吉利曹操60主驾驶功能介绍

今天带大家感受一下曹操刘陵细节有多拉慢， 咱就不说什么座椅通风，电动四档，腰靠调节、后视镜加热，想必大家在哪个车的时候都有 疑问，区别于传统的出风口，我们的手机支架怎么放？吸盘的吸不稳，磁吸的也不太牢靠，难道就没有有专门适用于曹操留言的吗？当然，他来了 神秘，和我一样好奇的师傅都注意到我们朝后台上这个方框，他到底是干什么用的呢？没错，这个就是放我们手机支架的呢。手机支架怎么样？抖音关注曹小爱，他会免费给你送他来了。好，我们开箱 这边就要安装 好，那我们现在把我们的专用水架安在在我们的抽台上，那怎么把它安上去呢？首先第一步，我们打开这个，对，这个盖子，对，非常简单，一扣又出来了。第二步， 抓上我们的螺丝，好，最后一步， 拧开螺丝， 转转转转转，万向调节，比如说放个手机， 就是放块砖头也不会掉， nice！

后台有有人跟我留言，他说这个方向盘是不是多功能的吗？不是的，他这个也有多功能方向盘的。像他这个 这个按键呢？他就是个，看到没有？他就是个收音机，然后有 fmam， 他这个是他这个，他这个是可以切换频道的，这个大家应该都知道的啊。还有这个 am， 他就是一个收音机的功能， 然后这个按键他这个静音，他这个喇叭响静音，这个是切换的，然后这样是音量减音量的，然后往上推的话，他就是加音量的。 这个东西就是切换吗？你听歌的时候他可以切换歌曲，这个就是下一曲，这个就是上一曲，这个东西是蓝牙电话，可以。

大家好，我是胖老田，今天带大家看一下曹操六零的一个内饰。首先曹操六零这款车是全新仪表台，上面显示剩余续航实时速度， 然后空调风量大小和室外温度在前面。中控屏这边可以直接看到热力图，就不用用手机去看哪里是热单区域了，屏幕上集合了有座椅通风的功能。 其次中控台这边都是实体按键控制车辆，升降窗也是在这边操作，基本上一只手就可以完成换挡、开关车窗以及开关空调的功能。然后这边还有两个 usb 口和一个电源接口。 最后我们看一下后排，后排的话直接可以调整前排座椅这边有一个杯架，两个 usb 接口，中间有出风口和 usb 接口，这边的话是有一个杯架和挂钩，基本上坐过这个车的乘客都说这个车坐着挺舒服的。

我们今天试驾这台车呢是吉利的曹操六零。听到这你感觉很陌生吧，陌生就对了，因为这台车呢，它是针对网约车市场的定制车型， 全系啊，一共两款，售价呢是十一点九八和十三点九八万元。我们这台呢是十一点九八万元的，但是啊，他选装了五千块钱的智能尊享包 啊，多了十点二五英寸的屏幕。然后呢还有这个热力图以及行李遗忘提醒和开门预警这些功能。这台车啊，它采用的是直营模式，所以啊，没有中间商赚差价。看到这呢，其实你也不用划走，因为虽然你不会开这台车，但是呢您可以看一下它乘坐时候感受怎么样，以及它有哪些功能是您乘坐的时候用的上的。 外观方面呢，其实没有什么太多可说的啊，因为这台车它是整体来说还是新能源的这么一个风格，整体还是比较圆润的，同时呢前脸也没有太多，呃，这种折线的设计 最大的这个前脸的亮点啊，可能就是这个形似鹰眼大灯里边呢，用的是卤素的光源。呃，毕竟考虑到它的成本问题啊，我觉得这些小细节呢，其实咱们都不必太在意。这台车它使用的啊是十七寸的钢圈，停到这您是不是有种穿越的感觉？ 其实仔细想想啊，钢圈呢，他对于这种车型来说，他还是有一定优势的，首先呢比如说小刮小蹭什么的，包括磕了的话，钢圈是可以修复的。其次呢第二呢就是说他十七寸的轮圈，他较高的扁平比可以一定程度上提升一些舒适性，毕竟 啊，这台车他的成本在这摆着呢，而且这台车他是为了车主挣钱的，所以这些小细节啊，我觉得咱们不必太多的在意。曹操六零的车身尺寸是四千六百四十毫米乘一千八百七十毫米乘一千六百毫米， 轴距两千七百六十毫米，外形上啊，前面像 suv， 后边像个溜背轿车，不过啊，也有一定的好处，就是可以给乘客以及后排的行李箱带来更大的这么一个空间。这台车呢，它采用的是掀背式的开启方式啊，行李箱的容积呢是五百升，进深达到了一千毫米，开口宽度是九百八十毫米， 可以容纳八个二十寸的登机箱。而且后备箱下方啊，还有这个很多的储格，方便司机放取一些自己东西，包括在后备箱左边呢，也有固定口碑的这么一个设计。呃，总体来说啊，他可以区分出司机自己的私人专属空间，同时他这个地毯 其实看着啊，也并不是很高，大概呢，都是在膝盖以上这个位置，整体拿取行李啊，还是比较方便的。不要奇怪我为什么先来说这台车的第二排，因为将来我肯定是经常坐这个车的人， 所以我要体验一下他第二排的舒适性。第一点啊，就是他这个座椅真的真的是非常非常的舒适，这点啊，绝对是，哎呀，满足你对这种大沙发的这么一个 奢求。然后呢，这台车他有九百七十五毫米腿部空间，九百八十八毫米头部空间，不过啊，我估计中间坐人的话，他也不会太长时间，也就一个多小时，最多两个小时啊，所以我觉得这样也无所谓啊，另外呢一点就是他这个老板座啊，真的是老板， 你看这有多少的这些小配件，他有杯座是吧，要不然咱们那些白领精英的星爸爸放哪啊？然后呢，他还 这有两个充电电源，这还有一个充电电源。另外呢，他后排的这个，呃，中央出风口上边啊，还有一个小的一个置物空间，司机呢可以在里边放一些纸巾什么的，方便后排乘客使用。另外呢，他门板上扣手这个位置就是拉门的这个位置， 真的里边空间非常大，我这么一个小米十三 out， 我可以直接放进去，这样的话你手机有地放了。前两天啊，我坐这个出租车的时候啊， 呃，我上的是后排，前排呢有别的人坐过，然后整个呢，他的我后排空间特别小，但是呢，我想也就是十几分钟二十分钟的里程，我就忍了，但是在这台车上啊，你真的可以不用忍，你看啊， 哎，你可以把副驾往前推，这样的话你就有非常充足的腿部空间了，而且呢也不用让司机去帮你去调，整体来说呢，他既方便乘客， 同时也方便司机。现在呢，咱们来到前排，跟外观一样，它整体的内饰设计还是比较简洁的，咱们前面说了，这台车呢加装了一个智能的尊享包，所以它的中控屏呢，十点二五英寸的，里边还有一些基础功能，还有在线音乐呢啊， 不过啊，我觉得这个热力图是对司机最有实际意义的功能，然后下边这个手机支架，原厂的手机支架， 呃，另外呢，他下边这还有空调的实体按键，我觉得这个啊是非常非常实用的呃，因为你不用去点屏幕，然后包括呢这个语音去操控，这样呢可以给后排乘客一个比较安静的空间。我觉得对于网约车来说啊，这个实体按键真的是必须的，这样可以在不影响乘客和不影响驾驶安全的情况下 去操控这些功能。最后要说的这一点啊，就比较有意思了，因为网上有些新闻就是私称关于这个车窗的问题，经常会起一些毛 矛盾，但是这台车他就不会了，因为他的车窗控制按键呢，是涉及在这个中控台上面的， 这台车他的车窗升降按键啊放在地台，这避免司机失误控制乘客方窗户而导致的矛盾和投诉。另外呢，对司机特别友好的一点啊，就是他这个主驾的座椅，他拥有座椅通风，同时支持一百六十三度最大躺角的放倒， 放倒以后啊，近乎单人床的姿态了，累了呢就可以好好休息一下。这还没完，这台车它的主驾还有四项的电动腰托呀，有了这个腰托可以让你的收入增加至少百分之十，因为你可以省下以后看腰病的钱了。 咱们呢下面准备把它开下来啊，不过我相信不管司机还是乘客都不会太在乎他的驾驶感受，但是司机会肯定在乎他的能耗表现，咱们就看看他的百公里能耗是多少，咱们先去充个电。 我们这次呢测试这个白空间号呢，是把车辆呃调整到 eco 模式，然后他的这个空调的模式也是 eco， 同时呢是开启了二十二度的一个自动挡， 大家都知道啊，电车其实最怕的就是低温了，但是呢，这台曹操六零呢，他有一个超级热泵系统，所以啊，他在冬日零下三十度的超低温环境下，他仍然可以有效的进行 进行对比。 pdc 的空调制热呢，他的电耗降低了百分之二十三，续航呢，提升百分之三十，当然这些啊，都得在咱们跑完能耗之后看到真实的结果，才能 得出一个有效的结论。刚才我说了，这台车它的驾驶模式只有节能和标准两种模式。呃，开启这个节能模式之后呢，呃，在这个月盘上看见他有一个 l 三的标识，就证明他的这个动能回收现在应该是最强的。呃，如果你调成标准呢，他是 l 二 这台车啊，它的最大功率是一百二十千瓦，最大扭距呢是二百四十牛米，前迈不去后扭力梁的一个悬架形式。 看到这个配置和数据啊，您就应该能猜到，这台车呢肯定跟架控跟性能这两个词是沾不上边的 啊，他的这个主要的呃作用啊，就是把你踏踏实实的从 a 点送到 b 点，如果以这个角度 来去评判这台车好坏的话，我觉得这台车是非常合格的。呃，另外呢，这台车他的这个刹车啊，就是初段啊，我感觉有点略微的灵敏了， 这个是可能呃会影响乘坐舒适度的一点。除此之外啊，他的转向的力度，然后转向的这么一个精度来说，我觉得以这个价位这个定位的车型来说的话，我觉得他算合格的，他并没有轻飘飘的感觉， 所以整体来说，这台车你要是拿它本身的定位的是一个网约车吗？就是拿它去挣钱的话，这台车啊绝对是你一个非常非常好的一个帮手。 最终呢电耗测试的结果如下啊，我们全程呢是跑了一百零六公里，用时呢大概是一小时四 四十分钟，车辆的匀速呢是在五十七公里每小时左右啊，呃，我们这趟呢跑的车速还是比较高的，呃，最终啊他的表显掉了，是一百二十六公里，我们充电呢充了十九度的电， 不知道大家对这个结果怎么样啊，我个人还是非常满意的。最后啊，我们再来总结一下这台车它的亮点啊，首先呢就是空间，不管是乘坐空间还是储物空间，其次呢就是配置， 在满足咱们日常使用的基础上呢，它还有一些舒适性和实用性配置提升，比如说腰托和热力图。最后啊就是它的 crtc 的四百一十五公里的续航，呃，而且它呢有可换可充的这种模式比较灵活。 综上所述啊，我觉得这台车啊，他在满足咱们这个做网约车的这个基础上，还能够兼顾一点点这个家用的这种场景，所以说这台车它的实用性还是非常的高。好，感谢收看本期节目，下期再见！

他上个月发布了新车曹操六零，来我们今天一起来看一下他有什么特别之处。曹操这款车的话是专门为网约车定制的一款车型，来我们解锁看看好了。解锁一上来就看到这个店，呃，就是店已经打开了，他没有一键启动的装置，也就是说你一解锁他就可以打开了，呃，看一下他的这个特别之处哈。嗯， 呃，门把手这是没有，就是窗户键的。那，呃，窗户键的话移到了哪里呢？在这个地方这个地方看，嗯，这样的话这个后窗户就打开了。如果想打开前窗户怎么办呢？按一下这个地这个键这个键，然后两边一起扣， 看两边的窗户呢就一起被打开了啊。嗯，前中控的屏的话有两块屏，一块是速度屏，另外一块的是操作屏啊，这样对司机的来说的话也比较方便。那么我们现在以 以乘客的视角来一起去体验一下这款车是怎么样的呢？好的， 后排的空间也是同样很宽敞的， 呃，可以发现就是这个。呃，门这儿是没有放水，放置水水水和杂物的地方，那么呃在哪里放呢？这块设计的话他也是呃参造了飞机上的那种置物方式啊。这个地方的话是一个杯架，然后这个地方的话是一个置物架，最高可以容纳三公斤的，这个重量承重三公斤。 那我们来看一下副驾驶，平常的话打车的话副驾驶一般来说是没有人的，那么如果想调整位置的话怎么办呢？自己就可以调整。来我们看一下这个设计，一拉， 然后这样一拉或者是一推，然后这个座椅就已经可以自己调整了，那么为了安全性考虑，乘客的话一般下车之前要怎么样去看后方来车呢？我们这有一个比较贴心的设计可以看到这，这样的话也可以看到后方来车，那这样的话就比较安全了一点。好了，就为大家介绍到这这款新车，您觉得怎么样呢？

曹操，六零今天给大家普及一下这个胎压校准的一个操作方法。六零， 好，我们打开门，打开门的这个方向盘的左下角，我们看到这一排按键啊，这一排按键给大家介绍一下，这个就是胎压的一个校准的一个按键，当我们的胎压， 当我们的胎压达到标准之后，我们来按一下校准，然后出去跑一跑，就就就就好了。 随便给大家讲一下这几个按键是干什么用的，这个呢是很多人也不知道的能量回收按键啊，当我们按一下这个能量回收按键的时候，我们可以看下仪表啊， r 一 r 二 三在变化啊，它是一个能量回收等级。还有一个就是我们的这个 eco 按键， eco 按键呢，是一个驾驶模式的一个按键， eco 模式是经济模式，当我们的车子，呃，如果说想进入省电的模式的话，可以按一下 eco 模式啊， 然后我们这辆车呢，现在就是这个胎压灯亮啊，我们以这辆车看一下啊，比如现在是三个胎压，呃低在跳，我们现在给他已经把胎压打到标准值了，我们现在点下校准 好，点完之后同时再闪，现在已经校正完毕，现在太阳不亮了， 把门关上，好，现在现在胎压的指示灯已经没了，故障已解决，也已经上电状态，一切正常。

这里是虎修探访，来这里的目的就是想带大家亲身来体验一款他们刚刚发布的曹操六零这款车，请到了我们的曹操出行的 ceo 龚鑫先生。虎修的朋友们大家好，我是曹操出行的龚鑫。 网易车已经进入了二点零时代了，那么我们智能化呢？肯定会成为平台的最大竞争力吧。 那在这个数字化升级方面，好多理论，这款车上是怎么体现的？您跟我们详情具体聊一聊。假如我现在是一个司机，嗯啊，我其实最关心就是我的收入。嗯，我收入里面我是最关心就是哪个地方有订单。是啊，那其实我可以点这个热气图，嗯， 他会根据这个颜色的深浅代表当前的这个订单情况哦。就是我们这台车呢，他的这个风阻系数啊，嗯，只有零点二四。嗯，比宝马 ix 这个风阻系数还要低，跟未来 et 五的风阻系数是相当的。风阻系数呢，每下降 百分之十，然后续航呢，能够提升百分之四。我们跟其他的主流的哎，有六七个网约车的车型去对比，嗯，曹操六零的续航达成率是远远领先其他几个主流的，这个车型 能达到了百分之六十七。也。除了风阻系数以外，我们还有一个非常重要的这个研发，就是热泵空调系统，在冬天的时候，整体的这个续航能够提升百分之三十以上。 那现在我们就进入了这个换电站，是不是？对，这是我们的换电站，对，它可以完全自动的换电。嗯，自动识别车牌，其实非常方便。司机师傅有时候接着单都不用停啊，你直接开进来，然后一分钟之后，然后就直接走了。我们刚才看到这个电池其实真的很快，就是卸下来装回去就这两步。

哈喽，大家好，二零二四年和大家聊的第一台车呢，可就有意思了，我身边这台车呢，他并不是针对家用车市场推出的一台车，而他未来主要面向的呢，是网约车市场。所以简单来说啊，各位想跑网约车的和正在跑网约车的朋友啊，可以重点关注一下这台车。 那么作为乘客来说啊，这台车到底坐着舒不舒服呢？我们今天也可以一起来了解一下。 大家通过镜头来看啊，我身边的这台车是不是挺陌生的？没错啊，我在拿到这台车的产品信息之前呢，我确实呢对他也是非常陌生的，但是如果我和大家提到曹操出行，是不是不少朋友呢，都 用过去体验过呢？这台车呢，其实就是吉利汽车旗下的曹操六零，一款专门为了网约车师傅打造的这一款出行的一个神器啊。呃，这台车呢，其实有几个关键信息我先给到大家，它呢是一台纯电版车型，它有四百一十五公里的续航， 他有一个铁杆，很不错的第二排。除此之外呢，最重要的一点啊，是这台车呢，采用一个直营的模式，也就是说这台车没有中间商赚差价，全系呢就两款配置，十一点九八万元和十三点九八万元。那么今天呢，我就分别站在司机和乘客的两个角度，和大家去聊一聊这台曹操六零 round one， 简单看一下这台车的外观啊，就我来看啊，这台车的前脸看起来挺像 suv 的，但它的车尾呢，又特别像一个溜背的车，所以整体来说，这种跨界的范啊，还是挺足的。关于 外观方面的设计感呢，直白的说啊，我觉得这台车没有什么设计感呃，整体看起来这种平平无奇的这种感觉，外观的配置也不高，这个大灯呢？还是一个卤素的轮圈呢？还是这种钢的轮圈，怎么样？有没有这种穿越的感觉？但其实啊，这样的好处呢，就是你发生碰撞以后，维修成本是不高的。 但是这台车呢，有一个特别值得一说的一点，你别看这台车看起来这个造型啊，就没有那种呃轿跑车的感觉，但实际上他的风阻系数可以做到零点二四。大家都知道啊，其实风阻系数这件事呢，各大厂商啊是不难做到的， 但说白了对风阻系数这件事呢，就是堆钱，对于一台十万出头的车型来说呢，把风阻系数做到零点二四，我觉得这个表现是非常厚道的。好了，我现在以司机的身份坐在这台曹操营的前排去啊，也就是我每 天日常工作的主驾驶区域。首先来说呢，我个人对曹操六轮的内饰期待值还是没有那么高的，毕竟结合价位啊以及他的定位来看呢，这个其实啊不是很重要啊，这个说白了也不影响挣钱嘛。 呃，除此之外呢，他前方呢也预留了十点二五英寸的大屏，而且这套车机系统内呢是有些实用的功能呢，比如说在线音乐呀，以及热力图等等。 但是我并没有在这辆车机系统中呢找到一个导航的功能啊，但是他在这块呢，原厂预留了一个手机支架，这个挺有意思的，我个人觉得也是挺方便的。这个手机支架呢， 其实质感方面还是做的不错的。另外呢，就是前排呢，贴在副驾驶正前方啊，有一个比较深的一个储物的区域，而且这个位置呢，其实如果你换一些第三方的阻尼垫以后也可以放一些零碎的小物品。然后还有一个有意思的点啊，就是他把前排开关窗户的 位置按键啊，放在了这个位置，但是这里值得注意一点呢，就是他只能在前排去控制前排和副驾驶的这个窗户，而后排的窗户啊，是只有乘客可以控制的。 官方的意思呢，就是说这个私生问题方面呢，这个开窗户引起的这种不愉快的事件还是比较多的，所以他也做了一这么样的设计。但是啊，我个人也发现了一个小问题，就是如果我的乘客下车以后，他的窗户没有给我关的话，那我作为司机我要想关的话，我那我只能这么去够， 所以这一点，嗯，个人觉得还是不太方便，应该在这个位置呢，也继续预留一下后排呃窗户的开闭按键， 但好在呢，他准备了一个电动的腰托，这个我一天工作下来了，我觉得这个配置还是非常重要的。除此之外呢，他的前排呢就没有太多的亮点可以和大家分享了。 round two 好的，咱们现在把身份切换为乘客啊，假设我现在场景呢是我刚从机场出来，并且拉着行李箱，咱们来看看这台车的后备箱方便不方便。 首先呢，这台车的后备箱开启按键是在这个位置，需要去按一下，然后用手去拉开，他并没有做电动的设计，也是基于成本哎，可以理解，而这样的好处呢，说白了也是耐用。 然后呢，首先第一点啊，他的开火方式是我非常喜欢的，就是他用了一个掀背式的设计，这也是目前大家公认的最好用的一个开启方式啊，这样呢，他就可以把开火做的很大，所以便于我们在日常当中啊去拿取这些行李，也便于大家放一些比较大的一个行李啊。 首先来看呢，这台曹操六零呢，他的后备箱做的非常的规整，另外在容积方面呢，官方重点说了一下啊，在不放倒第二排最 座椅的前提下，他的后备箱呢，就可以容纳八个二十英寸的登机箱。怎么样，这样的表现是不是秒杀你坐过的所有的出租车了。 我现在以乘客的身份坐在这台车的后排，第一个感觉就是太有惊喜了，这个后排座椅的整体舒适程度啊，我觉得完全不输给大沙发天籁整体这个坐垫啊， 填充物非常的柔软，另外它的坐垫的长度呢，也对大腿有一个很好的一个衬托。然后大家可以看空间方面啊，我身高呢是幺八零，然后我坐在这个位置，他的头部空间啊 非常的充裕，然后整体的腿部空间，我现在调整一个标准的位置啊，前面有两拳的距离。这里啊着重和大家分享一下这台车对乘客这种综艺感方面的一些配置。大家都知道老板键啊，传统的这种电动老板键呢，会设置在副驾驶的座椅的左侧 位置，而这台车非常讨巧了，用一个非常便捷的方式，让我这种尊感一下就拉满了。如果我上车以后发现前排的座椅调的比较靠后的话，也可以通过这个拉手将副驾驶的座椅往前调，往后调，我觉得这一点真的是非常便捷，非常的舒服。另外呢，他在这个区域呢，也准备了一个比较牢靠的杯架， 所以白领小姐姐们，你们的星巴克呢，也就有地放了。然后关于充电的方面呢，他这两个充电接口的位置离我非常的近，所以我的线插在这我觉得非常得心应手，而且不在这种比较低的位置，有一个好处就是当你下车走的时候，也不至于把线落在这个车里头。 我觉得这一点啊，真的是把细节给拉满了。这台曹操六零啊，对于乘客来说呢，这种尊贵感以及这种关注度真的是让我没话说。 来驾驶这台曹操六零啊，首先来说呢，这台车的动力表现呢，肯定不是它的卖点，但作为一台纯电版车型呢，它的平顺性啊，是真的要比同价位这些燃油的出租车表现的有一个质的变化。 另外呢，他是纯电车型，所以他在提速超车方面呢，表现的也是比较游刃有余的。呃，至少我在环路上超过车啥的从来没感觉到费劲。 然后是舒适性方面，这台车的底盘形式呢，是前迈步逊后扭矩梁的形式，结合价位来看呢，我觉得一切都在这个期待之中啊，但整体我觉得他的滤震表现呢，是挺让我有惊喜的感觉呢。 逮住于如果跟同价位的这个轩逸去比较的话，我觉得他的底盘质感会比轩逸做的更好一些，尤其是对路面上这些细微颠簸的过滤啊，他的处理还是不错的。 然后在日常驾驶方面呢，这台曹操六零啊，整体给我的感觉就是这种非常轻松舒适的类型。首先你一上车以后，会觉得他的整体的视野通透性还是不错的，尤其这个 a 柱的盲区啊，我个人认为在同级这些车型中算是很小的那种了。 这里呢，还有值得一提的一点是，它的转弯半径呢，可以最小做到五点四米，也就是说，其实你在市区里掉个头啊，或者挪个车倒个车什么的，其实会比同价位这些轿车的表现呢要更好一些。 相信关注这台车的网约车司机朋友们最关注的还是这台车的续航表现，这台车呢，它有四百一十五公里的 cltc 续航啊。 呃，官方一直在强调这台车的四百一十五公里续航是真续航，这里也给出了两个数据啊，一个是在极寒天气下，就是在零下十七度的室外温度的情况下，并且开着二十二度的空调，他的 续航达成率呢，可以做到百分之六十七以上。还有一组数据啊，是在室外温度是二十六度的情况下啊，这台车的续航达成率呢，可以达到百分之九十七以上，所以通过这两组数字来看呢，表现呢还是比较靠谱的，南方北方呢，都能用。然后最值得说的一个用车过程中的亮点呢，就是这台曹操六零呢，是支持换电的， 至于换电方不方便，这就要看你所处的城市这个换电站的数量。但是啊，我觉得这台车如果日后能卖的好的话，你在各个城市其实换电，呃，这个也不是什么问题， 总的来说呢，这台曹操六零啊，他真的是非常认真的洞察这个市场，他解决了当下乘客和司机之间的这些痛点。呃，这台车呢，我认为在司机的角度而言呢，他是一个非常称职，非常实用的挣钱养家的工具。 而作为乘客角度来说呢，这台车呢，可以很好的在这种行程当中呢，给到你足够的这种舒适性。所以呢，在二零二四年啊，我真的非常期待在北京能够打到这台车。

说曹操，曹操到青岛巡游出租车车型目录，新车型，曹操六零质保八年八十万公里，专为出租车行业定制车型，续航四百一十五， 夏天时跑三百七八十公里，冬天因为他有热门空调，续航折损也不会太大，也在三百多公里。来，我先带大家看一下外观， 然后进屋看看。好嘞，然后现在我带大家再来看一下这个前排哈。首先咱先看一下这个座椅吧，这个座椅坐起来相当舒服，我给大家按一下，你们看一下这个弹性，我就轻轻一按这个 弹性，你们就能看见这个座椅非常舒服，而且他有腰托，这个腰托的话，因为咱出租车师傅其实都大部分都干很多年了，他们的腰脊椎什么的其实都不太好，如果有这个腰托的话，其实对腰脊椎不好的师傅们来说就是很友好，就是说以后开车的话能舒服一点，然后这个车的话还有 舒服的腰的位置，对，能找到一个特别舒服的腰的位置，然后还有一个座椅通风，座椅通风的话，比如说咱夏天出汗啥的话，咱都不用怕，咱凉快着呢啊，都不用害怕了。 然后我从这个位置再来带师傅们看一下他这个一百六十多度的斜角啊，可以直接放倒啊，对，你看就是你们充电的时候休息啦，玩手机啦，这样的话你们躺着也能舒服一点，符符合人体工学，再配上他的腰托， 找到一个舒服的腰部位置，这个的话是自动驻车哈，就比如说在师傅们遇到红灯的话，踩一脚刹车就可以松开了哈，会减少师傅们很多的疲惫感，像这个档把的话，全部都是按键式的，非常的有前沿科技感，还有这个置物架，这这一溜哈，大家都可以看一下。 然后这个 usb 插口哈，预留了充足的这个充电，对好几个充，我们的大哥大一点问题都没有啊。 先来看这个仪表盘哈，这个仪表盘的话非常有设计感，都不同于其他的那些普通的那个电车的车型。然后这个大屏的话就是咱是不是平时连个蓝牙，然后有收音机，看天气，看导航，听个歌啊什么的都很方便，这样就 会方便很多。这个大屏倒车影像来了，哇哦，很清楚啊，非常清楚。 然后这边的话都是空调的一些按键哈，然后还有一个后视镜加热，然后咱平时的话大雾天下雨天气都不用害怕了，最重要的是有热泵空调，这个热泵空调的话到冬天就会非常非常省电，能体现他非常强的续航能力。 现在带大家看一下后排的空间哈，就后排的话他就是放两个大汉，就完全都不挤，他俩 每人都得有一百六七十斤哈。坐上之后话，你看一下空间，还有这么大空间，然后这里的话就是乘客储物的一些地方，比如说放杯子啦什么的，你看这个副驾如果没有人的话还可以往前推， 总体空间的话就是很很宽敞很足，就不用害怕。 对，总共就是有三个充电口，对平常的话那些车的话都是两个，然后这个车的话是带三个，非常方便啊， 然后我们这个小伙的话是一米八哈，你看他坐上之后的话，上面鱼的空间的话，还有一个拳头大呢，就是说一米八九的坐上完全就是一点问题都没有，放心坐就行哈，拉乘客也不用害怕他们顶头啥的，就乘客体验感会非常的好。 来，现在就是看一下后备箱哈，让我们小伙开启一下这个后备箱，大家看一下这个后备箱的空间哈，这个后备箱整体放五六个行李箱是完全没有问题的，就是我们出租车司机吗，到了旺季的时候都要接乘客， 旅游的乘客非常多，到时候乘客多的时候，你放什么行李箱啊，都不用害怕，一个车拉不了，咱完全拉的了。然后我们家这小伙的话，他是一米八多啊，你看他这么大块头，然后坐上的话完全都不拥挤，就这个后备箱空间，大家肉眼就可以看见，多么的宽敞多么的大啊， 以后放行李箱不用愁，来就最重要的哈，这款车的后排座椅还可以放倒，现在给大家放倒看一下哈，放倒之后，你看后排的空间就更加宽敞了，就比如说你们跑长途啦，什么去户外露营啦，后面放一个睡垫，然后这么让 方便一宿的话，是也是完全没有问题的，你看一米八，一米八多的人，你看一躺刚刚好，长一米八了就说明不止一米八，大家躺就完了，哎，大家看一下哈， 一米八大个啊，躺这里刚刚好，我大部分司机的话，睡的话都是没有问题的， 我把它俩放一起一对比，然后大家就能看出来这个差距哈，咱这个曹操六零的话，它是一个轿车车型，就跨界感的这么一个车型哈，虽然是一个轿车车型，但是它有 suv 的一个空间体验，无论是它的底盘还有这个高度空间都非常的足， 大家看一下，一对比就能对比出来，非常明显。关注重赞，带你了解更多行业资讯哦！

嗨，大家好，今天小编与各位分享的是吉利汽车曹操六十，高端大气上档次进车，接下来我们一起看看吧！该车请提供白色外观，车漆棕色内饰，无其他配色可选。 车身长宽高分别为四千六百四十一千八百七十一千六百毫米，轴距为两千七百六十毫米。后备箱容积为五百升，并采用了掀背式尾门，方便行李举放。车头采用大面积封闭式面板，契合其纯电动车身份。 车侧配备十七英寸半封闭式轮网，在一定程度上可起到增加续航里程的作用，风阻系数为零点二四，保持了不错的空气动力学表现。车尾采用反贯穿式尾灯样式，并带有绿色饰条装饰。该车整体外观 造型以简洁实用为主。内饰方面，整体布局以及设计细节也都指向实用性。其配备大尺寸行车电脑显示屏以及悬浮式中控屏，同时保留了实体空调控制按键，并在副驾位置设置了开放式储物槽， 方便乘客取放物品。中央扶手区也不具有实体按键，方便主副驾人员便捷操控车辆。也为后排乘客设置了便利性功能区，有挂钩、杯架、充电接口、空调出风口等。同时副驾座椅后方还设置了显示屏。 该车后排有九百七十五毫米的腿部空间，九百八十八毫米的纵向乘坐空间。在具体配置方面，标配卤素大灯、无骨雨刷、仿皮座椅、主驾座椅通风、外后视镜 加热、自动空调、八英寸中控屏、欧塔升级、 etc 接口等 app 远程控制、开门防撞预警、前后迎宾灯、换电管家等。该车还提供后排安全车载视频设备、交流转、直流便携式充电枪等配置选装。 续航方面，在 cltc 工况下综合续航为四百一十五公里，采用前置单电机驱动，最大功率一百二十千瓦，峰值扭矩两百四十牛米，车辆最高车速为一百五十公里每小时，同时支持快速换电和直流充电补电方式， 保障运营车辆补能的便利性。你们觉得曹操六十这款车型怎么样呢？好了，小编今天就分享到这了，如果大家感兴趣的话，请双击加关注，后续将继续更新的资讯与最新的动态。

很多博主都在推吉利的曹操六零，今天我们刚好打了一台车，然后问一下司机的真实体验，走，师傅您开这台车的话呢？开了多久了呀？ 好，您觉得这台车续航怎么样？都三万三万三左右，您觉得这款车的有哪些优点跟缺点？优点就是空间大，空间大，对，续航的话稍微要比其他的 稍微珍惜，没有虚标的。如果说您给这个车子打分的话，您觉得您可以打多少分？说个实在的， 因为这个车的话延迟。确实啊，确实非常不在乎延迟啊，那就无所谓。对对啊，来了来了，第二台，第二台。师傅您开这台车的话呢？开了多久了呀？ 续航怎么样？高的话是标的，是四百四百一十多，但可以跑的话应该可以跑个三百七八，您觉得有啥缺点吗？说的缺点的话，因为有些时候啊， 感觉他刹车的话，他像那种减速带呀，那些刹车的话他可能会失控一下。就是直接充电的话呢，大概要多久啊？一个小时吧，一个小时就可以充电。嗯，大概的话呢？多少度电？ 五十来度吧。腰托平时用的多不多？腰托这个功能我还没没没没用过嘞，但是我们这个有那个什么。嗯，坐垫，通风吧，都可以，就他会坐那里通风来就比较好啊，就对我们男性来说会比较友好一点，夏天的时候。对对对， nice。

为什么不开空调？开空调那个开空调太费电了，开，请系好安全带。 兄弟们看了这个视频是不是很有感触，每到冬天，每天都在纠结到底要不要开空调， 不开空调啊，又怕冷，开空调又怕这个续航不够，到处找充电桩，每天要补好几次电。 现在跑车圈正在讨论一款车型，说是冬天开空调制热不费电，并且这个续航达成率高。这款车型就是这个吉利曹操六零。我今天给大家 研究一下这个车子到底有什么配置。先来说说这个热泵空调，现在进入冬天，气温低，大部分司机都会选择自己 必须安装这个采暖水暖，看起来是省电，成本上去了不说，安全性没有保障，还影响这个车的质保。所以说车子原装配备热泵空调很重要。 吉利曹操六零定制热泵空调，制热不费电，一步到位，开起来又安心又省心。我们再来谈一下这个主驾，我们网约车司机每天工作时长少则七八个小时，多则十几个小时，其实是一个很费腰的工作工种。 吉利曹操六零主驾配备了这个四项调节的电动腰托，哪里痛就撑哪里。主驾这个座椅躺脚可以达到一百六十三度，很适合这个中午午休。主驾还标配了这个座椅通风功能，我感觉网约车司机到了夏天，这个 呃座椅通风功能不可缺少。吉利曹操六零整个车子空间非常宽敞， suv 坐姿和视野。作为网约车司机，每天能在非常宽敞的空间接单驾驶，每天心情也会舒坦一些。 后备箱能容纳八个二十寸的行李箱，后排挤三个大汉都没问题。不管是在机场还是在火车站接到大单，都能满足乘客的用车需求。 逢年过节回家，拉上全家老小走亲戚，都非常宽敞和舒适。 在同级别网约车车型里，不到十二万标配有这个热门空调，定制大主驾座椅，除了这款车，还真找不到第二辆。在冬天跑车不挨冻不受罪，还能 能多跑出流水，既省钱又贴心。对比这个同级别网约车车型，吉利曹操六零续航更扎实，驾乘这个舒适性更高，各方面空间也大。一款真正了解司机需求的车，才是一台足够好的网约车。

我人还没上车，就已经调好车内温度，后座可调节，实现身体自由，是不是很酷哦！今天就教大家如何打造这样的智能网约车，我想在我们园区西门上车，就在曹操出行 app 或者小程序拉动定位就好啦， 然后输入准确目的地，这时候会显示两种车型。想做智能网约车，那就勾选会选，打开优先呼叫曹操六零， 点击呼叫会选，调完车后会跳出这个智能车控页面，车还没到，我就可以调节车上的温度了。不愧是智能网约车， 一般我们在车站或者商场找车都挺费劲，这时候摇一摇手机，车会启动智能灯与支架功能，这样找车就方便多了。师傅，尾号六零，六零上车后记得告司机你的手机尾号，记得把行程发给你的家人朋友，注意安全是好事，给你们看看车内，这里还有 面口、杯架，还有这个一键按键，一拉就能调节副驾驶座，这样空间瞬间变宽敞，怎么坐都舒服。好可爱的小圆镜，下车前记得看看小圆镜，带好随身物品，保证安全。在下车， 舒服的行程就结束啦！手机上付费就可以啦！现在曹操六零只在部分城市上线，快来看看有没有你所在的城市！

咱们看一下他的中控这一块，中控屏是集成了曹操的深度定制系统，可以在中控屏上面直接看到自己的荣耀分，还有这个热力图。

一个长得像 model y 的国产车，而且还是吉利出品，虽然是枫叶。曹操新上了一批车，曹操六零，说曹操曹操到，老周真把这个车吊到了，给你们好好做一个测评。 这个车呢，从开的清吧，我们还是，呃，从方向盘的清，操作提速，这个电车都说好的，还有啥好操控的，车身呢，也谈不上 上高，呃，整个开起来也没那么晃。现在的续航，我们先阶段测测一百零一公里的剩余续航， 一百零一的生意续航。老周这还要开个十一点六公里，我们看一下他要掉多少电。十一点六嘛，啊，全程空调啊，车上坐了三个人，向右前方行驶，他最大续航多少？ 这车啊，最终我们几个人讨论出来的就是让司机舒服，让乘客舒服，怎么让乘客舒服呢？空间大，后备箱大，后排座椅空间够足， 全程十一点九公里，老周现在还剩下来电八十五公里。那刚才我剩的是一百零一，一百零一减个十五十六啊，十一点九公里，掉了十六公里的电， 还不错。从这一点啊，全程空调嘛，我们三个人嘛，还放点小小音乐听着， 其实就这句话，这个车呢，你说电动车有啥好讲的，百公里要百公里，他现在实际耗电十五点一千瓦，就是相对的，可能比轿车。什么比亚迪的琴啊，是广汽的 安安，他们开个车累了，这个车能号称躺平一百六十三度，哎，真的还是有那么平，然后座椅上带通着风，舒服，这死亡角度啊， 哎，这躺下来一百六十三度，哎，这边看一下，哎，哎，真的很舒服啊。一百六十三度的后备箱有多大？五百升的容积，来我们看看拉什么都可以拉 够大吧。来我看一下这个冷场，如果真的把它放平 哦，放不平，座椅下去也放不平，但是空间，五百升的空间你还要咋地？ 我知道解放不行，这么大空间呢，反正我的感觉哈，让乘客装东西也好，我们师傅坐里面也舒服，就一个座椅通风，能感受到骑马曹操枫叶这个吹起 给网约车师傅真的想到一些细节，值得点赞跟推荐。再说一下哈，曹操现在这个车的定价 好像是一年的合同，三千四百块。我记得啊，是一年的合同，其他的还想了解的，找彩虹妹妹租曹操车，再把价格给你打一下优惠。 ok， 哎呀，下来。