比亚迪秦l有ev吗

哈喽哈喽，大家好，我是小板，继续聊下秦 l 啊，是有 ev 版本的啊，不过还没看到测试车。 老师说很多人问来问去那几个问题前面有视频你们不看，现在我重复说，就不要说我炒冷饭了啊。 最新的混动底盘 p 五平台 bm 五点零的动力差速你就不用问我了，暂时应该是不能说的。 p 五是没有 c to b 的啊。我发现很多人不知道什么叫举一反三，所以我会说的。啰嗦一点啊， 前迈后四啊。目前没有四驱版本，目测也不会出四驱版本了啊。价格定位就更好，拆了看看现款的秦巴斯顶配多少钱，再看看海豹 dmi 低配多少钱。 这个区间差不多了，有那么难猜吗？十三到十四起步啊，十七到十八顶配这样子啊。配置方面我是真心想说两句， 那几个私聊我，勤聊爹妈有没后驱，有没尾翼，有没隐藏门把手，是不是溜背车型的。老哥，你要是真的失明的话就不要开车啊。不过我很感谢你还能听我的视频 回答你一下啊。以上四个都没有啊。呃，尾灯方面啊，据说跟现款的焊的中国结尾灯，不能说没有区别吧，简直一模一样。喜欢中国结的应该就满意了啊。接着说说 ev 版本， ev 版本是比 dmi 要高级的啊，前迈佛逊后五连杆啊，有 c to b 是后驱的车型啊， 但是没有四驱版本，目前也还没看到测试车。所以是天窗还是天幕我暂时不知道，大概率外观跟类似是跟这个秦 ldmi 差不多了。不过大家现在要记住一个事，从现在开始，比亚迪新出的车， 名字一样不代表底盘一样，混动和纯电啊，可能除了外观类似有关系，动力和底盘质感是没有关系的啊。最后要说一下前调 dmi 是没有海报 dmi 高级的，所以不存在是什么海报 dmi 换壳，但是 明年海报家族应该会新增一个对标秦 ldmi 的海报数字 dmi 啊，大家到时关注下吧。好了，今天分享到这里结束，下期见，拜拜。想要了解该车型更多信息，可以点击左下角下载懂车帝 app 查看更多信息。

汽车界的新星比亚迪全新琴耀最近曝光的陆氏叠照引起了广泛关注。这款新车被猜测为高于秦 pos、 小于汉毅力的新成员，预计将于二零二四年春季正式上市。那么，这款车到底有何独特之处，值得我们期待吗？ 虽然叠照被岩石包裹，但我们还是能够看出琴友的外观与比亚迪汉有着明显的相似之处。特别是前脸的设计，大灯组与格栅上的饰条相连，下方依旧保留大面积的进气口， 展现出一种动感与科技感并存的氛围。车身侧面采用小溜背造型，整车质感相比琴 pos 更为强烈。据曝光信息，新车的车长将超过四点八米，轴距将超过二点八米，巧妙的定位于琴 pos 和焊之间，为消费者提供了更多选择。琴料内饰延续了 比亚迪标志性的旋转式中控屏，全液晶仪表尺寸明显增大，类似于在售的送料车型。此外，水晶电子小档把的加入使整体内饰更显精致。 预计琴料将提供 dm 和 ev 两种动力版本。 dm 版本将搭载比亚迪第五代 dmi 混动技术，采用全新混动专用底盘，预计能适配更大输出动力的发动机。而 ev 版本基于一平台三点零，搭载双电机智能四驱系统，悬架升级为后五连杆独立悬架， 将进一步提升驾驶质感。秦 l 只在凸显差异化定位，高于秦 pos、 低遇汉将填补比亚迪产品线的细微差距，售价可能在十五万元左右， 为消费者提供更灵活的选择。比亚迪辛勤六即将问世，他将以独特的外观设计、宽敞的内部空间以及强大的动力性能，进一步刷新我们对于新能源车的认知。您对这款新车有何期待？期待您的留言与分享。

比亚迪又有多款新车信息在空气幕申报了，讲完油漆， crtd 沉淀续航有两种，分别是七百二十公里和八百公里，搭载的电池组都是一百三十五点五度，这是比亚迪最大的电池组，应该是新款的刀片电池，整车整备重量都是三吨多点。 比亚迪海狮零七一 v 也申报了 crtc， 全天续航有五百五十公里和六百一十公里，电制作有两种，分别是七十一点八度和八十点六四度。从整备重量来看， 二三三零千克的应该是双电机版，平电续航是五百五十公里。二二幺零和二幺五五是单电机版，平电续航分别是六百一十公里和五百五十公里。这里可以看到双电机版平电续航比较短，只有五百五十公里 长，续航版只有六百一十公里。相比较宋 l， 电池阻能量和全电续航都有所缩减，价格应该会比宋 l 更便宜，但是彩石零七一 v 搭载了天神之眼 高级支架，估计价格合送二三当甚至更高一点。比亚迪还申报了七 l 全电续航，里程分别是六十公里和九十公里，这个应该不是 crtc 工况，如果是 crtc 工况大概是九十公里和一百五十公里。 这两个版本亏电油耗分别是三点八升和三点九八升，具体是哪种工况现在还不清楚，亏电油耗肯定比现款的七 plus 更低。比亚迪还申报了一三，续航只有二百零一公里，因为这是教练车，续航不需要太长。比亚迪海豚还申报了一款三百零二公里的，肯定是为了拉低售价。 以上这几款车型我比较期待的是比亚迪海狮的 c e v 单元，价格比四万二更便宜，请关注点赞！

秦 l 登场前脸部分，秦 l 相较于上期有所调整，主要变化有两点第一，日行灯更为细长紧凑，与汉一威风格相近。第二，熏黑的龙须中网并未采用宋 l 上的竖纹点缀。 车身侧面，秦 l 呈现出逐渐汉化的趋势，优雅且运动。以下十三个要点一、车身比秦 plus 更长，车顶线条更为舒展。二、车身结构也逐渐汉化， 如一体式机盖、 a 柱下内凹的转折以及 c 柱下上挑的腰线都与汉车型一脉相承。配合门板上上挑的金线和全新样式的熏黑轮毂等设计，让车型更具动感。三、就目前叠照来看，秦 l 并没有延续宋 l 上的无框车门与隐藏式门把手，还是常规样式。来到车尾，截止目前，这个车尾只是一个参考方案，大致布局是没问题的。尾灯我也在犹豫得宋 l 与中国结都安排上哪个好看，大伙说了算。

二零二四年比亚迪王朝系列换代大缸目前为已掌握，今天咱们抢先看看王朝系列车型在二零二四年将会如何应对友商的疯狂进攻。首先秦普拉斯车型将更新第五代 dm 系统，不过车身平台并没有变化， 也就是保持目前的底盘架构，也别担心前系列会推出新车型，前 l 在搭载第五代 d m 系统的基础上，会基于 p 五平台打造，后悬架将升级为四连杆独立悬架，前悬架保持不变。前 l 的一维车型将基于一平台打造，后悬架采用五连杆独立悬架，并支持 ctv 技术， 并且是台后驱车。宋 plus 车型也将升级第五代 d m 动力系统，车身底盘与现款保持一致。宋 plus ev 车型将采用一品牌打造，并支持 ctb 电池，车身一体化技术原 plus 也有变化，只是目前后选架部分还没有传出消息，只知道它也将进 一平台打造并支持 ctb 技术。而原 pro 将迎来换代，这个上期我们在视频中说过，换代后改名原 up， 这款车支持 ctb 技术，也是一品牌打造，但后悬架是扭力梁的半车型也将升级。第五代 dm 系统将会基于 p 七平台打造，前悬架换成双叉臂， 后悬架换成五连杆。焊 ev 车型将基于一平台打造，同时混动和纯电的焊都将支持 ctv 技术 会新增汉 l 车型平台，动力系统与新款汉堡车一致，可能会进一步做加长和提高配置。 长系列与汉系列相同，第五代 d m 技术加持混动，基于 p c 平台，纯电基于 e 平台，车身悬架也是前双叉背后五连杆，同样也会新增唐 l 车型。从王朝系列的全面换代来看，秦普拉斯的低价格将会保持升级，车型被命名为前 l 送系列，部分车型将更换平台。至于高端的汉和唐则全 全面换新，底盘，动力都将得到升级。看来比亚迪也感受到有偿带来的压力了，也是时候给比亚迪上上强度了，不然他就骄傲了。王朝系列换代比海洋系列要大， 毕竟这群有改电车型终于用上专属平台了。好了，本期就说这些，大家记得关注我，下期我给大家透露一下比亚迪的 dm 五点零和第二代刀片电池都有哪些变化。

哎，这比亚迪的视频这么多人看，还有这么多留言，怎么都骂街呀。前两天比亚迪秦普拉 cev 冠军版上市，我出了一个视频，简单说了说，本以为这款十二万九千八起步的价格，肯定是比亚迪今年的又一个大杀器，捧的人肯定不少。结果我今天一看评论区， 网友们劈头盖脸的给比亚迪骂了一通。有一个最关键的点，就是这车的极速只有一百三十公里，六百一十公里续航的顶配极速才能跑到一百五十公里。 不过需要强调的就是，之前的老款比亚迪 e 五，还有老款的奇异威，他们的级数都是一百三。但是二零二三年了，朋友们，一辆十多万的正经汽车， 极速只能到这个水平，让谁看也说不过去。现在国内大部分高速公路的最高限速是一百二，比亚迪给这台车留的勇于实在是有点小。而且大部分 人跑高速也不会只卡了一百二十公里的限速，总要有一些不可描述的行为。一台一百三十公里极速的车，怎么说也让人心里没底。这要是当年的比亚迪 f 三有这极速，那肯定不光没人买，早被人骂死了。但是还有一个问题，这是一台 cltc， 续航只有四五百公里的纯电动车，电池容量只有四五十度， 绝大部分的用车场景是在城里堵着，顶多跑跑城市快速路。开这样一台跑高速，跑长途，我觉得没几个人会这么干。纯电动车跑高速电耗会增加，这是一个电动车主们普遍知道的常识。而且一百公里每小时，一百一十公里每小时，一百二十公里每小时之间的速度差异，在电耗上的差别还是非常大的。 换句话说，真正开纯电动车跑高速的，没几个人能一直保持一百二十公里每小时，甚至更上速度。长时间行驶的抖动的电耗，很难不让人产生严 重的续航焦虑。所以比亚迪这次也算得上是错位竞争。想要能长时间跑高速的，那就去买 dmi 版本吧，不光极速高，还有上千公里的续航，价格还便宜点。纯电的 ev 车型就是留给那些不得不买的纯电动车用户。 明白现在大家为什么还买油车，多怀旧才会买油车，或者说家里已经至少有一辆车了。这辆车就是用来日常接娃、买菜、通勤。 这么一想，比亚迪玩的也是理想的一招就是精准定位啊，不求广撒网，就是要精准击中目标用户的需求。 它就是一辆用来城市通勤的纯电动车，你要硬是拿它来跑长途，那稍微有点不合适。只能说在这个时代，汽车的定位越来越准，使用的场景也越来越准了。最后，我还想再说一句，这要是 dmi 极速只有一百三十公里每小时，我跟你们一块骂。

里边包的有烟，你看后面是跟琴谱有位置一样高连杆的独立悬挂 一会，你看包多烟。