格瑞维亚行车记录仪安装教程

这种行车记录仪，咱们格瑞维亚的车主，塞纳车主就不用再装了啊，不行的，你看这个线从上面走，走到下边之后就没有走的这个槽了得，你想从这底下穿过去，插到那个 usb 插口，上线不够从上面走吧，然后剩下的这些又在这耷拉着，可难看啊。这种不能行啊，给帮大家避个坑啊。 关键是它还占用一个 usb 插口，我的那个插口插音乐的都不能插了。建议大家去买这种原厂款啊。 什么叫原厂款？就是你看我不说，是不是大家不知道这是个行车记录仪哎，镜头在这里啊镜头在这里，你看， 就是你车本来这块就长这样，你换完之后它还是长这个样子，四 k 高清的效果还不错，最起码就不用再这样了。走线啥了，又够不着了，你看很隐藏，它里边就现一个插头，一卡，然后把这个卡卡上去，从外边看的话也不影响美观，看不出来的。 这个安装也是非常的简单啊，咋拆啊？啊，就这样啊， 用手徒手就能扒掉吗？这啊，上面两个红色的小卡子是从这个原车上扣起来，换到咱这个新买的行车记录仪的。这，这上头。对，这，这线你会接哈，我也是第一次接，你也第一次接就是这里哈，会不会又增加了它的耗电量呢？ 这个镜头装上之前别忘了给它揭开，要不然看着不清晰哈。嗯，这是个小细节，开始装啦，完美，然后最最后把这个线往里一塞，把最后那个小板扣上去就 ok 了， ok。 嗯，可以像原装的吗？挺像原装的啊，挺清晰的呦。可以可以， 四 k 四 k 的 吗？嗯，可以剪辑的啊。这下载下来了，想咋剪辑咋剪辑。原车长啥样它也长啥样。把原车的卸掉，把这个换上。哎，我觉得这个好，这也是咱一个粉丝朋友推荐的哈，真棒。 ok， 完美。

干啥呢会长？准备装记录仪啊，这不是有记录仪吗？有记录仪，这个记录仪是车友买车的时候他四儿子送他的，哈哈哈， 这款记录仪呢首先选用的是专车专用，直接替换，我们风挡玻璃上这一个后壳无损替换，做到了隐藏式记录仪不是这种外接，大家可以看到这个外接形式的，他这是走了很长的一个线，走的原车的保险，我们没必要走这根长线了，直接原车这里在里边的位置都有对插的位置。 海康卫视这个品牌不用多说，大家应该都知道，清晰度这方面要比这种礼品机好的很多。下面我们准备开始安装这台记录仪， 这是我们刚刚拆下来的四儿子送的这个记录仪，大家看这个线跳个绳完全没问题。来看一下，我们这个已经安装完毕，在我们手机上就可以直接显示我们记录仪，来，我们看一下我们这个显示的清晰度。 来大家看送的和买的就是不一样，一分价钱一分货。

塞纳格瑞维亚车友大家好，今天呢给我的爱车安排了这一款专车专用行车记录仪，咱们塞纳格瑞维亚原车从二一款到二六款是没有行车记录仪的，只是一个黑壳子， 而我们这款记录仪呢啊，它是那种专车专用的免走线无损安装，然后的话它是四 k 超高清录制，广视角，白天晚上都很清晰。接下来跟随镜头看一下如何安装吧。首先把我们这个后视镜往下掰一下， 然后把我们这个原厂壳子往下咔啪一下就拿下来了，再把我们这个中间这个小盖板啊，就这样咔啪一下给它取下来，取下来之后呀，原车盖板就拿下来了， 把这个黄色这个小卡子啊从我们原车这个盖板上取下来，装到我们这个新的这个行车记录仪的这个盖板上， 把我们原车这个线束啊给它取下来。取下来之后呀，拿着我们记录仪的这个插头啊，原厂插头对接直接插回去，剩下这个头呀，按照原来这个记录仪的这个插口给它插回去， 就这样咔啪一声就装好了。装好之后呀，我们还有一根线束，是我们的这个电源线啊，原厂插头对接，给他使劲的给他装好 啊，装好之后我们拿着这个壳子，看见没，我们原车记录仪的这个壳子啊，给他按圆轨道，把这个黄色小卡子对准之后啊，对准之后对准之后往上轻轻的啊一推就行了， 最后把我们裸露在外面的这个线束呀给它塞回这个洞里边。塞回之后呀，我们最后还有一个小扣板，把这个小后板啊给它往下推，推好之后咔啪一声就完好了， 给大家看一下效果吧！前边这个车牌照都很清晰，四 k 超高清广视角录制，喜欢的车友点赞收藏！

塞纳格瑞维亚的行车记录仪，嗯，车友认可度比较高的还是这款专车专用的。今天给大家看一下怎么安装，其实非常简单，首先把车辆熄火，然后徒手操作就可以。把后视镜向一边拧过去，手伸进这个缝隙，用力向下一推，盖板就取下来了。里面还有一个小盖板，需要单独取开， 有两个卡子，向内侧捏一下盖板就能拿下来，不建议直接用撬板撬，很容易撬断。大家看就是这两个卡子是套在大面板上的，这样拆不会损坏卡子，也是我自己总结的经验。接下来把这两个橙色塑料卡子取下来，套到记录仪的面板上，就两个非常简单，套上去就行。 然后再把记录仪的小面板用同样的方法向内侧压一下，取下来方便套到后视镜上。拿出转接线束，拔下这个灰色插头很简单，和我们的线束转接对插另一头再插回去， 再把行车记录仪的线和线束对插，注意这里一定要用力插紧，完全对接好就可以了。最后把面板轻轻向上一推，记录仪主体就套上去了。把线束收纳规整好，再把小盖板扣上去，就大功告成了。就是这么简单， 前前后后十分钟左右自己就能搞定。安装过程还是很清晰的，把拆下来的原车部件放好，启动车辆看一下效果。自带 app， 直接无线连接，就能实时查看记录内容。四 k 高清镜头，画面非常清晰， 内置内存卡，选六十四 g 基本就够用，支持循环录制，紧急情况还会自动保存，防止重要视频丢失。晚上在没有灯光的地方夜视效果也很不错， 安装后严丝合缝，整整齐齐，像四 s 店或者市面上其他通用款，基本都是贴在挡风玻璃上，需要走线，还要接保险盒，存在亏电漏电的风险。这款专用记录仪熄火后会自动断电， 行车记录仪属于常用配件，后期基本不会频繁更换，所以选一款贴合严丝合缝的非常重要。其实记录仪本身技术含量不高，质量都相差不大，我觉得安装位置合适才是关键。有需要的车友链接我已经放在视频左下角了，新款、老款、塞纳德瑞维亚都能用。

新车买回来，行车记录仪是必升级的项目，咱们这款记录仪呢是无损安装，无损替换，只需要把咱们原车盖板给替换下来，手一推又掉了，里面是卡扣式，再把咱们这个一体式记录仪给无损安装上去， 装上去之后宛如原车自带一样，不影响咱们流媒体。后视镜这样使用，带有四 k 超清夜视，你不管白天或者晚上录制出来视频都比较清晰的，自动帮你清理掉，以前没有新的，以此类推，无限循环， 所以说你撞去之后不需要再管他了，你只需要查看视频的时候，用手机 app 去连接，里面可以查看视频，也可以下载视频。车辆现在没有熄火，指示灯在闪烁，他在工作车上熄火，他停止工作 车上打着火，他开着工作，正在开机，所以说不会导致咱们车辆亏电。还有功能就 就是你在行驶的途中，前方突然出现个电动车，你没碰他，他也没碰你，但属于紧急情况，他会提示已拍照已记录，帮你留下证据，安全系数还比较高。安装完成之后，我们用手机下载个录风者 app， 打开录风者 连接记录仪，点击确定连接最强一个 wifi， 他 这个记录仪里面带了 wifi， 连接最强的一个， 连接完成之后，返回 app， 再点击这个连接记录仪，这就算连接成功了。你可以点击左下方记录仪文件，里面可以查看视频，也可以下载视频， 我们先下载一段，看这个清晰度怎么样，这是晚上的效果，带有四 k 超清夜视，录制出来视频还是比较清晰的，再看白天效果，这个清晰度是绝对没啥问题，新车尽量把这个记录仪给装上，以备不时之需。今天分享就到此结束，喜欢的话左下角视频同款。

行车记录仪怎么安装？把这个板啊？先往下这么一掰，这块有俩卡扣啊，掰掉稍微注意点，哎，这样就 ok 了。手放里面之后，把那个板往下往下掩，把手放里面 能下来了，不用害怕啊，这个就行，因为这边就这俩扣，然后里面这个这个位置把它挫骨分，挫成什么缝，啪，这么一掰啊，像吃德州扒鸡似的，这样就下来了，你再整一个六代荣放型的距离，按照这个方法按回去， 就是这个东西往下按，我看看， 一掰一掰就可以拿下来了。 安装的时候呢，非常简单，先把它往上一放，往上一提， ok 了，然后这个罩盖进去之后一按，你的行车记录就放好了，就这么简单，就这么简单，嘿嘿嘿。

兄弟们好，上一个视频，看了这个行车记录仪的清晰度，这期咱就出一个详细的安装教程，不管咱提什么车，行车记录仪是一个必装的配置，接下来看看里面都有什么，对接线数说明书，合格证，还有一个桥板，记录仪在盖子的前方，侧面有内存卡，装完以后记得把镜头膜撕掉， 它的原理就是把上面的整个盖子替换掉，接下来上实操，首先把后视镜下翻，调到我们得劲的角度，接下来重点来了，兄弟们，它这个盖子是带卡扣的，需要我们向前推，两只手握住侧方往前下推即可，然后再把小盖板取下来才能拿下来。 重点又来了，兄弟们不能硬薅它，这里也是有卡扣的，我们来看一下什么原理，这个卡扣中间位置凸出来一块，我们把它按平就能拿下来，直接往下拽，很容易把卡扣拽断。 看到没，兄弟们，就这么简单，要技巧，找老李看到这个小扣就懂了吧，那原车的这个也是一样，我们也可以用同样的方法，老李的教程绝对能做到无损安装。然后把原车金黄色的卡扣取下来，把小扣板扣上原车的盖板就可以休息了。 把两个卡扣卡到记录仪的面板上，然后把自带的线束对插，把原车线束拔下来，接到记录仪的转接头，另一个头再插到车上，真绝版本有流媒体后视镜，这里有两个孔，连接较大的即可。然后把线整理一下，塞进去大体这个位置，往上一推， 检查一下四周有没有缝隙，扣的严不严，最后把这块小的盖板扣上，安装完成，然后根据说明下载 app 启动车辆，这里会亮灯，也会开启语音播报，手机搜索记录仪的 wifi， 这样就连接成功了。大家可以看上一个视频，我发的白天和晚上行驶中的视频，右下角有个设置，声音、时长、分辨率都可以调节。 重点来了，兄弟们，下边有一个停车监控，默认是关闭的，可以看到他的提示，所以他是针对塞纳和格瑞亚专车专用的行车记录仪，他是懂我们的，我选的是单镜头，四 k 六十四 g 的， 很够用了。连接我放到左下角了，需要的兄弟们安排吧，感谢观看，再见！

第三个，这东西很神奇啊，我这个线数啊，绝对和所有人走的方式都不一样，要先刮雨刮，再装摄像头，这个位置啊，一定是最好的。这个三不要，行车记录仪的说明书里面都不一定写的内饰匹配的结构一般只有两种，很有可能会影响质保。为什么有些人装个行车记录仪要小半天，还得拆一堆零件， 为什么装完之后线束滴溜达楞还一堆异响？又为什么装个行车记录仪电瓶总亏电，有时候还会影响质保？今个我将出一期保姆级教程通过。三要三，不要告诉你怎么装，为什么这么装？咱也不知道这行车记录仪是谁发 明的，我为这事呢，我还特意查了查，发现也没有找到具体人，他并不像爱迪生发明电灯泡一样，能找 找出一个单一的个体的一个人。后来我发现这个事可能是一个集体智慧的结晶。我觉得这事挺神奇啊，就例如拿这个线束来说，不需要任何螺丝，不需要拆任何东西，线能固定好，还能把它给藏起来，我觉得就是一个很神奇的事情。咱们先讲一下用什么工具， 第一个，小撬棒一把，一般行车记录仪买的时候会自带第二个，仨带，有时候用不上，用不上最好。第三个，这个东西很神奇啊， 找了半天最好的工具，我把小助理的贴美甲的这个果冻胶拿出来了，相当于一个双面的透明胶。其实大部分人啊，知道这东西线数大体应该怎么走， 说明书上也有大致的位置，但是为什么要这么走线，没有人详细的把它讲出来，我这摄像头啊，行车记录仪其实已经装好了，我就不再给它拆下来重新装一遍了。你们看看我这个记录仪是怎么走线的， 而且我的行车距离应该是前后各一个摄像头，我这个线数啊，绝对和所有人走的方式都不一样，我就不演示具体的详细的过程了，我主要通过三要三不要把这事给你讲明白就好了。先说三要，第一要要先刮与刮再装摄像头，为什么呢？因为 有些雨刮的刮刷面积啊，不足够的大会挡住摄像头，我现在装的位置正好是在雨刮这个刮痕的下边，如果你装摄像头呢，放在这个位置了，雨刮刮不到，每次摄像头不清楚，还需要到玻璃外边 够着把它再擦一擦，这个很麻烦，尤其右侧这个，你看刮不到的面积很大，如果装在这的话，再反复擦这个玻璃还是一件很麻烦的事。所以第一点要把摄像头 装在雨刮的刮刷面积之内。然后呢，这我习惯性的是把摄像头装在我触手可及的位置，当然你也可以 放在这边，放在这边呢，就是你上面显示日期啊，还有设置按键这些啊，你都够不到就比较麻烦，这是看个人习惯质疑是靠左边一点还是右边一点，上边一点下边无所谓，因为现在摄像头都是一个广角的， 无论你放在哪个位置，通过自动的调教，它都能照到全部的范围，这个你不用担心。第二点 要先装摄像头再顺线，如果你要先顺线再装摄像头，就可能导致这个线不是长了就短了，短的话呢需要反复调整这个线数长度，浪费时间。如果线数太长呢，有可能会塞到这个顶棚里边，这个东西如果固定不好，它会耷楞下来， 显得特别难看，无论是前面摄像头还是后边摄像头，要以摄像头为基点，从这起点往外顺。第三个要取电要选择自带的 usb 或者下侧这个点烟器啊， 因为我这个车后方也有点烟气，所以我的取电方式呢，放在了后边的点烟器这前面这个点烟器呢，我是用来多一根充电器线。另外一种形式就是可以用下边这个自带的 usb 插口，不要用保险丝盒或者接电瓶之类的。为什么呢？稍后我给大家讲好了，讲三不要， 这个三不要行车记录仪的说明书里边都不一定写的。第一个不要，就是装的时候不要带电，要把电下掉，反复调试插拔摄像头的时候，很容易把行车记录仪自带的存储卡给它损坏掉。第二个不要，就是税限速的时候， 一定不要把线束放在 a 柱的里边，有些人装行车就是一要把 a 柱拆下来，然后把线束放在里边，这个线束有可能会挡住里边的安全气囊或者说侧气帘，如果被它挡住了，气囊爆破的时候呢，有可能线束会阻碍它的爆破，这样的话影响你的安全， 虽然这个概率非常小吧，但是也是有一定隐患的，什么东西都不用拆，只需要把这个线束藏在这个密封条的根部就可以，这个位置啊，一定是最好的。最后一个不要，就是取电的时候一定不要用保险丝盒里边的线，如果把线接在这呢？人走了，车熄火了， 电瓶依然在给这个行车记录仪在供电，除非你这个有低压保护的功能，如果没有的话，电瓶会持续亏电的。而且这个事 本身也是一种间接的破线，并不一定是指把线剪断了，接根线叫破线。还有一种就是不要用其他的电器接根线再取电，例如阅读灯这块，很多人把阅读灯这个线数接个接插件，这种都叫破线。这种破线很有可能会影响质保，因为它改变了既定的负荷， 某种意义上来讲，如果出了事故是不在质保范围之内呢，保险也不一定赔。只有自带的点烟器， usb 这种是在合理的范围内的覆盖。最后我讲一下走线啊，我这摄像头放在左边了，因为我接的是后边的这个点烟器，这两个线束都是从这个顶棚这块，这个是必经路径，这个线束顺到这顶棚这，然后再走到 a 柱这， 咱再走到密封条这里边。旅行者这个密封条搭接量还是挺长的，重合度怎么也有二十毫米以上了，所以压两根线一点问题没有，而且很牢固啊， 也不会有异响。顺着 a 柱这再一直走到呢？ b 柱这，到了 b 柱这，再顺着 b 柱和顶棚这块搭接这块啊，再往后走，然后再绕到侧面， 再走这上面的密封条，再到地柱里，再接到点燃器这里。其实所有的搭接，它走的路径啊，一定要是压接的。车上的内饰匹配的结构一般只有两种，一种是对接，一种是压接。 像顶棚和 a、 b、 c、 d 柱的搭接方式，百分之百都是压接的，把这个线数正好搭在 顶棚和 a 柱之间这个夹缝，这是最好的，千万不要把这个线束塞到密封条的后边，放在塑料件的背面，放在塑料件的背面，如果线束放进去太多，就容易有异响，尤其冬天时候，会有敲击塑料件的声音。如果到最后这 线束太长了，你就可以来一根扎带给他，固定好线束就不会乱晃了。前面说为什么要先装摄像头再顺线呢？就是目的把 最后的长的线束捋到明面上，最后通过扎带把它固定好，这样更方便处理。如果把线束全堆在顶棚里边，非常容易有异响，因为里边没有固定它的东西。顺线束的路径一定要走这种压接的搭接方式，而不要走向这种对接的形式。 如果是这种对接的线束是没法塞进去的，即使塞进去呢，这个缝隙也很难匹配到原厂这种感觉啊，因为这种对接的形式呢，附近上下一般都会有安装点的，这个卡扣会很牢的，线束也很难塞进去。后置摄像头路径跟他是一样的，看着是一根线，其实我藏了两根线， 另外一根线呢，我继续顺着这个缝隙，再顺上面这个密封条。一样原理一直走， 走到这，路过一个小环，再走到玻璃上端那块，这一块小助理，这个透明胶就用上了啊，点上个三四个，这个线就不会耷拉下来， 摄像头就装好了。另外一种形式就是通过前排点气取电的啊，原理也是一样类似的，这个时候有可能这个行车记录仪就会放在右侧，如果放在右侧的这个线数也一样，先从顶棚这开始顺，顺完之后顺着 a 柱这块顺到这里，然后再从这里呢 顺到密封条里边，一直走到这块啊，走到仪表板的下端，这俩是个对接的啊，不好塞进去，然后这个线束大概也就会漏这么一小点吧。再顺着这 走到里边，多余的线束用扎带固定在下边这个任何一个孔上或者线束上都可以啊。记住我这招，三要和三不要就少花两百块钱。

今天是格瑞维亚安装专车专用的行车记录仪已经装好了。啊，这是安装好的效果啊。专车专用的就是和你们买的原车的记录仪是一模一样的。这是湿湿的，下面有位置，你可以返回， 返回这边视频就是代表回放。视频有回放哎。这个支持 wifi 回放、远程回放，远程回放就是不管多远都能看，你想开你再开， 你熄下火你也返回一下。不用返回，熄火它也不会断啊。熄火之后咱们再点开。对，再点开 我能放心了，正常了。好了，可以了。 ok 了，我直接给你转钱啊。你给我转钱就行。你给我说那钱啊。对，我直接转啊，你转给我就行。好好，谢谢支持，有事你给我发微信哈。好，拜拜。