虎8pro冠军巅峰2.0版四驱配置

瑞虎八 pro 冠军版二四款四驱巅峰版，厂家指导价十六万一千九，轿车啊，整车长四米七四五，宽一八六零，高是一七四五，整车是终身质保的，采用二点零 t 加七速湿式双离合变速箱。四驱的啊， 我们来看看车，无钥匙进入，一键启动，主驾座椅带记忆的，打开车门会自动后移，等你做好之后用的音响是索尼的音响，对，双联屏都是十二点三寸的啊。看看车啊，座椅是咖色的， 二点零 t 的都是这个颜色。四驱的，看看啊，整车是三百六十度加底盘五百四十度，配置非常高啊。看看后排，后排是带出风口 口的中央扶手，副驾驶带老板按键的可以前后移动，副驾驶也带电动按摩，全景天窗啊。看看车， 原价十六万一千九，目前优惠两万，两年免息贷六万四，税九千八，保险四千八，全款落地十五万六千五。这个车有旧车置换是比较划算的，有两万块钱的置换补贴，如果没有的话建议买一点六 t 的。

五八 pro 现在那个上市已经有一段时间了，尤其好多人比较关注这个车辆的一个底盘悬架，还有这个车辆的一个四驱的一个分布。而搭载这款财富电控四四十四驱的是二点零 t 高配的那款六八 pro 的车型。 通过今天进站首保这台瑞五八 pro 啊，搭载这套四十四驱呢，给大家看一下底盘悬架结构的一个布局。四驱的加入这套底盘呢，作为一个重新的优化和设计，搭载的还是基于 tes 平台加购的前迈过去后多连杆这样一个悬架结构， 七速舒适双离合的基础上加装了一个中央传动轴，一直连接到车辆的后轮。悬架采用的是一个电机控制的多片离合器的分动器， 驱动连接车辆的两号轮这样的一个入门级的四十四驱。在整个底盘悬架结构啊，他这个优化为了传动轴做出了一个很大的一个改动，包括像我们现在看见的整个车辆的颗粒捕捉器的一个位置，整体性的一个下降。 呃中间传动轴同呃双离合气变速箱一直延伸到后轮。这个分动器中间呢，做了一个很深的一个凹陷的一个设计， 就是整个底盘中间的部分是属于一个镂空的一个状态，包括排气管的整个消音器，做了一个扁平的性的一个。这样的一个处理结构，也是为了这个中间的这个传动轴腾出更大的一个空间，包括车辆的一个油箱啊， 在这个位置大家看见了吗？中间呢也是通过这样的一个设计啊，而且这个油箱里边好多人比较好奇他这个油是怎么过来的，由于中间比较突出吗？这样是通过红吸效应啊，把那个汽油吸进去。 现在呢，我们看见的就是位于后边多连管悬架，这个采用的电机控制的多片离合器的分动器 器呢，是通过两根半轴呢，连接到车辆的两个后轮。而财富电控电控四十四区，他的一个工作原理就是 假如车辆的左后轮或者右后轮陷入泥地里边无法行驶的时候呢，这个时候启动车辆的四驱系统，通过多片离合器的结合，用电机的控制的方式， 通过分动器的差速器连接到线路泥里的后轮，增加车辆那个轮的一个抓地力，强行的把这个车轮陷入泥地里边，这种情况呢，给拖拽出来。这就是这套电控实施四驱的一个简单的一个工作原理。 莫对瑞五八 pro 这个这一套四十四区呢，做一个简单的介绍，总结出来拥有两点。一，这套四十四区只适合一些简单的一些路况，采用这套四十四区呢，是起到一定的作用，如果涉及到一个复杂的路面啊，这套四驱呢，作用不大 肉，他只是一款城市 suv， 并不算一款真正意义上的一个越野车啊，这越野性能呢是比较有限的。第二点就是如果我们入手这款车啊，不管是两驱车型还是四驱车型，作为城市开呢，都 是完全满足的。有四驱呢，当然是越野性能更好一些。没有四驱呢，两驱在城市道路看着也是完全足够，毕竟它采用的是二点零 t 的鲲鹏动力，发动机的功率和扭距完全可以把这个车辆 啊做到加速快，提速猛，而且超车呢更有劲。所以对于这一套四驱的瑞五八 pro 给大家做一个简单的介绍，也让大家了解一下啊。 如果我们打算入手这款车的时候，如何该选择还有这一套四驱四十四驱呢？对于我们的车辆能起到什么样的一个作用啊？

哈喽大家好，我是卷毛达，我们上期啊为我身旁这台全新的奇瑞瑞虎八 pro 进行了外观以及内饰的开箱，那么这台车的动态表现到底如何呢？今天我将为您揭晓答案。 六八 pro 的外观内饰做的这么的年轻时尚，如果动力拉垮那显然是不行的， 但是啊，这边你不用担心，瑞虎八 pro 搭载着一点六 t 以及二二零 t 两种动力总成匹配呢，七速双离合变速箱，其中啊，二点零 t 的车型啊，还配备了智能自行车系统后驱呢， 还要推出 dht 的混合动力版本。而今天我试驾的这台车就是搭载二点零 t 发动机的车型，其实说实话，二点零 t 的动力就是对于我们日常这种道路性是完全够使了，在这个车辆起步的时候啊，就可以感到这台车的这个油门响应非常的灵敏， 哎，当你身材油门能感到这台车的动力非常的充沛，超车呢也十分的轻松，丝毫不费劲，完全不会有那种力不从心的感觉。 而且啊，这套七速双人机变速箱啊，在低速换挡的时候也非常的平顺，像咱们这种正常的驾驶不做那种剧烈驾驶的时候啊，变速箱升档也非常的积极， 这样呢也能获得较好的人物经济性，而当咱们需要角度动力的时候，电脑箱也能做出很快的反应，而且在这个刹车制度方面啊，也非常的陷阱， 口感非常的好。另外啊，在这个悬挂方面弱肉八盆啊，依旧采用是前面油逊和后多连点的独立悬挂，像咱们走在这种空窗路面上，底盘的滤刃效果还是可以的，只是咱们在经过那种较大的减速带，前轮会有那种轻微的跳动， 另外啊，底盘的整体表现啊，还是值得肯定的，还是偏舒适性，而在这个舒适性的取向中呢，又保留了一些韧性。 另外啊，这台车在这个 n s 降噪方面我觉得真的是做的可全可怜，像咱们现在走在这种道路上，现在我的时速大概是八十左右， 就是不管是风噪还是说胎噪就是能听见的真的是非常的少。隔音我觉得做的真的是相当到位，只有在咱们急加速的时候，才能听到一些发动机舱传过来的声音。 总体来说，瑞虎八 pro 的动力表现还是相当不错的，无论是从它的平顺性还是操控上啊，也都比较的出色。智能 cc 系统呢，也让瑞虎八 pro 有了更强的竞争力， 加上之后即将推出的混合动力版本啊，也能够满足更多人的用车需求。那么正式上市后的热火八 pro 的市场表现到底会如何呢？让我们敬请期待。

这款就是六五八 pro 的一款巅峰配置啊，他分为一点六 t 和二点零 t 两种排量，现在买车的话，二点零 t 的价格啊，比一点六 t 的价格还要便宜，因为二点零 t 的车置换补贴给到两万，然后优惠力度更大， 所以说如果要买二点零 t 的车，有置换的情况下买这款二点零 t 的巅峰落地价也就是十二万多落地啊，现在购车还能享受到咱们当地的一个政府补贴呃，但是落级必须落咱们长春啊， 属于一款中型的 suv， 长是四七四五，它比其他的虎八车身都要长一些，前后独立悬架， 一点六 t 的鲲鹏动力一百九十七，匹，马力两百九十牛米。那如果你来巅峰的配置，内饰就是一种深棕色内饰啊，无论外观是什么颜色，内饰都是这种，如果你来 闪耀配置啊，他内饰就是黑色的一个内饰，高通骁龙八幺五的芯片，有 sud 的抬头显示，自带内置的行车距离仪，手机的无线充电，有车内的个氛围灯， 有女王的座椅，有腿托，有座椅的通风，座椅的加热，座椅的气动按摩，还有附加的一个老板座椅。另外的话，天窗的话是个大全景的一个天窗啊， 六万到六万四两年没有利息，享受整车的一个终身质保，上网啊，聊天啊，导航啊，语音啊，远程都可以啊，赠送终身的一个基础流量， 然后娱乐流量的话，咱们是赠送你三年终身流量，比如说听歌啊，导航啊啊，然后还有这个语音了，都属于基础流量，都是终身免费的， 性价比嗷嗷高啊，落地价格有置换来五座的车，享受当地政府补贴。落地价格十二万多啊，包牌包税包大险。

很多粉丝纠结瑞虎八 pro 哪个配置性价比更高？今天呢，咱就来聊聊这个问题。首先动力方面分别是一点六 t、 二点零 t 和二点零 t 四驱版本，马力分别是一百九十七匹，两百五十四匹，两个排量油耗都是差不多的。咱们先不看动力啊， 配置才是更容易纠结的地方。一点六 t 总共五个配置，分别以升空天穹、浩瀚风暴心计命名，按照惯例去掉一头去掉一尾，性价比更高的肯定是中间三个配置， 奇瑞从中间的配置分别分化出了二点零 t 四驱和二点零 t 两驱版本。瑞虎八 pro 这一款车呢是以科技为主导，来看一下大家关心的这几个配置分别在哪个版本。首先天琼版就有三六零全景影像、电动尾门、八个索尼音响、车联网双驱空调、车窗防夹等功能，外后视镜 记忆功能，风暴板起步深棕内饰，浩瀚板起步座椅记忆风暴板起步座椅加热浩瀚板起步座椅通风风暴板起步、自适应巡航、主动刹车、静音玻璃抬头显示浩瀚板起步，女王座驾盲点监测按摩座椅风暴板起步。而且风暴板还变成了十个索尼音响， 增加了前雷达、大灯、动态弯道照明等功能。说到这你们是不是更晕了？关注收藏，多看几遍就懂了，爱你们呦！

感受一下这个起步啊，二点零的啊，的确是马上油价降下来了就可以了 啊，然后整体来感觉啊，就是这个底盘调教呀，包括隔音效果呀，各个方面啊。我觉得在瑞虎八、瑞虎八 plus 和这个这款车型当中啊，他这个车型应该算最好的。在这几款车型当中，然后他这个调教风格和这个感感受啊，跟那个新图就有点像。 呃，一分价钱一分货，说明这个价格卖的比瑞虎八和瑞虎八 plus 高，那的确有他的好，包括这个配置和这个内饰啊等等各个方面，真的不错，如果说你还没有试驾过的，建议你可以去试驾一下，感受一下这款车型。 刚刚去拿这个车子啊，准备把我弟带过来当摄像呢，哈哈，但是他有个过户啊，没办法，还得我自己来。瑞虎八 pro 三九零七尾标 awd 啊，二点零的四驱版本啊，这个车还没有上市啊， 然后双边四出的排气，加上这个尾部造型，家族化还是很明显的啊，包括这个颜色叫科技灰 啊，其实如果说你看我们之前搞的宁云，你就知道这个在宁云上面叫娇月灰啊，哎，都是一样的东西吗？一个家的可能换了个名字啊。然后这个瑞虎八 pro 这个前脸，其实外观造型还挺好看的啊，当然了，这个外观包括颜色包括内饰，有人喜欢就有人不喜欢， 这个是个人的，这个就因人而异吧。包括这个车子呢，可能你们在很多地方看视频，包括看直播，一个月之前就有了，然后因为疫情啊，各个方面，然后到现在还没有正式上市啊，包括我们看到的这些配置呢，我也是通过这个配置 来看呢，他带了哪些东西啊，真正的我们还是等上市以后才知道啊，当然了，这个车子啊，他的定价区间肯定比 plus 要高一点啊，我觉得他们的三者应该是瑞虎八，然后瑞虎八 plus， 瑞虎八 pro 啊，因为这个本来厂家定价区间就在十四到十六万等等，对吧？啊，当然了，这个内饰是真好看，带你们简单看一下啊， 这个相对应来讲啊，就之前我看网上面有渲染出来那个图片，把这个标志前面的标志给他换成奔驰的，结果他就得卖四五十万，知道吧？真的啊，尤其像这个氛围灯，真的很好看，包括他这个天窗上面都有的， 然后到这边女王座驾刚刚把这个腿座都给升起来了啊，这个座椅通风，座椅按摩等等啊，这个等上市以后你们关注一下就知道了啊，这个试驾车的配置肯定相对来讲会比较高啊，虽然讲听讲这不是顶配啊啊，从这个整个材质上面来啊，包括我刚刚 试加了一下短途，试加了一下它的行驶品质和隔音啊，包括底盘给我们调教出来的这种感觉啊，明显还是好一点。嗯，讲到这个呢，我要讲到啊，可能我在看别人视频底下的评论的时候就有人在说啊，这个奇瑞现在卖这么贵了，怎么搞的？ 国产就不能卖的贵吗？他卖十七八万，十五六万就贵吗？二点零 t 的发动机，七档双离合，给你这样的内饰配置等等， 他换个标，他在合资上面，他真的就得卖四五十万，对不对？那为什么我们能接受合资车卖四五十万，三四十万，就不能接受我们奇瑞卖十几万呢？对不对？这个我觉得应该是我们个人的看问题的角度， 其实从我的工作角度来说啊，我接触到像这种新车型的上市，或者说一些汽车资讯类的消息，或许会比你们稍微早那么一点点，或者说多那么一点点。但是我个人的一个品牌 标准就是任何一个新款车型上市，或者说呢一个改款车型的换代啊，他的好不好，就这个车子到底行不行，比较客观的呢？就只有从上市一段时间以后，他的销量，或者说上市一段时间过后消费者的口碑上面来评判， 这个是比较准确的，比较客观的啊，并不是说我说好，或者说别人说好这个车就一定适合你，对不对啊？就过几天呢，这个价格也就出来了，上市发布会议发布，然后你再去试乘试驾感受一下， 在结合这价格看，这款车型对于你来说他好不好？如果觉得不错哎，那就可以买，如果觉得不行啊，那就不就等一等嘛。

来聊一下前两天刚刚上市的奇瑞瑞虎八 pro 版啊，这款车呢指导价是十二点六九万到十七点一九万， 这款新车呢，官方给他的一个定位是全域动力科技旗舰，所以说瑞虎八 pro 版强调的是一个科技化的配置，针对的用户群呢，也是像九零后这样的年轻家庭，所以说这款新车上市以后呢，瑞虎八这个系列就更完善了。 瑞虎八这个系列呢，其实大家肯定是不会陌生的，这个系列的亮点是搭载奇瑞的鲲鹏动力的发动机，尤其是那台鲲鹏二点零 t gdi 发动机。 奇瑞的二点零 t 发动机呢，无论是技术力还是市场的一个评价，在国产自研燃油发动机这个领域呢，都是第一梯队的存在，这让近几年大家一提到奇瑞车就有一种中国燃油发动机扛把子的印象。同样呢，这台新上市的瑞虎八 pro 呢，也是搭载的鲲鹏 动力一点六 t 和两点零 t 两种动力版本，两种动力版本呢，都是搭配七速湿式双离合的一个变速箱。一点六 t 最大功率为一百四十五千瓦，最大扭距是两百九十六米。二点零 t 呢，最大功率是一百八十七千瓦，最大扭距是三百九十六米。 一点六 t 和二点零 t 都有五座和七座版本可以选择，不过要注意的是呢，四驱版只有二点零 t 的版本才有，而且这个四驱呢，是奇瑞联合财富打造的，算是业内目前比较厉害的四驱技术了， 之前瑞虎八 plus 鲲鹏版用的也是这一套四驱系统，当时呢我还去越野场地试驾过，意向最深的就是这套四驱系统，他有六种驾驶模式可以选，还有零到三千牛米的一个智能扭距输出最大百分之四十五的爬坡度。当时的那个越野场地呢，路况很多遍很复杂，但是开那台瑞虎八 plus 呢，都能够轻松的 通过。那再说回瑞虎八 pro， 总之奇瑞系列的车动力系统方面大家都可以放心，但这台 pro 版在瑞虎八这个系列里，他针对的人群是一些三十几岁，对一些科技类的东西比较感兴趣的人群。不过单从他的外观设计来看呢，大家可能不会明显的觉得他有多少的科技感， 主要是因为现在的纯电车的外形设计是一个比一个科幻，那么瑞虎八 pro 呢，目前上市的只有燃油版，作为燃油车呢，肯定是没有办法像纯电车设计的那么科幻， 所以瑞虎八 pro 的科技感主要还是体现在一个车内的配置上。首先瑞虎八 pro 搭载的 ai 系统是除了大家常见的那些智能语音交互啊，疲劳监测， 手势控制这些功能以外呢。啊，比较好玩的就是还有一个情绪状态交互，他可以通过检测驾乘人员的面部表情，判断出成员的一些情绪状态，做出例如抓拍啦，歌曲 推荐这样一些比较有意思的反应，听起来真的是挺好玩的，不知道能不能够治疗录弄证啊，下次有机会试驾的话，给大家展示一下这个功能。那除了这些呢，像是 h u d 抬头显示了双连屏了，这些凸显科技感的配置呢，自然也不会少， 而且 pro 版全系都是标配索尼的音响，还有很多的配置呢，我这边就不一一列举了。其实单看瑞虎八这个系列啊，就有很多不同的版本， 这么一个什么事情呢？想想十年前，中国的品牌还只能打一打十万级以内的市场，车型呢，也不算多，但是现在呢，都冲到二十万这个级别内了，而且就单一个品牌的一个车系就卷成这样，真的是非常精彩。 那说的也差不多了，最后聊一聊购买建议啊，如果你是对瑞虎八 pro 感兴趣的朋友呢，首先吸引到你的我觉得应该就是奇瑞的这套动力系统了。那除此之外呢，还喜欢一些科 科技化的配置，由于目前只上了燃油版，搭载鲲鹏 dht 的混动版还没有上，所以说想要混动的可以再等等看。那你要是想要混动版，然后又对瑞虎八 pro 那些科技化的配置不是很有执念的话，那也可以去看一看已经上市的瑞虎八 plus 鲲鹏一家。 如果你是想买燃油版，同时对科技化的配置也不是那么有执念，那你还可以去看一看瑞虎八 plus 的鲲鹏版 啊。这两款车因为已经上市一段时间了，终端的优惠呢也会稳定一些，只不过呢，各个地区不同，优惠的情况呢也不同，所以得自己去四 s 店去了解一下。那另外说一下，我们是自媒体啊，不是卖车的，所以不要老是私聊我们问价格啊。好的，那么本期视频就到此结束，记得点赞和关注，拜拜。

那么瑞虎八 pro 在上市之后会有两个排量，一点六 t 和二点零 t， 嗯，不出意外的话，一点六 t 应该依旧是它的主销车型，但是这台二点零 t 的发动机最大功率达到了一百八十七千瓦，扭距三百九十牛米，这样它的加速呢，达到了一个七秒的这么一个成绩，所以动力要求更高的情况下的吧，那二点零 t 肯定是必然的选择。 那么这台发动机，嗯，在日常驾驶中，他的扭距的一个爆发区间比较明显的爆发区间应该是在两千八百这左右，那这个时候呢，他的这个呃整个的一个呃加速感觉是比较明显的， 呃稍稍有一点点突兀，嗯，日常开的情况下，如果是标准模式下，那么它的转速也会控制在一千四百转， 这是一个非常低的一个呃转速时间了，当然他的经济性也会呃取得一定的帮助效果，那么其实运动模式下的话，他的扭距爆发会稍微提前一点，这样的话他的动力表现也会更好。那么这台车我们实测的一个百公里加速成绩呢，达到了一个七点三秒，那么他的制动成绩呢，也达到了一个 三十六米多的这么一个成绩，其实在二点零 t 就这个级别的一个动力，呃组合的，呃， suv 车型上的话，其实这个数据已经表现是非常不错了，不管是加速还是制动的话，表现都要更好。

奇瑞瑞虎八 pro 到底能不能买？有什么不能买的？选好中意的配置价格就大胆买。如果说三五年前奇瑞是买发动机送车，卖的是他那套动力，那么从瑞虎八 pro 看来，现如今的奇瑞已经把智能化科技和内饰质感等诸多方面进行了非常大的升级。 今天宇哥全面分析一下这款车，视频有点长，大家喜欢的点赞鼓励一下。瑞虎八 pro 这款车，宇哥认为除了定价稍微傲娇的点以外，基本上没有明显的短板，甚至于很多点对比同级别的 suv 还有不小的优势。 姚奇瑞不谈发动机，等于没有辽到位，奇瑞发动机算得上其金子招牌和参加本领。瑞虎八 pro 上搭载的是一点六 t 和二点零 t 两套动力版本，其马力分别为一百九十七匹马力和二百五十四匹马力，换算成扭矩分别是两百九十牛米和三百九十牛米， 这就是二九零 t 和三九零 t 代号的来源，但从数据来看，基本上可以吊打市面上大部分同排量的发动机，匹配七速湿式双离合变速器，官方公布的综合油耗是七点三九升，作为一款中型 suv， 这个油耗还是有点意思。 另外，奇瑞对发动机采取终身质保政策，号称中国最强新，就凭这一点是真的自信。车身尺寸方面，瑞虎八 pro 个头不算大，整车长度四米七左右，轴距两米七一，不过在这样一个轴距下，推出了五座和七座两个版本，不用想，主力车型肯定选五座， 两米七的轴距玩七座玩的确实有点大了。悬挂方面，采用的是前外婆训后多连杆四轮独立悬挂，毕竟作为奇瑞品牌 suv 里面的扛把子车型，底盘悬挂也得拿的出手。韩系二十八至十九寸的轮胎尺寸也算比较良心。主销车型 宇哥认为是十四点一九万的两驱浩瀚版本，这个版本基本上实用的配置都有了，而且家用 suv 嘛，主要是性价比，是不是买车不看性价比，劳苦问价也枉然。 常规的主被动安全配置，比如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车这些非常实用的主动安全功能，以及三六零全景影像、全速自适应巡航三种驾驶模式切换上坡辅助、陡坡环境内置行车记录仪。十四点一九万的两驱号换版 开始全面配备，像电动感应式带未知记忆功能的后备箱，无钥匙进入、远程启动也都安排的明明白白。 这些功能在奇瑞瑞虎八 pro 身上基本属于常规配置，接下来咱们聊聊他的几项绝技。内饰部分，为了营造高级感，采用了二十四点六英寸的环宇星云沉浸式环绕屏，简单讲就是曲面连屏， 要的就是电影院的体验，别人每天是开车，你每天开车像看电影，想想都带劲。对比其他的常规双联屏，分割嵌入式显示屏，几乎等于降为打击。 系统智能化方面也有不错的表现，支持华为嗨卡，兼容鸿蒙系统。手机包括五种智能情景模式设置，初始醒神、雾霾呵护、宝宝影院一键场景联动。 而且还配备了对车内成员的状态、视线、手势、情感进行监测，人脸识别、无感登录，所谓 a i 情感交互系统，这一堆配置证明了不是只有新能源才能玩，智能燃油车也行。 还有一项酷炫配置，选装第二排共享娱乐智慧屏，通过派的车控功能，可以使后排的用户直接控制部分车机及影音娱乐选项。 whud 抬头险全面显示行车状态、导航、车速等，整个内容显示的 清清楚楚。想当年 sud 在雷诺标志等 suv 车型刚刚运用的时候，只有简单的车速显示就已经吸了很多的粉啊，你说现在这个功能，我估计又会吸引很多小伙伴们的围观。还有五百四十度号称上帝视角的一个高清影像，这个上帝视角具体上帝到什么程度，大家可以到店去试驾一下， 自己去感受。总结一下，瑞虎八 pro 作为奇瑞旗下燃油版旗舰车型，综合实力还是可捐可点的，据了解后期还会上空棚 dht 超级混动，号称三晴三档，三模十一速， 据说四驱版本四点九秒破百。那么聊了这么多，大家觉得其实瑞虎八不知道这款车到底怎么样，可以去评论区留言，喜欢的点个关注，也可以转发给有需要的朋友，关注宇哥帮你选车。

有没有想看巅峰的？这个车是十三万三千九的？好多人都知道巅峰版本的是十四万一千九的对不对？首先这两款车错了，八千块钱，我给你说一下买巅峰的更划算。为什么？先给大家来波分析啊？ 这是十三万三千九的车，大家说一下错到哪个地方了好不好？对，首先我们前面是多了两个雾灯， 这个车没雾灯。对，这个车是没有雾灯的。巅峰百美十四万一千九，前面是多了两个雾灯。前排这边是多了一个 hud 抬头显示，包括说副驾驶带腿托带腰部按摩加热， 后视镜自动调节，带下翻带记忆功能，包括说我们主驾的一个带腰部按摩。