尊界v800对比智界v9

尊界，你的速度真的太快了吧，江淮的向总曾经说过，一切为了尊界，为了尊界的一切，看来他这句话讲的是真的，这才多久的时间，一年不到的时间， 尊界的第二款车 mpv， 代号尊界 v 八百，都已经上了工信部了，相信很快时间就会和大家见面，那么在粤港澳车展就会即将展示在消费者面前，那么这一次大家关注一下它的轴距啊，它的轴距是三千四百三十毫米， 长度是五千四百九十五毫米，这个尺寸你告诉我在 mpv 这个这个阵营里面有没有对手？尊不尊，对于 mpv 来讲，大空间是它的大优势，如果说智能化的底盘加入的话，这车绝对在行政接待权和高端家庭的出行圈 能打开一个新的销量的高峰。我之前就说过，今年是豪门之行 mpv 的 大年，那么世界 v 九 四十万这个价格档，那么六十万到八十万这个价格档交给了尊介，那三十万的价格档交给谁呢？相信大家都已经猜到了，就是想借，所以今年 mpv 市场会迎来鸿蒙之行的爆发，同意的点赞！

哈喽，朋友们，出现在我面前的是鸿蒙智行的首款大旗舰 mpv 智界 v 九，看看这外观，这个前脸啊，就是智界非常具有辨识度的一个前脸，然后再看一下后面它这个其实就不是那个新环那么简单啊，它里面这种星星点点的 像一条新河，整个这个宽度就注定了这台 mpv 行驶在路上，它整个的辨识度也不会差，非常之好看。然后这个车的功能点其实是非常非常多的，但我今天不给大家多说，只说一些我比较喜欢和啊我觉得非常惊讶的点。 然后先给大家过一下简单的参数信息啊，首先这个车长度大概是一个五三六九啊，然后车宽是二零零九，车高幺八七九，整体的轴距是三二五零。看这个参数大家就能知道这个车 其实它的不管是乘员空间还是说它的整个储物空间都不会差，然后出现在我面前，目前这个因为呃来到整个试驾会场只有两个版本，一个是 otr， 就是 下面这种横条式的，然后一个 otr 加，下面是这种蜂窝状的，大家更喜欢哪一个？其实我比较喜欢 otr 加整个这个 辨识度要更高一些，然后再回来上面激光雷达，对吧？华为肯定旗舰的这个乾坤八百九十六线，这个雷达 肯定是要用到它的旗舰 mpv 上的，这个大家就不用太多的担心了。然后轮子可以看到我们这个是一个二十寸的普利斯通， 除此之外它还有一个十九寸的一个静音轮胎，其实我会更加推荐大家去选那个十九寸的，因为能够更加提高整个车的舒适体验，然后就是噪音方面的体验，肯定表现会更好，然后拉开啊，不对，这个车不是拉开门看一下啊，开， 嘿嘿，手势控制，朋友们，我们可以靠我们这个手势去进行开合关，都是没有问题的，甚至他的 l 叉加的版本啊，不过这个我也不太清楚啊，我只是说他可以通过这个卧室这样也是这样 去开启前面的门，然后我们可以走进来看一下整体这个感觉，这个是给大家做了一个大床的这样一个场景，可以看到二排的整个座椅可以放到一百八十度，平的一百八十度啊， 然后这个床的形式啊，它不只是二排折叠，然后你靠三排形成这样的一个床，它也可以把三排折掉，然后靠二排这样伸出去做一个床。反正是说就这个床的面积呢，它真的是真的是 非常之大，两米多，我躺上去完全完全没有压力。除此之外，这个车它能有三种的度数， 就整个座椅是旋转的，一个是四十五度，一个是九十度，然后还有一个是一百八十度，四十五度呢就用来迎宾，就是一些老人啊，什么上车不方便， 其实这个四十五度是非常的友好的，特别搭配上他整个的这个拉手，大家可以看到有成人区，然后有小孩区，就非常的方便，而且这个拉手非常长，再有就是他整个踏板这个面积很大， 这样子上车就会相对轻松很多，然后九十度呢，对吧？他就会就是正对着出来啊，不知道适用一些什么样的场景，可以说钓鱼呀，或者什么，大家可以讨论一下。然后一百八十度 就是一个对坐的状态，我们可以在里面一起打牌，或者说一起把吃喝都可以，这个就是他对坐的状态，可以看一下 对坐的这个空间，朋友们非常之大，我坐在这个座椅上，腿一八五的身高，腿甚至差不点都快碰不到对面的座椅了，就非常之大，在静态展开的情况下，然后这里一排排的调节按钮，调节座椅的位置，以及打开零重力加热通风，各种各样的这些。 在这个车上，说实话我觉得这么多这么多的调节按钮，呃，他只是为了有，对他其实用处不大，因为他智能化的控制做的实在是太好了，除了语音可以去实现 全车大部分东西的开关，他现在还加入了更加升级的手势，这个手势大家肯定也见过，就是指哪开哪吗？但是我指哪让他开到哪，这个 嘿嘿，在这个车上我是第一次见，就比如说我指这，我说让他开到这，他就只开到中间。小艺小艺，他开到这里，车窗打开到八十一了，小艺小艺，让他暗一点。好的，小艺小艺，打开到这里，明白 怎么样？然后整个座椅上呢？它的这个按摩呢是机械按摩，它不是那种气包式的，它是机械结构，所以按出来也会更加的有劲，就很舒服。除此之外可以看一下它的一些小格的储物空间，包括前面 我们可以打开看，这里也有，然后这个是前排一块大大的连屏，然后可以看到啊， 那边也有二排给了两个小镜子，这个对于男孩子来说我觉得不一定有用，但是对女孩子，对家里你老婆来讲，这个他肯定会非常的喜欢。然后再来到后备箱，可以看一下他后备箱这个开启方式啊，踢， 嘿嘿，非常的灵敏呃，在三排座椅看处于直立的这种情况下，看一下后备箱整个储藏空间，这个是高尔夫球包向下上的这个纵深的空间是不是还不错， 还能够放下更多的箱子，我觉得上面再落两个应该是也没有问题的。然后它其实下面还是有一个下沉空间，但是现在上面东西放的太多了，呃，不方便给大家展示，下面放十二瓶茅台是没有问题的，朋友们记住十二瓶茅台。对了，后备箱的开启方式，除了脚踢啊，我们开可以 按可以按这里，也可以去打开它的后备箱停关上， ok， 给大家表演一个刘亦菲同款的关门方式， 而且这个车也是有隐私玻璃的，给大家看一下 是不是非常的棒。然后这个无线充电的第一次在车型上见，适用于三折叠的无线充电。然后它这个上面你仔细看会有一些这个一处， 然后要么就是投屏啊，要么就是往上投一些地址，或者说是二排还有这个一处，它可以实现这个头枕隐私通话的这样子的一个功能。反正就说这个车整体给你啊，通过各种各样的智能化提供的尊贵体验 啊，就是便利性的体验还是非常非常多的，所以我觉得世界 v 九呢，它是一台非常全能的车，就是它不仅能够满足家庭用户的需求，它还能满足这个商务用户的需求，它可以同时兼顾 啊，朋友们。然后我想给大家聊一个问题啊，就是在新能源，国产的新能源大力发展之前啊，所有这些 mpv 卖给我们的是什么情绪啊？没有情绪价值是品牌价值和面子价值，而现在 卖给我们的更多都是实用价值，因为我们的需求只有我们自己人懂。对，这就是这台 全新的智界 v 九，然后他的续航方面我今天大概看了一下，应该是一千三百公里左右，然后是一个增程，他有没有纯电版本？会不会有纯电版本？这个我不太清楚啊，这个 大家觉得该卖多少钱？可以看一下它整个开门的这个影像全非常的清晰，清晰度非常的高，然后没有任何的积淀，然后就是说它整个的流畅度非常的好，好评啊。对了朋友们，这个车上还有一个非常离谱的东西， 大家看一下制氧机，也就是说在有需要的情况下，你可以在这个车上得到非常非常纯净的氧气，然后除此之外它里面有一些负离子净化以及消毒杀菌相关的一些个功能， 这个是它的整一个健康座舱带来的好处，再加上整体的材质用料非常的好，所以导致他整个这个车在现在啊珠海三十度的气温下 完全没异味啊。这个车还是测试车，还不是最终量产的版本，就经过这么多轮的测试，这么多人用，然后这么暴晒情况下完全没有异味，这个非常非常 值得好评。内饰方面总共是三个颜色，然后我们这个是少华杏，然后它还有一个紫色，还有一个橙色，这个就看大家的个人喜好，我个人其实会比较喜欢这个杏色多一点，我觉得它非常的适合家庭用户，就 很有这种温馨感。对，然后那个紫色内饰呢？我其实会比较推荐。呃，商用的用户就很有那种大气沉稳的感觉。

朋友们，致界 v 九的实车亮相了，这是我第一次看到这台车，紫色的很漂亮。这台车呢，是鸿蒙智行的第一款 mpv， 而且应该我预测也是今年卖的最好的一台新能源的 mpv。 看到 v 九实车之后啊，我有两个感受，第一个是这台车比之前图片上看着要更显大，这台车的车长是五米三五，轴距是三米二五，一台长度接近五米四的大型 mpv。 第二个感受是这台车的颜值比之前图片上看着要更好看， 看图片的时候，我总觉得这台车有点臃肿，但是你看实车，整体上它是那种饱满的感觉，包括今天展台上两台展车，一个是紫色，一个是黑色， 漆面都显得很有光泽。这台车在镀铬件的装饰上也比较的恰到好处，下边这个中网是一个横穿的镀铬蜂窝，中网特别的亮。这个设计呢，有点像 最新的改款的问界的 m 九，因为这是一台增程车嘛，有增程器，所以底下的中网是有散热作用加实际的装饰作用的，然后包括镀铬的窗框线， 包括镀铬的轮圈，哎，差不多外观上的镀铬件啊，还有镀铬门把手，就是这些了，没有特别的繁琐。再来说一下 v 九已知的消息，这是一台增程车，一点五 t 增程器加前后双电机， 然后呢，电池版本大概率是三十七度和五十二度。至于鸿蒙座舱，乾坤支架，最新的八百九十六线激光雷达，这台最新的 v 九，他肯定都是具备的。 内饰呢，现在不能开门，但是哎，他们能够看到他是一块大连屏，包括根据之前的消息，他有二排的 一百八十度可以旋转的零重力座椅，然后咱们看这是一个双盒子造型的车，所以呢，这台车的空间的使用率应该会比较好，所以我预测它的内饰会比外观有更多的文章，我们期待一下。

兄弟们呐，大家都知道老万定的自介 v 九，现在尊介 v 八百也出来了，当然我觉得它的价格超出了我的预期，肯定是买不起的，因为 mpv 我 觉得是比较适合家用和商用的。但是很多车友就会说，特别是咱们自介 v 九的车友群里边， v 八百和这个咱们的世界 v 九是不是重合了？但是从这两款车的定位来说，它的走向是不一样的，之前老外的视频有说过，鸿蒙之星的 mpv， 它想要做的并不是拼冰箱沙发、大彩电， 而是想定义一款新时代的 mpv， 不 管是空间也好，科技配置也好，整体的流线型以及它的驾控感都是它想要提升的。 那么其实自介威九它更多的走的是那种新时代科技的这种路线，你说它纯商务呢，它又不是， 你说它纯家用呢，它也不是。所以自介威九更多的它是家用和商用两者都比较兼顾的一款新时代科技的这么一款 mpv， 而且内饰感相对来说，不管是家用的杏色还是商务用的绒匣子，它做的都是非常非常的不。 那么尊爵的 v 八百他又打到了谁呢？其实尊爵的 v 八百他并没有走那种本来就带有运动感的这种车，反而他是把那种大气场直接就拉满了，高车头， 厚重的侧尾，还有大量的纵横横向的这种元素，让这款车看着他的商务气息就会很重，他所有的元素基本上都偏向了一个点，行政商务化， 让所有人看他的第一眼，这款车就是一款标准的 mpv。 所以 说自介 v 九和尊贵的 v 八百，它们并没有在同一时代产线上，虽然两款车的时间都是差不多的，而且大家有没有发现，自介 v 九更多偏向的是比如说露营、 亲子商务接待以及移动办公，家用和商用它都能够完成，而尊界 v 八百它就有一种天然能够停在高端酒店上边，一放过去它就是那种商务接待 vip 的 这种感觉。 所以啊，两者之间，世界 v 九更多偏向的还是在于家用和商用这种综合型的使用场景，而 v 八百基本上没有家用的属性， 所以说这两款车我觉得各有所长，并且的话，所有人都认为 mpv 它是一种功能性的车， 但是这个功能到底这种是家用还是商用，所以说这两款车定位是完全不一样的。各位，你们偏向世界 v 九还是尊界的 v 八百？欢迎打在评论区。

哈喽，大家好，我是 ai 版嘉良，今天我们来 ai 手册，尊界 v 八百，数据均来自于工信部公告，仅通过 ai 生成立体模型，大伙可放心观看。首先，尊界 v 八百作为尊界品牌第二款车型，依旧要秉承品牌高端定位。外观造型来看延续了尊界 s 八百车型经典的设计元素，车头上方具备大面积哑光银色贯穿饰条， 上方嵌有 maxon 英文标识，两侧七字形大灯极具识别度，想必灯组内部也将具备璀璨星河发光效果以及百万像素投影大灯功能。前杠两侧为驾驶辅助小蓝灯，同时车头正面还有一个很大的尊爵车标 logo。 外观尺寸方面，车身长度五千四百九十五毫米，宽度超过两米， 车高一点八五米，轴距达到了三千四百三十毫米，是目前国内 m p v 市场中尺寸最大的 m p v 车型，要比兄弟车智界 v 九还要更长，但宽度和高度没有智界那么大。侧面的侧窗面积很大，甚至下窗线比风挡下沿还要更低，能为车客带来更好的视野。侧 面最后一块侧窗下方为隐藏车门滑轨，所以实际观测面积是较小的，同时能够看车侧面车窗连同负 a bc 柱均采用水切平滑工艺，让整体性更好，同时后排车窗铝网采用此调色玻璃。同时侧面采用了非常直观的外拉式门把手。 轮毂样式延续了尊 g s 八百的镜面大屏，轮毂搭载二五五五十九英寸的轮胎，在 m p v 中算是目前最大尺寸的胎宽了，同时还提供多款轮毂样式可供选择。车顶配备一颗华为最新的八百九十六线双光路图像级激光雷达， 同时全车有望配备总共四颗激光雷达，将支持华为最新乾坤智驾驾驶辅助系统。车尾角度来看，造型与车头相呼应，具备银色字母饰板，同时还提供一款固定尾灯造型，这个设计和库里南非常相似。同时工信部申报途中可以看到 此次申报的三排七座版车型，第三排座椅折叠后可自动隐藏到地板下方。动力方面，尊爵 v 八百配备增程式混动系统，搭载江淮生产的一点五 t 涡轮增压发动机，最大功率一百二十七千瓦，同时搭载一百六十千瓦的前置电机和二百三十千瓦的后驱电机。车 重来看已经接近三点二吨，在如今新能源汽车领域来说也算是非常重的了，其他信息有待进一步攻势，不过就品牌车型定位而言，像多腔空气学架、后轮转向以及大电池长续航都将配备。 而此次尊爵为八百还仅仅只是公示了七座版车型，想必之后还会陆续供六座版或者旗舰四座版车型，可以拭目以待。关注艾嘉良，带你看更多新车！

尊界旗舰 mpv 尊界 v 八百正式登场，现在在工信部已经正式亮相，从大墨镜中这款颜色来看，和问界 m 九的 色调如出一辙，我们来拆解一下这核心数据，跟大家详细的聊一聊这台车。整车车长五米四，可以直接理解为将近五米五的尺寸，比智捷 v 九还要更大。我们之前线下实拍的智捷 v 九就已经觉得它的空间非常宽敞，那 这台车接近五米五的车身，车内空间支持多种组合模式，实际空间表现到底有多惊艳，非常值得期待。重点看关键细节，它的轴距达到了三米四，申报信息里标注 前 logo 材质，支持定制。这只车标材质大概率提供了多重专属选择，这台车可以选十九二十二十一寸轮毂，搭配双拼色车身， 再加上近五米五的车长，妥妥的气场十足，磅礴大雾。这台尊爵 v 八百旗舰 mpv 大 概率会在粤港澳大湾区国际车展正式亮相，想了解具体配置和小店时间，可以在评论区留 v 八百，我告诉你具体详情。

华为加持的 g 界 v 九到底值不值，今天一次性说清楚。作为一台定位高端的 mpv， 它最核心的竞争力就是华为全站技术的深度赋能。 从八九六线激光雷达到乾坤 a d s 四点零智能驾驶，再到鸿蒙座舱生态，这套组合放在 mpv 里几乎是天花板级别。五点三米的车身配上后轮转向和双枪空旋，开起来完全不像一台笨重的大车。地库掉头、 城区穿梭都很灵活，家里人坐车也更稳更舒服。二排支持一百八十度旋转，搭配零重力座椅按摩、通风加热，不管是家用带娃还是商务接待，档次感直接拉满。再加上 mos 健康座舱、超长续航、车载冰箱这些实用配置， 世界 v 九真正做到了智能、舒适、安全、实用，全都不妥协。三十五万级的价格能买到，百万级的体验，还有华为技术兜底，不管怎么看，这台车都非常值得入手。想了解更多详情的车友评论区扣 v 九一手消息别错过！

我就说质介 v 九不可能五十万起步，质介 v 九到底长什么样？它的配置如何？价格区间段会是多少？一条视频跟大家提前来分析一下。昨天晚上工信部发布了很多的新车，其中就有大家十分关注的质介 v 九， 那我们先看一下它的造型啊，车长五三三九，车宽二零零九，车高一八五九啊，轴距是三二五零，所以它的第三排到后尾门的空间还是挺大，底盘配置是前双叉臂加后五连杆。 从前脸来看，这台车极具鸿蒙的特征啊，整体的造型呢也是中重大气，商务也可以用，那家庭出行呢，也是一个不错的选择。其中他的前脸一共有两种，一个是格栅式的，还有一种是网状的， 这个看大家自己的喜欢。另外前大灯顶配也是支持华为的 x pencil， 后尾的造型啊，非常的像尊爵的 s 八百啊，有一点 型悍的感觉，后面也是支持啊后固态激光雷达，那这台车的轮毂有十九寸还有二十寸的版本可选，其中低配还是不带侧向固态激光雷达的。 那这就说明这台车在入门的价格段，他会有一个比较实惠的价格，我给出的区间就是四十万以下，很多人还来喷我啊，这个车有五十万啊，是我在开玩笑呢，怎么可能呢啊。大家一步步的 往下来看，进入到为数不多的内饰照片啊，其中我们要看一点细节，就是前面的中控大屏是三连屏式的设计，这个最早之前我就跟大家曝光过，第二排是支持一百八十度的旋转，就是可以当成一个会客厅的性质，有一个疑问啊，就是第三排 能不能翻转也是不能翻转的，它不会像麦杆那样啊，到了这个阶段以后，再按下电钮，它可以从后面直接卷上去啊，给第三排营造一个纯平的空间啊，那显然应该是没有好外观，这方面咱们就看的 啊，差不多了，动力是奇瑞的一点五 t 增程系统是祖传的三十七度以及五十三度纯电续航一百五十八公里，两百二十三公里以及两百一十公里，电机目前状况不明。其实从啊这个配置我们就可以推断一下 v 九的价格区间段会是多少了。我们以蓝图梦想家乾坤 pro 三十五点九九万那台车来推一下，它的电池是四十三度，同样也是支持华子的 a d s 四以及鸿蒙座舱。那 v 九它的底配是三十七度， 那大家觉得价格会是多少呢？我个人猜测一下，就是三十八点九八万或者三十九点九八万， 大家想一想，智界现在交付一万台对他们来说就是一个很好的成绩了。如果 v 九的起售价格，我们说标到四十七，四十八或者是五十万，你觉得这台车它的市场会大吗？ 他的月销会是多少呢？如果是这个价格区间段的话，那可能 v 九的月销有个两千台或者三千台。咱们再对比一下自家的响 g s 九同样也是九系的定位，他的增程的后驱三十七度的版本价格是三十点九八万呀， 我觉得是之前 m p v 啊，我给你加些钱，是你的用料会多一些，你的钢材会多一些，给你加个八九万，这个价格难道还不够多吗？ 大家觉着可能会加个啊，十七八万飙到将近一个五十万的起售价吗？那不可能啊，现在主销 mpv 的 价格区间段就是三十到四十万，你觉着智界愿意去开拓四十到五十万的 mpv 细分化市场吗？ 这个难度对他来说有一点过难了，要干这个活的。我觉着问界可能是一个不错的选择，所以综合下来，那置界的价格在三十八到五十万显然是一个比较理智也是务实的选择，你有一个 差不多的价格区间段，你才能换来一个不错的销量。其实我们看现在吉克九 x 还有问界 m 九，你就能看出来， 华子的车它也不是强无敌啊，如果价格定的过于自信，市场一样会给你反馈。这一点从质介想界上我们就能看出来。这台的车啊，想界 s 九也好，质价 r 七， s 七也好，它比首发的价格都是回落的， 而只有问界的车，它的价格一直是往上升的。我对 v 九的销量期待就是七千到一万台吧，目前它的支架硬件以及座舱内部的科技配置 了解的还是不够详细啊，希望它能重塑 m p v 的 市场格局，用科技的力量。那大家觉着 v 九的价格区间段会是多少呢？你是否会选择一台智界 v 九呢？

尊界 v 八百一出来，自介坐不住了，这下自介 v 九还怎么卖啊？昨天工信部上公开了尊界 v 八百的相关备案信息，车长近五米五，轴距三米四三的一台真诚车型， 那这个时候放出来，简直要了自介的命，那为什么呢？或许很多人会说自介 v 九和尊介 v 八百不是一个品牌，段位和价位的不冲突，那的确正常的逻辑的确不会有冲突，但是在鸿蒙之行上就会有冲突。 鸿蒙自行的用户是相对固定集中的，而 mpv 车型既要有家用，还得有商务属性，而自介目前的品牌力和认可度相对是很低的， 所以即便价格更贵一点，自行的用户还是会优先选择购买尊介，这个毫不疑问。而且鸿蒙自行的车是越贵越好卖，所以自介接下的路就很难了，上有问界，尊界，下有上界，不知道自介的路会在何方。

尊界 v 八百什么时候正式上市？到底我会不会下手？大家给我点主意呗，感受一下华为合作伙伴们到底有多么的忙碌，刚刚完成了春季发布的一个战役，还没喘过气来呢，重磅的年度旗舰产品鸿蒙致敬的旗舰产品又要来了， 昨天工信部发布了我们尊界的第一款 mpv 八百以及尊界 s 八百的高定版， 那高定版这款产品，首先这款配色我个人是感觉这个很惊艳的，当然来讲也要看客户对于这款颜色的一个接受程度，因为确实来讲在顶级豪车里面这样的 一个配色我现在是没有看到的，但是来讲确实这个配色我当时看到之后，我还是认为是非常非常特别，因为它是孔雀蓝的这个颜色大家感受一下，当然对于尊 g s 八百你总算是两百万级，我非常好奇这个尊 g s 八百到底增加了哪些奢华的配置以及 黑科技的能力，到时候来讲我会不会又是见异思迁，想要换更换我们的尊 g s 八百的高定版。当然今天最重点的想要给大家来分享一下 我们尊爵 v 八百的感受，他在讲 v 八百的这个设计和我之前脑海里想象的不大一样，我当时认为来讲 v 八百的整体的外观设计应该是我们尊爵 s 八百的一个延伸，不会有那么大的改变， 因为尊剑 s 八百整体的设计还是比较圆润流畅型的，居然是那么的硬朗和粗旷。我一开始来看的时候，我也在感受是不是来讲没有达到我的这种期望值，但是来讲确实越看越飒，越看越大气，华为应该说做了非常大的一个重新的定义， 一开始我是感觉到是不是不适合我这种女性消费者，但是今天我又仔细看了一看。首先一个来讲，他的前脸是我特别喜欢的， 真的是非常的威武霸气，我的个性跟我小辣椒的花名一样，还是挺直率，也挺粗犷的，所以来讲他这个前脸设计确实能够有别于我其他的车型，我想不同的这个车型有不同的设计语言，让我们能够 搭配我们的工作场景，还有包括我们的服装，其实也是一个挺好的这个选择。在尾部发生了更大的设计变化，以前华为的尾灯都是金光璀璨的这样的尾翼的这个设计，但是这次来讲更换成了两个非常大的塑形的尾灯，其实我个人还是很 喜欢的，就像这个珠宝的设计，就像很多的碎钻，最后点缀成了璀璨的这种银河，这种方钻式的这种尾灯的设计，是让我自己在 了解一些珠宝设计的时候，这个是属于非常高级而且也贵的设计，那整体前脸和尾部都是很好的，形成了我们尊剑 v 八百自己的语言设计。我们再来看一下我们尊剑 v 八百的尺寸长度达到了五千四百九十五毫米， 这个确实是一个庞然大物，当然对于 mpv 来讲，我想空间大是我们所有消费者都是所期望的。同时另外一个来讲，我们从这个世界微酒我们也能够看得到我们的座椅旋转能够形成非常好的商务会客，还有包括来讲家庭娱乐休闲这样的场景， 那对于我们的就是尊界 v 八百，比置界 v 九还要这个更大气，我想来讲用于我们高端商务出行，我认为是非常有面，而且也是非常舒适的，对于咱们促进一个项目的合作是不是也会有所帮助？反正我个人来讲还是非常喜欢这种大尺寸的 产品，大家也不用担心，因为华为的转弯半径是非常小的，我华为所有的这个产品基本上我都是城市价格，包括也拥有了几款鸿蒙实体的产品，我个人来讲，其实我一点都不担心我们这款尊爵的 v 八百对于操控性存在的一些问题， 但是对于这个尊爵 v 八百的大 logo， 我 觉得是不是太张扬了？那我个人如果说我要定我的尊爵 v 八百，我的 logo 可能 会有那么大。我们再说一下我们尊爵 v 八百的这个配色，我在上一次看我们新 m 九的时候，我特别喜欢尊爵 v 八百的这个配色，但是我个人谈在讲精棕和深棕搭配在一起的这个颜色，放在尊爵 v 八百上面，我个人感觉到不是那么的漂亮，饱和度太饱和了， 但我反而更喜欢这个，就是白色和相应的这个简约，不知道你是怎么看的？大家感受一下鸿蒙智行 系列车型上车的速度，在二零二六年我简直是感觉是应届不暇，我都在想我们的展车试驾车得有多少，还是希望各位爱家多多支持我们鸿蒙智行。鸿蒙智行华为的 m 九系列在五十万加级以上， 应该说获得了绝对的领先的这个优势，长期占据销冠，那接下来对于我们的 mpv 系列车型，不管说是我们的尊爵 v 八百、至界 v 九，最后还有享界的有一款产品， 那我们了解享界的 mpv 应该定价在至界 v 九之下呢？有可能是三十万级左右，至界 v 九是四十万到五十万级，那对于我们的尊爵 v 八百，应该是六十万到一百万级，那是不是一把也干掉了这个说 mpv 的 市场？当然 mpv 来讲，应该说 咱们中国有很多新能源的品牌和车型，还是有非常好的成绩，所以来讲一定也是这个硬仗。当然我也特别希望咱们中国的新能源汽车品牌和各类车系大家都能够越卖越好，这个除了中国市场， 我们还有非常广袤的全球市场。尊界 v 八百什么时候正式上市？到底我会不会下手？大家给我点主意呗，用马拉松精神，用心做企业。

很好用，比方说你在商场欢乐汇逛逛街吧，你车旁边有人停，他停的很很近。那你出不来了，是不是来试驾世界 v 九了？车确实大五米三五九，宽两米， 有人过他就停了。所以说咱们安全性是最新的。鸿蒙座舱确实不一样啊，感受感受音响。世界 v 九 o 超加三十五个扬声器， 全车这个车是三十五个扬声器，一个激光雷达，八百九十六线的一个探测的画面，三地图八九六的雷达确实探的更宽广。八百九十六线确实跟一百九十二线是他不一样，他看的更广了，看的更远了，看的更加精准了。 这个方向盘挺漂亮啊。是吧，双拼色方向盘跟尊贵酒的加速，脑瓜子嗡嗡的。哇， 其实他这个双电机的呢，加速五点九秒一百二十迈就是你，我现在踩，还有还有个没有退吗？一百三十迈我就不踩了。哥啊， 所以这个加速感是随踩随有，对于一个二点八吨这么大的车来说，可以可以，我那个也受不了。这。这个也不错啊，这个比那个强。摸上去还是说个差的钱呢？能摸的几乎全是软皮。这么大的效果， 其实这个在行业中已经非常好了，两千的一百迈，我如果把窗户降下来，那噪音那是更大了是吧，我上去之后 只有咱俩说话的声音，五米五米三五度的音速半径，两个车道就可以了。说实话比你那个还小呢，你看这大的。这这这就回来了，小小小，抬头显示很清楚，自己开，忘了拍视频了。 智驾回来的，自己进园区。 对，而且自动识别这个闸机，自动识别这个减速带， 有车没事，有车也能过，怎么着都能过，没关系。哇。确实啊，对，你看探测的很远嘛， 自定义一车泊入这么大的块头一点都不笨。 我怎么晃他怎么停 这么近。 ok， 一 会再锁车了， 下期继续出静态的感受，记得点赞关注哦。

预售七十二小时，订单破二点二五万，首批大定均价五十万。这就是智捷 v 九，是华为和奇瑞联手造的第一台 mpv。 问题来了，他真的那么好吗？今天聊三件事，智捷 v 九为什么这么热？强在哪？以及最关键的有哪些你买了之后才会发现的缺点。 自接 v 九的火踩中了三个风口，一时间风口埃尔法光环褪去。腾讯第九，证明国产可以卖四十万，市场在等一个更强的选项。 二、品牌风口，华为、鸿蒙、智行过去一年的成功，让消费者形成了新的预期，华为出品，必属精品。 三、产品风口差异化，别人拼冰箱、彩电大沙发。自接 v 九做了更本质的事，把华为自驾鸿蒙座舱涂零底盘的全套技术 第一次完整塞进了一台 mpv。 四颗激光雷达，其中一颗八百九十六线图像级，三十二个传感器全系标配，后轮转向五点三米，大车转弯半径五点三五米，降为打击。而实际上直接 v 九厉害的不是参数，是体验闭环， 二排双零重力座椅可旋转四十五度迎宾九十度观景一百八十度对坐，三秒内从出行工具变成移动会议室，后轮转向双枪空旋 d a t s 动态系统缓解晕车 m p b 的 晕车问题终于被认真解决了。 一千三百二十公里，综合续航三百零五公里，纯电日常当电车开，跨省止补一次能一套从做到开到跑的完整体验。但请记住，没有明显短板和没有缺点是两回事。第一，亏电、油耗和噪音。 车重近三吨，一点五 t 增程器高速亏电，油耗偏高，发动机噪音明显有加重，是好车，没加重打折扣。第二大是优点，也是负担。车长五点三六米，车宽二点零一米，立体车位二点二米宽，停进去两边各升不到十厘米， 买之前量量车位。第三，入门版不完整，三十八点九八万的 max 版有空悬和 hud 吗？没有， 想要完整体验，得买四十二点九八万的 max 加。在网上，五十一点九八万的奥拓加已进入问界 m 九的区间。第四，旋转座椅 好看不好用，行驶中所定满员转不了，安全带偏移，使用场景限定在停车露营，日常通勤频率很低。和同斯 d 九比，起售三十三点九八万便宜五万。 没激光雷达，没后轮转向，但它有一样尾九追不上的销量验证。二零二四年十点二八万辆真金白银的信任票，求稳妥选 d 九 和卫牌高三比，背靠长城 dht phev 成熟，造车底蕴深，优势是务实，每项配置都经得起时间考验，和蓝图梦想家比，最直接的对手 也有华为自驾版，起售三十六点九九万。 v 九胜在更完整的生态和更大空间，梦想家胜在更亲民的价格和更好驾驶感受。 v 九很强，但不是唯一选择。四十万以上 mpv 市场正从选无可选变成各有所藏。所以世界 v 九是什么样一台车？ 它是四十万级 mpv 里智能化体验的天花板，但天花板不代表没有代价，亏电、油耗、停车难度、入门版配置分割，炫技配置的实用性，下单前请诚实面对。 好消息是，当所有人都在认真做产品的时候，最终的赢家不是某一家车企，而是每一个买车的人。感谢观看正在考虑世界微酒的朋友评论区聊聊，我们下期再见。

刚定的自介 v 九，尊介 v 八百又来了，我该定哪台啊？尊介 v 八百，鸿蒙自行旗下首款旗舰 mpv， 先看尺寸，车长五米四九，轴距三米四三， 比自介 v 九还要大一圈，那他的空间表现如何？车们还要再期待一波。动力方面是一点五 t 增程器加前后双电机四驱， 纯电续航二百七十六公里，亏电油耗才七点一升，省钱又有电。配置更顶空气悬架，后轮转向，华为 a d s 自驾鸿蒙座舱，豪华感、科技感直接全部拉满！百万级的 mpv 不 用再看合资车，这台尊爵 v 八百就是为你准备的。

这是国产主流 mpv 里面卖的最贵的一台，别人啊，都卖二十万，卖三十万，他卖四十万，卖五十三万，为什么他会卖这么贵呢？咱们这里啊，聊几个他独有别人没有的特点，看能不能打动你。首先呢， mpv 啊， 最大的痛点是什么呢？我觉得可能是二排和三排的安全，咱们看一下这台车的安全，很多车的第二排的安全几乎是盲区，世界 v 九全球首发了二排 权威的包裹，安全气囊直接集成在后座的靠背里面，就算你躺着，零重力模式也能够护住你的头啊，脖子以及胸口，就这一下啊，你说值不值？再说健康啊，这台车啊，它装了一台制氧机，额颈排氧是每分钟达到八升，风只能达到十升，高原缺氧或者是车内闷啊， 这些问题呢，它都能给给你解决。还有呢，就是智驾全系啊，标配的是八百九十六线的激光雷达，这应该是量产中最高的了，提前零点七秒预警碰撞， 别小看这零点七秒啊，高速上可能就是生和死的距离。至于舒适，二排零重力座椅，带主动侧翼技术，过弯时一秒动态调节，把你稳稳的拖住，按摩力度啊，是普通的气动的四倍之多。所以啊，你说它凭什么贵，是因为这些啊，别的车真没有。

大家好，大家好，我们现在拿到了钥匙， v 九的试驾车到了啊，我们给给客户们，或者给我们潜在的用户们，然后简单的去说一说吧，然后这车到底开起来怎么样，这也其实是我特别关注的。好吧，那咱们上车刚才发布的四个价格啊，然后这款车现在是我们那个 五十一万九千八的，也就是我们那个 ultra 加，我建议啊，我们的用户朋友，你们这个这个关注这款车的，您亲自来试啊，那个感觉可能会更好一些，跟大家说一下，虽然我在我们的体系里面，可是我的专业知识肯定没有我们的销售伙伴好， 您多见谅。我跟大家说一下这个踏板控制这一块，如果你想让咱这车坐起来舒舒服服的，刚才我说那种感觉，别一收油门减速把它关了，那咱们现在感受一下，舒服多了，没有感觉出来，像电车的那种，普遍电车带来的那种感受。对，其实我本身就容易晕车，我坐电车经常 就会晕，还是跟诸位说一下，这个车是一个大车，刚才我掰出来进入这个这个这个主道去走的时候，还是能感觉到这个车是一个体量感的，不过开起来很轻松，开起来很舒服，一会咱们拐过去之后线我再我再试一试。好，到这咱们 咱听听音响，应该是三十五个音响，这应该是因为是 out 加吗？ 太过分了，音响太好了，是吗？是，我说一下，您一定要来亲自的感受一下这个车的音响到底到底是如何？我，我跟大家说一下，我们在之前呢是找过 一些的我们主流的 mpv 做过一回的，我们的竞品培训，我们内部的这些年轻人，这些孩子我们肯定要更充分的了解一下，包括我们的静态，包括我们的动态，我们都试了一下，试完之后其实是有点大跌眼镜的，看起来的，你觉着它应该的底盘很扎实，很棒，呃，很好的，甚至应该有高级感的， 可能不是那个样子，可是我们试完之后有一些真的有一些意外的，我不知道我能不能去说毛想跟毛嘎不错了，其实底盘真的是不错的，所以我我还是希望我们营商环境更为的友好一些，更为的宽容一些 这个车的底盘，刚才我开的就是这种的感觉，我觉得这俩至少现在来说不相上下，都很有那种高级感，可是除了那个车之外的其他的可能一百分，满分的话可能要差出来至少二十分甚至三十分的那种感觉。 所以想跟大家说，您有机会真的还是来店里来试一试，我们北京姚家园有试驾车啊，来吧来吧。

尊爵 v 八百一出，什么埃尔法、雷尔法都得靠边站！大型 mpv 尊爵 v 八百已经在工信部申报，预计下半年上市，它是继 s 八百之后，尊爵品牌推出的第二款车。尊爵 v 八百外观延续了 s 八百的设计，前脸采用大面积的贯穿式隔山加七字型大灯， 车身配的是香槟金配棕色的双色设计，搭配贯穿式尾灯和大尺寸镀铬饰条。这台车车长近五点五米，轴距来到三点四三米，比鸿门之行首款 mpv 直接 v 九大一圈，甚至比奔驰 v 级长轴版还要长。车内是二加二加三的七座布局，第三排座椅还能直接折叠下沉，平时加 用或者商务都能兼顾。科技配置也是该车的亮点之一。尊界 v 八百预决会搭载鸿门智能座舱、华为乾坤 a d s 五点零智驾系统和 a r h u d 抬头显示，后排甚至还能变成星空顶，极具氛围感。尊界 v 八百没有选择纯电方案，而是选择了大电池加增程的混动路线，搭载一点五 t 增程器， 配上前后双电机磁吸系统，综合功率到达三百九十千瓦，电池用的是定格时代六十三点二六千瓦时的三元锂 w l t c， 纯电续航二百七十五公里，日常出行纯电足够，长途跑高速也没有焦虑。你们觉得这款国产豪华 mpv 值多少钱呢？欢迎在评论区聊一聊。

万万没想到，华为的首款 mpv 世界 v 九预售价只有三十九点九八万，车长五米，三五的价格应该没人说贵了吧，买哪个版本不会错？今天保姆级的教程告诉你，小白只要五分钟就能搞定了，看完这个视频保证你不会买错。先说结论，世界 v 九这车 能买，华为不追求超快送，要的是稳定安全，这车口碑不能翻，想都不用想，能买啊，具体买哪个听我给你盘配置 绝对不会错。入门增程 max 版，三十九点九八万，单电机，后驱五十三度，电池纯电三百零五公里，综合续航一千三百二十公里，一点五 t 的 增程器加九十二号油，底盘全系标配前双叉 b 后多连杆全离底盘， cd 机检测和正负七度的后轮转向，五米三的车开起来不笨重。后舱 高配产品二十五扬声器，二排零重力座椅，带机械 m 自驾满配八九六线激光雷达，车位到车位 n c a 全场景泊车全都有。入门版除了没四驱没空闲核心体验没有收 费，加四万就来了麦克斯家版本，四十三点九八万，这是最走量的升级了，双电机，四驱，双枪空拳，二排电视，压缩机，冰箱， 这四万得加，没四驱和空弦差别一层。再加三万就来到了二球版本，四十六点九八万起，注意这只坑比 max 加多了什么，多了一个旋转座椅和前排的电动门，音响，电池，续航，空弦，四驱全没变，三万块花的不明不白， 别买。再加六万就来到 r 七加版本，五十二点九八万，身体的发光，前脸和像素大灯三十五，扬声器的非凡音响，可调光雾，车载制氧机，二排还能选装头套式气囊。这个版本卖的是情趣价值，如果预算够，直接上说清楚了，避坑 r 七版本首选 max 版，入门 max 版能买顶配 r 七加有钱随意 选装，今天也给你省点钱。外观颜色别加钱，选纸贴膜就搞定，内饰别选橘色，看起来像十万的车，二十寸的轮毂建议选颜值值了两万块的调光天幕别选用不上华为一万二的 a d s 软件包必须加，买华为车不买这个等于白买。最后一句，世界 v 九卖爆的概率超百分之九十，这其实 太对商务用户的胃口了，国产的 mpv 别再嘲埃尔法拉，像华为的这套设计，科技底盘到位，兄弟们再不努力真的只能开 bba 了。最值得买的就是四十三点九八万的 max 加版本， 着买不踩坑。说个实在的，世界 v 九小店现在火热进行中，官方权益五千抵一万，如果你在我们渠道报备下定权益，直接升级到五千抵一万五。不知道怎么操作的评论区有城市加 v 九，比如上海 v 九，我给你具体方案，点个关注，我们评论区见。