奥迪Q5L对比理想L7高速噪音测试

二、一款奥迪 q 五高速实测，目前车速是一百一十七，转速的话是在一千九百转，再给大家听一下隔音效果，表情到底怎么样， 车内噪音六十一点五。从懂车帝 app 上可以看到，发动机是二点零 t， 一百九十匹马力发动机，变速箱是七档时是双离合。

同样三十五六万买车，买理想 l 七的绝对不会买奥迪 q 五 l， 相反，买奥迪 q 五 l 的也绝对不会买理想 l 七的。 很多人买第一部车子，他都会选择奥迪 q 五 l， 认为更优秀一些，品牌更好。买理想 l 七的都是家里想买第二部车子的，为了舒适他却买了它。 那为什么你买理想二八，理想二九呢？因为他没有六座七座需求，所以说买了一个理想 l 七，五座啊，大空间非常优秀，就像汽油版的本田冠道一样啊，大五座空间很优秀，而且配置和理想二八是一模一样的， 他的智能座舱，舒适度、空间智能化这一块绝对不是奥迪 q 五 r 能比得了的，就是一个移动的家为家打造的一款车子，舒适性是特别好的。而奥迪 q 五 r 呢，品牌啊，力更好， 毕业品牌吗啊，开出去更有面，是不是人人都认这个牌子那么简配，但是非常厉害，趁着异味比较大啊，动力很好，操控很好，加速也很好，但是说这个车子后期啊，发动机变速箱容易有出毛病啊，这个是避免不了的，奥迪的车子嘛，就是这个毛病。 所以说，如果是社会的精英，出去办事多一点啊，还得选择奥迪 ql。 如果说家庭需要需求的话，还是说理想二期更好一些，没开过理想车的都说是垃圾，当然，真正开过理想车的他才知道有多香多好。

最近有一些粉丝问我，预算三十到四十万左右，他们看好的两款车，一个是理想幺七，一个是奥迪 q 五六，应该选哪台好呢？他们都是打算长期使用的。那在这里我想先问一下你们，如果你们已经买了理想幺七或者奥迪 q 五六的话， 如果再给一次你们选择的机会，你们还会同一个选择吗？强哥在这里先给大家说一下，这两台车的定位和类型都是区别非常大的，不同一个轨道上的。 先说说理想六七，大家也看到他是属于新能源增城式的一个车型，是可以挂绿牌的。而奥迪 q 五又却是咱们常规的汽油车，烧油那叫一个猛啊。虽然他们都是五座车型，但是六七空间更大，外观和内饰也更加时尚且有科技感，这一点完爆 q 五呦。 当然还有 l 八和 l 九，这都是空间更大，其他没什么区别。如果一般家庭使用，买个 l 七已经足够了，操控和质感方面呢，当然奥迪无可厚非，但综合体验感呢， 我觉得理想幺七更胜一筹，这点也无可厚非，比如辅助驾驶，这个智能辅助模块比奥迪更加优秀，感觉就像一个智能移动专家一样为你保驾护航。而且智能座舱也是他的一大亮点， 让你享受到什么叫成功人士的待遇。再说说奥迪 q 五哟，除了能动，真的要啥没啥，加个幺二的辅助要另外给钱， 升级的座椅加热也要给钱，反正就是各种加钱。说句不好听的，花个三十多万也许就买了一个毛坯房，最多也就个牌子好听一点，其他的真的可以说一塌糊涂了，当然也不能说他除了品牌影响力 就没有什么了，毕竟人家的技术摆在那里，比如变速箱、发动机底盘、悬挂、操控等等，这些肯定不用说是理想没法比的。但是话又说回来，普通家庭谁会在意那么多这些？现在的国产车技术也非常成熟了，买回来用个十几二十年也绝对没问题， 什么操控啊，质感啊等等，区别都不是很大，除非你是专门玩车的。现在咱们普通百姓都忙着赚钱养家呢，追求的都是性价比和高大上，哪有那么多时间跟你扯操控感哪个好， 只要不太明显或者自我感觉舒服就行了。另外，奥迪虽然是豪华品牌，主要技术方面是比国产车成熟不少，但问题也不少，比如他开的公里数多了之后，或者不出几年就会烧机油，这是 bba 的通病，严格来说是德系车的通病，除了这点其他都没什么毛病。 所以如果奥迪 q 五幺和理想 l 七这两款车来选择的话，我建议还是选择理想比较实在，它并不只是单纯的好看，功能多，它是实实在在的挺不错。当然如果你在乎面子的话，那就不要选它。不过说实话， 三十多万的车还在乎什么面子，选择舒服实在的才是最好，因为这个价位不管你买什么牌子都没有面子一说。理想六七他有三个版本， 前面两个版本搭配的是国产的一个芯片，在算法方面稍微差了一点，顶配版本用的是进口的英伟达芯片，性能更好更快，但是这个顶配版本却接近四十万呢， 这个价格还不如直接入手豆八对吧？所以一般家庭使用的话，买前面两个版本就够了，我们又不是要搞一个智能机器人回来对不对？平时一家人出去玩，开着这台理想， 我敢说绝对比奥迪更让你的家人满意。要舒适有舒适，要好看有好看，要科技有科技，加速度五秒多破百，四十万的奥迪都追不上，除了三大件稍微差了一点，其他哪一点不甩奥迪几条街？在我看来，不管是商务还是家用， 这个理想药漆都比奥迪 q 五要好多了。当然，你非要硬扛，说国产不如国外的好，那就当我没说，咱们不在同一个频道上，所以是没法沟通的。 不过在这里先说一件事，之前有个理想的车主花了三十多万买了台欧漆，到现在心里还有点纠结，为什么？ 因为老婆孩子喜欢啊。如果你好面子，注重品牌，心里偏向奥迪的话，那你千万不要带着老婆和孩子去看你享受期，因为他们肯定看上的是理想，而不是奥迪，到时候搞得你花了三十多万买个尿不湿 快弄得自己心里纠结，那就不好了，所以想好了才去看哦。另外，理想 l 七是属于新能源油电混合的车型，如果条件允许，最好能在你家搞个充电桩，只有在满电的情况下，车的油耗才会降的更低，动力也更猛。 还有，如果你只是打算三五年就换车的话，那不建议你买它，因为新能源车都不保值。所以你如果不是打算长期使用的话，那还不如选择奥迪，毕竟它开个三五年后也不会让你亏多少。 视频前的伙伴们，不知道你们有谁开过这两款车，麻烦留言跟大家分享一下你们的感受，也欢迎大家互相讨论，喜欢的转发点个赞，谢谢！

网友粉丝留言，小胡子哥，同价位三十多万买车，前些日子我去店里看了理想 l 七和奥迪 q 五 l， 那么买哪个更合适一些，哪个开的质感更好，我打算长期使用。 那么我想问一下视频前镜头前的粉丝朋友和老铁，如果再让你们重新选择一次，你会选择哪一个呢？首先这两款车的天地之差的哦，这个理想 l 七他是个新能源征程式车型，挂绿牌， 奥迪 q r 他是挂蓝牌常规汽油车的，但是两款车都是五座车型，而理想 l 七是个中大型 suv， 空间方面更加优秀啊，更加优秀！那我们就详细对比一下，理想 l 七这个车子其实很不错，很好像 l 八 l 九他们呢？ 还有这个理想万呢，都是六座车型，也是中大型 suv， 尺寸和他们都差不多，几乎住也是看不出来的，都一样，但是没有六座需求的，买个五座的 l 七，空间方面要比奥迪扣完更好更好更优秀，如果是纯家庭使用呢，我建议你买它 行驶质感呢？辅助驾驶这一块啊，智能化这块更优秀，就像个移动专家，智能座舱吗？智能化是它的一个卖点，这个是奥迪 q 五 l 你比不了的，奥迪 q 五 l l 二级辅助驾驶系统，座椅加入都需要你单独换车去选装，就是一个豪华车子，里面是一个 普通装修，毛坯装修知道吧？要啥没啥，就剩下品牌阳历奥迪四个圈给他放吧，别的地方一塌糊涂，新车打的异味还很大。再一个，他这个众志平台打造的 mlb 嘛，众志的发动机，变速箱，底盘全 都是铝合金的，然后操控比较好一些，加速比较快一些。而且奥迪的车的后期公里数大了，年数多了，容易有丢九升机油的迹象。德系车包括宝马奔驰他们大众都是这个毛病，他们的发动机动力很好，但年数多了，公里数大了，都有丢九升机油的迹象，知道了吧？别的地方都挺好的，没有任何问题。 但是他跟理想 l 七对比，我还是让你选理想 l 七的。他有三个版本，前两个版本搭载的是北京地平线增城五的一个芯片， 算力稍微慢一点，顶配那个三七八万。他这个是搭载的美国两块英伟达的一个芯片，算力更快一些啊，配置更好一些， 但是三十七八万呢？如果你买理想二七，我还真不建议购买了，还不如买理想二八呢，对吧。所以说我建议买理想二七，买个低配的可就可以了。挺不错的啊，完全都 满足你这个的需求。呃，家里平时周一到周五这个上班，周末出去溜达玩，他的行驶质感，跟进的加速啊，都要比奥迪酷玩更好一些，百公里加速五秒多，六秒以内就可以完成了。加速很优秀，搭这个一点五 t 米其乐循环技术。这个增成器啊。这个增成器呢？他不直接的驱动轮子， 他是给电池电机去充电，然后再去驱动轮子，这叫增城器，他扮演的一个发电的角色，需要加九十五号球。 它的配置是满满登登，绝对要甩奥迪 q 五一条街啊。我认为理想有人说奥迪 q 五商务更好，我认为理想 l 七它的外观商务也是分的非常不错的舒适度，更新质感啊，绝对不比你奥迪 q 五还要差的，知道吗？但是买新能源车，家里家里最好有条件安装充电桩 没有了这车也能开，但最好是能充下电，毕竟能存在续航，能开一段还能油耗还能低一些，是不是那么买理想这个车呢？尽量多用一些年合适。如果说是开个三年四年就想换车，我不建议购买，因为它不保值。保值还是奥迪更保值，就是这样。 那你有开过或买过这两款车的小伙伴，对我说的没有不同意见和想法，可以在评论区留言，欢迎大家转发评论点赞，拜拜！

你把分贝仪打开了，我们把，我们把空调先关了，你放在这个位置，这个位置，哎，上面一个一个，那个怎么没了啊？套子，对，可应该是在包里吧，是不是在包里？这时候太早打了？太早是打，我也感觉到了，这样，你对着我一点，对对对对对，就这样 稍微放前面一点，对对对对， ok， 我，我们不说话，这样开啊， ok， ok， ok， ok。 那这个这个隔音的话，他基本上八十左右巡航，就是六十三左右上下跳一下， 跳下跳下，就是这个车真的开起来，他的底盘隔绝感，包括是他的这种这种隔音并不是非常非常好，就是说让你让你感觉到，哎呦，这个车真的很安静那种，那种感觉隔底盘隔绝感质感非常强，没有这种感觉，没有这种太强的感觉。

l 九，我开了一个月麦，声音太大，我接受不了了，你自己不也在开吗？你听不见呀？难道发动机的声音不大吗？还是说你的车是车厂给你定制的？那为了验证这个问题呢，今天我们给大家做个测试，车上装了一台，造成测试仪， 我们试一下啊，是好的，没有问题。首先跟大家讲一下今天的测试方法，我们呢会上到前面的高速， 然后在六十公里、八十公里和一百二十公里三个速度下做测试，我们都会先用纯电优先的模式，之后在保持速度的同时把它切换成燃油优先的模式，我们看看在这两个模式下噪声数据能差多少。现在我们已经上了高速，大家能看到车辆已经是亏电模式了，电量掉到这小白线以下了。 我们先测时速六十公里的时候纯电模式下的噪音，然后再看切成燃油优先模式下 噪音。 刚才大家应该已经看到结果了，在亏电的情况下，停电模式和燃油优先模式的噪音几乎数值是一样的。接下来我们测时速八十公里， 刚才时速八十公里的测试，大家数据已经看到了，燃油模式下和纯电模式下噪音的差别依然很小，在两三个分贝，而人耳根本分辨不出来，而且是在你们说的这个亏电 模式下做的测试。那么之后我们现在马上要测一百二十公里的时候纯电模式的噪音和燃油优先模式的噪音。 现在呢，时速六十公里，时速八十公里和一百二十公里，我们在亏电的情况下给大家测了纯电的噪音和燃油优先的噪音 真的差别不大，以后这评论区这个事咱不干了行吗？在这表扬一下理想在境地上确实做的不错，那么如果大家还有什么其他想测的评论区告诉我，我们下次接着送。

啊啊， 各位牛背车神大家好啊，今天我们试驾的车型是理想 l 七 pro， 那这台车呢？大家都很熟悉，因为它的 l 七、 l 八、 l 九都很相似啊，然后它的动力系统我觉得 没啥本质上的区别，正常开的话也没什么太多可说的。我们今天主要就是来跑一下高速，试试这台车究竟开起来怎么样。因为像这类主打豪华家用舒适的车的话， 我们在跑高速时候关心什么？我下面能说两点，首先第一个是辅助驾驶究竟用起来好不好用是什么样，我们还是实际体验一下。第二个就是这台车究竟跑高速的时候，他的一个造 噪音情况是什么样？我们今天也拿了一个噪音测试仪，一会我们来测一下他，比如说我巡航设置到一百二的时候，他一个噪音水平是什么样。再者就是看一下他的一个实际的能耗表现，因为厂家宣传嘛，都动不动就一千多公里，那实际跑起来能跑那么远吗？ 今天就来主要来试一下这三个问题。我们先来试一下零下二七的 noa， 把这个拨杆往下拨两下，他就会进入智能领航模式，因为我们现在属于导航开启状态， 导航辅助驾驶已开启，请手握方向盘，他现在已经开始加速，因为他能知道现在限速是一百二，所以他会把速度提到一百二。我们现在是在最右侧车道，这条高速目前左边， 哎看这条高速是三车道，然后他就会从最右侧变道中间车道，他这个变道是完全自主的，他不需要说你打那个转向或者怎么变， 他就是看到比如说我在右侧慢车道前面有慢车，那我就会判断左边如果没有车，后面也没有车，那我就直接进行变道。跑这条高速时候，我现在是返程，我来的时候我用了一段时间，大概一百多公里的 这个智能领航，然后就说一下他这个变道的一个逻辑，他这变道我觉得还是比较主动的。但是有一个问题啊，就是说他我觉得不是太保守，就是尤其比如说后面来车的时候，那个后车是比较快的，他在快车道要超 我的时候，那前面正好我这个车道是有慢车，那他就会直接往过变，如果正常你这样变的话，他后面那台车肯定要进行一定的刹车。所以就是说啊，我觉得这个他还是不是那么的保守，所以你在用的时候你还是要注意一下。 下面我们来做第二个测试啊，就是说现在我的时速是一百二，我们来看一下他这个整体的噪音情况，我检查一下车窗现在都是关闭，我现在把空调也关，这个也是有噪音的。 然后我们测一下他的一个噪音情况， 他这个噪音值啊与这个胎噪，尤其是这个路面 面的一个状况有关系，有时候路面就会噪音比较大些，但是我观察的话，基本上他这个噪音只在六十六、六十七这样，我觉得还算是挺安静。就说对比一下，实际上比较热门的就是蔚来 es 六啊，前几天刚开了有几千公里，就是 跟那个车做一个分灶的对比啊，那台车呢？我是有一个直接的感觉啊，跑到一百二十，明显这块是有一个分灶出来的，但这台车好像并没有那个那么明显啊， 虽然他车顶上感觉也是有那么一点风噪出来，但是我感觉比那台车要更安静一些。然后这台车他是选装了一个二十一英寸的轮毂，他的轮胎肯定那个噪音也要更大一些。但是我觉得这台车他作为这么大尺寸一个 suv 来说，五米的车长，超过 三米的轴距，这已经算是一个中大型 suv 了。但是你跑高速时候，我觉得它噪音控制的还算不错，能达到我的预期。 再说一下这个辅助驾驶，你看刚才我跟着这个前面的货车有一段时间一直是六七十，然后呢，他中间两边都实线，所以他就一直在跟着，那现在呢？哎，正在向左超车， 你看左边是没有车的，所以他就自动直接就变到快车道上来，继续开始加速。现在大家的辅助驾驶系统都已经能做到接近 l 三的水平，而且目前呢都在开放，那个 nop nov 越来越难取代我们日常一些基础架势，尤其像跑高速时候，比如说啊，前几天看那未来的他是 n op 家的智能辅助驾驶，他那个高速匝道就是可以自己完成的，我觉得那个还是不错，这台车也是可以的。但两者你要一定要相比的话，我一个直观感受就是说啊，未来那个还是有点冲，尤其是你在遇到前方有慢车，或者 你要变道超车的时候，他那个加减速相对会来的比较冲一些，让你觉得还是有那么一点点不舒服。但这台车我觉得他的一个好处就是他加速减速都比较柔和，就给你感觉还是比较流畅，更像是我们自己在开车那种感觉， 至少你车上的乘员不会觉得说你的车怎么又一卡又一动，大多时候都是因为辅助驾驶，他那个加速和减速控制的还是不够那么的流畅，所以说我觉得理想他就是在这方面做体验，还是考虑 遇到这些因素。虽然我觉得现在智能辅助驾驶系统还是更像是一个高级的，就是以前的，比如说像 acc 一样，他就是取代我们高速，别让自己是吧开车那么累，那其实他这些功能最大的一个体会就是他确实能让我们跑长途的时候 更加省心，而且就是没那么累。再说第三个点就是这台车的能耗究竟怎么样，因为大家可能会关心，就是说跑高速当能耗 究竟是一个什么样的状况，会很高吗？然后我看一下我自加油，我已经跑了三百五十公里了，然后现在的综合油耗是六点八， 那我觉得六点八不算太高，因为毕竟我们跑高速现在也是一百二一直在跑，就是这三百五十公里，有两百公里是高速，我觉得这个油耗还能接受。但 是啊，就是说他宣传的像，比如说一千多公里的那个理论续航我觉得好像比较难做到，我不知道是什么样的路况才能跑出那么长的续航里程，因为不管是纯电车还是像这类增城的，他其实跑高速都不是一个特别 经济的工况，可能你想要跑更长的续航的话，你更多时候是充满电多在市区跑跑， 因为很多人嘛，他的油箱里的油可能一年都用不了几箱，但是以我的跑法，我觉得跑高速的话，我会把他的模式调到油电混合模式，不让他出现亏电的情况，也不想让他把这个油量过度的消耗掉。那我们来总结一下，就是理想 l 七，他属于理想里面 有入门级的车型，但是他的轴距其实也不小啊，那别的车可能就会车长 少于五米，轴距也就是不到三米，但是他还能保持这么大个尺寸，至少你从外观看的话，这台车觉得还是挺大气的，我基本上看到就是小县城或者什么地方，还是能吸引一些人的注意力， 他们会觉得这台车不错，就是一个至少是值三四十万。然后就说一下这几天我开启了一个感受啊，首先就是把你注意到这样的车大家关注的点是什么？首先就是一定是他的空间，其次就是他的舒适度究竟怎么样， 这两个是大家比较关心的，它作为一台大五座的 suv 啊，我觉得 l 七它的空间的宽敞度还是比镜片要好一些，我就是让家庭成员都去感受一下它这个第二排空间和乘坐舒适感受。哎， 大家就觉得这台车会更好，首先第一点是他内饰啊，看着给人的感觉会更豪华，第二点就是他们觉得这台车坐着更舒服，可能就是他的后排的那个座椅更像是大沙发， 而且呢车内的空间我觉得也要更大一些。最近的半个月吧，我就一直在使用这个后备箱， 然后装载很多的东西，就发现 l 七的后备箱他那个纵深确实要更大一些，低柱啊，会更倾斜些，但是也不影响拉的后备箱的空间，我觉得装载能力在这个级别来说还算不错的， 那就是说他这个行驶起来的舒适度啊，因为他这个是配了空气悬挂的，他是可以调节那个软硬度和高低的，然后他还有那个模毯，包括像舒适型的模毯以及那用， 所以就是说他在抑制这些起伏震动的时候，我觉得还算比较舒服吧，因为之前都有人吐槽说理想的车开起来就是太软，晃晃悠悠， 但是他们就是不断在升级嘛，根据用户的反馈可能是不断做出改进。所以说这台车其实我现在开起来觉得跑长途呀，什么还是很舒服的。这次我发现我第一音响的时候，哎，我在那中控菜单发现他有一个叫调音大师， 你看他会有很多种音效模式，这个产品经典 l 七是什么意思呢？在 l 九上是找了一个大师啊，给他们 l 九做的那个音响的调音， 然后呢调音的这套逻辑呢，他又给同步的 l 七上面，所以我就对比听了一下他这几种模式啊，我就觉得他这个产品经理的 l 七这个调音模式，明显的更能体现出这套音响的好啊好了，本期的北环试车就到这里，大家有什么就是关于理想 l 七的问题啊，都可以在评论区留言。

兄弟们，你们要看的奥迪 q 五运动版已经上高速了啊！车速一百一十八，转速一千九百转。兄弟们听一下隔音效果表现怎么样？车内噪音七十点三，发动机两点零， t 标供变速箱七档试试双离合。想了解更多配置，懂车帝查询。

啊，这种豪华车坐一直板，隔音效果会很明显，奥迪给我指数开到六十。

好多人问我啊，说理想啊，冬天他的车内噪音到底怎么样啊？肯定考虑到这个增生器的问题了。对，到了冬天因为这个电池活力下降啊，他这个用电量会增加，所以说呢，因为咱们这其实电车然后加了一个发电机，一直在工作给他供电啊， 那他这个增成器会一直基本上一直在运作，因为，呃，他一直在给电池充电， 但是运作的时候这个增城器因为做了一些啊非常繁杂的隔音处理。其实你在车里听的倒不是特别的清晰，不过我呢是一个强迫症比较强的人，我就老能听见这个 发动机，我们管它叫发动机啊，这个噪音嘟嘟嘟，嘟嘟嘟，其实他就是这个声音，就是你能很明显的听到这个增成器，他 他在叫唤呢，但是这方面不敏感的人是听不到的。想怎么解决这个问题？很简单，来，音乐打开，听不见了。

奥迪 ql 和理想 lc 怎么选？裸车价都在三十万出头，销量呢也都过万，同样定位于家庭用车的这两款产品在很多方面都存在很大的差异。奥迪 ql 优势在于豪华品牌的定位，过年开四个圈回家就是有排面，再有呢，三大件的技术成熟稳定， 毕竟人家都是百年车企了，什么大风大浪没见过呀，整体的底盘质感、操控表现也更好，保值率越高。而理想 lc 的优势在于车身尺寸长、空间大， 内饰科技感强，豪华感也强，智能化的配置可以说应有尽有。一句话总结就是，你能看得见的地方基本上都要比 q 五 l 好。那么怎么选呢？ 如果你曾拥有过豪华品牌的中上等车型，并且被理想幺七的外观内饰深深吸引到了，那么你就搞一台理想幺七换一换口味，毕竟咱家有这个条件吗？那 那么除了以上两点需求外，无论你有什么样的想法，我都建议上 ql， 稳稳当当的整个豪华中型 suv， 啥啥都够用，说白了也是个正经玩意。好了，说到这了，我们下期见。

we leading my heartbrows sports don't force and distance the same disease。 什么样子？我拼命追求你，这个是 感觉和你在一起。 i think it was a bullshit as no one the bullshit was gonna answer that it's on your boat bumps up， it's not pointing ones after。

快来看一下你的理想二期是不是这样的？门板拆开，里面只有一层那个塑料膜，里面一块隔音板都没有。看一下里面空空如也。客户反应噪音很大，在车里面说话放音乐，话都听得很清楚。 坐在车内听到外面有噪音，车里放音乐，外面也听得到。那任务应该怎么解决？直接升级舒尔洛夫的四门双层，隔音止震，减少门板共振，提升音响效果。