问界m9无人驾驶怎么启动

昨晚太累，今天不想自己开车了，带大家沉浸式体验体验 i o 四级无人驾驶。小猫咪早上好呀，先拍拍小九的屁屁，叫它起床 来了。主人， 把小九的大门门一下，让它自己打开。 小九啊小九，听你这声音，该打点油了呀， 舒服。喂，小艺，去公司。

怎么让我就像小跟班一样自动跟着你走吗？今天就两分钟，把激活方式、使用技巧和注意事项全讲明白。第一步，你要先唤醒车辆，就像叫醒装睡的朋友， 对着车说，小艺小艺， follow me！ 这时候车头的传感器就会开始找你，记住要站在车正前方三米内，这样他才能准确定位到你。第二步，等车灯闪两下，说明他认准主人了， 这时候你直接往前走就行，车子会自动保持一点五米的安全距离，跟着就像遛狗时绳子刚好绷直的程度，转弯时也不用回头， 他的十二个超声波雷达时时扫，遇到障碍自己绕开。第三步，想停车就说小一小二，或者直接拉车，但千万别在商场停车场，虽然他能识别进出车辆，万一遇到突然窜转的堵车， 大部分人会忽略天气影响，其实大雨天会在强光直射时，传感器的精度会下降百分之二十，这时候最好手动控制，学会这招之后，下次去郊游拍 vlog， 就 能让 m 九当移动摄影架颠！

这个车居然可以自己开到我面前，哎呀，现在外面下着雨，现在我要上车了，就会把自己淋湿了，那好，现在我们试一下我们的遥控泊车啊，把它泊出来，那遥控泊车，那现在泊车右拐，那可以泊出点确认 看到没有，马上神奇的一幕就发生了，那边开始播出，那看到我们的车没有打双闪啊， 什么叫无人驾驶，这叫无人驾驶，来上车吧！ 买了文件或者准备提车的车友们，一定要来跟主播学学这个自动泊车教程，像我们平常停车呢，左边有车，右边也有车，车边的间距非常的窄，我们上下车非常不方便的情况下，怎么让 车辆自己泊出来呢？今天呢主播给大家演示一下，用手机遥控泊车，让车辆自己开车来。首先呢我们打开问界的 app 往下滑，找到遥控泊车点进去，这里有一个遥控泊车辅助点进去，然后等它上电完成， 我们可以选择它的朝向，我们选择向右向右拨出，然后点击开始拨出，确定开始拨车， 这样呢不管是说我们自己上车也好，还是我们拿后备箱的东西也好，都非常的方便。接下来呢来演示第二种情况，就是我们人已经在车上了，但是左边右边都有车啊， 有柱子啊，间隙非常窄，对于我这种新手司机啊，就是说技术不太过关，这个时候呢我们在车上就可以让小易帮我们把车开出去，方法呢也非常简单，首先呢我们踩住刹车，然后呢可以点击泊车，然后选择它的一个朝向，还是选择向右朝向泊出， 然后点击开始拨出，然后松开刹车，开始拨车。注意环境安全，注意我们的环境安全，这个时候呢，我们的车它就会自己开出来，开到路边停，好像 我们两边车距都非常窄的时候呢，如果说我们自己的技术一般啊，就还是一定要相信小易的技术。问界 m 九 m 八这款车子呢，到目前为止，不是冰箱的问题，也不是电池的问题， 更加不会是自驾的问题，而是我们这种坐在后排的人，特别特别容易晕车。像买这辆车子的一般都是领导还有企业的高管， 自己坐在后排了，然后司机在前面开车，或者是家庭用车的老人老婆小孩坐在后排，特别特别容易晕车。其实啊，只要我们设置对了，就可以解决这个问题，现在就设置一下，记不住的可以点赞收藏起来。我们先点一下设置，然后再点击驾驶， 驾驶模式选择舒适，然后悬架高度呢，选择标准车辆模式呢，当然是纯电优先，踏板控制，我们把这个减速缓行关掉，舒适自动要记得打开，然后场景辅助里面呢，这个晕车舒适一定要打开，这样就 ok 了。 问界 m 八 m 九的车主们，你们有没有遇到过这样一种情况，每次洗车的时候，车门一关，踏板就自动收回，结果上面沾的泥沙灰尘根本冲不干净。更让人头疼的是，用高压水枪冲门把手，冲几下，门突然弹开了，水直接关进车里面，瞬间蒙了。 有人觉得这是设计上的小 bug， 其实真不是哦，问界其实自带一个很贴心的功能，洗车模式，操作很简单，进到车内点设置车辆控制往下滑，找到洗车模式，里面有常规洗车和传送带洗车 两种选项，选对应的就好，选好后点确认，车子就进入洗车的状态了。开启后就算你关上车门踏板也不会缩回去，门把手怎么冲都不会弹开，洗车时真的省心很多， 等洗完后再点一下退出模式就行。这个小技巧是不是很实用，下次洗车记得试一试哦！

这个视频给大家测一下新的系统，四点九点一，九点二，新的这个华为支架系统，跑高速以及一些新的功能，按下左手这个滚轮支架就启动。 有两个变化，一个呢是以前是辅助驾驶已激活，智驾领航已激活， 现在是领航辅助已激活。改了个说法，更客观了，把那个智驾的概念给进一步恶化了，变成了辅助。第二个变化就是这个仪表盘本来是正常的显示页面， 智驾一启动它就变成这个这个界面了，很炫酷，而且好像这个智驾这个仪表盘的显示界面是没有办法调整的，没法改的，我找了半天没找到， 如果你们有知道的话，可以跟我评论讲一下怎么改。这个智驾的仪表盘的界面我没找到，很炫酷，紫红色的，包括底下那个，就是那个雷达那个圈啊，漂亮。第三个变化是智驾呢，更谨慎了，如果遇到天气 不好，或者说晚上的时候，他会提示你光线不佳降速到多少， 比方说原本是限速一百二的，他会给你强制降速到一百，当然你可以往上调，如果你不调，他就自动给你降到一百了。 光线不佳自动降的，包括白天的光线不好的时候，他也会这样降，就更谨慎了。 第四个变化是你长时间不握方向盘的时候，以前呢是最多跟你提醒一下，现在是呢，频繁的催促式的滴滴滴，提醒好，已经提示请手握方向盘了，抬头线里面也是有一个手握方向盘的图标出来了， 如果你不握，他等会会紧急催促，会加快频率。催促 好，别把这白色变成红色了，变成红色了，这里也变成红色了。请手握方向盘催促，等级加强了再看，还不握，你看他开始滴滴滴滴，连续滴滴。嗯， 以前是没有的。连续滴滴，滴滴，让握方向盘 不停，这是个变化，更谨慎了吧。啊，看，让你接管了，你长的脖子让接管了让接管了，看到没？ 请立即接管请立即接管！请立即接管！请。 遇到这种让你接管之后，他就退出支架了，你得必须接管。 接管之后三分钟内是不可以再再次开启支架。你看我现在开启支架，三分钟内无法激活，长时间未响应，脱手提醒，三分钟内无法激活。 这个是新系统，一个非常明显而且是很重要的一个改变。那么如果刚才我就是不接管，他就会慢慢的靠到旁边，停到路边一个安全地方，然后 临时停停靠就不动了，不走了。等于说目前新的制驾系统是不允许你长时间驾驶座不扶方向盘的，更不可能的， 这个都是从一点零开始，这几年时间各种车主反馈，各种交通情况发生，然后不断优化升级的，更符合实际需求了，也是在技术和规则中间在做平衡了。 其实技术不需要，但是呢，规则需要。就我们这样说的，公平和效率要均衡兼顾了，公平就会损失效率，效率优先就会有失公平一个道理。如果你完全 追求技术，那就对规则会有挑战，如果你完全这种规则，那技术就无法突破。都是在做均衡啊， 其实人生啊，每个行业其实都是一样，都是在做均衡，做好平衡就可以了，包括我开车也是就在速度和安全中做平衡，在保障安全的前提下，尽可能追求速度快一点，在追求速度快的前提上，要尽可能 兼顾安全，就是做平衡都一样，过去三分钟了，他等于惩罚你三分钟，哈哈哈。 第五个变化就是在这个导航界面呢，多了一个反馈，这个按钮，反馈点一下 就可以直接说话录音讲你的问题，点上传就可以了。以前没有这个按钮以前要长按这个快捷键，或者说在那个设置里找 很麻烦，现在等于说直接在这里有个反馈键，一点就能讲话上传，不断优化呀。我们是一代车主啊，从这个车上市就开了，就就买了，开了，从一代车主，从最早的那个一点零的系统开始，一路跟随这个 系统更新过来的每一步变化，我都非常熟悉，这车开了四万两千多公里了，平时开的也不多，但是两年时间也开了四万多公里了。 可能很多老车主会说，我们这批老车主呢，很多功能没有，新的 m 九呢，很多功能 比这个多一点，包括外观的颜色啊，包括一些配置都会更好一点。但其实新车主他没有这个伴随这个系统一路成长过来这个体验，我觉得这个经历挺珍贵的， 他们可能直接享受了这个技术迭代更新的结果，但他没有体验过这个更新的升级的过程。而咱们老车主呢，是伴随他体验了这个成长的过程，对这个智驾，对这个系统，对这辆车 会有更深厚的感情，对这个行业，包括对这个驾驶的安全性上的认知，我就会更深刻一点，这个是直接 开新款，直接用新系统，那些新车主没有办法去体验到的，这是我的个人见解啊，大家同意的可以点个赞或者评论区，咱们可以 大颗大拇指表情啊。第六个区别就是支架呢，在变道方面更加丝滑了，你看其他的。以上讲的几点呢，都是相对来讲变得更加沉稳，更加保守，更加追求安全性了，对吧？更稳健了。但是在 高速变道方面，新的系统变得更敏捷了，更丝滑了。之前呢，变的时候就抖抖霍霍的想变，后面有车来，他就不变了，又又回来，老是频繁的打转向灯，打个两秒哒哒，发现后面有车就不变了， 打个两秒就准备变了，后面又有车顶上来了，又不敢变，又又不变了。现在呢，他判断好距离之后， 直接打过转向灯，立马就变过去了，不犹豫，变道更坚决了。不知道大家车主有没有同样的感受，刚才那个超车变道就是这样的，按照以前的系统，他就不变了，因为后面有车上来了，但是刚才他就很坚决的变过来了，正好沪宁高速这一段呢， 路也宽，车也多，车况也比较复杂，更能有效的体验一下这个新系统的一个支架的一个应对各种变化的表现。你看后面有个车漆定定的很紧， 按以前他想变不敢变，就就就等了，现在直接就过来了，非常丝滑，因为我没去感受，我都开了四万多公里了，这个我觉得挺好的， 就更合理了，就我们这样想，就有时候开车呢，不是说一味的要慢，一味的慢也不好，就该快时候要快，该慢时候慢，该保守的时候一定要保守，该坚决一定要坚决。这个不知道你们同不同意，同意咱们评论打个同意就更人性化。比方说 他要变道，后面有个车顶上来了，对吧？以前就不变了吗？距离不够，现在他会优先变道，而且是会有一个加速的过程。那你说我提个数，我要把它空间制造出来并过去， 这个特别像老司机的一个驾驶的一个风格，当然前提是保证安全，这是肯定的。今天是二零二六年的 二月十三号了啊，现在车内温度十九度，车外十七度，乖乖，这哪是冬天啊，这都像春夏交替的感觉了。现在新系统啊，停车之后 挂上一挂 p 档，这里会屏幕会出现一个电动车门快捷控制的一个按钮，四个门加后备箱，可以一键点开。比方说我点驾驶门点一下开小一点，开了重要物品别忘记哦，然后点关就直接关了。 像咱们手动开的话，要按这个车门的按键按两下，对吧？第一下解锁，第二下开。以前还在设置里面是找那个 屏幕的按钮，要找半天，或者语音控制开的话，他让你确认两次都没那么快， 这个就很快了，给你直接一个右手的屏幕，很方便，按到地方一点就开了，不需要确认。这个非常好，很人性化。这肯定是很多车主反馈电动开门不方便的时候研发的，这个非常好。

很多车友关心的就是问 jm 九撞脱挂之后，咱们在高速上或者城区上能不能用他的智能驾驶？答案肯定是可以的，你看一下咱们现在就在高速的路上，这里显示的自驾领航可用，现在把它打开给大家看一下，你看 现在我已经开启自驾了，他自动驾驶的状态下，你看一下这个标志代表他在自动驾驶，然后咱们依然可以随时的查看后车的一个情况， 并且咱们这套拖挂装备还带了一个拖挂系统，你看在后面直接延伸到前面，我们随时可以查看他的一个拖挂的一个连接情况，而且它里面还带有电子刹车，就是说我们后面的拖车平台跟问卷九他的刹车是同步进行的， 这边刹车后面也会主动刹车。然后现在咱们开的是一个智能驾驶状态，他有时候他自驾刹车的时候，后车也会跟着刹车。

小艺小艺，你说导航到亚多酒店并自动找车位， 选择第几个呢？第一个 全程一百五十米，大约需要一分钟左转，随后立即隐藏辅助已激活， i love you。

刚买的问 g m 九如何设置才能开起来更安全，自驾更丝滑呢？今天江正就带你来设置一下啊，我们来看一下，我们回到这个主菜单界面，这里有一个设置功能，打开， 然后我们这里有个辅助驾驶，辅助驾驶里面有个自驾辅助点进去变道确认呢，我们就选无需确定就好了。然后变道的偏好呢，一般江正会选择这个敏捷，这样的话开车他会非常丝滑。 这个收费站我们就暂且忽略不计啊，目标车移偏移方式一定要调整好，要不然会影响我们的通行效率的。一个是固定值，一个是百分比， 固定值的话就是按照我们车速加百分之多少多少，一般我们就加十公里就可以了，百分比的话我们也是加百分之十，这样的话比如限速一百二十，我们再加百分之十，这样的话也不会影响超速。下面的话就是我们的这个通行效率优先我们要进行点开， 然后还有我们的自适应巡航，一定要继续点开啊，要不然我们自驾它是不起作用的啊。这样设置好了之后呢，你的自驾效率就提高了很多， 还没有设置好的车友赶紧给他设置起来，这样的话我们通行效率就能大大提高了。问界的车机还是更新的比较快的，所以说一定要持续的关注江镇，江镇持续为大家分享一些问界的用车小技巧，关注江镇，让你用问界不迷路！

今天我要出差了啊，今天我带大家体验一下在高速上开自驾的状态出发。小艺小艺你好，导航 目的地是哪呢？长泰大桥 审计几个呢？第一个 全程九十三公里，大约需要一小时两分，现在按了这个按钮，已经进入自驾状态啊，马上要进入高速了啊， 自驾的时候他一定要六百米处有不礼让行人拍照一定要手要握着方向盘，要不然他会，他会提示你走中间两车道啊啊，上高速了，这里马上 直行，随后四百米到达溧阳北收费站， 这里进入高速了啊， 两百米后靠右行驶，即将靠右往 g 四二二幺沪五高速方向靠右，往 g 四二二幺沪五高速方向 出岔道后限速一百二十。 现在正式进入高速啊，高速继续行驶二十六公里，中途不出高速，现在屏幕上是一百二十码，前方横风区请小心， 高速上开的方向盘还是很丝滑，六百米后进入连续区间测速路段，全长二十公里。现在呢，现在高速上正好一百二十码啊， 三百米处有 etc， 前面有一辆卡车，你看啊，他已经开始变道了，转向灯一打，自己变道， 应该说黄梦之行问界的这个自驾啊，再过来还是最好的，自驾是能开的开心放心。

小易今天震惊到我了，给了我一个惊喜，我们家这个车库的入口是正在施工的阶段，但今天突然提醒我，这个直接能置驾到地库到我的车位上，而且中间有非常聪明的一个细节，大家请看，接下来一惊到底， 嗯， 这里是临时的车库入口，因为这个小区还在施工， 即将在道路尽头左转，随后左转。 大家请看，细节来了，他走到这条路的尽头，然后他闪了几次远光灯来确认前面有没有人，或者是前面的路况。他在看，他在思考，真的是这个细节非常的聪明，即将驶入地库， 还有前面这个位置，小易的方向盘搓的真的比我单身时候的手速还要快，震惊到我了， 即将到达目标车位， 就是靠墙的这个车开始泊车，注意环境安全， 注意刮蹭风险。 拨入已完成。 ok， 看一下小易停的怎么样？ 小易提醒你，重要物品别忘记哦！ 嗯，特别标准， 像是用尺子量出来的一样，非常适合我这种一点强迫症追求完美的。看一下这边， 嗯，特别棒，给我的小姨点个赞，希望她越来越聪明。

如果开着华为支架突然睡着了怎么办？来吧，直接开睡， 老丁给你们实测完了，心里啊是扑通扑通的响，它这个方向盘带有一个检测的功能，如果咱们长期的不过方向盘，它上面会提示 要你握紧方向盘，再就是这个位置，它有一个可视的摄像头，这个就是观测咱们的眼睛有没有睁开，如果没有睁开，它会提醒我们安全驾驶，如果你还没有管它呀，它就会用这个安全带来勒你，你再不管它就会慢慢的然后停到路边， 开启双闪，后面会长按这个喇叭让它一直响，最后啊会拨打安全电话。这一系列的操作，除了安全就是安全。但是用自驾的时候啊， 老丁还是强烈建议一定要人车共驾，再牛逼的自驾，咱们呀也是车辆的第一责任人。

兄弟们完全解放双手，他会自动刹车吧，有点紧张，他有点减速，这也是你第一次开自动挡车，你就会有点紧张。哈喽，大家好，我是美林，今天邀请长沙桃哥来体验我的问界 m 九 来，兄弟，桃哥来。美林你好，今天非常开心啊，我们去感受一下我们的 m 九。可以可以，上车。好嘞，这一进来的话空间也这么大。嗯， 把这个包裹感这种感感觉还还挺舒服的，坐着。现在我们这个新能源的这个支架好像发展的特别好，他这边显示的，你看这旁边的护栏，包括这个都全部都显示出来。对对对，小艺小艺，打开旅拍模式。 我靠，这功能太好了吧，这要是拍个 vlog， 拍个旅游的这个这个视频，那不是太方便了，他可以给你录音，然后这个视角在那，他自己还能识别这个红绿灯可以，你看三十秒啊，那差不多三十秒是吧？我天呐， 这个支架现在这个搞的这么好了，虽然说现在那个 l 三他没开放啊。嗯，我是觉得他这个车已经有这种 能够达到这个 l 三这个级别，但是说现在交规还是不允许你啊，不完全就是手不能脱离方向盘的，就是你可以就就缓慢中你的视线，或者说还是要看到前面。嗯， 看前面，但是你如果说你不想不看，哈哈哈，那也没办法。其实说实在话，确实这个 我刚一坐进来，我就这个里面的科技感，还有刚刚体验到，现在就是你这个自动驾驶确实比我们这个传统的这个这个这个感觉更好一些。嗯，来我也来体验一下，感受一下。 按这个就是自动驾驶，按这个按一下现在可以了。嗯对，不用管了不用管了，他刚导航直接到目的地自动驾驶。是的， 他会自动刹车吧，你没看到？你看一下啊，我会刹车了，我有点紧张。对，他已经减速了，这也是你第一次开自动刹车你就会有点紧张， 然后他确实是能够自动自动，就是慢慢缓慢的减速。是的，到停止，你看他刚刚他就自己变道还自己打方向。对，这个这个左转的这个灯提示，然后就就变道过来了。是的，它完全是自动提示的。嗯， 现在开始左拐了。哎，它遇着过不去了它就会自动停下来。我天呐，兄弟们完全解放双手。哎， 对，你这个真的是有了这个神器隔夜出去玩一下什么的太方便了。就是平时还是比较享受。融入到生活中啊，就是可以享受生活的一种感觉， 给我们带来了便利的同时还能带来一种就是享受吗？倒车模式也不是很多，这个你随便选一个随便选一个啊。那就选这个吧，就近的可以。那我就松刹车。那我也踩刹车松开方向盘和刹车。松开刹车好，他自己倒了。哇， 完全你自己不用管都不用管。嗯，就停好了，停好了，看一下这个自动停车有没有我停的好哈哈哈。来，这个门自动打开了啊啊，自动打开 哇，这停的超级标准啊。还可以啊，跟这个考试一样的啊。好，这有个隔空开门啊，是怎么开的啊？你试一下哈，就这样子抓，就这么抓啊。抓好我试一下啊，隔空开门 哎可以啊可以啊，牛牛牛开门。来，我来感受一下智能化的这个零中翼座椅。嗯，小艺小艺， 打开零重力座椅，请注意前后排乘客和物品安全。确定展开吗？确定好，开始了。对，正在展开。哇，全智能，智能的， 可以躺着舒服一点。对，你躺着可以睡觉了，比如说中午休息的时候。哎，完全就可以在这休息一下， 功能还是蛮多的。对，这两年发展真的是太快了，太快了。在你这里体验一下，我那车我都不想开了。好，今天邀请到我们的长沙的涛哥来感受一下华为系的这个 m 九的车。 呃，感觉怎么样？整体来说整体感觉非常好，非常。哇塞。哈哈哈，是吧，我是平时都开的是燃油车，第一次连到这个 m 九。 m 九 包括这个智能变变道，还有这个红绿灯的这个刹停起步还掉头。哈，掉头。 整体来讲的话就是说我立马想把我的 q 七都不想开了，我只想开这个车了。哈哈哈，可以。好，感谢我们的涛哥。没有没有， ok， 好， ok， 我 们下一期拜拜。拜拜，下一期再见。再见。