我发现有很多的酷路泽高低四是在这个地方有个旋钮，很多很多人都是他没有往下摁的，这个动作直接硬掰，把旋钮都掰坏了啊，就是 掰坏的，掰坏了会是什么样的？你旋钮旋转过去他也切换不到低四，你旋转回来他也切换不到高四，所以说，哎，大家在玩车的时候还要多看多学吧，很多老车的配置并不落伍， 只是很多新人并不足够了解老车，大家很多人都喜欢新款，为什么我喜欢老款，新款的 lx 五七零在这就有一个大大的减配， 大家看一下这个这个放手的这个手枕啊，老款的是这么设计的，可以单独调节，非常舒适，尤其在长途驾驶都很舒适，而且是分段的，我不影响他，他也不影响他，新款就没有这个设计了， 冰箱呢？就不要不要说了，这么样这样的一个旗舰配置，拥有一个大的冰箱很正常，尤其是在酷暑难耐的夏天，在里边放放杯冷饮，非常棒。

今天给兄弟们带来一台一零年雷克萨斯五七零的越野暗烟的使用方法，上车兄弟们对这台零八款一零年的雷克萨斯五七零的工作台有什么感觉？ 整个的越野按键呢有三个部分，第一个部分呢就是方向盘的右下面，第一个呢就是正方差速锁啊，和我们陆巡的一样。第二个呢就是我们车身的稳定系统，第三个呢是我们气囊感应的补后开关啊。第四个呢是我们电动尾门的关闭功能。第二部分呢就是我们档把的前面有个二档起步，兄弟们都会知道，最主要的我们看第三部分后面的一排按键。 首先我们开这两个按钮，第一个按钮呢是一个坡道辅助功能，也是我们柔情模式的开关和第二个呢就是我们空气悬挂的开关。 第一个开关呢是一个驾驶模式的开关啊， s 开头的是一个运动模式啊，我们平常高速使的最多，平常我们用的适中模式，在下面呢是一个舒适模式，我们在刹车路段使用的更为舒服。第二个呢是我们底盘升降开关，朝上去 是上升，朝下是降低。而第三个呢是我们乳型模式的调节，有三个档位可以调节，第四个开关呢就说明高速和低速的调节， h 四是高速， l 四是个低速，兄弟们一定要注意，在调节开关的时候一定要把它放到空挡上，还有个细节兄弟们一定要注意， 在调节的时候一定要按下开关，才能带动我们再次欣赏这经典的中控，因为我们马上要给他做一个新款的升级。

我就拍着他，我让你们看着他，看着五七怎么样？很多人都说五七多么多么牛逼，来，牛不牛逼？让你们看，后边跟着让你们看干啥呢？这视频拍的，一趟一趟的，这干啥？ 你什么意思？我跟着你拍个视频，我容易吗？我得烧多少油啊！啊，画龙啊，画圈呢，从北京住好啊！哈哈哈，这是啥意思啊？ 这圈画的二十寸大轮毂，看着打滑，看见没有打滑，所以说不能用二十寸大轮毂。哎呦我的妈呀，这冲的，这速度啊， 你还是上部队啊！ 我跟着你呢，我看你是不是哪个？我看你能不能上去，我看你能不能上去，走，你走你！哎呀，后面这车怎么这么讨厌呢？ 上上上上上上！卧槽，真牛逼，上来了， 上来了，我怎么不用踩油就上来了。你看看，你瞅这搅屎棍，根本就不用踩油啊！

下面我跟大家分享一下这个雷克萨斯 lx 五七零，作为一个十几年的老车，他依然配备了一个强大的功能，这个功能叫儒型。 其实如果真正的越野老炮而言啊，就是在你在极大极大的原因被困住以后，真正能把你带出脱困的并不是那三把锁，而是一个风。 丰田研发的一个如行功能，这个功能怎么使用呢？很多人都说啊，这么老的车，你车就没有如行，如行都是在二零一六年以后的酷路泽车上啊，才配备了如行啊呸啊！ 咱们如果玩霸道的话，在二零一零年改了款以后的 lc 幺五零 vx 拿尾的大满配上，或者是中东版的 vxl 以上的配置，车身上都可以看到儒形的影子。如果大家玩酷路泽的话，酷路泽在二零零七年改款的 lc 二百车身上四七零零 vxl 的大满配身上， 他也有如行的影子。这一这个 lx 五七零是基于 lc 二百这一代大满配的车型的基础上延伸而来的，所以说他也有如行这么一个功能，这如行是如何使用呢？咱们在启动以后啊，把这个车首先 首先挂入到空挡啊，首先给他挂入到空挡，挂入空挡以后呢，咱们选择高低速四驱，给他切换到低速四驱，按下这个拨挡往下一拨， 在这个同时呢，这个车是以低速四驱的形式准备前行。在这个时候呢，咱们挂入前进挡啊，先挂入前进挡，再选择这个 如行功能的按钮，咱们按下他的同时，这个如行就已经被开启了。这个三个档位是什么意思呢？就是如行的速度，以这个为例啊， 五公里每小时，十公里每小时，十五公里每小时，咱们现在打开的是五公里每小时，咱们感受一下这个儒形现在是一个什么状态，比如说咱们的这车现在已经被困住了，咱们通过加油门已经出不来的时候，不要再急加速了，因为你在加油门导致咱们四个轮空挠的时候， 你这车坐在沙子上，四个轮已经完全抓不住地的时候，别说如行了，行如你都出不来啊。现在咱们看一下，我撒开刹车的一瞬间，我们不需要控制油门，也不需要控制刹车，只管看着这个车自己往外爬控制方向就 ok 了啊。现在咱们撒开试试， 他就是这种在控制油门与刹车的同时，轮胎在一点点挠与不挠之间这么控制，他想办法让这车爬出来。当然很多车友跟我说，如果说我前面是条死路，我要倒的话，他可不可以如行， 下面咱们看一下这倒档能不能挂上如行，下面咱们把这个排档头切换到倒挡，在倒挡的形式下，我们再松开刹车，看看如行可不可以直接运用啊， 他是一样可以使用的，倒挡的如行是依然可以使用的。曾经我开着酷路泽无数次现车用如行迅 顺利的把我带出来，而不是我选择挂第一次挂中叉，然后再挂后锁把我拉出来，而是就这么一个如行功能，所以说对于这个功能好与不好时不时用。大家真的买上一台车，你玩沙子悟一次试试， 走水的时候悟一次试试，不需要别人拉你，你的车自己能爬出来，那种感觉比别人拽上来你，你给别人递烟说好话，那好，太多太多了。剩下咱们怎么关闭他？ 在这个如行按键开启旁边啊，有一个 o f f， 咱们先把它关闭啊，关闭这个以后呢，咱们再把排档头挂入到空挡，挂入空挡以后呢，再把这个四驱咱们给他推到高速四驱。 ok， 现在这个车解除了如行，解除了低速四驱，咱们现在就可以正常行驶了。至于这一排按钮是什么意思啊？咱们看一下，这个功能是底盘升降啊，往下拨他是低，往上推是高啊。 再说错了，这个按钮的功能是锁止啊，空气悬架的锁止，再按一下这个是解除儒形啊，这个功能是往前推悬架的软硬调节，往上推是运动悬架，往下推是舒适悬架，往中间是自动，他根据咱们走了路况的不同进行自动调节，我一般 三千块也都在中间。所有的这个按键功能设计挺有意思的，你能看他是直直的一排，如果你忘了怎么选择，你就给他选择在中间这一排位置就 ok 了。这个是高速四驱，咱们正常行驶肯定是选择高四的。这个是这这一组按钮啊，这一组按钮 是咱们如行模式的开启跟关闭，如行模式的三档选择，这个是咱们底盘升降的高低调节，这个是咱们空气，就是不是空气液压悬架的舒适跟运动选择，中间是智能悬架，这就是咱们这一套啊，整体这一套硬派越野必须需要介绍的这么一个功能所在。 这个这个车呢，整体来看他配备的就是低速四驱，中央差速锁，完了以后这个车呢，再配备一套如行，这就是这个车整体而言啊，带大梁 就是硬派，越野所需要的配置他都有了。所以说在买这样一台车的时候，雷克萨斯五七零，我相信真的买它去走越野烂路的人并不多，只是偶尔去走一走烂路。 绝大部分人选择他还是因为一部分是面子，一部是一部分是因为喜欢这样的一个高高在上的一个视野，还有一部分是丰田迷，我卖了酷路泽以后，我去选谁是吧？我只能选择雷克萨斯这样的五七零是吧？因为他喜欢丰田吗？再往上也没有其他车型可 选了。所以说大家在买这些二手老车，或者说是一些越野豪华车的时候，我也希望您并不像我曾经买那台奔驰 g 一样。我问了一个车主，我说，哎，咱这个奔驰 g 三把锁都好使吗？能不能挂的上的时候，他 我来了一句，哎呦，那车锁好用，一按嘎嘣就锁住的时候，那种解释啊，真的让你觉得匪夷所思。你说他有钱吗？他有钱很早之前零七年他就拥有奔驰 g 五 amg 了，但是他这个车到底有什么样的功能，有什么样越野强大的需求，他并不知道，他只是开着车在柏油路上行驶。 如果说您真的开一台像这样的五七零，他有一定的越野通过能力的车，一旦被侮辱的时候，这套如行系统强大的脱困功能你都不会使用的时候，我都认为是非常悲惨的，就是你花了将近二百万买了一台车，他附属的一些强大的功能你都不会用，我都认为觉得 是吧，脸上有点挂不住，尤其是如果你脱困不了，来了一个人，没有人，他没有救你，他往车上一坐，操作这一套如行，自己爬出来的时候，你副驾还坐着一个非常漂亮的女孩的时候，你是不是脸上就更挂不住呢？ 所以说你关注小罗，小罗会教你很多关于你的爱车，你不了解的一些细节知识，他真的会让你在你与其他朋友在一起 吃饭也好，聊天也好，茶余饭后，你明显的比别人谈资要丰富的多得多。所以我希望你关注小乐，没事常来我这看一看。

现在啊，在目前的二手车市场上，有三款越野神车一直有着神奇的保值率。 有一款呢，就是咱们现在说的一二一三款的雷克萨斯五七零。再有呢一款呢，就是路虎的发现四四 n 一四一五左右的都是保持高状态的一个保值率。还有一个就是老款手动挡的路虎威士。刨出后者那两台来讲，我目前开这台呢，就是一二一三款的。这种雷克萨斯五七零， 也不要怪他太保值。目前市场上车好点车基本都在七八十万，八九十万，车况一般的车都在六十多万。有的老铁说了这车保值比较变态， 其实你可能只知其一，不知其二。因为当时这批车的官方指导价终归版本一百七十三万和一百七十四万。也就是说当年在一三年一四年左右的时候，这车落地就接近两百万。当然还是说 含上购置税和一些附加的一些东西。现在这款车拥有人并不是很多，因为当年这个车太贵了，当年花的二百万，你买路虎五点零基本也差不太多。现在这个车可以这么讲，好的是越来越少。 所以说在市场淘众车人也多。哎，还是那句话，不是人家新车买不起，是二手更有性价比。今天我们来说一下这个老款一二一三的这个款带吸顶面式的雷克萨斯五七零究竟牛在何处？ 从零八年开始，五七零在全球上市之后，大家可以把它归类为两款，就是零八零九，就是归类为一款，因为一直到一零年到一一年的年初，他都是零八零九款，他俩的差异并不是很大。这批车目前市场卖的非常便宜啊，三十多万的四十多万都有，因为公里数大，后期需要准备 多。第二批就是说最经典的这个就是这个是可以来说市场目前比较占有一定席位，而且就保值率特别吃香的车就是这个。一二一三的配置就是变成了 v 脸，然后呢，带了一个新面式，然后你像马克莱文森，杜比音效，底盘，雄将悬念而言调节等等，这些东西全部都有。 中规的车是配备有方盘加热的。中东版的再出了个一五款的 s， 跟他是一模一样的，那个是不带方盘加热，但是带了 ac。 从那款就开始了。还是这句话， 从一六年以后开始换新款的雷克萨斯五七，之后买老款的五七绝对不会碰新款，而买新款五七的老板绝对不会碰老款。因为两个车的驾驶感受完全是天上地下两种感觉。哎，这里不表述谁好谁略，只是想说一下，这款车目前来讲的话，这方向盘 是比新款的车大气，方盘要很灵巧，这是第一个第二个，他的这种转向比也好啊，还是路感也好来的，要比那个新款的要感觉更清晰。而且呢， 我们这款车是六 at 变速箱。这个车六 at 变速箱的优势在于给脚就窜，虽然说换挡有点 延迟，或者是类似于大家的变档比较卡顿那种感觉，但是大家喜欢这种劲，就是特别莽，像莽夫一样。那么八 at 变速箱呢，他变得就比较平顺了， 仅此而已。所以说这是这两个车的区别不一样。另外一个目前来讲的话，这款车得到大家认可的人还是挺多的，但是对于这款车的越野，我感觉 不如同款的裤子。反正啊，我不知道大家怎么看。就是我始终推荐的就是我心目中的最好的一款。五七永远都是一二一三款，因为我感觉这两款车特别经典，如果有能耐就淘一三款，中规那款车真的是很舒服。

第一次 车速速 哦，看看这个乳新模式 车速锁入新模式，不晓踩油门了！ 不是踩油门啊，大炮 轻轻松松啊，轻轻松松！ 雪地模式都不用开，雪地模式都没开！

呼哈呼哈呼。