哈弗猛龙plus怎么调节音效

大狗有吧手有吧点声音，找到均衡器，把中低音调到二，低音调到六，中低音调到负一中音调到三， 中高音调到一，高音调到二，超高音调到一最佳听音位点，全车 环境音效点自然原声，这样设置可以让咱们车内的音响达到最完美的音效啊！如果喜欢用蓝牙来播放音乐，可以按照我上面这个表来调节播放器里的均衡器啊，秒变玻璃人之声！好了，学会的点赞收藏关注我，了解更多大狗 plus 用车小知识！

大家好，我是宠粉的北网，今天我们继续来分享二六款哈弗大狗 plus 的 基础用车知识，今天继续分享我们设置里的显示部分。 看显示部分啊，显示部分呢，有显示设置和抬头显示。显示设置呢，首先是亮度， 有我们仪表盘的仪表屏的亮度，中控屏的亮度，还有按键背光啊，仪表屏就是我们这块屏啊，然后中控屏就是我们这块屏，我们可以无极调亮度啊，都可以无极调亮度的。然后仪表屏也是啊，可以无极调亮度的。然后呢， 下面按键背光，就是当我们打开自动大灯的时候，打开大灯的时候，所有这些按键呐，这些按键呐，它的背光亮度啊， 下边就是仪表屏的显示模式，呃，这个是环境模式，环境模式呢，咱们的仪表就会显示出我们的，呃，路上的行人呐，车辆啊，货车呀，就这些啊，然后地图模式自然就是我们的导航啊，打开地图模式啊，就是显示我们的 地图模式啊，然后只有二点零 t 的 四驱有越野模式啊，越野模式就类似于我们的这个指真仪表啊，指真仪表，这个是不是看起来比较舒适，然后显示的东西也比较多啊，比较全面， 我但是平时啊，开车都是放在环境模式。嗯，再往下呢，就是白天黑夜模式，我选的是自动，白天就选白天黑色，黑天就选黑色黑夜呢，你看整个屏幕和仪表屏都都变成黑色了，对吧？啊，我们平时就选自动就行了。 然后大家看啊，为什么白天和黑夜模式不是按照天亮和天黑切换的，看到没有？呃， 自动模式下可选择日出日落时间或光线强弱作为切换条件，看到没有， 当使用日出日落时间切换时，系统需要获取当当前的位置信息，说白了是什么呢？我们选择自动模式啊，选择自动模式的时候基本上是靠你当地气象台发布的日出日落时间去 调整我们的屏幕白天黑夜模式的啊，然后在这里呢，大家要可以打开智能感光，打开智能感光呢，就是根据咱们的这个呃，白天黑夜自动切换， 还有个吸屏设置，什么叫吸屏设置呢？我们屏幕啊，如果夜间开车比较亮啊，可以点从上沿滑下来，中间这有个吸屏键，一点吸屏，哎，就是吸屏之后我们屏幕所显示的东西，这就叫吸屏模式啊， 然后我们看息屏设置呢，就有两种，一种是全黑，一种是只使见只显示时间和我们的媒体信息啊，我选择的是这个显示时间的这个， 然后再看我们的抬头显示啊，很多老铁想看这个抬头显示，这有一个开关，开关啊，直接关闭就没有了啊，这就没有了，看到没有，我点打开， 大家能看到不？前方这一打开就在这了啊，然后呢，标准啊，标准风格就是我们的白色啊，标准是白色的，点增强呢就是蓝色的，为什么增强是蓝色呢？由于冬天我们下过雪之后，我们的 路面背景大部分是白色，所以说点增强模式的时候，他用蓝色的就能区别于我们的背景啊，这就是标准和增强。还有的老铁说，哎，我也没调，怎么变成蓝色了，那可能是你使用过雪地驾驶模式， 雪地模式自然他就调整成了增强啊，为了制造反差，然后能看清楚，当你调回标准这个驾驶模式的话，他的这个显示也是增强的蓝色的， 然后我们这个抬头显示还有个普通和越野，普通显示就是显示这些信息啊，我们的行驶信息，我们的导航信息和我们的这个巡航信息。越野模式呢？我们点一下看看啊，越野模式呢，就显示我们的呃行驶信息， 方位角方向和水温啊，看到没有？我不知道大家能不能看清啊？看，看到没有？现在显示了我们的呃车速海拔二十米，然后这个指南针水温还有现在的气压，看到了吧？哎，这个就是越野模式啊， 越野模式的抬头显示我们平时放在普通啊，然后呢，显示内容自定义，就是你需不需要在抬头显示上显示我们的导航信息啊，导航信息 需要的话你就打开，不需要话就点关闭啊，关闭就剩两格了，一打开是这样看着，哎，打开就中间会显示我们的导航信息，还有智能驾驶信息，智能驾驶信息再看啊，我点关闭，哎，右边那块没有了吧，哎，智能驾驶信息， 哎，这个大家知道怎么回事了啊？然后抬头显示的调节，哎，我们点开调节之后是通过方向盘右侧的滚轮上下滚动，是调节咱们抬头显示上下移动的啊，然后呢， 这个时候左右方向键只是我们抬头显示的左旋和右旋，并不是左右靠啊，并不是左右靠。然后呢，这里边还有个亮度， 亮度可以调我们抬头显示的亮度，说白了啊，这里边所有这些调整都可以通过小哈来实现的啊，都可可以通过小哈来实现啊，看我手机保持不动啊，手机在这不动，大家能不能看见啊？你好，小哈， 你说抬头显示亮度调低了啊，抬头显示亮度调到最高， ok， 为你调到最亮，很明显吧，看没看见他旁边还有一个亮度条是吧？哎，这个就是咱们今天所讲的全部内容，就是我们车机设置里的显示部分， 希望大家能够看懂啊，我是宠粉的北网，大家还想看什么车机应用技巧，就到评论区告诉我吧，也可以每晚八点到十点来直播间找我聊一聊。好吧，这期就分享到这里，拜拜！点赞评论加关注！

大家一个好消息，猛龙 plus 啊，可以 k 歌了啊，大家如果喜欢 k 歌的话，我们可以下一个全民 k 歌软件，在这个里面啊，咖啡空间里面就可以找一个， 这里面有个小气模式， k 歌空间，站立模式啊，六个模式啊，这六个模式的话，我们自动点击这个空 k 歌空间模式就可以开战， 可以联动我们的氛围灯、座椅、座舱环境，开启功能后将切换 kp 沉浸式嗨唱， 进来之后的话，我们就可以选择喜欢的歌曲啊，首先的话你要下这个 k 歌软件，下完之后的话啊，如果说有麦克风的话，你连一个这个官方，呃，连一个麦克风没有的话，买一个官方的也可以。 然后我们这边的话，呃，这个车的话，我们给大家点一首啊，目前来说啊，新歌， 哎，看到我们这个 k 歌软件已经开了啊，这是点歌啊，清晰度可以调节，如果有全民 k 歌的会员的话，他这个清晰度就更高清一点。连连这个麦的话就点这里啊，连上自己的麦克风， 这边是平分，打开了调音，原唱关掉了，如果说你需要原唱的话，就把原唱打开， 这就开始唱了啊，把原唱打开。

二零二六年了，你们见没见过这么漏的仪表盘，啥啥没有，几乎一个脉速显示，哈弗猛龙 plus， 开玩笑啊，这个屏幕啊，是可以自定义设置的，来吧，兄弟们，今天一条视频给大家伙讲清楚屏幕该如何设置， 大家刚才看到的这种极简风啊，兄弟们怎么设置？点开下面这四个点，然后这有个世界制造，哎，然后点这个自定义，看到没有，我们现在设置的就是中间一个麦速表，然后这块空着，我可以哎把这个加上，然后这块呢，我加一个里程信息吧，然后点保存 之后嘛，我屏幕就变成这样了，当然了，我们这还有一个什么环境模式，直接是给我们设置好的，还有这个地图模式， 包括到这个越野模式，哎，越模式就是我平时最常用的一种模式，当然这块还有这个抬头显示的设置，抬头显示我们也可以有多种， 也可以来自定义啊，这个就通过自己的喜好来设置就可以。那么我们这块屏幕啊，就是中控大屏的设置，我们直接拉过来之后，我们点地图桌面，哎，包括到这个壁纸桌面，这就显示壁纸还可以自定义，具体壁纸该如何下载，如何设置呢？咱们下期来分享。 当然了，我们这台车还有一个隐藏的功能，兄弟们，我这是越野桌面，这个是地图桌面，我们用三根手指头，你看， 哎，一扒拉就过来了，这叫三指飞屏，他就会变成这个地图领航桌面。关于这两块屏幕的设置，我们就分享这么多，还想看什么？打到评论区，关注明哥，每天分享猛龙 plus 相关用车知识。

大家好，我是重粉儿的北网，今天继续分享二十六款哈弗大狗 plus 的 用车技巧，今天分享的是我们的车机设置的 连接部分，连接部分都有哪些呢？有我们的蓝牙连接， wifi 连接，热点连接蓝牙就是我们车辆的蓝牙，呃，接收和我们手机的连接，蓝牙钥匙的连接啊。 呃，然后 wifi 是 什么呢？就是我们一旦以后没有流量了，或者到没有信号的地方，可以用手机的呃，手机开热点给车机连 wifi， 这个大家都知道吧，到谁家我们都先问你家 wifi 是 多少啊？哎，这个啊，热点就是我们车辆的 呃，网络在发送热点，也就是我们如果连接车机的热点的话，就可以用车辆的无线信号去上网，然后呢，热点开启就直接点开，用我们的手机直接扫码就能连接啊。然后呢， 在下边就是各种连接啊，我们手车互联的，有我们的华为的嗨 car， 有 我们的 car link， 比如说小米 vivo 之类的手机，还有荣耀车联，这里边想连接的话，参看我以前视频的内容。 好吧，这就是今天的链接部分，希望大家能够看懂，如果有什么想看的用车技巧，请到评论区给我留言吧，每晚八点到十点直播间也可以来聊一聊，拜拜，点赞评论加关注！

哈弗猛龙 plus 都升级了哪些配置？今天一条视频带你看明白。之前我以为哈弗猛龙 plus 就是 在猛龙的基础上加长了点，哎，你看图吗？ 这不是一样的吗？无非是前脸多了个发光 logo， 侧面多了这个雷雕工艺的装饰画，那直到我打开猛龙 plus 车门的一瞬间，哎，真的，作为猛龙车主，我内心是有点复杂的，猛龙 plus 你 纯是摸着猛龙过河了， 一起来看看它升级的地方吧。首先就是门板的上沿，然后仪表台副仪表都增加了这个软包材质，并且副驾驶前面还增加了一些细节图案，整体质感比猛龙是有升级的。副仪表的这个扶手箱做了一些变动， 打开以后它这里就是一个浅浅的储物格了，但是打开它，这里是一个冰箱，能够在零下六度至五十度之间调节温度，夏天喝喝冷饮，冬天热热牛奶都能实现了。同时它还支持这个 离车持续工作，据说这个冰箱从这个三十多度的环境温度降低到这个零度左右，大概只用二十分钟。其次就是这个方向盘回归了二三二四款的这个三幅设计， 我觉得这个设计还是更好看一些，但是二三二四款有一个毛病，我之前讲过这方向盘太细了，现在呢？他把这个握感这个粗细度增加了，握感也做的更好。打开副驾的门， 能看到他的副驾座椅也带了迎宾功能，在副驾的门板这里增加了一个五十瓦的快充，这样就可以不用跟主驾去抢这个无线充电了，同时这个副驾座椅还增加了这个腿托。我们再看看后排， 得益于这个轴距的加长，猛龙 plus 的 后排腿部空间相比猛龙多了五十八毫米，乘坐空间的表现会更好。这个副驾的背面有这么一个小桌板，最大载重十公斤。 打开后备箱，其实肉眼可见的，这个后备箱的纵深也加长了，轴距也加在了这个部分， 他的两个 c 柱增加了两个储物槽，将来肯定会有拓展储物盒开发出来，无论是在车里睡觉啊，还是平时放点东西啊，都很方便了。不过最令我意难平的是，猛龙 plus 的 二排座椅靠背基本可以做到放平了，配合头部的加高以及轴距的加长，整台车的床车属性啊得到了巨大的提升。 前排座椅调整到位的话，它最大已经可以获得一个接近两米的一个纵深了。这你我觉得身高一米八以内的朋友躺在这个车上应该是没问题的，我们车内二百二十伏也没有缺席。最后呢， 在这个尾门关上的时候，哎，它有电吸门了，全尺寸的备胎了。 好，如果说以上这些还是可有可无的升级的话，那重头戏在这啊。看看看这个避震下面多了个接插件，对，猛龙 plus 的 避震升级了 cdc， 这也使得它的底盘质感跟猛龙相比发生了翻天覆地的变化。另外一个就是猛龙 plus 搭载的这套辅助驾驶系统， 相比基础款猛龙可以说是两个时代的技术了。后面几期视频我们着重体验一下猛龙 plus 的 新底盘和这套辅助驾驶系统。

二、六款二代大狗 plus 日常通用最佳音效应该怎么调？今天一条视频告诉大家，打开设置，找到声音， 点击咱们的音效，设置最佳听车位，全车缓解音效，自然原声。再点开咱们的自定 义，重低音负一，中音加三， 中高音加一，高音加二，超高音加一，这一套调下来秒变柏林之声。关注我评论区，告诉我音质怎么样，来，咱们一起试听一下！ 关注我，下期咱们调试 dj 版的，记得点赞关注哦！

然后咱们主驾的这个位置的话，他是有一个头枕音响的，你说我家里有小孩了，他后排睡觉啥的，他这个是可以主驾这个头枕音响能听见，就是他不是全车的音响。然后这个调节的话是咱们这个小车里， 然后声音，然后音效设置，就咱们的一个头枕音响，它可以调节成领航模式、沉浸模式，包括咱们的一个专注模式，你看它现在是一个沉浸模式，然后咱可以放音乐感受一下， 咱们再调节成专注模式的时候，你可以看到它只有头枕音响的这个位置，就不是整车的一个音响在响了，就是不影响咱们的一个正常休息， 这个我觉得还是非常智能的。他领航模式的话，咱们的语音播报啊、导航啊都是从头枕音响播放的，不影响音乐的一个体验。然后沉浸模式的话就是全车播放，然后专注模式的话是所有的声音都是通过头枕播放的，然后这三个模式的一个区别。

哈喽，各位朋友们大家好啊，今天彭老师带大家一起学习一下关于猛龙 plus 二五五的智驾版本如何激活和学习和正常使用这台车的一个智驾系统。 那么接下来呢，随彭老师的镜头一起开始，那首先呢，你得先买一台二五五的智驾版本的猛龙 plus 车型，那么第二步在买完之后呢，后台会有显示，咱们一起来看一下这个手机 app。 那 么我们在购买完成车辆之后， 再回到我们的长城汽车 app， 我 们购车完毕之后的第二天，这个信息都会出现的，你的车辆的相关信息都会出现的。我们打开 app 之后，点开爱车这个界面，然后最下方有一个车辆的一个辅助驾驶，我们需要打开这里，我们这个试驾车已经全部学完了， 其中点开以后有两个关键词，就是什么叫做城市 oa 的 考试和高速 oa 的 考试， 我们一定要重新把从头到尾把这两项学完，并且完成考试，取得辅助驾驶的驾照。当我们在手机上拿到了辅助驾驶驾照了以后，我们回到我们这台车上，这时候的城市 o a 和高速 o a 还是不可以使用的，我们打开我们的车机系统， 其中有一个辅助驾驶功能，当中有个驾驶辅助，最下面有一个高速 n o a 和城市 o a， 如果没完成激活的话，这两个是打不开的，这两个是点不开的，而我们的试驾车因为是学习完的，所以是可以打开。如何在拿到辅助驾驶驾照以后激活这台车的 试驾系统呢？其实也很简单，打开我们的导航，导航，然后输入我们的店面地址呢，其实也很简单，打开我们的店面地址 燃电电吧，打开它的地址，然后用 i c c i c c 自行巡航，行驶时间大于五个小时，或者行驶公里大于一百公里，这个时候我们的 自驾系统就可以激活了，那这时候我们再去点击这个驾驶辅助的时候啊，高速 a 和城市 a 是 都可以 点开可以正常使用的，大家听明白了吗？总结一下，第一步，你需要拥有一台二五五的智驾版本的车辆，第二步，完成线上手机端的引路驾照的一个考试。第三步，回到我们车辆 行驶时间大于五个小时，或者是公里数大于一百公里，用 i c c 的 自适应巡航模式，从而激活我们的智能驾驶辅助系统啊，这时候我们再回到这个高速二维和城市二维就可以了，大家听明白了吗？

来吧，兄弟们，咱们猛龙 plus 新车开回家，液晶仪表的页面啊，不知道如何设置，今天一条视频给大家讲清楚， 我们来到中控大屏幕这里边呢，点一下四个点的按键，向下滑动啊，下面有一个世界制造，我们点进去，这里面一共有四种模式啊， 咱们看一看，这是环境模式，这是地图模式，还有个越野模式，然后点一下这个什么呢？自定义的模式啊，我们可以进行编辑，自定义模式呢，也就是我们的这个页面啊，你想让它显示什么样的信息呢？在这里面就可以进行一个更改， 比如说第一个就是一个麦速的，第二个我可以给他改成指南针啊，第三个可以改成这种车身的倾斜，自定义之后呢进行保存就 ok 了，你学会了吗？关注我，了解更多哈弗用车的小技巧！

来，今天给大家揭秘一下，只有做我们这一行业才知道一个机密，猛龙 plus 如何开启展厅模式， 这个功能可能很多同行都不会，今天教会大家，首先进入车内，在不起踩刹车的情况下，把这个一键启动，按一下之后点亮这两个屏幕，点亮之后看到这里是没有 reading 的， 这个模英文字母啊才可以。然后 我们的话就是两个手指头大拇指按这个星号键，右手大拇指的话按这个箭头放长按十秒钟， 我们看一下，十秒钟之后我们的中控大屏就会出来。展厅模式。好，这边看到已经进入展厅模式，展厅模式的话，在户外露营带娃的话啊，就非常安全，小孩子不容易呃，又可以看动画片，又可以看电视，然后车子又有电，然后车子又不会被开走。 展厅模式如何退出展厅模式？同样的啊，在展厅模式的情况下，长按这个两个键，同样是十秒钟就可以退出展厅模式， 我们看一下，好，已经退出展厅模式了是吧？ 继续给大家分享。还有一种情况就是你刚提完车，车子可能是处于运输模式，这个中控屏是黑的啊，在你启动电源的情况下是个运输模式，或者是上电的情况下也是运输模式，运输模式的情况下你车是跑不快的， 如果解除这个运输模式，同样的，我们上车之后启动了踩住刹车，启动了电源之后，这边显示 ready 模式或者是上电的情况下，都可以解除这个运输模式。 我们就是左手大拇指还是按住这个信号键，右手大拇指看到相反的一个方向，往右边的一个箭头长按十秒 哦。我现在已经哦，现在已经屏幕亮了，看到没有？再有十秒钟就解除了，这个是运输模式解除了。兄弟们，如果你觉得有用，记得点赞收藏一下，方便下次继续回看一下。

哈弗猛龙 plus 今天来解决兄弟们的三个夜间小问题。第一个兄弟们问车内有没有氛围灯， 每个人对氛围灯的理解不一样啊，兄弟们，你们觉得这东西叫不叫氛围灯？你要觉得他叫那就是有，你要觉得他不叫，那就没有。第二个问题，兄弟们问啊，自动泊车就是在夜间好不好使，他不是有激光雷达吗？好不好用？ 现在外面非常黑啊，只有这个灯光好用，然后首先他找到了车位，我们试一下重来， 哎，找还是不行， 还是不行。兄弟们，虽然他是有激光雷达，但是他这个泊车呢，还是需要摄像头来识别的，当光线太暗的时候，这个自动泊车还是有一定的影响的啊，所以晚上太黑的时候还是需要我们自己。 第三个问题啊，我二十四款的猛龙远光灯非常非常暗，这个猛龙 plus 远光灯有没有升级？够不够用？然后灯光方面啊，我身为一个二十四款猛龙的车主，我太了解他远光灯了，这个是我二十四款的猛龙啊， 这个灯就差点意思了，这个是猛龙 plus 远光灯啊，可以看一下他这个远光灯啊，是够用的，比二十款的要亮多了。 哈喽，兄弟们，这就是咱们猛龙 plus 三个夜间的小问题啊，这也是我在评论区里面看到最多的问题，今天来给大家解答了一下，来点个关注，兄弟们有对猛龙 plus 这台车有任何不懂的问题，或者想要了解的问题都可以打出来。

猛龙 plus 最近还是挺火，热度挺高，我身旁的这台呢是猛龙 plus， 顶配两百五十五续航，带激光雷达，能够完成城市支架，高速支架那个版本，水墨江南灰的外观颜色，米色的内饰。那我们今天就来说一说猛龙 plus 的 音箱， 那么猛龙 plus 呢，全车有十四个喇叭的扬声器，那其中呢，包含了两个这个头枕音箱，其实头枕音箱的作用呢，是管啥的呢？比如说我们这个出远门，车里边拉着的呢，是孩子和老人，那可能半道累了困了想睡觉了，我们在听导航的时候呢，不至于说全车响， 它可以直接转换到通过头枕音箱哈来传递声音。其实我觉得这项功能配置还是比较这个人性化哈，相对来说用着呢可能会更舒服一些，这样的舒适性的功能配置宝贝，对于猛龙 plus 来讲，对于您来讲，您喜欢吗？评论区留言。

二、六款哈佛大狗 plus 车友们，我们车上是带有十个扬声器的，自带柏林之声。如果您觉得您车上的音效不佳，是您没有调明白，今天一条视频帮您调出柏林之声。我们点击小汽车，找到声音，找到音效，设置 最佳听音位，选全车环绕音效，选自然原声均衡器，我们点指定 e， 我 们把我们的重低音调到二，把我们的低音调到六， 把我们的中低音调到负，一，把我们的中音调到三， 把我们的中高音调到零，不用动那么高音调到一，超高音调到二，我们点击返回最佳听音位， 选择全车以后，这个听音位也可以前后调节，我认为调在前面左右驾驶中音这个效果是最佳的，大家可以自己调节设置一下。下面我们听一下我们的音响效果。 关注我，每天带你了解大狗 plus 用车小知识，记得关注再走哦！

哈佛某路 plus 语音控制用起来真方便，空调导航切割，动动嘴就行，连续对话不用反复唤醒，运行内存也是提升的二十四加幺二八的一个设计，计算能力强，反应速度快，开车不分心，安全又方便。来展示，你好，哈佛在 打开天窗，打开遮阳帘，打开所有车窗，播放音乐，打开空调， ok。

哈弗蒙龙 plus 全部干货，一条视频直接说完！截止到今天，蒙龙 plus 的 外观内饰已经全部公布了，黑色、白色、灰色、绿色和黄色 总共五个配色，我觉得这个黄色绝对是个点睛之笔，这个黄它还不是那种亮黄，是那种不油腻的黄，所以说看起来也比较耐看。但是在官方公布的这些视频里面，我也发现一个问题，就是无论它这个外观颜色怎么变，中网那个灰白色的长条一直都是这个颜色， 这个我也不知道啥情况，因为咱也不知道后期能不能选装，咱也没有见到实车，咱也不知道实际效果咋样，只能说这个颜色稍微有那么一丢丢的违和。如果不是那几处上市的话，建议长城的官方给这个蒙牛 plus 整个双拼色，因为车的尺寸也搁这放着嘞， 弄个双拼色肯定也好看。关于外观上标就不多说了，大家都能看到那些变化点，咱下边就说主要的干货。内饰，这个也是大家比较关心的内饰，和上一款相比，整体布局 没有特别大的变化，但是细节上的变化其实非常多。首先就是软包基本上就全覆盖了，如果你非得挑出来哪一点没有覆盖，那就是这一块基本上人手触摸不到的地方，这是第一点。第二点，后排座椅能不能放到纯平， 这个也是大家比较关心的问题，别看我没见到实车，从官网上面发的图片上面都能看出来不能放到纯平，如果你要真当做床的话，还是需要你稍微找平一下。第三点，副驾座椅有腿托了，说明啥？ 说明有零重力座椅了？说明有女王座驾了。但是在这一个问题，既然有腿托了，那能不能和未排 v 九 x 那 样，这些前排座椅和第二排座椅能连起来，也可以当做一个床？ 答案是不能，要是能的话，官网就不会发这张图。第四点，小冰箱也有了，因为没见到这个实车，但是从肉眼看这个图片的话，大概有个六七升的样子。你别看这个六七升啊，听起来不大， 但是这个六七升其实非常重要，特别是经常出去玩的人都知道那种大夏天，你刚坐到车里边，打开中控箱，拿一瓶冰水喝下去， 那么爽，没法形容。第五点，好消息是后排小桌板也有了，坏消息是只有一个座椅有，但是这也不能说是坏消息吧，只能说长城在这上面也做了一个取舍，因为不是所有人都喜欢那个小桌板，比如说我都不太喜欢那个小桌板， 我觉得他非常鸡肋，所以说他保留了一下，左边没有，右边有。第七点，副驾驶门把手也可以实现无线充电了，和 v 排 v 九 x 一 样，大概率也是个五十瓦快充。这也是长城在创新里边我觉得做的最有意思的一个设计了，既不占车内的空间， 又省了你光带手机。第八点会不会有七座版本？就这个尺寸啊。对于主机厂来说，第三排加俩座椅不是什么难度，难的是咋平衡这个空间。所以说七座肯定会有， 但是大概率不会在首发上上。除了以上这些变化点，那蒙普拉斯续航最高配置应该也是二百公里起步了，要不然也没啥竞争力。 我刚刚说的所有的这些基本上都是咱能看到的地方，那看不到的地方优化绝对也不会少。风噪这个肯定还会优化，因为方盒子这车搁家比的就是这个风噪，还有头枕的香味指数，这个我也没感受，等上市之后大家千万别忘了这个点越野性能还有动力。这也说实话啊， 我就是叫嘴皮子给你磨烂你也感受不到。这个非得你别听网上那些车评人说这动力多强劲，那越野性能多牛逼，你自己试一下就行了。 蒙普拉斯这个车给我的最大感受不是这个车有多好，而是长城要下定决心守住方河的这个护城河。这辆车能从去年一直到现在拖这么长时间不说，把自己的看家本领都拿出来也差不多了。

大家对这个减震也不要有什么太过高这个期望去 what 这个猛龙的这个顶配车型，它是可以选装这个三千元的一个育苗的电磁减震，这种育苗的电磁减震一般分为三个部分，首先第一个就是激光雷达，全车的一些传感器， 第二个部分就是行车电脑，行车电脑它会决定你的这个减震到底是软还是硬。还有一个最关键的就是这套减震上面带一个 cdc 的 这个电磁减震阀，它可以帮你调整减震器的一个阻尼，咱们开车的这个过程中，它自动能帮你来识别一个路况，来帮你调整一个减震的阻尼。 像这样的 cdc 的 电磁减震在其他的一些车型上面也有应用，这套 cdc 的 减震它有什么优势？第一个呢是舒适型，这套选装电磁减震在你的这个设置里边，大家可以选一个舒适，是吧？我们平时开车的时候，它相对来说的话会更柔软一些， 我们改装过越野车减震，铁铁都知道，你改个氮气减震或者什么紧急减震之类，你会发现这个车变得很硬，这个硬了就会很颠。但是这个车他因为有一个育苗系统，他会自己帮你来执行这个减震的一个软度，让你乘坐呢会更加的舒适。 第二个优势就是他的一个操控型，除了舒适的选项以外，他还有一个运动的选项，这个运动选项不光是在我们这个平路上驾驶的时候给你更好的一个支撑，包括你在飞扑撞路上面的一个驾驶，他也会给你提供一个良好的一个滤震和支撑的，因为大家都知道我们装的那些什么晋级减震，什么氮气减震， 在哪里跑，在非服装上面跑。第三个优势就是这套减震它的成本是比较友好的，它所台车毕竟就是个家用车，三千块钱完全能解决大家百分之九十五的一个路况的应用了，所以说我们有些家用车上面也应用的一些空气悬架什么之类的， 相比于他们成本低，维护也更加的简便简单，所以比较适合我们老百姓用车。我们今天在坦昌的这个大断崖的路上给大家也试过了，第一个就是公路方面， 公路方面舒适的选项，他就是偏柔软，滤震比较好，柔软乘坐舒适运动他的悬架会更硬，偏向一个支撑更好， 有这么一个区别，大家如果不信，我们可以去高速上面，有时候他那个路况下面会有一些修补的痕迹，或者一些小小的搓板，大家可以调整一下试一下。第二个方面就是我们的一个越野路段飞铺上路段了，今天我们上了个大龅牙，恰巧刚好走错路了， 我们这台车没换胎吗？对，当时没有办法，硬着头皮就把减震调了个运动就进去了，但是体的减震给我的一个反应，并不是像有些车开起来就摇摇晃晃的，他一旦到这种路况，他的支撑就会更好 过。后来上那个大断崖也有很多，因为当时这个雪化了吗，有很多的泥地泥路，这台车还是给我们一个比较好的一个信心。就这里也提醒一下大家，大家对这个减震不要有什么太过高这个期望，就像我刚刚说的， 也不可能像我们自己装的那些，呃，电控的那些单机减震一样的。那，那什么双向可调的，什么？这个不存在的，因为我们这就是一个家用车，一个三千块钱一个，选装的话可以，可以给大家一个 更多的一个选择，可以给你在户外给你一个更好的一个体验，就是这么一个情况，它成本也更低，也不贵，大家可以考虑一下这个东西。 但是这套减震大家跟大家说一下，因为刚才我跟大家说这个组成部分必须顶配车型，因为它必须要配这个激光雷达才可以，这就是我们今天对好 cdc 的 预买，要减震的一个体验的一个分享，感谢各位老铁。