三一c10泵车39米操作教程

打开车门上车， 按下点火开关，变速箱在空档按内置按下上装电源开关， 按下泵送开关，指示灯点亮即可 按下曲力开关，仪表显示曲力即可 按住上装启动按钮，仪表显示十四万， 松开上装启动按钮，刮泵成功。

抖音的朋友大家好啊，我的好同学，从每天都可以为大家分享一点 空缺的知识，包括维修经验，包括呃所有的一些车子小毛病等处理的一个方式，呃，欢迎大家呃捡到，今天呢就为大家介绍一下三个 一个切换的一个方式，如何去切换他人工作， 这是三星碰瓷切换，很简单，就拿这款三英奔驰三十八米国力啊，首先一步呢， 像奔驰的钥匙呢，他不会呃一下子像国产车，一下子就像打着哈，像这个一般的是第一下是自己这个灯亮了自己， 然后第二下踩了再去拧钥匙就能够打在这。然后第二步就是按这个总开关键按下去 啊，放下去啊，那当然要等气达到六级以上，就是呃这个红线往上一上啊，才能够就是说去切换切换了这个红色的， 这个红色的就是那个作业状态，要使劲点，按点按点按点按点到，就是说听到呃外面有个叽叽叽的响 为止，这个灯两个亮，亮了之后，然后直接就是奔驰的，像这个就是挂高速档，这个拨片一定要上去哈，挂高速档，然后挂七档， 直接挂七档就可以，因为我这个气还没打满，没打满，所以挂七档，就那个直接挂七档啊，那直接就可以了，因为我这个气没打满，没打满就没切光过来哈。 嗯，三一的车子切换就是这个样子，然后呢？然后呢我们就走到下面 第二步了，第二步就是我们要伸直腿的时候了， 很简单，就是在这个位置，也就是说按这个开关， 对，按住这个开关，按住这个开关就是猪头的一个作业，然后直接就是说啊，这一节就是这一个撑杆的，撑杆啊，就是往下顶的啊，我们使用把前猪腿把它伸出去，要把就是这一个字。 第二个键前置腿完全向往，向往，然后啊就按这个键，这个键就是把这个撑到撑起来就行，然后这个就是第中间啊，第三个键呢就是就是后置腿，后置腿往后面甩开的一个一个键，然后一直在推 啊，一十六天，这个就是后置就直接甩开到位了，然后把这个按下去就可以了啊，包括那边也是一个 书法， 然后遥控呢，跟那个监控跟遥控的一个切换呢，就是在这个位置 电动盒上面三个，电动盒上面上面有几个键啊？第一个就是一个净控跟遥控啊，这边是净控，那上面有写净控，这边是净控，净控就是汁水，一个生素，只要说汁水全部 走路给搞好了之后就是说呃，往这边搬就是遥控，然后这个键呢就是一个喇叭键，按这个就是喇叭 啊，然后这个就是一个震动反崩，就是进控的一个震动反崩的一个啊开关，然后这个键呢就是一个一个排量加减，往这边就是加，往这边就是减， 然后这个就是一个冲洗的冲洗，这个开关一个哎，冬天就是停止，往这边就是搅拌，然后往这边就是水泵，水泵就是一个水枪的一个冲洗料做的一个状态，然后然后这个就是一个高压跟低压，就是碰到就是比较难搞的料啊， 难搞的混凝土，你就呃用高压就是说混凝土相当好的一个情况下就用低压就可以了，很正常道理，也就低压就可以，可以超多了， 整个三个泵头操作就是如此简单哈。呃，当然一个加油，这个就是油箱加油。嗯，加的是茶油。嗯，这个尿素罐，那当然是加尿素啊，尿素不要加，就是怕差的尿素就是。 呃，这个翻译泵头操作就是如此简单。欢迎下次，下次啊，我们制作一下中原的泵头的一个基本的一个操作。 非常感谢大家观看我的支持。呃，也希望大家能够 有这个抖音号在底下这个点赞关注评论啊，有什么疑问给大家附近留言都可以啊，谢谢大家的支持。

三一重工两条，三十九米三十泵车满排量泵送。我就问你这活干的六不六。

二零二三就俩字，搞钱。 二零二三就俩字，搞钱。

三一底盘三十九米泵车到底值不值得买？在一众两桥泵车里，到底应该怎么选？今天就跟大家好好聊一聊。 沉着力气，伸手矫健两桥泵中臂架最长足足三十九米，做到最大桥长臂，入手一刻就是性价比之王。 转台三百六十度，旋转角度，加上二百三十毫米大钢筋，一百二十方每小时。大排量泵送系统，让泵送动力更强，范围更广。机制砂容易离稀，泵送阻力大，但偏偏是他的主流时代。选择 c 幺零三九米泵车，根本不在怕。 一键高低压切换，管你机制不机制，粗的细的根本不在话下。上下装专用一体，搭载全新一代 改造一级动力，配备全功率和节能双泵送模式，在油价疯涨的当下更省钱。转塔覆盖键双侧各配备了一个八百升大容量集成工具箱，储物更方便。 还有一点不得不说，之前的聚氨酯活塞更换成了夹木橡胶活塞，使用寿命提升三万方以上，并且增加了自动退活塞系统，使用起来更加方便。现在你认识了他，接下来你可以选择拥有他。

七零 快回家 啊，轮换上一车。

今天由我来给大家讲解一下这台二零二零年出厂的三一自制底盘三十七米泵车，嗯，挂泵程序请大家跟我来看一下。 首先上车之后，首先我们打开电源， 把上装电源打开，上装电源打开之后，这里会显示在行驶位置，然后切换到泵松位置， 切换到泵身位置之后，这里显示油泵已挂上，然后踩上离合器 着车，着车之后把设备挂到高八档，换锁离合器 报班完成。

啊，今天我们给大家讲解一下这个三亿泵车电控柜，就是中央配电所老是跳保险的这个故障，时尚短路故障，因为短路故障 是大家是比较头晕的，但是你懂得这个限速啊这个原理，以后啊你肯定就很轻松的排骨，所以碰到这个故障呢，大家也不要慌 是吧？我们可以很轻松的实行秒牌故障，这个不是秒牌也分分钟钟的事情。我们首先第一步碰到这种故障，我们大概也可以就直接把这电路板的这个插头 拔下来，这个我们一般要喊极限器，大家可以看一下这电路板的这个结构连，实际上他是外部把这个线连进去的，他通过中央配电盒的一根线，然后这边分了三路，然后再通过这电路电路板分到各个 这个航航空插头啊，这五孔的是直接从这里面去分到各个航空插头六孔的中央配电盒，可能稍微有点区别，他会是从中央配电盒的几个空气开关直接分出去的，但是总体来说原理是一样的。 然后我们就讲这个极限器对各个航空插头的一个真假， 是吧？大家看到了这主要是三一的一年以后的车，主要是这个航空插头的四角，他是统一世界三十七号线，大家也可以看看我们特细的万用笔表，笔尖是不是我们只要轻轻的一扎， 你就可以进行一个测量的故障，就测量是否是短路点，大家可以去这样足够的去测量线路，但是这里面大家要注意的一个就是 这个电磁阀线圈，因为二极管的特性方向表大家都看到了，都喜欢用这个二极管打梁，他因为会叫吗？但是他有个特性，他低于七十欧姆就会叫，所以一般我们电磁阀的线圈因为是二十五欧姆左右是吧？所以他有时候也会叫，所以 有时候你没看组织一踢声音以为是短路的，但实际上不是短路的，所以要看一下他的组织是吧？如果组织是零是吧？那我们就 判断他肯定是短路的，或者是十以下，或者十左右是吧？这个东西说明短路了，因为我们最小的线圈大概是十六亩，是不是？所以这样的话我们就可以很快速的去判断这个短路故障。所以如果是说大家在过程中碰到一些什么这些问题，也可以 可以找我们咨询这个限速的航空插头真假的跟这个电源的一个接线方法，我们后面我们也有很多五孔配电盒跟六孔配电盒的一个接线的图，也可以分享给大家，我们后面逐步也会跟大家讲，好，谢谢大家。

三 e c 十工地突发故障，搅拌也不转，百缸点动没反应，但主系统压力能憋到最高。如何快速联想故障点？ 第一反应搅拌电磁阀，换向电磁阀啊。在同处一个阀组，液压系统相互独立，两个同时坏的可能性微乎其微。随即推断阀组的啊。进线线数有问题，公共线的可能性最大。 这里的公共线就是搭铁线，找到线束的对接插头。对接插头的故障点一般比较多。插头解开问题找出来了，刚好是搭铁线，那个插头融掉了。果断的啊。把这个线前后连起来， 应该是解决问题了。解决类似的问题一定要全盘考虑。拿这个故障来讲， 怎么搅拌也不转，换向也没有，那么两个同时不可能都出问题吧。多想一想有哪些问题啊。出现故障会导致同时出现两个故障，多想想就明白了。

兄弟们大家好，我是宋。在短臂架泵车的种类上，三一的保有量应该是最多的。那么目前市场上的二手泵车短臂架的就是三十七米， 三十九米的，我们今天把它做一个比较。一八年以前有一部分的三十七米泵车的油泵有点小，造成这个打料的速度呢，可能会慢一点，出口压力相对于小一点。但是经过调整之后啊，三十九米的这个 c 十系列啊，不是的，这个就是我们来看一下数据啊，五节币他的这个 b 啊，垂直高度是三十八点一米，原来的那个三十七米的垂直高度是三十六点五，不料半径呢，三十九米的是三十三点四，三十七米的是三十一点九。所以这 c 十啊布料，他的布料半径啊，还是很有优势的。这个 c 十就是每小时一百二十立方，对，原来一八年早期的是一百立方每小时，所以说这个优势还是很明显的。但是现在像这一台啊，就是咱们走的这一台。这个就是一个 正宗 c 八的一个幺九三的大主油泵，这个就是后来的改款，这个就是技术非常成熟的， 目前在短泵这一块的，三一的三十七米 c 八系统和三十九米 c 十的啊，应当是都是非常好的。底盘的话呢，嗯，现在大部分都是三一自制底盘的， 技术各方面都比较成熟。相对来说，广大的兄弟们投资这样的风险比较小。因为这个通过 第一批第二批这个折价之后啊，这个折价空间基本已经很少了，基本这个方量这一块的话，基本就在这个三万方到六六万方左右。那么目前幺八年，幺幺八年的啊，四十多万的报价啊， 二零年的啊，这边还有一台 c 十的报价啊，六十加，那么整体我们的报价就是四十多到六十多啊。行，这期就这样，再见。

好，现在下面下面给大家带来这个三一沃尔沃的这个泵车啊，是如何挂泵的？ 好，我们进来之后对不对？第一步车子的话把气压打着，第二步按这个电源开关在这里啊， 我们确定的话这个是 n 档啊，首先要在 n 档的情况下啊。第三步切换到切换到这个动向状态，按这个按钮，这个是动向按钮啊，上方已经切换到了，我们听一下那个气切换一个气的声音，换气的声音， 哎，好，我们接着挂挡，挂挡了吧，他的档把应该是自动挡，他的手柄在这里啊，我们需要按住下方，下方 这里还有一个按钮啊，按这个按钮之后踩上这个刹车我们就直接挂 a 档了，这里有个 a 档，来，看到没有？左上一体 a 档 对不对？这边的话就会显示的话离十二档自动进入十二档。好，我们松开刹车，现在进入挂挂出公里数模式了啊。

换下压力如何泄压？第七期三一五十二米 c 十泵车三一五十二米 c 十他的细压开关要从这个踏板踏板上去啊，上去之后在这个百缸后面有一个把嘴， 就是这个开关，就是吸压的，他原来本来是一个手柄的，但是他他这个车手柄现在不见了啊，他卸压的时候就是这样的。 好，现在是关闭。再看一下他的压力表，现在是有压力的状态啊，让我们把它开一下啊，看这压力表， 泄压完成后，压力表指针在零位尽量抖或者拆卸液压部件之前要记得泄压，现在再把它关上， 那压力又会慢慢的上升。