魏牌圆梦想必大家都还有印象,这款新车因为复古的 suv 造型吸引了很多媒体和消费者的关注。近期关于圆梦的消息显示,这款新车会在四月的上海车展上市,不过现在已是五月,圆梦不仅没有亮相上海车展,也没有官方消息发布, 难道说他已经打开卫牌新能源官博搜索圆梦?可以看到,官博最后一次发布有关信息是在二零二二年九月十六日, 同样在卫牌新能源公众号搜索圆梦,消息则停留在九个月前。在卫牌 app 上搜索圆梦消息停留在去年十一月二十四日,高管顾华军 感谢二百一十万用户朋友共创圆梦之名,到今年更是不再有圆梦的相关信息。如此看来,可以确定的是,卫牌这款复古 s suv 的宣发正处于暂停阶段。二零二二年九月,魏牌 ceo 李瑞峰在接受媒体采访时曾表示,在今年十月举办的巴黎国际车展上,魏牌会发布一款中大型六座 suv, 这款新车 在十一月正式上市, mpv 车型则会在十一月的广州车展上亮相,随后和圆梦系列于明年上半年一同上市。但是实际上,原本于巴黎车展发布的中大型六座 suv 就是 v 八零,在工信部公示过后,因为外观设计存在巨大争议而回炉重做, 并于去年年底广州车展以卫牌阑珊的身份首发亮相,今年四月正式上市。而原本要在去年广州车展亮相的卫牌 mpv, 则于最近才正式命名为卫牌高三,有媒体预计将于今年年底上市,这说明如今的新车 发布节奏并没有按照卫牌 ceo 李瑞锋所说的规划来,而是存在半年左右的误差。再看看卫牌圆梦,二零二二年八月亮相成都车展之后,官方宣发似乎就按下了暂停键,同时也缺席了二零二二年广州车展和近三年来最火爆的二零二三上海车展。 这种信息都指向了一个方位,那就是魏牌复古 suv 圆梦或许已经被放弃,成为了长城又一款胎死负重的车型。
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真没想到长城汽车又要搞大动作了,一辆盖着布的神秘车惊现长城汽车总部大楼,从轮廓来看,像是一辆经典老爷车。其实长城汽车原来就推出过复古车型,未排圆梦,好看是好 看,但是不知道啥原因并没有上市。如今复古车型再次亮相,不知道长城汽车这次又藏着什么黑科技?

这是我去年拍摄的魏的新车圆梦,很多小伙伴呢表示对他的外形非常感兴趣。现在他的申报图终于曝光了。首先前脸造型几乎没有任何变化,复古的造型像上个世纪四五十年代的车型,我觉得买回去之后除了自己用,还能跑跑婚庆挣点钱。 侧面的造型呢,也是几十年前的经典设计。申报车型呢,也是没有变。 不过呢,有一个地方还是有变化,就是轮毂。车展上的浮跳式轮毂和轮毂盖造型,肯定不可能量产,所以呢,变成了这样。一共三个款式可以选择,有两个款式都是在模仿这种浮条式的造型,不过我个人喜欢中间这种大饼造型。车尾呢,依旧没有什么太大的变化, 整个造型呢,和车头相呼应,中间鼓起来那一块呢,是行李箱。让人有点奇怪的是,这辆车定位为中型 suv, 还将提供四驱版车型,将搭载一套一点五 t 的插电混动系统,最大功率呢一百一十五千瓦。 新车呢,预计第二季度上市。你会买这样一辆复古的 suv 吗?

今年最值得期待的大型 suv 啊,毫无疑问就是为派的 v 九 x, 这是一款比蓝三定位更高的车型,也是很多人翘首以盼的车型,大多都是想买蓝三但又感觉蓝三差点意思的用户, 那么这个 v 九 x 它到底值不值得我们等待呢?我们从已知的信息当中,基本上能分析出来这款车的大致情况。 首先毫无疑问啊,这是一款大型的 suv, 也被称之为全尺寸 suv, 无论是尺寸还是空间都要比蓝三大得多,完全不是一个级别啊。那么定位更高端的车型,当然不能只改变一下尺寸啊,所以它给大家直接一步到位,搭载了二点零 t 的 发动机和嗨四的 四档混动系统,基本上是长城嗨四架构的最强组合了,官方称它为超级嗨四。那么从这套动力结构中,我们可以分析出来它的驱动逻辑,因为这款车的电池包会更大,肯定是会比蓝鲨更大的,那 那么它的纯电占比呢?会很高,它应该会接近于领克九百的驱动逻辑,那么它的直驱呢,依然只服务于高速,在给大家保证动力的情况下,尽量的去做到节能。还有它的并列,并列作为混动车的独有驱动形态,还是凭借四档的全档为变速箱的加持, 可以保证在任何速度下实现至少两情并列,从而去保证你的动力最大化,这点大家一定要记住啊, 因为这是它独有的一个优势。那么在电池亏电的时候呢,亏电也就是串联,也就是增程,进入到串联模式以后, v 九 x 凭借它的二点零 t 的 高功发动机的加持,使得整套架构在补能的时候可以说是不费吹灰之力,这款发动机的最高功率是一百七十五千瓦啊, 所以我们大致可以推断出来,它的最高发电功率应该能达到一百四十千瓦,额定功率也至少能保持在一百千瓦左右。那如果是这样的功率搭配,那 v 九 x 在 严重亏电后,也就是电池完全不放电的时候,它的动力依然是不差的,依然能吊打大多数的一个增程 车。因为嗨四天生它就是为了四驱而生,所以这套方案在电池严重亏电的时候,基本上是不会丢四驱的啊, 因为嗨士在所有场景中都可以实现串并列的模式,这和单档结构和增程车它是有本质区别的,大家应该能理解吧。好,以上就是 v 九 x 的 大致情况,所以这款车是非常值得大家等待的啊,售价啊,我预估它会和领克九百看齐, 在三十到四十万区间,那大家想入手阆山的也是一个不错的机会,阆山很有可能会官降到二十五到三十万的这个区间,这样一来呢,魏派的二十到四十万区间基本上就全覆盖了。 好,透过表象去看本质,这里是狼哥说,大家如果还有什么车型想了解可以扣在评论区,别忘了点赞关注!

盘点几款国产复刻版汽车,第一款,长城卫派圆梦从外观方面,圆梦的经典的复古造型充满了上世纪四五十年代老爷车的味道, 尤其是溜背车身加入的一个小书包装饰,包括椭圆形的尾灯以及保险杠,粗壮的镀个饰条和车头形成呼应。另外内饰也充满了古典风格,圆形的空调出风口镀个的装饰将复古与新潮结合, 搭载全液晶仪表和贯穿中控区直到副驾驶位的中控屏,营造不俗的科技。动力方面,长城卫派圆梦使用的是一点五 t 发动机加电机的混动系统, 并分成两驱和四驱版本,其纯电续航里程最高可达到二百千米,在煤电的情况下,油耗为七升油左右。 至于价格还是比较感人的,预计三十个左右,小孩子都被你感动的流泪了。第二款,欧拉芭蕾猫,你第一眼看上去, 这不就是大众甲壳虫吗?恭喜你,你视力没问题,它与大众甲壳虫高度相似。小姐姐们大多是颜值派,一款新车,想抓住它们的眼睛, 外观设计首先要能打。芭蕾猫的颜值确实挺高,连我们这群大直男都觉得这台车挺好看。前脸标志性的马蹄型头灯组设计,镀个包围的保险杠,让整车的复古范十足。车辆内部,芭蕾猫的整体配色非常少女,看着都会感觉年轻了几岁。 车里面有两处设计是点睛之笔,一是方向盘上只有半圈的镀个装饰,它的灵感源自上世纪三十 年代的老车,半个圈的造型很有特色。第二个就是被称之为天鹅湖的中央扶手装饰类似水晶的材质,晶莹剔透,在光线的照耀下很有质感。 当然了,这个地方不光好看,还很实用,把手机放在上面就能进行无线充电。作为一台小车,芭蕾猫的尺寸为四千四百零一层,一千八百六十七层一千六百三十三毫米, 轴距达到了两千七百五十毫米。关于动力方面算了不重要,好看就行。第三款,松散机车,海豚 松散机车的前身是一家创立于北京的美式机车俱乐部,早起从事定制摩托车的打造,在去年推出了一款复古车型 ss dolphin, 他就是致敬一九五八款雪佛兰初代科尔维特斯伊尔打造。从正脸便可以看出与 克尔维特西医及其相似的地方,比如两个圆形前灯以及鲨鱼嘴市的隔山。侧面也可以看到许多克尔维特西医的影子,比如招牌的鲨鱼塞。散热口在松散海豚上也得到了保留, 修长的车头加上封闭式轮毂,显得非常复古,包括挡风玻璃造型等都得到了极大的反应。内饰方面则是与外观相差甚远,如果说外观是上世纪八十年代的话,内饰则有点赛博跟客风。动力方面采用了插电混动的方式, 前置电机加一点五 t 直喷发动机的组合,可以迸发出二百三十千瓦最大功率和五百牛米最大格局,百公里加速四点九秒。关于价格,六十个,从商品的角度来讲,厂商需要根据用户的喜好来设计产品,所以打造复古造型 也是希望借此来吸引潜在用户的关注和消费,但复古车会不会成为下一个风潮,还是昙花一现,让我们拭目以待吧!其实小编在这里也想复刻下这款,这款,还有这款等等,屏幕前的你想复刻哪一款呢?

年轻人的第一辆复古车,全球首款混动老爷 suv 他来了!欢迎来到九零。 这辆车它取名为圆梦,也是经过网友的一个筛选。最大特点就是圆形,处处可见大灯, 雾灯,后续镜,前机舱盖儿镀个。他是一个等边间距的。整个前脸有一种炮筒的设计,一定会让很多女生喜欢的。扶手有一个这个圆形的设计,他点一下,他会有一个滋的声音。澳门他会慢慢的打开。给你们 感受一下一辆概念车到底是如何圆你一辆腹部的梦。我的高光时刻,他又到了。每次坐在一个还没有量产的概念车型里面, 我就觉得自己闪闪发光,哈哈。整个他的颜色简直是太美好了。女生对于端庄的理解大概就是这个颜色。每个的设计,看看有没有 get 到你的。简 绣花的设计,体现了这种国产中国元素的味道。座椅加热,放在控制门板的按键上,车里面要开开门的话,你要是通过这里去控制的,你要想起了劳斯莱斯, 他的原型都体现在哪呢?前排头枕,座椅控制按键,空调出风口。前排。整个的感觉其实偏向于中规中矩。后续他在电子屏幕上的呈现也会更加的重。里面放手机的那个地方,布灵布灵的档位,真的是太美好了。他的一个理 就是让你在一辆新型的科技感非常强的车里面,感受出一种不一样的复古元素。这辆车作为中型 suv, 他将来会出七加五十二种颜色,关键的关键是他会亮怎样?这辆车多少钱,你会为他买单?

当你远远看见这台车时,肯定以为是一台老爷车,走近了看,你才会发现这是一台新车啊。这是长城未排出的一款复古造型的混动车型, 名字叫圆梦。在外观上,车头采用的锥形设计,超大尺寸的进气格三几乎占据了整个前脸。侧身造型十分的复古,前后一直板营造出很圆润的效果啊。后视镜、门把手、侧裙等处的镀个件均进行的仿古处理, 但是车门并未采用复古车常用的对开门的设计。车辆尾部依然是老爷车经典的溜背造型,尾部还有一个小书包的造型。 车内的车机系统使用的大尺寸的屏幕从中控区域贯穿到副驾驶区域。动力方面,新车将搭载一点五 t 发动机组成的混动系统,其最大功率为一百一十五千瓦。

记得在成都车展上的时候呢,为带来了一款复古的概念车,当时呢叫做复古抄驾,但是呢,这并不是这款车最终的命名。最近呢,为是对这款车的名称进行了网络征集。最后呢,这款车的正式的名字叫做圆梦, 我认为呢,这是一个非常有诗意的名字。所以本期视频节目呢,我们就来聊聊这个话题,就是圆梦这款车,他的前景会怎么样? 为什么我们单单聊这一款车呢?因为圆梦这台车是中国市场上非常罕见的一款复古的车型,而其他的其他品牌呢,好像都还没有类似的产品。 复古啊,当然是这台车最大的一个卖点。但是如今的汽车时代,复古就一定是好的吗?首先我们来看一下如今以及 未来汽车的发展潮流啊。就是在设计上来说,大家就能够发现最近几年推出的一些纯电动汽车,连中网都没有了,车头呢是采用了完全封闭式的设计,进一步呢降低了风度系数。 那么第二个方面呢,是现在的很多汽车啊,轴距都是越来越大,特别是纯电动汽车,这样做最大的一个好处就可以在整个底盘上铺设一个特别大的电池,增加续航里程。 第三个方面呢,就是现在以及包括今后的汽车,车内的空间利用率啊,都非常的大,可能它的外观尺寸不大,但是车内的利用率是很大的。 同样呢,也是由于新能源汽车的发展,包括特斯拉这样的纯电动汽车,其实打开它的发动机舱之后,会发现发动机舱里也有一个很大的储物空间,其实呢,这都得益于没有了发动机,没有了变速箱之后,电机的尺寸相对来说是更小一些的。 第四个方面呢,就是今后以及未来的汽车其实越来越强调空气动力学,现在啊,就已经有很多汽车在研发的时候经过风动测试了,降低了风阻系数,同时还可以降低油耗,而且呢,还能够降低风噪。 当然风度系数低的车不一定都是超跑。其实呢,像路虎这样的 suv, 他的风度系数也不高。这就看厂商怎么样对他的外观进行设计了。 通常来说呢,车身的表面没有太多的过于暴露的覆盖件,那么风度系数就会比较低。比如说现在很多的汽车都采用了隐藏式的门把手,其实呢,也就有利于降低风度系数。 那么我说完了这些以及未来汽车的发展趋势和潮流,我们回过头来看一看圆梦这台车,就能够发现,其实这台车虽然造型上很好看,但是跟现在和未来的汽车发展趋势是不相符合的。首先呢, 这台车为了造型设计,包括车灯、轮圈、保险杠,门把手都设计的稍微有一些透雾了。再加上它高高隆起的车头呢,其实它的风阻系数就不会特别低。 除非啊,这台车会采用很高级别的一种隔音措施,否则行驶起来的话,他的风噪或许会更大一些。其次呢,就是这台车他有一个非常高而且隆起的发动机舱,同时呢,他的前风挡玻璃的垂直角度啊,也比较大, 所以呢,这样开起来就会有一种像开牧马人或者是奔驰 g 级的感觉,你可能会觉得这台车的盲区会有一些大,同时呢,这样的造型设计其实也不利于车内空间的利用。 虽然这台车的车身尺寸不小,但是很多的空间啊,都浪费在发动机舱上了。所以我觉得这台车有非常高的颜值。但是在设计上来说呢,因为它非常复古的造型,反而让它不具备 现代汽车应该有的一个设计流行趋势和潮流了。既然如此的话,那么这台车它真正的应用场景是什么呢?它会成为普通消费者买来使用的一台家用车吗?我认为买这台车的人啊,可能有以下几类。 首先第一类呢,就是对于复古情怀车有特殊情节的,就是喜欢复古车的样子,一定要买一个。第二类人呢,可能是家里已经有很多车了,不差这一辆,而且呢,这台车还非常的吸引眼球,不如买来当成一个大玩具来玩一玩。 第三类人呢,可能是把这台车买来之后,用于婚庆或者是一些特定场景的商务接待,把这台车呢当成是一种赚钱的工具来用。但是如果真的是如此的话,那么基本上就能够判断出这台车不会有太广泛的市场前景。 既然如此,那么厂商的产量也不会特别大,产量不大呢,就没有办法通过产量来降低成本,那么它的价格 或许是比较高的。那么既然如此为品牌,为什么还要将这台车量产呢?我认为呢,这台车或许是长城用来体现自己设计功利的一款产品, 因为从外观设计上来说呢,他是原创的,他并没有模仿任何的一款经典量产车,而是用复古的元素打造成了一个原创的设计。 第二方面呢,是通过达到这样的车型提升为品牌独特的这样的品牌形象。第三方面呢,是这款车虽然动力总成的搭载,包括车机系统还没有最终公布,但是很大程度上来说呢,它会使用长城最新的混动系统。同时呢,车内也有非常高的科技感。 所以呢,它是一个套着复古外衣的具有高科技技术水准的汽车。之前呢,长城汽车其实已经用坦克三百成功的开辟了一个新的细分市场,那么很难说这款车会不会成为长城下一个成功开辟出细分市场的车型。