光阳赛艇250油泵电机怎么换新

今天我们来一期花样的赛艇二五零传统保养 t o lao 你 都带来 so high i don't be 你 无时奔跑，在黑暗中追寻微弱的光。一次拼命的失败， 一次人类却不知道为什么要坚持。 可能不能反驳这一次，有时候努力，人类却不知道为什么要坚。

现在这个是关着的啊，车子是 没电啊，咱们把它开开开开，开了以后再开车。有电了啊？有电了 啊，现在电瓶又正常在用电，咱们打一下车 好了，可以了啊，电瓶换好了，这个断电开关也装好了，咱们开始把这线扎一下，装壳子。

幺五零七零幺三，光阳的赛艇二五零，简简单单换条轮胎， ok？ 试车咋样？哎，这车没有 abs。 ok 了，完事哥，轮胎啥的整完了哥，然后回头有问题喊我就行， 然后大哥你换这道胎还是以后扎了你骑过来我给你免费补， ok， ok？ 说说实话就是车只要有问题的话都是缝上紧的，就没缝上胶。我信不过人家这动我们干活也是呼伦屯枣这玩意只能说是尽量避免点小问题， 咱一个都是搁等得控着得控把这车整个在打伞，看一下里边他那个汽油滤芯全油嘴上，他这个油路。还能还能还能还能凑合呢。因为对他跑一段时间之后吧，他这个情况就没有了，冷车的时候可能夏天基本上不会有这种情况。没错没错， 我也不知道为啥今天头一年出现这种情况。再试试，他要是不行的话咱就得空就给他扔过来，咱就给他打伞看一下子吧。我现在没时间，天天就靠他上班，天天用天天用天天用不行七十公里来不来就跑这，这是一到两天的活， 现在跑多少公里？五万多还行啊。嗯，五万多应该没啥事， 还是按我说那个吧，哥，他要是再出现这种现象就给他扔过来，扔过来咱给他拆了看一下汽油泵，喷一下喷油嘴，汽油滤芯这一系列，我要塞根高压帽应该不会出问题， 反正就是这问题。听这问题听着，到时候出问题的话我过来过来找你。行行行，有问题随时给我打电话。趴窝了，我没有拖车行。好嘞好嘞。

所有的 s 系爱漏油，我跟你说个什么问题，怎么去根治它啊？来到这边来第一个点，我给你打个手电，能看出来不？这一块 拉近一点看看。这个地方漏油大部分都是这个盖子松了看好啊，这盖子我还没有动呢，看 紧一下，如果说你紧的情况下还漏油，就下来打点胶再装上去就不漏了。还有个地方是下面漏油，缸头漏油，看看这个油漏的啊， 看看排气管下面。哦，就这里。你意思把这四个螺丝换了是吧？四个螺丝一换就好了，还不单单的换螺丝，还要把它精细化处理一下。嗯，光换螺丝也没有用，看我给你根治啊。 他这个油漏这么多啊，他一这个车子一股焦糊味，你怎么开他都焦糊味，你看一停车就有焦糊味， 乖乖，这全部都是油开整，首先把油清洗干净，要不然不好下手，太多油看着就难受。 我跟你们说一下子，这个漏油是为什么漏油啊？好多人有个误区，老是认为这个缸头垫子在漏油，其实不是缸头垫子漏油啊，不要再苦苦的去买缸头垫子去换了啊，跟这没关系啊，漏油点在这里啊， 看下这个，这是旧的螺丝，这个皮垫子已经压变形了，没有张力了，看到没有？一边薄一边厚，看得到吧？ 再给你拿个新的给你看一下啊， 这样明显了吧，它这个变形了以后，它压不住缸头盖了，它就从那个螺丝缝里面渗出来的。是从螺丝里面渗出来的啊，不是缸头垫出来的， 换四个螺丝再给它稍微加工处理一下啊，就好了。 好了，缸头漏油收拾好了，好多人担心这个东西会不会再漏，只要是我弄的啊，质保终身啊。

处理一辆光阳赛艇二五零怠速不稳，忽高忽低问题，先看一下有没有故障码，现状和历史故障码都没有。先看一下静止状态下的数据流，观看数据流后发现节流阀位置传感器的电压超出正常值， 目前是故障时怠速很高，此时的节流阀电压一点零三，正常电压是零点六，正负零点一伏，明显已经超出正常范 围时，把电压调到正常值范围。怠速时，发动机转速正常时其了七公里，目前一切正常，以为已经修好， 此时仪表突然亮了故障灯，我就用诊断电脑读取故障码，发现节流阀电压异常。读取此时的数据流，发现节气门电压怠速状态下忽高忽低的电流，怠速也上升到两千多种。 我就单独采集了一下节气门位置传感器的波形，发现又一切正常，重新启动，此时怠速又一切正常。 经过持续观察，又捕捉到节气门位置变样又改变，此时怠速又出现异常， 基本可以确定节气门位置传感器有问题。拆下节气门位置传感器，发现这里已经受损， 更换新的节气门位置传感器，电压调到正常状态，启动一切正常。骑行的十公里怠速依旧平了，问题解决，下期见！

今天给这辆行驶了三万多公里的光阳赛艇两百五十保养一下，转动这个离合器蹄块也有些发卡， 开闭盘也有点漏油，建议保养。开闭盘的时候油封一并更换。这个油脂还有蛮多的，但是润滑程度下降，开闭盘清洗干净后准备安装 衬套，磨损也有点严重，所以说传统的定期保养也很重要。涂抹油脂准备上车。

这台一万四千公里的 ct 二五零啊，船洞从来没有保养过，今天我们就把它打开看看啊，看看是个什么情况。 船洞里边看起来还是比较干净的啊，这里有这个抽箱体皮带抽箱底的痕迹啊，我们接着拆， 没拆过，太紧了，鞭炮打不动，只能上风炮了啊， 还是这个厉害。这枫叶盘啊，没有磨到最边上啊，没有尺码。 皮带是三星的皮带啊，光阳原厂三星的皮带 土地盘，这个压盖已经生锈了啊，这里边还是挺脏的，船洞里边除了有些灰尘，并没有渗油的情况啊，光阳这点做的还是不错啊，这两个油封还是不错， 这个大螺母用三十八的套筒头去打 这个弹簧也有生锈的情况。开壁盘上这全是油泥，这些都需要清理干净。 这边也是开壁盘的滑套，基本上都没油了，油量明显是不够的。 甩块在拆之前要做好标记，这样装回去之后呢，还是原厂的位置，就不会破坏动平衡。我们看到这个甩块啊，还是有明显的这种卡制啊，这里非常紧，尤其是 这个，这个轴啊，这个轴不是太顺滑，卡住就不动了， 这些都要去掉，然后做清洁，做保养。甩块这根轴上有明显的生锈的痕迹，要把这个锈打掉啊，把这就是做光滑处理，稍微涂一点点油脂，这里不能涂太多，我们把普利珠拆下来称称重啊， 二十克啊，大家拿着小本子记一下，方便你们以后改装。所有的零部件打散之后放到超声波清洗机里面清洗啊，这样就这样能清洗的更彻底更干净， 清洗完之后用压缩空气把它吹干，我们看看效果 是不是干干净净。所有的零件已经清洗完毕啊，现在开始组装。 呃，这个削子上涂一层薄薄的润滑脂，不要涂太多了，太多容易甩出来，这样能使甩块更加的和顺。按照之前做好的标记，重新再装上这相当的丝滑 开壁盘也按原来的位置装好。这个滑套里边的润滑脂啊，呃，一定要打满，但是也不要打太多啊，这个润滑脂不在于多，而在于均匀。安装普利珠的时候要注意方向啊，这边漏铜的开口朝左，所有的珠子都是这样装 好。传统的零件已经全部组装好了，现在开始上车安装。传统的时候，手上一定一定不能有油，如果有油的话粘到皮带上就会造成这个皮带打滑，一定要把手擦干净，洗干净 装皮带，认准方向，箭头朝前 装。皮带安装一定要先装皮带，装前组，把前组打紧，然后再装后组，否则皮带顶着这个前组，这容易打不紧啊，到时候螺丝会松动。 好了，船洞已经安装完了，我们启动一下看看效果。皮带的跳动呢，稍微有点大，但这个是光阳的通病啊。呃，是没有问题的，在装船洞盖之前，记得把这个船洞棉用气枪吹一下。 ok， 那 么到此为止呢，这套传统保养的流程就已经结束了，那么你学会了吗？关注老赵，每天看修车， nice！

到店光阳赛艇二五零啊，传统保养，看一下全部清洁干净， 全部打散了，这才叫保养，吹下灰没用的。然后我们这个开闭盘的油脂用的是斧头的开闭盘专用润滑脂， ok， 现在重组， ok， 全部装上啊，启动看一下效果 非常丝滑。