api american petroleum institute 是美国石油学会,是美国润滑油行业的权威组织之一。 api 制定的机油标准是全球公认的机油性能指标之一,涉及到汽油和柴油车的机油标准。 api 机油标准包括两大类 s 系列和 c 系列。 s 系列代表汽油车发动机油,其最新版本为 apisp, 此前还有 sl、 sj 等。 s 代号后的第二个字母代表所属汽车开发年代, 最新的 sp 是二零一九年新开发的,适用于新一代汽车发动机。 c 系列代表柴油车发动机油,其最新版本为 a、 p、 i、 c、 k 四,此前还有 c、 j 四、 c、 i 四、 c、 h 四等。 c 代号后的第二个字母表示所属柴油发动 机排放标准。 c、 j 是能够满足最严格的欧洲排放标准的机油。之后的版本 c、 j 四、 c、 k 四等按照美国 e、 p、 a 排放标准不断升级。 根据 api 标准,每种机油在通过一系列标准测试后,都会获得一个包含 s 或 c 的代号和一个数字的等级, 数字越高,代表其在某些关键性能方面更好。例如 a、 p、 i、 s、 n 五瓦三零机油代表这种机油符合 a、 p、 i 汽油机油 s、 n 等级,并且在低温零下三十度和高温零上三十度下都有良好的流动性能。
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什么是 a p i 标准认证? a p i 是美国石油协会的英文缩写,其中 s n 和 c f 中, s 和 c 的区别是, s 代表汽油车用的机油, c 代表柴油车用的机油,而 s、 l、 s、 n、 s p 的意思是 a p、 i 的质量等级, s 后面的字母越看后,质量等级越高,机油品质相对更好。零 w 二零和五 w 三零的意思是机油的年度等级,俗称机油标号。 如何解读机油粘度呢?以 sp 级五 w 四零为例, sp 代表 api 的质量等级, s 后面的字母顺序越靠后,机油质量级别越高。目前级别最高的是 sp。 五代表低温,粘度数字越小,低温流动性越好,更适合寒冷 等地区使用。 w 代表冬季四十,代表高温,粘度数字越大,粘度越高,密封性能越好,同时会更费油。记得点赞加关注哦!

我们做石油行业都绕不过 api 标准,那么你知道 api 到底有多少个标准吗?美国石油协会于一九一九年建,三月二十日成立,一九二四年发布第一个标准,至今一百多年,已制定发布七百多项行业标准和推荐做法。 api 地出版物分以下十一大类, ipi 标准按产业链又分,上有产业相关标准,中有产业相关标准,下有产业相关标准,以及其他相关出版物。我们常用的勘探生产类标准可以分以下十八个系列,企业质量管理体系认证标准。 关注、点赞、收藏,一起学知识!关注我,一起学习 app i 标准知识!

美国石油协会 american petroleum institute, 简称 a p i, 是美国唯一的全国性石油协会,也是美国的全国性贸易协会。它代表了美国石油和天然气行业的所有方面。该协会拥有六百多个企业会员, 从大型的石油公司到最小的独立公司,涵盖了该行业的各个领域。此外, a p i 不仅是美国工业的主要贸易促进组织,还是一个集石油勘探、开发、 储运和销售为一体的行业协会性质的非盈利性机构。 a p i 机油标准是由美国石油协会制定的,用于区分机油质量等级。常见的有 s、 m、 s、 n、 s、 b 等。这些标记都代表着汽油发动机用油的特定级别。在这些标记中, s 代表汽油发动机用油, c 则代表柴油发动机。此外, s p 和 s n 是 a p i 对汽油车机油的质量等级划分的一部分。目前, a p i 质量等级从 s a 到 s b 一共十三个等级。 他们的级别越高,通常意味着机油的性能越好。例如, sb 机油相比 sn 会有更加的抗磨损性能和抗氧化性能。事实上,最新的 apisb 机油标准在二零二零年五月发布,除了对润滑性和抗磨性进行了更新测试外, 还增加了正时链条的测试。然而,需要注意的是,尽管机油等级越高通常越好,但选择适合汽车发动机的机油才是最关键的。因此,车主应根据车辆制造商的建议选择合适的机油。

大家好,今天我们来说一下 api, 美国石油协会一九一九年成立,一九二四年发布第一项标准,到现在超过五百项标准。那目前呢,也是全球范围内普及最广泛的机油标准之一。呃, 我们在建的机油包装桶上面,基本上就是像乘用车机油,商用车发动机油都会有 api 啊在上面。那首先 api 指的就是美国石油协会,那 像我这个手中的产品上面打的是 spsp 呢,指的是汽油发动机用油,就是以 s 开头的,他往下级别分别是 sn、 sn 了、 s 勾,那性能可以逐级覆盖的。那像这个 c 系列, c 开头呢,指的是柴油发动机用油。那我手里这个 ck 杠 四呢,目前是属于最高的质量等级,往下依次有 c 勾杠四、 ci 杠四和 cg 杠四。为什么有这么多的质量等级呢?那主要是因为一个是环保排放要求不同,再一个呢,就是说很多的发动机技术的升级, 所要求的油烟类的产品质量等级也不断变高,那这就是呃,汽酒和柴酒的主要质量等级。

润滑油 api 各等级区别?大家好,本期继续给大家介绍 api 标准。 api 是美国石油协会的英文缩写,代表发动机机油的质量等级,它采用递进的字母来描述发动机机油的工作性能。 s 开头系列代表汽油发动机用油规格已经有 apis a 发展到了 sp 这个质量等级。 c 开头系列代表柴油发动机用油规格已经由 aps a 发展到了 c 开杠四这个质量等级,其中杠四指的是四重重的发动机 s 或 c 后面的字母表示的意义,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种机油中会 有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高。下面呢是拿柴机油举例给大家做的性能的演示,欢迎大家关注英国姐妹对有机木润滑油下一期的性能演示。

我们该选一款什么油来适配我们的汽车呢?今天我给大家来讲一下机油的认证标准。第一个标准也是我们普遍使用的一个标准, api, 美国石油协会标准。这个标准以 s 开头代表汽机油,后面的字母根据年代不同分别是 sfsgsgslsm, 后面的数字越后后代表的机油等级越高,标准越高。这些字母我们在机油的桶上都可以看得到,二零二零年的样子。随着国内国六车型的推出,对排放要求越来越高,新推出 sp 国六标准应有要求,低流低零 低磷酸盐灰分,灰分值要小于百分之零点九才能满足国六标准。降低尾气排放颗粒物,用热油将损坏排气系统中的颗粒辅助器,带来很高的维修费用。关注我,我继续为大家分享机油方面的小知识。


机油的 ipi 认证是美国石油协会 ipi 针对机油品质等级制定的一种认证标准。 ipi 等级代表了机油的质量等级,其中 sp 级别是目前 ipi 认证的最高等级, sn 级别是第二等级。 那 ipi 认证对机油的各项性能指标都进行了严格的规定和测试,以确保机油能够为发动机提供良好的保护和润滑作用。不同等级的机油在抗氧化性、沉积物控制、抗磨损保护和低温流动性等方面都存在差异, 以满足不同发动机类型和运行条件的需求。所以,我们在选择机油时,需要考虑车型和使用情况,来选择符合 ipi 认证标准并满足发动机主机需求的机油等级。一般来说,全合成机油具有良好的性能, 更高效的保护效果,但价格呢,要相对较高,而半合成或者合成技术则适用于大多数发动机,价格呢,相对较低。总之,了解机油的 ipi 认证标准有助于我们选择合适的机油以保护发动机并提高其运行效率。

摩托车一般用 s、 f 级别以上的机油,其中 s 表示为汽油发动机, s 代表质量等级, s 后面的英文字母越靠后,机油的质量等级就越高。力 s、 j 级高于 s、 f 级。摩托车机油的等级符合 a、 p、 i 标准, 即美国石油学会标准,该标准是衡量机油质量的综合标准。油质从低到高分为, s、 a, s, b, s, c, s, d, s, e, s, f, s, g, s, h, s, j, s, l, s, m。 每增加一个字母,机油的性能将优于前一个字母。 机油中含有保护发动机的添加剂,摩托车需要使用高于 sf 的机油,字母越靠后,质量等级越高,机油质量和润滑保护效果越好。机油等级在 sl 以后基本上是合成半合成机油,对发动机有更充分的润滑保护,机 机油的更换周期就更长,但价格也要比普通矿物机油高出很多。摩托车机油的作用主要是润滑和减少磨损。冷却、降温、清洗、清洁、 密封、防漏、防锈、防实、减震、缓冲。说完了机油的等级划分,再说一下机油标号的代表含义,以十万到五十的标号来说, w 代表 winter 冬季。 w 前面的数越小,说明机油的低温流动性越好,表示可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越强。零瓦机油代表可以耐外部低温,零下三十五摄氏度, 五瓦是零下三十摄氏度,十瓦是零下二十五摄氏度,十五瓦是零下二十摄氏度。所以冬季选择机油要看自己所在地区的气温,而 w 后面一横,后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大,说明机油在高温下的保护性能越好。

哈喽大家好,今天呢我们来说一下 api 美国石油协会,那他呢是一九一九年成立,一九二四年的时候呢,发布了第一项标准,那到现在呢,也已经有超过五百项的标准。那目前呢,也是全球范围内普及最广泛的用机油标准之一。 那我们在建的像机油包装桶上面哈,基本上像乘用车用油和商用车的发动机用油呢,都会有 a p i 在上面的。首先呢,这个 a p i 指的就是美国石油协会那像呃我手中拿的这款产品可以看到哈,它是有 a p i。 然后另外呢,还打了一个是 sp, 那这个 sp 呢指的就是汽油的发动机用 油,就是以 s 开头,那它往下的级别呢,分别就是 s、 n、 s、 l 和 s 勾,那性能呢,也是可以逐级覆盖的。再有一个呢,就是 c 系列啊, c 系列的 c 开头指的就是柴油的发动机用油, 那像我们有的是我们有的产品呢是 c k 杠四,目前呢也是属于最高质量等级。那依次往下呢就是 c 勾杠四啊, c a i 杠四和 c h 杠四。为什么说会有这么多的一个 等级质量呢?主要的是因为一是排放的一个要求哈,要求不同呢,就是会有很多的这个发动机技术的一个升级,那所要求的用油的产品呢,质量等级呢,也会不断的提升。那这个呢就是汽机油和柴机油的一个质量等级的分不同。记得点赞关注哦。

真真假假,假假真真,机油的水很深。呃,首先我们要弄明白机油到底有几个标准。第一个是汽车用的,汽车用的三个标准,但现在中国跟美国主要实行的是一个标准,是 api 标准,也就是咱们熟知的 s 勾、 spsn 之类的这些标准。第二点是摩托车机油标准,是日本提出的职业 so 标准, gso 标准也是在一九九几年提出来的。然后他有三个,三个大类,第一个是 mb, 他其实是跟汽车可以通用的,主要适用于干离的车型,包括像踏板车型。 第二个是 ma, 第三个是 ma 二,是分别适用于小排量四冲乘摩托车跟大排量四冲乘摩托车。所以说但是 m 二、 ma 二的机油,如果说你需要进到中国,你需要在瓶子上再标一个 sn 的标准,那中国的海关就会照着 sn 来检测你的机油。所以说如果是商家,我会干一个什么事呢? 辉俏大家都知道,然后二三十块钱,三四十块钱,反正都有,都能买的到,只要他是真的的话,他能检测出来的就是 sn 机油的标准。我把辉俏灌到摩托瑞士的瓶里,身价翻了 五倍啊,差不多,但是他能给摩托车用吗?答案是不能的,因为你给大功率的机器用一定会坏。那有很多又有人说了 啊,我朋友用了没事啊,我用了没事啊,或者怎么怎么样,但是你还没有中奖。请问你是商家的话,你会百分之百选择有问题的,就是全都卖假的还是只卖一部分?我比如说我百分之九十卖假的,或者怎么怎么样,或者 说这个商家压根就没有能力决定检测他上游的一个供货渠道,他只是一个在外国外注册了公司,然后去经销这个东西的人,他并没有能力在国外或者说当面去验这个货,因为他进到中国之后就进行保税舱了吗?你这个在中国人也看不到这个机油到底是什么样, 所以说这个机油的水很深,包括像很多人说的啊,我豪爵二五零,豪爵 dl 二五零,豪爵 gsx 二五零,加这个加劣质机油没事啊,加三十块钱的没事啊,这是为什么呢? 让我们看一下豪爵要求的是什么机油,豪爵要求最低,原厂最低标准是 s 勾,也就是对应了汽车里的矿物质油,然后让我们知道这种油品油分钟好几类,矿物质油, 全合成油,全合成油,纸类油,他要求的是最低的矿物油,所以说他对机油根本就没有要求,因为他没有性能的车,他就不会要求你这么多,包括像很多人说幺二五啊,还有什么弯梁七十五啊,九十五啊 这些车,他对机油没有太大油,因为你转的他是主要是高速的时候你的发动机会带上油膜吗?进行润滑,但是你的机器他还本来就是那样,所以说他根本就不需要那么高性能的机油。 但是可能,呃,有一些豪学的售后要求你加 sm 或者至少是 sm 或者是 sn 的,也就是全合成。所以说 豪爵这个机器为什么不容易坏,就是因为他使用了更高标号的机油,但为什么在一些大排量的这种性能车上这个东西这么容易坏?因为他的机油要求 球的高,像爸爸 mt 要求的是 ma 二,对吧?那那你达不到 ma 二他就是会坏,包括你看有很多人说金翼啊,我金翼,我能我能加豆油,菜油坏不了,然后 这个机油他又跟普通的这种摩托车他又不一样,他属于一个低转机,包括像机油一些哈雷的,比如像复古车型这种低低转速下就能说出高扭距的车型,他对机油的要求都不会很高,对吧?然后机油他的功率实际上比八百 mt 还要低,只是他的马力会更大。 所以说很多人都会有业务去说什么日本车耐造质量好,能加差油,那你试试你,你去找一台什么铃木笋,你去找一台 s 二,你去找一个什么 g 九百, g 九百你你总能拿的到吧?还有 什么 cbr 六五零二二火刃,你找这种高功率的这种性能车,你去给他加个菜油,你看看他能跑几公里,我真是。哎呦,你这种日本舔狗是不是纯日本舔狗?

大家好,我是小曾。全球有两个知名的机油认证,一个是美国的 api, 另一个是欧洲的 ace。 平时我们可以在汽油包装上可以看到五 w 杠四零下面有个 a p i, s n, 其中的 a p i 就是指的是 美国 api 的机油认证。 sn 就是指的在 api 机构认证的情况下,这个机油的机油等级,其中有 sps, s n, s m 一直到 s a, 其中 s p 的级别是最高的,而 s a 的级别呢,是最低的。 api 认证的机油啊,是可以向下兼容的,比如说您的车型是很早的车型了哎, 说明书上建议你使用的是 s l 五 w 杠四零或者是 s h 五 w 杠四零,其实我们使用 s n 或者是 sp 五 w 杠四零 是没有问题的。选择机油时,按照 api 的机油认证来进行选择的时候啊,可以选择更高等级的机油,但是不建议选择 b e 级别等级的机油,因为呢, api 的机油等级呢,它是可以向下兼容的。我们再来往下看 api, s n 下面有 a ac e, a 一三 b 四。 acea 指的就是欧洲汽修的认证,一般会有 a 三 b 四和 a 五 b 五的这个机油认证, a 代表的是汽油发动机, b 代表的是柴油发动机,并不是说数字越大等级有越高。在 ac e a 认证当中啊, a 三 b 四和 a 五 b 五啊,它是平齐的哎,但是呢,它分别代表的是不同机油的粘度,不同的灰粪和不同的高温高简洁值。如果是二零二零年之前的德系车,可以选择 a 三 b 四标 标准可以选择三零或者是四零年度机油,而 a 五 b 五代表的是更低的高温高检验值,年度通常是三零年度,适合沃尔沃、捷豹、路虎标志、雪铁龙这样的欧系车型。 有时候啊,我们在机油包装后面,在 ac 一后面还能看到一个 c 二 c 三或者 c 五,那么这个 c 代表是什么意思呢? c 指的是低灰分的机油,更适合带有 g p f 或者是 d p f 的车型。 c 二 c 三 c 五并不是通过数字的大小来判断这款旧的好坏。 c 二是中年度低汇分,适合带有 gpf 的每日含车辆使用。 而 c 三啊代表是高年度低回分,适合带有 gpf 的德系车使用。 c 五是低年度低回分,是适合带有 gpf, 而且要求使用二零年度的机油的车型进行使用。认清机油的认证对我们在选择机油的时候啊会有更好的帮助,希望今天分享可以帮大家。如果大家对于选择机油方面还有任何疑问,欢迎大家在评论区进留言,小泽会一一回大家,也希望大家可以多多关注支持小泽,谢谢大家!