星恒锂电池维修教程

同城朋友拿来一组四十八伏十二安时星恒锂电池， 说几个月没有用，现在用不了了，经检测确实无电压。打开电池盒，这个标签下面是保护板的位置，就从这里锯开一条缝， 然后拿螺丝刀从这个角开始翘， 小心不要插入太深，下面有保护板， 这边不能锯太深，否则锯到电心会请全村吃席的风险，只能用螺丝刀划开 换一把勾刀。 电池盒打开了，电芯完好无损。 检测单串电压，第一串零点五，第二串零点四九二伏，零点二七伏， 所有电芯都只有零点五伏左右，整组电池都饿死了。这是一组十三串三元锂电池， 满电电压是五十四点八伏，现在是五点几伏， 现在整组鼓点激活， 现在从三十伏五百毫安开始充电，激活 三十五伏五百毫安充电， 现在总电压四十二点七伏，压差七十毫伏， 五十四伏五百毫安。充电激活 总电压四十九点四五九伏，压差二十毫伏。 充电机 完成，现在整组电池均衡 均衡完成， 电池激活均衡完成。 经充放电测试，电池含有百分之九十容量， 板后电压五十点二五伏，板前电压也是五十点二五伏， 输出也是五十点二五伏。 电池修复完成， 盖上盖子打密封胶， 电池饿死激活视频就到这里， 感谢老铁们点赞加关注转发， 欢迎到评论区讨论， 谢谢，下期再见！

今天有个粉丝找我，说他的一个四十八伏二十安的信恒锂电池充电充不进去了啊，找了好几家都说电池拆不开，没办法修，现在呢，找到我了，让我帮他瞅一下，说如果说我帮他修好了，要给我来包华子， 那特殊时期呢？我这个粉丝他也来不了我的店里，直接把电池放在门口的应急作战指挥室啊，自己去逛奥特莱斯了， 我们先出去拿一下电池，看一下电池到底是什么情况。 ok， 电池咱们已经拿到了哈，通过万用表测量了一下电池电压，确确实实只有三十伏了，那不用说，肯定是饿死了。 之前咱们视频也讲过，如果电池的电压低于它的极限值，保护板就会启动保护功能啊，我们通过充电器是充不进去电的啊，是最直接的一个办法就是，呃，把电池拆开， 然后跨过电池的保护板，直接给电池正负极充电，这样的话呢，才能激活。那现在呢，遇到一个比较棘手的问题啊，就是这个星恒电池的内六角螺丝贼难拆，听粉丝说，在我之前，已经有三位维修高手都已经宣布放弃治疗了， 那到咱这边了，啥也不说，必须给他整明白。既然螺丝拧不开，那我们就想另外一个办法啊，我偷偷告诉你们，你们千万不要告诉别人啊，该款升级后的心恒锂电池，在他的正面有个注意事项， 在那个不干胶的下面啊，就暗藏着一个秘密机关啊，这个秘密机关就是电池的一个检修孔，我们可以通过这个检修孔对电池的状态进行检测和维修啊，虽然电池的正负极在电池壳里面， 但是我们要知道，检测排线的逼负极是直接跟电池的总负极相连的，所以说后面的问题就变得简单了，我们将检测排线连上均衡检测仪，通过一切我们就能够发现，电池内部的确有好几组电芯的电压，低于极限电压的，也就是低于二点八伏的， 我们就需要对这个电池进行充电激活了，大家仔细看一下哈，我的一个操作步骤，我的充电机充电正负极的联系方式一定是直接连到这个排线的逼负极和逼正极的，千万不要连错了啊！ ok， 一顿操作猛如火，结果呢，也像我们预料的一样，电池的电压恢复了，现在呢，只需要对电池的充电均衡就可以了， 那么这组电池就算修好了。各位朋友，你们觉得我这番操作值不值一盒华子？欢迎大家评论区留言讨论，点赞收藏！

哈喽，大家好，这里是广州德宝旅店，我们不定期分享在电动车锂电池定制，还有电动车锂电池维修疑难杂症的视频。 有位顾客朋友呢，他从白云区寄了一组电池过来检查维修。据这位顾客朋友描述呢，他这个电池用了只有好像是一两个月吧， 然后呢，现在又充不到电，也放不掉电了，刚才电池已经打开还没拿出来，现在我们把它拿开拿出来，哇，蛮重的。这边是 这是一种新款的电池，你看这个尺寸是二十四安的，我看一下是新款 二十四安的锂电池啊，放电电流是三十安， 电池已经打开过了，电池应该已经打开过。那现在我们把它拆出来检查一下，看看到底是什么问题。 这都是梅花，梅花螺丝 火机， 这个东西一定要要高原， 我们现在用万用表量一下这个电池的状态， 三十四点四伏，四十八的四十八伏电池啊，正常情况下他不会低过三十九伏的， 像这个状态的话，要么就把握板坏了，要么就某某一串的电芯坏掉，才会出现这种电压低过三十九伏的状态。 这个有啊，这螺丝我们就全部都拆出来了，把辫子打开看一看， 他里面是这种方块。博主的 这个电池呢，他就没有没有打击排线，所以我们要单创的量一下，或者先量一下。种在哪里啊？没经过百五百时候的电压 我不管，这个喇叭半天没反应，我找别人拍了。 不是不是，你别吵别吵别吵， 电池的状态，电芯的状态，速度不错， 这个新的状态目前还是不错的， 两款，他这个是十个电信的状态都不错，那估计是电保护板坏了，代表这是三十啊，十二个，十二个，十二个，这样子，三串的电压是四 四乘十三，那这个电池的总电压现在应该是五十二伏，五十二点六伏， 没经过保护板的时候的电压是五十二伏，经过保护板之后的电压 不消动稳定，我现在可以判定这个是保护板的问题了 哦，这个宝宝上面还标识呢，你看到他这种鞋呢， yd 应该值雅迪了， sh 越心疼二十四安时的电池， 其他战术就暂时没看到了。 现在电池呢，我们就已经把保护板的采集排线，因为以前啊是整容一体化点，就连接裂片的保护板，就这种直接把电池的那个齐耳焊在保护板上面。这种保护板 我们平常用的薄板大多数是带彩旗排线的，如果说要检测电池的总体压差的时候呢，就只能用万物表一串的一串一串的起来。 像我们现在这种薄板，这种薄板呢，十三串四三的薄板，放电电流呢是四三，充电电流是二三铜口带均衡的薄板啊， 这种老板呢，他需要采集排线，这样子我们接到压插检测与上面就更直观一些，现在我们看到压插是 动手套的配套，今年穿的四十九号服，对于这个事情来说呢，还算是过得去吧。接下来我们就把保护板按上去， 箱子已经装好了，装回来了， 接到电压表上面先显示五十三点三伏，电池正常了， 把这个电池就维修完成，可以交完给客人了。这期视频到这里结束了，感谢朋友们的观看，喜欢的朋友请点赞分享加关注，收藏不迷路，我们下期视频再见，拜拜！

大家好，我负责游戏能源啊，我告诉你星红电池怎么维修啊？星红电池呢，因为他虽然说大家不太在检查以后就鼓包啊，那这个就轻微的鼓包了，但是呢，他这个电池相对来说稳定性比较好一点，怎么维修他啊？第一个呢，把上盖有上面先有个螺丝先打开。 第二个呢就是用螺丝一字螺丝刀把它撬开，因为它是用包封焊的，就是超声波这种焊法有点溶的绳身把它扔在上面 啊，敲开了之后呢，敲的是仔细点，一条条敲啊。第二个呢，就是打开之后你会发现的电压基本是一致，这是猛酸里有一个特点，就是说他就他会迅速恢复到那个电压 啊，所以呢，你要在放电仪的情况下用放电仪整体放电，绕过保护板进行放电，放电之后劝拿走电池电压偏低，你想要这一组呢，有三片损坏，这四八 幺五的，看到没有？四八幺五的，然后呢锯开，因为你拿不出来的某三里最容易鼓包的，最容易鼓包的，因为他这个缓压阀，他这个呃安全阀吧，老是冲不破，按道理说因为冲破了把里面的气体释放出来，或者是 它里面的内内容物变质，鼓包了的话，那你没办法啊。呃，他轻微鼓包的话，你就把它锯开，锯的时候呢，就记得记得不要把电视锯开，锯，锯破锯两边的线，锯两个电视中间，因为他比较厚的啊，这个塑料是耐耐堵燃的，所以呢你比较厚的。呃，画上线之后呢，锯开， 锯开了之后把电池它是换这个电池相对来说容易点啊，就是因为它只是用裂片绕一片，然后在焊接上啊，但是换的时候呢，最好换容量一致和电压一致的啊，而且猛三里其实就 就有两几种，有十二按十的，十三按十的，十五按十的啊，也有十，就好像也有十四按十的，但是呢十三是多数是十五按十的，这些呢？呃，弄过去的，呃，就是降降压，就是降容量了，当十三十的再卖 啊。这个电池呢就是一般了，十五万十左右的，一般就是低猛的啊，这个电池相对来说贵一点啊，把三片就用这个或者三片换上， 一般的时候就换一片两片的。他这个我只是今天为了拍录像，就是把这次这里有三片坏的，把它做出来，看看鲜红的这四八幺五的是不是？

各位老铁大家好啊，今天我们来维修的呢，这是一组星恒的四十八伏十三串的锂电池啊，这组电池呢由于没客户没有及时的对他进行充电，现在呢这个电压已经非常低了，低于这个保护板保护的电压了，保护板他就被锁死了，也就是我们常说的饿死了， 呃，通过正常的方式呢，就不能进行正常的充电了，现在看一下用万用表量一下，这组电池的电压呢，现在只有六伏多一点， 像这种情况呢，我们正常通过充电器是不能够给电池进行充电的，我们呢就需要尝试一下把这种电池给它激活。这款新航能电池其实用这个普及性还是很高的啊，非常多 品牌的这个电动车正在出厂的时候，配套装车都是用的这个电池，这种电池把它拆开的话，他这个外壳是没有螺丝的，这个直接就是用胶粘上的，我们这个就想拆开，他就是用这个热风枪给他加热一下， 加热一下，然后用找个螺丝刀这么一撬，他这个壳就打开了。这款电池的内部呢就是这个样子，他是三节小的单体的猛栓里，呃容量是十二 s 一块啊，上面呢就是他这个他的保护板， 我们呢这个测了一下，他这个每一串电池的电压呢都是非常低。呃，当正常的情况下，当每串电池如果说每串电池电压如果说低于二点八伏的时候，那我们再通过正常的这个用充电器充保护板就保护我们就充不进去电了，那这个电池呢，现在 我们看一下，也就是这种情况，如果说遇到这种情况呢，我们把它激活呢，也是非常简单的，我们直接就是跨过这个电池的保护板，直接对电电池的电芯呢进行一个充电啊，让每一串的电芯呢电压升到三点零以上就可以了。 刚开始在这个充的时候，我们先把这个电压电流啊设置的小一点，咱们慢慢的让他那个给电池充电。呃， 大家在进行这种操作的时候啊，那就一定要随时的观察一下这个每一串电池的电芯电压和温度， 那个如果说你在充电的过程中啊，发现某一个电芯如果说电压升的太高和温度升的太快，那一定要立刻停止对这个电池呢进行充电，以免呢发生事故。这时候如果没有问题了呢，我们再把电压升高一点，再继续给它充电。 当这个电池单串的电芯电压升到三点零五以上的时候呢，我们这时候就不要挎着保护板充电了，我们就是呃通过经过保护板对这个电池整体进行充电，这个时候呢保护板就是解除保护就可以正常的进行充电了， 然后我们就设置好这个电池的标准电压，正常充电就可以了。今天呢在这里呢也是想和大家呃说一下这个星恒的这个四十八伏的这种电池，像这个电池呢，像这同样的问题啊，我在维修的过程中遇到过非常非常多的例子了。 呃，这款电池的保护板不知道是设计的问题还是怎么回事啊，他这个保护板有致放电的现象，像这种情况呢就会导致这个电池你在一段时间不使用的时候， 他的耗电是非常快的，呃，有过极端的这个情况，就是放置一个多星期没没用，但是这个他就把电都耗光了，也就是说像我们开头的那种情况。呃，这款电池的用户呢，在使用的时候 最好是你如果说有一段时间不用的情况下，最好是能经常性的检查一下这个电池的电压，以免呢就是说你在使用的时候也发生这个这种情况。

大家好，这里是老编讲锂电，现在我们大家看到的是三个新横四十八伏十二安史的锂电，这锂电是前一个视频然后拆下来的，这个锂电池老铁呢都感兴趣，说让我打开看一看啊， 那么了，今天呢，我就给大家打开看一下子，看看这个新恒锂电到底是由什么电芯来组成的，他是如何封装的。 好，上面的是保护板，我们把保护板卸下来啊，这保护板也没起作用。在前一个视频 大家看啊，这个电池啊，由十三串的啊锂电池组成，这个电池是方壳的啊啊，总共十三串组成一个四十八伏十二安时的电池，平均每一片啊是十二安时。这个视频我分几段给大家介绍，希望大家继续关注。

嗨，大家好，我是维修小王，那个最近有人私信我这个新的模块怎么拆修，正好刚才换了一组模块电池，我带大家看一下，走， 就是这组锂电池，看这组电池这是一七年七月二十一，这组电池已经刚才已经充满电了，我们来看一下这个电压，五三点九二伏， 咱们现在把它放一下垫 放电截止了，现在显示是零点三九安，放电时间是两分二十秒，太小了这容量。我们把它拆开看一下， 二点八做个记号，这一串非常低，做个记号这一串比较低，二点八伏讲的非常快电压，然后咱们把它拆开， 这个胶粘的非常结实， 这一串是电压比较低， 容量大的。

大家好，我负责流行农院啊，给新红提点意见啊，新红一直用这种电芯啊，无可厚非啊，都是这你自己研发的，但是呢，像你像这个二十四按时的这款电池吧，这根线你看到没有？ 树都压扁了吧，他一直压在，因为这样的相当于把这两节电池短住，所以呢，你这个线时光是稍微长一点，长一点到哪里呢？要不然你绕到这里来，要不然你到绕到这里来。所以呢，说想线上的工人们，你要你们要注意啊， 就是心红啊，我说心红的生产线工艺，把这个线稍微长一点，长一点点，长一点点，这样的话很危险啊，你看这个 是不是很扁了，是不是等把这个皮磨破了，他好像有箱子压着他，然后磨破了之后这个电池就坏了，会增加你们的反修率啊，这个电池我正在给他维修啊，这电池坏了，坏了，正在维修， 这是做工方面的，其他的都没什么。你像用 pcb 去走线路，其实我也不太赞成啊，最好用实体线啊，因为你做 pcb 成本就很高吗？对不对？也不是用用人工焊接线，他这个也是人工焊的，所以你焊线还好，因为 pcb 的话一旦烧了之后就很难再去补线啊， 这是我提的意见啊，没有说你的电池问题多啊，但只是说你的做工方面也改进， 欣赏一下，这是这是全新的杏红啊，你看之前我发过视频说这个，这个气门这里啊一定要干净，一般气门不干净的多数是有问题的啊， 现在有的有的视频显示很多人把把这个鼓了的，然后把它压扁来来做一个当相信电池卖。那这样的不行的，这是新的新红啊，用了不到一年，坏了。

这是新红的巨能王二代十二安时的电池啊，看这个排线没，这是他的原版，原版怎么判断故障啊你？首先呢，他不输出也不充电，那看他这个打了胶吧，这里发黄的现象，而且是这里飞了一根线，我估计这些应该是返场产品，这是雅迪车带的啊。 哎呦，雅迪，你赶紧找新红闹事吧，他们给你们一些有问题的产品，那这个这个车的盒子要敲开的吧，所以雅迪的人肯定不会看的啊。呃，这个电池呢？用了多久了？日期好像我学过怎么看。忘了忘了忘了忘了， 也许忘了怎么看啊。然后呢，我们呢？因为他这有空间啊，我们怎么判断啊？他这里盒子之后呢？他这里差不多有两毫两厘米的空间，所以呢给他飞了一个板给他飞了一个飞了一个板，然后呢把 排线接好，这个排线的目的呢？就是采样，然后这个转进去啊这是这应该是黑线啊，没有，没找到黑线啊。黑线进去，然后呢在黑线出来输出，那现在能充电了？这个 啊，充电刚才是不能充电的。呃，采样线之后侦测每组电池来控制输出输入啊，就是这个版就修好了，这种费用一般一百九十块钱啊，可能觉得不值这个钱，但是这个电池来说能用 啊，我们也知道你像这种巡航就没有修的价值了，对不对？那这个呢是有修的价值，那我们就给他修好， 修好了，我能跑个二二十公里以上就有修的价值，跑不了二十公里以下就十公里以下吧，就没有修的价值啊，因为他每天也就是骑着跑短途，也不是跑长途。那这个 板不用动啊？有的，有的时候有的板，有的盒子太小，我们就要把把板拆掉啊？他这个空间够，所以我们还是重极还是利用他输出。重极还是利用他输出啊？负极的话就不用了，哎。

大家好，每月电子和大家一起分享爱玛电动车锂电池维修四十八伏十二安的锂电池，这个锂电池，呃，用了蛮久的了，幺三年生产的新航代工， 这个两边都鼓起来了，看起来是没有什么大的维修价值，但是我们还是开膛破肚研究一下他是哪里坏吧 啊。用切割机把它切了一圈，然后扭开上盖螺丝 就可以看到这个保护板了。我们测一下这个电池的电压，没有电压， 我们测一下总电压，四十九伏，正常， 但是看看第三串是没有电压的。第二串是有四点一，第一串四点零是吧？第四串是有的啊，正常，我们放大一点看看。 come 测第一串正常，第二串 也正常啊，第三串就是没有电压了，完全没有电压啊。 第四串有电压力。第五串啊，第六串，第七串啊，第八串，第九串，第十串， 第十一串，第十二串，第十三串啊，总共十三个电芯串串连成四十八伏，看看就是第三串的电芯为零伏， 但是这个有点怪啊，他串起来他家总店呀，还有四十九幅啊，我们把这个裂片剪开看看， 注意啊，剪这个裂片的时候一定要注意安全，防止这个剪子跟别的地方短路啊。 我们再测一下这个电芯，确实是灵符啊， 现在我们用一个 外置的锂电池代替他这个坏电池，看看他有没有对他输出，这个是事业呢， 事业，我们把这个电池焊正负极，焊起来， 测量一下他这个正负极是吧？把它夹到这个保护板上，看看他，呃，电压输出有没有没有， 他有些保护板的话，他就是有电芯有问题了，他就是切断电源输出， 除非是要有厂家的那个激活方法才能让他重新有输出，现在是测量也没有输出， 确实是没有输出啊，我们测一下这个接口，这里也没有是吧， 看看总店呀，变成四十五伏了，怪不怪？接着坏电子的时候是四十九伏啊，你看现在拆开了一个他也变成四十九伏，真是怪啊 啊！有知道的朋友请告诉我一下，在评论区留言或者私信我是吧， 我们用外外置电源激活，看来也激活不了，看来是 可能厂家有有要要解密啊。现在我们呢不管那个 其他的问题了，我们把保护满拆掉，把所有的这个内片剪开， 简单 看一下里面的电芯，这个是叫大单提的一个十二安四点二伏满电三元锂电池， 看看明显看到鼓起来了吧，现在所有电线都拆出来了，看看每个都是鼓鼓的， 注意拆这个电芯，鼓包的电芯一定要注意安全，不建议模仿 拆是吧，一定要做好这个安全措施。嗯， 我们测一下电压，每个电芯都要测一下，我们原来测只有一个电芯是没有电压的， 有电压那电芯都电流是有三四安的， 我全部测过，最大那个还有八万多啊，但是有容量，但是不不建议再使用了。好了，这个新源锂电爱玛的就讲到这里了，谢谢大家观看， 喜欢玩具电子的教程请你点击关注、点赞、收藏、转发，谢谢！我们下期见！

青红的这一款啊，这是四八二四的是吧？四八二四的，之前发过视频说过，是吧，他这个线板压在这里是不是是危险？这是我两年前发的，他现在还不改进啊？啊，这个电时间用了还不到一年，都跑不到三百公里，问题是哪里的板坏，怎么判断板坏啊？ 就说你量电池间的总电压是一个电压，他这是四十九点一，但是呢，你如果绕过板，从板上这个点亮量到正确的电压是第二点几伏，那说明板坏了啊，因为我先排除电芯损坏 啊，现在是板坏，换个板的，我们是收一百九十块钱，两百九十块钱，两百六十块钱，因为这个电池大，超过一度电了。超过一度电了啊，这个电池客户说能跑一百多公里啊，但也差不多二十四万时，跑好了的话也能跑那么多。对 啊，用这板换板的话，就换一个十五 a 的板就 ok 了，因为他车比较小，如果大车的话，你要给人家换大板啊，这是要三十 a 以上的板，那就重新从从他，用他的焊点去采样线， 这个基本就修好了，要输出了，是不是看通过板输出的啊？通过板输出的运行一下，用八一放电。嗯，好了。

这是一组四十八伏十二安石的星恒锂电池组，现在的情况是续航很短啊，只有两三公里。拆下来检查一下每一片的电芯，发现最边上的一组电芯的内组非常高， 另外的十二组内组和电压都非常匹配啊，内组也很低， 电压都是四伏左右，内轴都是六到七毫之间， 因为心痕的这个保护板都是带均衡的，所以说电压都是非常接近的。找了一片内足很低的同型号的电池放上去装上， 内组只有零点七毫，放上去的话修复完成。