粉丝1.3万获赞4.2万

如果你连特姆 y 二收费暗坑都搞不懂,还敢说做特姆跨境 y 二不是不能做,是百分之九十卖家都栽在隐形收费上了。今天一条视频扒透 y 二模式所有暗坑。 第一阶段,懒收入仓坑很多卖家以为上门懒收,国内入仓全免费,实际小货代都会暗藏懒收附加费,偏远区域一键 加收二到三元,自送仓还要收卸货分拣费,货还没发出先被扣一笔杂费,单量越大亏的越多,不少卖家压根没算过这笔账。第二阶段,换单贴标坑等于白扔钱外二核心环节就是美国换标换单条码贴错扫不上,信息不符, 要么舱内返工收费零点三到零点五美刀一件,要么直接被平台判定违规扣罚。更坑的是,不少公司换单时效拖到四十八小时以上,超时就踩平台时效红线,权重受损还没处说理。 第三阶段,时效红线是隐形吞金兽。外二备货时效放宽到九个工作日,看似宽松,实则稍不注意就超时。超时不仅影响店铺权重,严重还会被平台限单、法律约分。而且货件一旦在国内分拣运输中卡壳全是卖家自己承担损失, 货代很少都抵。第四阶段,尾城派送藏满附加费,很多卖家只看基础报价,完全没注意燃油附加费、偏远地区附加费、超大件附加费,这些费用不会提前明说,出单后直接加收,一单多花一至三美刀都是常事,发的越多,隐性成本越吓人。 第五阶段,退货与异常处理全是收费项,可二次销售的换标返工零点五 至一美元一件,无法销售的销毁退仓都要收费,清货还要额外承担国际段运费,很多卖家最后亏钱,不是货卖不动,是退货和积压成本把利润吃光。最后划重点,外二模式不是谁都适合。
