比亚迪电动叉车仪表小时数清零怎么弄

很多车友呢，他不知道这个仪表，这里右下角这个位置啊，可以看到，我现在里程二是一百五十九点三，他不知道怎么去清零，清零的意义就是让你知道你的车在多少的百分比，可以跑多少的这个电量。我们首先呢打开这个设置， 打开设置之后呢，很多人以为在什么呀？啊？在这个什么驾驶能量去找，其实是不对的，我们找到显示啊，找到这个仪表， ok， 发现我们下面有这个里程信息长险，我们现在是里程二，对不对？我们把它清理 啊，就点这个就可以了。 ok， 咱们现在就清理了，清理之后你最后比如说你这段旅程可以跑多少，你都是能够清清楚楚的明白。最后比亚迪的电池呢，大概耗了多少，你也是能够知道的，大家都学会了吗？请我们点点关注哦！

开了四年的比亚迪电池有没有衰减？纯电续航呢？还能跑多少？今天用我这一台比亚迪驱逐舰零五一百二十公里版本的来做一个冬季的续航实测，看看啊，在冬天，一百二十公里的纯电续航还能跑多少？总里程一百五十五公里，前面十几公里是城区道路，后面全是高速路，空调不开，音乐开着， 设置智能保电百分之二十五，现在室外温度是七度，电池电量百分之百，我们切换成 ev 模式，然后把行驶模式切换为经济，再长按 ev 五秒以上，切换成强制 ev， 把电池电量呢用到最低，然后再把小 g 里程啊清零，长按清零 上高速了，现在呢，还剩百分之八十三的电。用了百分之十七的电，跑了十六点四公里， 现在电量百分之二十跳到 h e v 了，小计里程呢，跑了接近八十公里，算一下续航达成率啊，一百二十公里的纯电续航还剩百分之二十的电，那么理论上百分之八十的电呢，可以跑一百公里，但是呢，我们实际上只跑了八十公里，相当于啊打了个八折。关键是这个八折是在什么情况下打的？ 第一个，现在是冬天啊，室外环境只有几度？第二个，这个八十公里呢，绝大部分啊，都是高速路程，在这两个 buff 叠加的情况下，冬天纯电续航竟然只打八折。关键是啊，我这个车子开了四年了，电池不知道充了多少电了，你看一下里程就知道了，总里程四万多， 混动里程一万多，也就是说纯电里程是三万多公里。关键是这个车子呢，纯电呢？只有一百二十公里的续航，所以这块电池呢要不停的充电，不停的放电，不停的充电，不停的放电，充了四年多了，就问大家比亚迪的电池牛不牛？比亚迪的车子牛不牛？

给大家说个比亚迪小知识，比亚迪一期我们经常看，这里看总里程或里程一，里程二如何调节我们，点击我们的设置， 点击我们的声音与显示，这有个仪表，当我们想让如何看自己行驶多少里程，我们点里程一，再点击里程清零即可。

比亚迪有吧？手有吧？咱们公里数如何切换呢？咱们只需要找到咱们的灯光拨杆位置，侧面的按钮一按就切换了公里数，里程一、 里程二还能显示 h e v 模式。如果说你想把这个公里数一清除，只需要长按咱们这个按钮啊，松手，这样咱们的里程就被清零了，怎么样，你学会了吗？

在上一期的视频里，有很多朋友问这个比亚迪宋 plus ev， 它这个里程一里程二是怎么样设置出来的？我们今天就来看一下。在我们大灯开关的侧面有一个按键，它是可以摁下去的，我们可以看到显示的三个参数，分别是总里程还有这个里程一，里程二， 那么我们就可以把这个里程一里程二作为一个数值参考。首先我们可以在每次保养之后把里程二的参数清空，我们长按这个侧面的键， 这个时候他的参数就会全部清零，也就方便我们查看每次保养之后开了多少公里，具体什么时候才需要再次进行保养。我们可以看到啊，清零之后这个总理层是不会被清零的，这个参数啊就是我们从提车到落地之后所产生的总理程数。 我们现在来到里程一，像比如我现在也是刚充满电，所以我每次习惯在充满电的时候把这个里程一给清零，这样呢，我们下次来充电的时候，就可以知道这一次充电到下一次过来的期间总共开了多少公里， 用来判断自己的驾驶习惯以及用车习惯，还有我们的续航里程是否正常啊，这个也是可以作为一个参考数值。当然如果我们不需要用这个参数来做任何参考的话呢，可以在每次出行的时候把这个里程一清零。这样子呢，我们到达目的地之后，也可以知道这一次我们开了多少公里， 这两个参数可以根据自己的驾驶习惯进行自由调节。关于这个里程参数用法，大家有什么更好的建议，欢迎在评论区交流。好了，本期的视频就到这里，下一期节目不见不散！