特斯拉怎么避免辅助驾驶提醒

大家好，我是阿来，我昨天做了一期特斯拉奥特拍脸的自动辅助驾驶相关的视频，引来了车友们的激烈探讨啊，有很多朋友私信我，在粉丝群里跟我说，由于他们不够熟悉 ap 的功能，或者是一些误操作，导致他们被吓到过。那么这期视频就借着这几位车友的问题，再跟大家聊聊特斯拉的 ap。 上一篇视频我讲了，上 挡杆轻踩刹车可以推出 ap， 但有位车友在一次上台挡杆的过程中，车子直接进入了 n 档，这时候就没有了动力输出和动能回收，用他的话说就是真的很恐怖，吓了自己一跳。那么我就给大家讲一讲背后的原因啊。特斯拉这个挡杆啊，是有两个档位的， 你往上拨到第一个档位，保持一秒钟，他会给你挂到 n 档，然后你使点劲直接拨到第二个档位，他会给你挂到 r 档。 r 档往下也是同理啊，你使点劲拨到第二个档位，他会给你直接挂到 d 档，然后你要在 r 档呢，往下拨到第一个档位，保持一秒钟，他就会给你挂到 n 档。那么特斯拉档杆的逻辑讲完以后，再回到这个车 所有的问题啊，如果在开启 ap 的过程中，想上台档杆退出 ap， 但力度又没有到位，只把档杆掰到第一个档位，并保持了一秒，确实会进入 n 档，并自动退出 ap， 这时候你再踩加速踏板，就自然会没有动力输入，也不会有动能回收，自然会感到比较慌张。那么解决办法就是，你想退出 ap 的时候，上台档杆的力度大一些，直接拨到第二个档位即 可瞬间退出。第二位车友说他在开启 ap 的过程中，如果遇到两边车辆加急的情况，想去加速，车辆会出现瞬间失控的情况，瞬间停顿以后才交给他控制。我在测试过程中并没有浮现出这位车友所出现的情况啊，但是我试过，我在开启 ap 的过程中，如果想要突然加速，想要突然击打方向，即使 当前的速度超过了 ap 的限速，也是没有问题的。主动安全自动辅助驾驶肯定是以驾驶员的操作指令为有限的，就像你遇到危险的时候，如果特斯拉的主动安全启动，这时候如果你大幅度转动方向盘，或者是踩加速刹车踏板，车辆还会瞬间把控制权交换给驾驶员。第三个问题就是有一位 车友说，不知道怎么让 ap 的设置限速迅速达到当前道路的最高限速啊。这个很简单，有两种方法，第一个就是用手去点按屏幕上的限速按钮，第二种就是将档杆向下拨动至第二档位保持一秒。这两种方法 都可以达到你想要的功能，我个人更推荐第二种啊，因为右手不用离开方向盘，更加安全。再教你们一个进阶技巧，在自动辅助驾驶里的设定速度，把速度限制设置为上浮百分之十，下次你再进行这样操作的时候，特斯拉就会把当前道路限速上浮百分之十作为你 at 的限速了。那么回想起去年，由于特斯拉 车主的操作失误导致事故频出的时候，特斯拉全球副总台陶总在接受采访的时候说过一句，当时看来充满争议的话，建议加强车主的学习教育，避免大家使用环节中的误操作。当时这个视频和这段话被很多媒体恶意剪辑了， 只保留了前半段。建议加强车主的学习教育，那被网友喷的那叫一个体无完肤啊！不过冷静下来理性来看，这句话确实话糙理不糙啊。向我一个转 专门学习研究特斯拉的博主，学习了这么长时间，我都不敢说我对特斯拉的每一个功能，每一个细节都了如指掌，每次跟车友们交流解答他们的疑惑时，也会驱动我自己去学习新的知识，从而对这个车更加了解，进而总结成一条条视频分享给大家。更何况特斯拉高速迭代的 ota 升级会在你的智能汽车上不断增加新的功能，还要继续不断的学习。 所以说我还是坚持我那个观点啊，特斯拉这辆车是好车，它的自动辅助驾驶、奥特拍的以及整车 ota 也都是具有划时代意义的好功能，但是一切的前提都是驾驶员的熟练使用，都是驾驶员对车辆背后功能操作逻辑的了如指掌。在对这辆车有着足 了解之前，我建议大家还是谨慎使用自动辅助驾驶这样的功能。那么以后对特斯拉的车如果还有什么疑问和疑惑，欢迎大家在我的车友群、粉丝群里交流，我们共同学习进步。视频的最后考考大家，你知道车机设置中，自动 辅助驾驶里的当前车速和速度限制分别代表什么吗？这个涉及到驾驶安全哦，很关键。评论区里说出你们的答案吧！我是阿，来关注我，我们一起玩转特斯拉。

点击触摸屏自定义自动辅助导航驾驶，根据速度变道进行调整，驾驶员可以根据习惯选择变道频率， 如选择禁用，将禁止车辆自动变道。柔和普通极速分别为变道频率的地方选项， 还可以选择变道提醒自己方式关闭。风靡震动同时。

有些人问他在拉他辅助驾驶，他到底行不行呀？你怎么这么大的胆子敢天天用？看到这啊，我希望你要么这个视频全看完，要么就别看划走，因为后边有满满的干货。我胆子其实挺小的，我只是知道他有哪些死穴。就拿我前几天一个真实经历来说，我正开着辅助驾驶， 但是前面有辆小车加塞进来了。其实这种情况呢，车一般能识别，并且能及时减速。仔细看啊。重点来了，我的右后方有辆大货车， 看样子他也要插进来。你们看，他是一点一点的凑过来的。屏幕上他也示威的很好，哇塞，向前加速，刹车接管。哎呀，不行，我真怂了。看明白了吧，这就是他的死穴。记住，开辅助驾驶时，注意大车并线！注意大车并线！ 注意大车并线！重要的事情说三遍！那您会问了，前面那个小车并线，他怎么就行呢？你说大车和小车最大的区别在 是因为大车他长并线时，他横跨的那个速度啊，他比小车要慢。这其实就是最关键的一点。所以说小车他可能也有问题啊，只是大部分情况下可以 有人说，你是不是胡说呢？有一句吗？我跟你说，这绝对是干货啊，没研究过的话，这些功能我根本都不会用。其实辅助驾驶还有一些要注意的地方，关注我，后面的视频会告诉你。

一边开车一边打电话，如何保证安全驾驶呢？如果你在开车的时候突然来了电话，没法靠边停车去接听，但这电话你又非接不可， 怎么办呢？特斯拉这两个功能说不定在某些情况下会救你一命哦！开车的时候如何保证安全？其实我们只要把换好两个方向就行了，第一是保持好当前的车道，这样确保不会跟左右车发生刮碰。我们来到左下角小汽车图标自动辅助驾驶，车道偏离屏蔽，我们给他设置为预警。那么当你偏离车道的时候，方向盘会震动 i， 那如果设置为直行偏离车道的时候，车辆会自动纠正方向盘回到原车道，所以这个车道偏离屏蔽一定要打开。 第二个保障安全的维度是保持好跟前车的距离，这样确保你在接电话的时候不会追尾别人。同样也是左下角小汽车图标自动辅助驾驶， 我们把前状预警设置为适中，这样当前车减速，你还在踩油门的时候，车辆就会发出警报声，提醒你该刹车了。但是要注意的一点是，不是你跟前车距离近了就会发出警告， 而是你踩着油门对着前车往前冲才会发出警报，所以也存在那种情况，就是他系统没提醒，但是你还是发生追尾了。但这个功能说实在的提醒了我很多次，非常实用。终极大招， 打开自动辅助驾驶开车的时候右边档杆向下拨动两次开自动辅助驾驶这个功能是你在买特桑的时候随车赠送的， 免费开启之后，车辆会自动保持跟前车的距离和当前的车道很大程度上帮助减少开车的动作量，非常好用。最后总结一下，我们把车道偏离房壁设置为预警，这样方向盘会震动，提醒你偏离车道。我们把前撞预警设置为适中，提醒你跟前车距离过近。 该减速了。最简单粗暴的方法，右档杆向下拨动两次，开启王炸自动辅助驾驶车辆自己开，非常好用。更多特斯拉使用小技巧，关注小马，我们下期见，拜拜！