四驱车ar马达盖拆卸教程

然后首先这款车，这款车是 ma 底盘的啊，这款车是 fma 前置前置马达的，这款车是 ar 的， ar 是后置的，这三款车有不同特性。然后 ma 呢，属于中置， 中置的车就是顾名思义啊，他这个马达是放在中间的， 可以给大家展示一下啊，过渡尺两个，然后用中间的马达传动带动两个过渡尺，这没有传动轴了啊， 理论上 m a 的传动底盘， m a 底盘的传动要比前置和后置马达的那个传动 要稍微好一些。就是理论上 啊，这款是 fma， fma 的话就是他拆卸马拉比较方便一些啊，从底部底盘底部啊，拆卸就可拆卸啊，很方便啊。只是他电池的话还是正常情况下，跟那个 后置的这些是一样的，安装完，安装，安装电池都是从这个位置啊，拆拆盒，然后电池卡子， fma 这款车的特性就是头 头沉，那头稍微沉一些，因为他那个马达是在前置吗？啊，这样的话就有时候跳跃可以更好的利用他的一个特性啊，然后去完成跳跃。 嗯，然后接下来这款车是 arar 底盘， ar 底盘这个特性的话我之前也说过。嗯，他的底盘拆卸电池和马达非常方便啊，这个马达这样一拿就可以出来了，嗯，这个不用拆，车壳 整体造型是这样的， 你看一看。

现在画面里这辆车呢搭配的是一个 al 的底盘，就是电池是从底部安装的，大家拿回去以后不会开这个电池盖子，实际上他这个车的盒子侧面就有这个讲解， 只不过他这个讲解的不是太明显，所以说还是给大家拍个视频演示一下。老玩家可能对这个底盘没什么感觉，但是新玩的第一次接触这个底盘，就感觉这个盖子好难拆啊。他实际上这是两个卡扣， 给他捏住以后呢需要往前推一下，这样就可以打开他这个盖子电池给他按这个正负极装进去就可以，然后我们再把这个盖子给他放回去就行， 这样放进去然后往后一推，他就卡住了。还有非常重要的一点需要提醒大家，就是这个开关一定是要关着的，如果说他是打开的状态，这个开关正好会顶 顶住这个盖子，你就怎么用力往前推，他都不会动的，所以你先要把这个开关给他关掉，这样装电池有个好处，就是我们不需要去频繁拆装这个壳子，这个壳子后锁在这个里面掏的话还是比较难掏的，所以说这样也是有好处的， 就类似咱们小时候玩这种奥迪双钻的这个 lv 底盘，它也是一样，这个底盘卡扣在下面。 这个底盘卡扣呢？我感觉没有这个 a r 底盘卡扣来得紧，他这个是推拉的，然后这个的话是直接这两个小卡子有掉落的风险，这个卡子还是更紧一些。讲到这呢，我们就顺便把这个马达的拆装也看一下，他这个后面也有一个卡扣，然后摁住往起一扣， 这样就拿出来了。大家最好是把这个电池盖子也拿下来以后，再去拆这个后面的盖子，这玩意长得就像螃蟹的那个底下 一样，嘿嘿，下面是这辆车的一个欣赏视频。

盒车里的机膜呢，实际有一身保的，今天教大家拆一个机膜，并且在马达轴上供螺纹扣。 首先用撬棍撬松两边的卡子，拔掉马达的底座，这样我们就得到了一个马达转子。先拆掉马达的白电片，这个白电片可以用作传动的抵抗以及其他作用， 我们把它收好，不要丢掉。 接下来呢，我们拆掉线圈，这里有一个小技巧，我们需要一把钳子，斜向的把它剪一下， 就像这样 才斜向的把它捡回来， 这样我们就可以很轻松的将马达的线圈拆掉。 接下来呢，我们来拆马达轴上的铜电瓶，我们需要一个片钉，还有一个套筒， 就这么撬就可以将铜电片敲下来，还不会损伤铜电片。 得到的铜电片呢，我们可以用来做导流电片，他的强度会比原厂的好很多。 接下来我们在马大招上公罗纹，我们需要一个这样的夹头，将马大招固定好， 我们需要一个挨骂的板牙，对准他的螺纹方向，顺时针旋转即可， 注意转三圈回一圈，这样可以有效的排除掉金属废血。 最后根据自己的需要来决定供多长，我这个呢是用来做提价的，提钉用的，找一个螺母来试验一下，还是非常顺畅的， 上铁架拧一颗放松，看一看我们需要留多长。 最后根据车子的实际需求对马达轴进行切割，底下用同样的方法，公司 一根马达杆体丁加的杆就制作完成了，还是很顺畅的。 感谢收看，我们下期见。

哈喽，各位车手大家好，呃，统一回答一个比较集中的问题啊，感谢大家购买我们的秦和汉的迷你四驱车，然后呢？呃，这里呢？呃，收到了一些新车手一个比较集中的问题，就是 pro 哥啊，这个马达怎么换啊？ 其实很简单啊，马达我这里手里没有汗，然后同样拿一个看的比较清楚的时候给大家演示一下怎么更换马达，大家可以看到这是电池卡扣，我们把电池卡扣打开，然后呢，因为他是塑料的，塑料有一定韧性，拽住这个电池卡扣向后上拽， 这样稍微实一点力量啊，稍微一拽就把它拽起来了，然后把这个整个的马达盖就拿出来了，拿出来之后呢，把车倒过来，可以看到这一个电池的开关啊，拿手指顶一下电池的 开关，往上轻轻的一顶，哎，这颗马达就已经取出来了，是不是就那么简单，然后怎么装回去呢？同样按照这个顺序 把它把它按回去，然后电池盖呢，放在这个上面，之后往后坐，哎，这样往后一坐， ok， 又装好了。

接上一期视频啊，那这个车我们也跑完了以后呢？这是也跑完的状态，看看这个轮胎多脏，我帮他打开看看这个车的马达究竟是一个什么样的原理。 这个马达现在已经拆出来了，然后我们来看一下他的这个工作原理是个什么样的？为什么他可以遇到障碍物以后呢？就可以停止，然后推一下呢？他又能走。 我们先看一下这个马达转动起来的样子啊，这个是正面，然后我们转一下，他就跑到背面，然后再转一下，又到正面，他是一直保持一个一百八十度的一个夹角，哎哎，这是侧身马达，那我们再看这个黑超棒， 正常的马达，他可以很多小角度可以动啊，看到没有？ 那这个有什么好处呢？我们把它打开看一下，那这个马达我们拆开以后呢，他这个奥秘就在这个转子上面，我们可以看到啊，他这个转子呢两侧有两个对面， 然后对应呢这个地方是没有电刷的，我们找一个电刷给大家演示一下。电刷他是两侧吗？两侧这样夹着，然后正好他是 一百八十度，停顿一下，一百八十度，停顿一下，这样的一个结果呢，就是他电刷转到这一侧的时候，他正好是停止供电，再转到另一侧的时候呢，这面有停止供电，那这样的一个设计呢，就可以使他 遇到障碍物的时候就停止，然后我们推他一下，这个马达在惯性的作用下呢，他就会一直通电，那遇到障碍物以后呢，方向器上没有铜片的这一侧一直是一百八十度，那他这样呢就不会接触到导电片，所以说呢，他就 就会停止，这个原理还是挺简单的。好嘞，那这个车身马达的讲解呢？我们也看完了，他和普通的这种转子呢，实际上只是一个小的一个改动就可以实现这样的功能，还是挺有意思的啊。

啊，那我现在再拍一下怎么拆这个马达盖，把电池扣打开，这个是一定要首先把电池扣打开，然后呢？呃，这里 用中指和大拇指按住这个地方，然后食指就放在这里就行了，然后这只手呢要按住这个中段，呃，这里 按一下，往往后一拉一提就开了，就是这个螺丝孔的地方，用中指按住， 然后再重新操作一下，首先把这 这个打开，然后这边按住，按住这里，中指和大拇指按住这里，然后这边的大拇指 按住这个螺丝孔的位置，往后拉往上提，他正因为这里有两个卡子，把他拉出来就可以打开了，他提开了之后往前推一推就拿出来了。