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这款奔驰的九 at 变速箱啊,在一六年到现在主要装配在了奔驰的 glc, gle, gls 上面,还有 c 级和 e 级上面。 变速箱出现问题的时候呢,仪表上就会出现第一第三,没有第二啊,在那交替闪烁,然后哐一下子就变成第三了,一直就锁在第三里了,然后倒挡呢,是跳空挡,跳空挡你摁都摁不住。这就是一个典型的变速箱故障, 出现这个问题之后啊,多数都是里边这个电控单元上面有一个感应压力的元器件出现了电气疲劳,我们拆开看看,进口的会坏吗?六万到八万,这是这个车的一个常见公里数,时间到了自然就会来了, 到了八万没坏是不是就坏不了了?哼,那你得问问开双离合的老铁,到了 十万双离合不坏是不就坏不了了?你这问题问的不好回答呀,要是跟视频出现同样的问题该咋解决?一种方案是你把车开过来,全程给你安排,一种方案是你把这玩意寄过来给你弄好。一种方案是我告诉你咋修弄好的, 你想咋解决啊?带你们来看看啥坏了啊,这个是感应这个变速箱实际压力的,就是这个东西啊,出现了电子疲劳导致的这个情况。哦,看看一个车一个这玩意, 他这东西呢,现在目前市面上啊分三种,这是博士的,他上面呢带了一个二维码,这个二维码啊,每个传感器上都是唯一的,就是这些传感器啊,没有一样的。然后他原车这个呢,也是博士的,上面是不带二维码,这叫啥也没有啊, 市面上还有这种带四个眼的,缺个棍这种呢,据说在重庆。这种像山区道路啊,走走停停效果不是非常理想。这种啊, 就是白白的长成这样。大概市面上有这几种货哪个好?我也不太知道,但我用的这种都是博士带二维码。这个据说是改进的,也不知道改进在哪。

大家好,在我身边的这一款是奔驰的 g l c 二六零小轿车,那今天的故障的话是 挂挂挡的时候从一档自动跳到三档啊,它是由我一个变速箱的电脑故障引起的啊,大家看一下,这个变速箱的电脑 在四 s 店维修的话,他要大几千块钱,会建议客户去更换这个变速箱电脑,而在我们这边维修的话,我们为客户省下了大几千块钱就能维修好。 而且这一款故障的话啊,这个故障的话是九速自动变速箱的一个通病啊,奔驰他没有去解决这个问题,而是说当出现这个故障的时候,客户他会要求客户去更换这个变速箱电脑, 这个变速箱带了的话需要几个 w 去更换的啊,而我们维修的话为客户省下好几个 w, 所以大家可以看一下,这是这款奔驰 g l l c 二六零的车, 在东莞修豪车来中宝城。