极氪001 WE版安装DSP

即刻零零一安装 dsp 功放，他是不需要拆主机屏幕的，需要把整个中控仪表拆除掉，他的主机是在屏幕的，在这个空调出风口的下方， 主机是隐藏在这里的，这个是他的原厂插头，使用明君的一百四十二线转接喇叭线即可。这个是低配车型啊，原车亚马哈，原车顶配亚马哈的，他的功放是在后排的 座椅下方，右侧顶配是在这个地方的，他的扶手拆装的时候有一颗隐藏螺丝在 在这个双跳的下方，这个里面有一颗隐藏螺丝，拆除掉左右两边的螺丝，拆除掉。 锄禾空间里面两颗螺丝拆除就可以把整个扶手箱往后退出来了，这样就可以转接 dsp 尾线进行安装。这个是几克零零一主机拆装教程。

全车蓝驱十三字喇叭，加一台 dsp， 功放无损对插，不破坏原车线路。真正意义上呢做到了无损换装。接下来我们沉浸式体验一下安装过程。装中音，装低音， 插装高音，但是前门三喇叭 装低音炮。 效果展示叉安装 dsp 固定支架安装 dsp 八叉叉 再插，继续插， 接着插，全程安装，没有破坏原车任何一根线路。

今天跟大家分享一下吉克零零一的无损音响改装方案。蓝区的专车专用套装吉克零零一分为低配版本的 oem 八喇叭和高配的雅马哈十阿喇叭的两种选项配置， 低配的八喇叭和高配的十二喇叭对标缺少了一个中置喇叭和一个低音炮 以及一对前置山村重工高频喇叭。今天这台吉克零零一的低配版本看我们如何给他无损升级。十三喇叭音响系统。我们把原车被动式的两分频升级为高配版本的三分频， 为了获得三分频的中低频的力度和下限度，我们把原车结构的六寸升级为六点五寸的口径，定型了高阻力折环防水、一体成型的高强度震模和铁氧铁高性能磁铁。 为了防止中低音与门板贴合产生的消耗，我们给他增加了高密度的美音券。 原车的高音是塑料蒸膜，我们升级为二十毫米的半球顶撕膜，改善了高音的音效质感。 原车雅马哈高配版本中置只有一个三寸的中音喇叭，低配是没有的，我们升级的南区的英五罗两分频中字是由一个三点二寸的中音和一个一寸的高音组成，单从这款英五罗中字的外观颜值就足够配得上即刻车友的青睐。 单音响毕竟是来听的。这款鹦鹉罗中支对于整套系统的前置与中支的舞台位置的结像定位营造了丰富的层次感。这套蓝青音响系统相对于高配版本的雅马哈音 分享系统，最出彩的就在配置在后尾箱原装位的低音炮，他彻底颠覆了高配版雅马哈低音炮密闭斯八寸的技术瓶颈，燃气直接将超低音定位在最大时装结构的 八点五寸口径，并由原先的 vb 箱改为开孔箱。超低音的能量度与下强度对于前置三分频的中低频的衔接而言，可以获得四十五赫兹以下的超低频补偿。 我们还增加了一台新能源车专用的专业级 dsp 功放，强大的七十五吨 eq 统领了全车各个生产的扬声器，一千零四十瓦信号推动功率的系统加一控制力更是绰绰有余。人性化的延时计算 可以让不同车主均可以获得属于自己的皇帝位。我们给这套系统配的是专用像素，都是无损对插安装的 调音师正在调音，一会我们上车听一下效果。

来，现在这套吉克林一样的全套音响已经装到车上去了，大家来听一下。 现在我给大家拍的是人生啊，现在的话我就再给大家放一首低音， 低音段后备箱也是加了个八点五寸的低音炮吗？这个给你们体验一下电音， 这低音效果怎么样？非常好啊，给大家看一下怎么调音。这里有个下载一个 lqdsp， 然后手机连接个蓝牙，这里可以蓝牙配对。然后现在我我是演示一下给你们看一下啊，这里是一个演示模式，然后这里有个高级设置，然后这里的话是有分屏设置的，前生长，后生长，低音，中字超低音都有。还有争议，各种争议都有。颜值设定很完美，简单方便。 ok， 拜拜。

吉克零零一啊音响改装的方向有特别多，比如说我们今天这台原车呢，就是八个喇叭，整体的音响效果还可以。那我们做进一步的优化，朝哪个方向呢？仪表台的中置一定要安排起来，安排完了中置之后，我们这边呢 就安排了一个吉克零零一专用的五点一声道的 dsp 功放，我们可以看到我们的线路捆扎的还是非常的规整，而且呢用电大功率用电一定要考虑好。 那么这一台五点一声道是怎么个五点一呢？首先它由五路七十五瓦控制四个门，加上原车的中置扬声器，另外一路的四百瓦功率可以推动原车右边的车边低音炮。 如果您的吉克零零一啊，想听到这一台既简单又高效的音响升级方案，点击这里告诉我，欢迎到店试听。我们这台吉克零零一的专用音响 系统已经施工结束了，我们来采访一下车友啊，对于现有的声音是什么样的一个感觉。呃，原原车原来的时候我这个声音比较脆，然后呢声音从前面发出来，现在改完之后呢，我是明显体会到一个包围感， 然后声音也比较暖啊，比较有立体感啊，整体感觉非常不错，还是达到了我预期的效果，达到预期的一个效果。对对对，好，非常感谢。如果说您的吉克零零一啊，也想感受到这样的一个音响系统的变化，都可以点击这里告诉我，欢迎到店试听我们这台车。

来拍一下今天的吉克零幺到店，这个是我们的一个单电机最低配版本的，要他这个他这套音响的话，你刚来的话可能会被他骗了一下。看到没有， 他是自己套了一个雅马哈的一个罩子，我刚才以为还是雅马哈的，问一下车主才知道他是一个低配的，原则是巴喇叭。然后看下的话，他是了解到我们店里这一套 我们这最近推出的十二喇叭的一个低音炮，八点五寸低音炮，四门中低音，还有 我是前门中音，中字中音，还有我们的后门小高音，前门小高音，前门是三分频啊，这个大家要记住。还有我们的一个蓝区七点一吸气功，放一千零四十瓦的功率 插头对插，不用不用破线，大家的话可以说不用担心影响质保，因为我们我们为什么会说不用担心影响质保嘞？这道影响装上去我们插头都是对插的，如果你有各种售后问题需要 去失联售后的话，我们可以这这套东西无条件复原原来原装原味的样子，所以你们不用担心影响。吃饱了来再再看一下车里面来一开门就可以听着他的这套八喇叭的音响来， 高音的话还是稍微带一点有的，但是低音还有中音的话很不足可以让你听一下低音的话是有很大的区别的。现在我放一首低音看一下啊，把音量调上去先， 刚开始都感觉很不对劲的，都会影响把它快一点调快一点， 那他是完全达不出低音效果出来的。看到没有，而且很很乱，整套音响 一点一点感觉都没有。现在我们安排师傅装车来，小伙安排装车好。

各位朋友大家好，今天安装一台吉克是加工放的，然后他这个是这两组系的，就是坑 boss 的音源输入，所以说他这一台 处理器在安装的时候，在他议员输入必须要在进一个所谓的假负载， 那我们是采用的四点七幺母，然后因为我们瓦数用做到十瓦，所以说用四颗先并联，在串联当中，让它瓦数提升到十瓦， 那这样子他才可以正常工作，要不然这一台即刻的情况下他会没有声音输出。

来看一下我们不拆门不破线，这个零零一专用的线束，直接无损对插。想要低音震撼的效果，又不想占空间，又不想 多出一音炮。来看一下我们即刻的零零一专用专车。专用的低音炮，放进去效果又棒又不占空间。改装好后，我们一起上车试听效果。 你是什么车？评论区交流。

这台吉克零零一是我自己刚刚提的啊，是魏版单电机的原车八字扬声器。而利用这台车多做几个无损音响升级方案给广大车友参考。我首先看第一个方案，不动原则喇叭的基础上，增加一台专车专用隐藏式，和高配车一样的低音喇叭，十寸的啊。 用一台 dsp 功放来驱动。调试。好，我们去看一下安装的位置。这是低音炮隐藏式安装的啊。隐藏式，这是 dsp 功放，放在后备箱底下。

吉克零零幺原车扒喇叭没有外置公放，我们看这台车的升级方案，车主呢对音响有一定的要求，升级的好一点，但是预算的原因呢，我分两部分走，我们先解决前声场一台十路的彩虹 dsp 公放，搭配两台彩虹的四乘一百瓦的公放 来做主动分频推动。绅士宝的小西瓜皮系列的三分频都是原装未换装 不动。外观内饰，门板拆开以后呢，我们会看到了，这是高音的位置，是放在这里的，为一会高音是原装为换装的。中音呢，这里是有一个泡沫盖着的，我撕开它以后，一会这里是补充 中音的位置，这是他原来的低音位置，一会我们把这个拆掉，就把他换新的了。门板呢，我熬共振的原因，一会会做 stp 炸弹隔音做，让音箱 做到更扎实。原厂你看他只有两道薄铁皮折的防撞梁，不像以前的门板那么结实了，一层隔音的我们已经做好了，用了 stp 的航空炸弹。然后梁呢，我们还是采用了一些国产材料，把这个梁和这个铁皮之间 连接在一起了，当然同行之间有些人说这个粮可包可不包，有些人愿意包，有些人说包上不好，我个人的建议还是要包到一起。为什么这么讲呢？就是我们粮上有几个焦点和铁皮之间 连接，当这个车用几年以后，这个焦点就会干了，这时候呢他们就会分离，这就是为什么我们车开几年以后噪音会比原来大了， 这样也有一定的关系，就像这个铁皮如果没有骨架了，只剩一个薄铁皮，就像一个打鼓一样，就剩一个骨皮了，这时候他的震动就会更大，噪音就会比原来更大，所以我们还是尽量把 量包上这个空间里面呢，尽量减少震动，减少抵消我们的低频自然就会好。第二层隔音做完了，起一个密封的作用，要把它原厂的这些孔洞堵严，把这些板筋让它剪到最小的震动。中音的安装，中低音的安装， 高音的安装，全部都是原装位，门板扣上去以后是看不出来的，主动分频，我们需要把中音和高音的线都要加进来，注意一下这些细节。这线呢一定要顺着原厂先走， 因为里边有玻璃升降机在上下移动，如果我们不顺着原厂线走，经常会被搅在里边的线断了呀，引起一些不必要的鼓掌。 这些细节注意一下没有做过隔音的门板，可我们这个做过隔音的门板，这个声音一听就很扎实的声音，这就是有空鼓皮的感觉。这台车呢，因为有 dsp， 然后还有专业的功放放大呢，我们需要做一个匹配，从主机要开到多大音量， gsp 的音量要定到多少，还有我们的功放的音量要开到多少，其实这都是需要一环扣一环的。有一个叫电瓶匹配的一个过程，我们现在就是在做电瓶匹配， 首先我们要找到原厂主机的最大不失真是多少，然后再看 dsp 的最大不失真，然后再调工放的最大不失真，就保证这一 k 的这个正旋波不能有失真。匹配做完了以后呢，我们下一步工作室的话是做频谱， 频谱是个什么概念？就是我们原厂主机他在这个空间做出一个标准值以后呢，他喇叭输出是一个什么情况，再根据这个呢？我们再去做分频点呀，斜率呀，还有 eq 啊，还有延， 实际上去做细节的匹配，其实一个店专业不专业，所有的细节上都能看得出来。即刻这款车我们在调音了，发现一个很严重的问题，就是他的低频没有很弱，当我们频谱已扫出来以后，是个这样子的 高频部分还是平整度很好的中低频左右升到是有向位差的引起的，这个低频不好，我们去把左右升到的这个向位做了调整啊，当然有些 dsp 是调不了向位的，就是我们这里边是 每一个升到的向位角可以按独立的，按一度，一度的可以去修正他的就是修正他们之间左右升到的这个喇叭的向位差。我们当我们把向位差修好了以后，低音的结实感、力度就全部表现出来 来了。还有一个就是之前视频里讲过，车都已经很严重的问题了， eq 修了几个点，第一频部分因为这台车暂时不装超低音，我们为了让第一频表现的更理想，我们把五十赫兹这里加了一部分，这车最主要的是中频部分， 中频部分呢，我们动了三个点，大概两 k 呀，还有一点二五啊，还有一个八百，把这几个点修正了一下，你看这里三个点加上刚才的低音四个点，这就是很严重的了。 高频部分是没有动的，这台车的问题就修正完了，其实一台车上不会有太多太多的问题，我们 不可能把每一个点调的特别细，其实调的很多了以后不是喇叭自然发声了，你会发现声音更怪更难听。那听到这台车呢？你会发现门板的共振啊，杂音啊，什么都听不 不到，只能听到干干净净的鼓声，而且鼓的力度下前弹性都很好，是什么原因呢？给我们前面说的那个航空炸弹做的特别扎实的那个门板，隔音起到了百分之八十的效果，再好的喇叭没有音箱都白扯。 我们再来听一下蔡琴的机遇，我们听一听他的钢琴的一个独奏的声音，包括我们钢琴按键完了以后的那个余音的一个顺滑度，我们可以就知道我们的高中低音的平衡有没有做好。 ok。

效果怎么样？效果特别棒，早上刚提车，下午就来招朗诵音响改装，非常感谢车友的认可，这是一台还没有上牌的吉克零零一，他原车是一个普通的音响哦， 到老宋这里呢，选择这个十单元的全能系统，前门两分频，后门两分频，一个专业级的低音哦，还有中字多路数的 dsp 功放，一个专业级的功放，其实一想呢是个半成品，施工至关重要，进入到施工行情呢，首先必要的保护门套，还有美文指四个门的隔音啊，一定要高强度的做好。大家看到我们滚的很扎实的， 我们再来看一下它，原车高音呢，就是装在这个位置的，看一下原车高音和我们的改装高音的对比，原车高音呢是是一个十九星的塑料高音啊，它的整个是塑料的，现在升级的这个高音呢是艾曼德高品牌的，这是一个二十五星的蚕丝膜的一个材质，这个高音是德国制造的， 尺寸上包括声音的细节上会有明显的变化，更加的华丽，内容呢也更加的丰富。看一下中低音的对比哦，他原车呢就是一个塑料盆架的啊，塑料盆架小磁钢纸盆的喇叭，我们现在升级这款喇叭呢，大家看到这是一个碳纤维材质，一个铝制的盆架外三五的磁铁， 这款喇叭的功率啊会比原来明显的提升啊，当然它的效果中频更加的饱满，低频的更加有力，效果会有一个很大的提升。高音是原装位的，在这个位置中低音呢，我们用专用的电圈防水密闭啊，硅胶的处理，包括这个喇叭和电圈层都会有密封的处理， 然后这些设计到我们改装的线材，这都是布的非常清晰的，然后要软性的包袱再也要固定的好，这样是避免我们施工以后产生的异响，标准的安装呢才会带来好的效果。后面的喇叭的安装呢，依然是非常的标准啊，大家看到喇叭的 垫圈啊，固定，防水，密闭，包括隔音的处理一定要到位。空放和 dsp 呢，装在第二排这个座椅下，刚好有这么一高潮，小小的环境安装是非常给力的啊，整个线材的布局也是非常的清爽，每一个地方该用同套的地方，该标识的地方，大家看一下啊， 就是这边喇叭线这上面是有标识的，前左就代表的这个呢是进行前左的高音的，这台车是主动分音式的，每一根线都要标识清楚他从哪里来，到哪里去，是什么作用， 这样一个标准的安装呢，才能带来好的结果。他原车是没有中置喇叭，但是他有位置，我们现在无损化妆已经好了啊，来看一下我手上这个盖子，他原来是个实心的， 我们的小师傅打孔打了半个小时啊，这个操作呢，这样声音才能出的来。内饰复原以后呢，外观和原来没有变化，但效果明显提升，音响改装已经完成了，问下车友效果怎么样？效果特别棒，特别棒啊，是满意吗？ 满意的啊，满意就好，您是什么车型？欢迎在评论区留下来。