国内最好巡航车排行榜最新

盘点保值率排名前十的热门巡航车，无论你是想买新车还是二手，希望这个榜单对你们有帮助。以下均为一年五千公里以内的二手准新价格。第十，本田 cm 三百 准新，二手价格在二点六万元左右，保值率约为百分之七十六。这台车在国内刚刚上市时，第一批车主的落地价差不多都在四万左右，虽然现在许多经销商都已经把价格降到了三万以内，但都二零二四年了， 小编还是不太推荐花三万多的价格买这台单缸巡航车。动力，搭载单缸水冷三百 cc 引擎，最大马力二十七点七匹， 最大扭矩二十五点一牛米。第九，黔江陕三百 s 准新二手价格在一点八万元左右，保值率约为百分之七十八。在黔江旗下的车型当中，陕三百 s 的整体品质还算是比较不错，目前二三年之前的车源价格基本在一点五万以内，并且老 老款不带 tcs 的皮带版终端也有较大优惠。动力，搭载微型双缸水冷三百 cc 引擎，最大马力三十点七匹，最大扭矩二十六牛米。第八，奔达黑骑五百 准新二手价格在三万左右，保值率约为百分之八十一。黑漆五百的上市也是填补了国产 v 四巡航领域的空白。不过除了颜值较高之外，这台车无论动力还是油耗的感受都比较一般。动力，搭载微型四缸水冷五百 cc 引擎，最大马力五十四点四匹， 最大扭矩四十二牛米。第七，赛克龙 ra 四零幺准新二手价格在二点一万左右，保值率约为百分之八十八，确实在两万元出头的价位里， ra 四零幺是除了品牌之外几乎没有什么短板的车型，这台车无论是新车还是二手，在性价比方面都比较不错。动力搭载双缸水冷四百 cc 引擎，最大马力四十四点九匹， 最大扭矩三十七牛米。第六，豪爵 t r 三百准，新，二手价格在二点二万左右，保值率约为百分之八十八，看来豪爵车型的高保值率可能将成为历史。虽然 t r 三百在这份榜单当中只能排在中间，但这台车的口碑和做工依旧无人能敌。动力，搭载双缸水冷三百 cc 引擎， 最大马力二十九点二匹，最大扭矩二十七点八牛米。第五，奔达金吉拉四五零准，新，二手价格在二点四万左右，保值率约为百分之八十九。相对来说，金吉拉四五零的整体做工在奔达车型里算是比较不错的，你确实能在这台车上看到奔达的进步， 不过这依旧是一台以颜值为卖点的巡航车。动力，搭载微型双缸水冷四百五十 cc 引擎，最大马力五十点三匹，最大扭矩四十五牛米。第四，春风四五零 clc 准，新，二手价格在二点五万元左右， 保值率约为百分之八十九。作为春风的第一台巡航车，确实四五零 clc 也是走出了自己的风格，并且全新的四五零平台无论是动力还是震动控制做的都比较不错。搭载的这台双缸水冷四百五十 cc 引擎，最大马力四十点八匹，最大扭矩四十二牛米。第三，钱江闪六百 准，新二手价格在三点二万左右，保值率约为百分之九十。虽然这台车型目前的车源较少，不过小编在查价格的时候发现已经有不少经销商终端都开始有些优惠。 闪六百是目前同级动力最强、配置最高的 v 四巡航车，搭载的这台 v 型四缸水冷五百六十 cc 引擎，最大马力六十八匹，最大扭矩五十四牛米。第二奔达拿破仑四五零准，新，二手价格在二点五万元左右，保值率约为百分之九十二。拿破仑四五零的外观设计在所有量产车 当中都是相当炸裂的存在，可能也正是外观的原因，所以这台车的二手保值率目前也是相当不错。动力搭载 b 型双缸水冷四百五十 cc 引擎，最大马力五十点三匹，最大扭矩四十五牛米。第一无极 cu 五二五 准，新，二手价格在二点五万左右，保值率约为百分之九十四，可以说这就是目前市场表现最好的国产巡航车，并且 cu 五二五在动力配置和口碑方面都表现不错，这些也正是这台车二手价格坚挺的主要原因。动力，搭载双缸水冷五百 cc 引擎，最大马力五十三点八匹， 最大扭矩五十点五牛米。大多数消费者买车还是得买自己喜欢的车型，但如果你换车比较频繁，又或者比较喜欢研究二手车，那么保值率确实是一个不得不考虑的问题。

国产巡航车应该怎么选？大家好，我是肖然，今年国内又上了很多巡航车，现在五万以内的选择变得非常多。买巡航车很多人都会冲着颜值去做选择，但是我觉得国产巡航还不能光看颜值， 比如说前段时间刚交付的某 v 四巡航车，颜值算是天花板的吧，但是二手平台上就已经有一个月新车过户两回的，是什么原因呢？我不希望你们对摩托车的一腔热爱，在实现梦想的那一刻变得凉凉。 这个价钱范围内已经上市的产品非常多，我就按照我粗略的了解做了一个建议的排名。首先说明一下我的主观体验感可能会比较多，你不同意我的观点也非常正常。排名大致是这样的， 第一位是无极的 cu 五二五。首先说缺点，这个车的外观可能是他最大的缺点，如果你能接受他的外观，那我觉得这个车是非常完美的，那你要是接受不了他的外观， 那也正常，我也接受不了他的外观设计表达有些琐碎，厂家呢，想打造硬汉的味道，但是车身用不够大，像我这身高一七八，体重一七八的人，骑上去之后一言难尽。反正不够硬汉， 这个我们双方都是有责任的，但是这个车的配置和品质是非常有诚意的。无极的品控在国产品牌里一直是处在豪爵之后，品牌大概老二的这样的一个位置，这点非常难得，因为国内有那么多大厂，却很少有能把品控做到公认的优秀。 那从这个点出发，无极的品控加上这个车的配置和动力表现，在这个级别里，我认为是非常值得推荐的一辆。在第二的是钱江的闪三五零，钱江的品控也是说的过去，这辆车相对来说兼顾了颜值和配置，在原先闪三百的基础上去升级， 比闪三百更大更漂亮，动力更强，配置更丰富。闪三百已经卖了那么多年了，虽然之前也出过一些问题，但是慢慢都解决掉了，是经历过市场检验并且得到认可的一款产品。闪三五零是在这个基础上升级后的产品，自然也是非常有诚意，至少目前来说还没有看到有明显的问题出现。 我也是骑过一段时间朋友的陕三五零，所以我对这款车也非常熟悉，但我倒是发现他有一个特别奇怪的地方，也许是我发现的目前唯一一个不太满意的地方，就是他的油箱不是很牢固，用手可以晃动。他 不像别的车，油箱是纹丝不动的，除非你把螺丝取下来，当然这个也算不上什么毛病，也不影响任何骑行感受，只是我觉得这辆车可能还不够完美的地方，排在第三的一定要说一下国产的品控大佬，豪爵出的低压三百，这辆车之所以 区居第三，原因也非常简单啊，他的颜值是公认的比较过时，再一个动力表现也非常的弱，配置也很普通。但是他有一个好处，原厂自带护杠、边箱和风挡巡航三件套，厂家直接原厂给你带，避免了后期你在改装可能存在的影响和麻烦。 但这个不是他最值得称赞的地方，他最牛逼的。大家都知道豪爵的品控在国内是没有竞争对手的，但是光有品控也不行，多少还是得有点颜值对吧？但凡豪爵能把颜值再提高一点，哪怕就一点，其他品牌都得饿死。 排在第四的是闪三百的小老弟，闪三百这个车外观时尚，配置也过得去，经受过市场检验，在这个价钱范围内一直表现的非常优秀，特别是小巧的车身，安全系数大了不少，很多女孩子都可以轻松驾驭。相比它的 竞争对手金吉拉三百啊，闪三百的整体素质肯定是更高一些。至于现在大家经常聊到的春风新出的巡航 clc 四五零，目前市面上反馈的数据比较少，不能排除当小白鼠的可能， 毕竟春风之前在巡航这个板块没有太多的经验，就像前段时间温达说要做一款仿赛车型，后来也不了了之了一样，就非常的迷。我的建议是稍微观望一下，不要做第一批车主。还有一个默默无闻又人尽皆知的力帆 v 十六， 这个车我也骑过一段时间，怎么说呢，颜值确实还不错，车很大，很唬人，也很有范，骑出去这不懂车的人还以为得十几万，但是配置确实有点拉垮，动力也很差， 仅供中规中矩吧。还有一个跟 v 十六一样低调的赛克龙 r a 四零幺，但它和 v 十六又不太一样，它的配置 更好，动力更强，细节处理的更精致。但是他的外观吧，我总觉得像五十年代的审美，说他老气吧，也只是老气，跟复古还没有半毛钱关系，反正感觉车就非常的板正。嗯，但是又不知道穿什么样的衣服才能符合他的气质。说到国产巡航，绕不开一个品牌，就是奔达， 我个人不推荐奔达的车，在我看来奔达不是一个认真造车的企业。首先我承认他在外观设计上水平非常的高，我本人呢也是一个设计师，我直到把一根线条处理的非常完美，需要花很多的心思和精力的， 但是你把时间、精力和预算全部都挂在外观上，相当于好钢你都拥在了刀把上，这是要骑到马路上的车，而且又是有一定速度的。用有些人的话来说，这是一个肉包铁的东西，不是摆在家里看的。如果说纯 纯粹用来展示，那我觉得奔达的颜值已经是国产天花板了，甚至说放眼全世界的品牌来说，他也不差，对标哈雷和印第安他也不输，但是他是需要驾驶的，要参与道路交通，是要有安全保障需求的。 奔达到现在了，他们最王牌的产品黑棋五百，这才交付多长时间，网上就已经有那么多漏油的问题出现，我觉得这不是一个负责任的企业干的出来的事情， 所以说在我这里目前来说他就是个黑名单，也许未来他会改进，会进步，会变得越来越好。但是现在我不推荐大家买芬达的任何一款产品， 这可能会得罪很多人啊。但是我实话实说，总之我觉得品控和颜值都非常重要，光有品控的，那我认为至少他是一个用心做事的品牌，但是光有颜值的话，那我觉得地平线也挺有颜值的。我是萧然，我在西安，欢迎大家有空来找我玩。

国产摩托车人气最高的五个品牌你知道都有谁吗？豪爵只能排名第四，阿龙从第五名开始给你们讲， 第一名你们绝对想不到是谁。第五名，芬达，众所周知，芬达这个摩托车企业，他们做的最多的就是复古摩托车车型。芬达这个公司是在二零一六年在杭州市成立的，并且他们拥有了国内顶级的发动机团队 和较为专业的整车开发体系，具备整车及发动机研发、实验、生产全流程能力。目前奔达最火的摩托车车型有金吉拉、灰石疗 这三款车型目前在巡航车排行榜都名列前茅，拥有着同级别最帅气的外观，并且品质和质量方面都得到了大家的认可，可想而知恩大 他这个公司成立不到几年就推出了这么多优秀的车型，所以奔达在我们国产车当中，他的研发能力还是比较强的。第四名，豪爵豪爵控股有限公司 是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资和控股子公司，先后在广东江门、 江苏常州投资建立了摩托车商场基地，现有员工一万余人。虽然截止至今豪爵人气排行榜排名第四，阿龙杰的豪爵在国产车当中还是老大的地位， 并且豪爵跟铃木还成立了合资公司，就是我们大家熟知的豪爵。铃木豪爵车型不仅仅是在国内畅销，并且还出口了八十多个国家和地区。目前豪爵最火的摩托车车型有 u h r 一五 零七二三零零 afr 一二五，这三款车都是在各自价位段性价比很高的车型，并且人气也很高。 第三名，贝纳利，其实贝纳利之前不是我们国产车品牌，现在是被我们国内公司潜江摩托车收购的，在此之前有好多小伙伴都觉得贝纳利是合资品牌或者是进口车品牌。贝纳利是意大利摩托车制造商之一，公司成立于一九一一年， 经历的战争和经济大萧条时期，但是从未停止过生产，但是在二零零五年前 江摩托车成功完成了与贝纳利公司的资产重组，所以贝纳利现在是一个国产车品牌，但是还是拥有着外国车的血液。目前贝纳利最火的车型有，金鹏、 tfk、 五零 零二、冷卷风、 tornado、 二五二二 tnt、 六零零 i。 第二名，春风春风控股集团有限公司原浙江虹桥动力制造有限公司，成立于一九八九年，是一家以摩托车水冷发动机、 摩托车整车开发为主的科技实业型民营股份制造企业。在国内摩托车水冷发动机当中，春风遥遥领先对手。目前春风很多车型在销量方面都很可观，并且有着不错的品质，还有着不错的性价比， 这才使得春风每一款车型都是火爆车型。目前春风最火的车型有，二五零 sr、 四五零 sr、 二五零 nk。 第一名，钱江，众所周知，钱江有个好爸爸就是吉利，吉利可以说是我们国产汽车当中的老大吧， 无论是整车的研发还是销售能力，在国产车当中也是名列前茅的。钱江是吉利科技集团旗下的钱江摩托车重磅打造的高端新锐子品牌。 钱江创立于一九八五年，这个公司是在浙江省，并且是一家以摩托车整车和发动机以及关键零部件研发制造为主业的企业。钱江目前最火的车型有赛六百、闪三零零 s、 赛二百五十。这次聊的是人气排行榜，网友们不要搞混了，所谓人气排行榜就是个企业的车型人气的总和，最高的品牌，并不是综合实力排行榜。如果让你排名的话， 你们觉得这五个品牌，哪一个品牌才是国产车的老大？欢迎大家下方评论，谢谢大家！

如果今天这个视频我发完以后再没有视频更新了，说明我就被豪爵踢出队伍了。 大家好，我青岛小鱼昌的小金哥哎，今天在视频面前的是三款三万以内的巡航车，我个人认为 这三辆车是现在国内三万以内最强的三款车。没有中意啊， 当然，开头我说了，如果我这个视频拍完了，被好几个厂家剔出来了，那是开玩笑啊， 为什么这么说呢？啊？为什么要开这个玩笑呢？是因为这个视频我今天主要吐槽吐槽豪杰的 tr 三百啊。哦，首先，我们先从 tr 三百来说，首先，豪杰 tr 三百的优 优点我简单一介绍，豪爵 tr 三百从去年上市以来，全国总销量要到六万多台，说明这个车非常受车友的喜欢，那它的优点就是 皮实抗用，甚至可以说一车传三代，但他的漆水做工也是非常完美的啊。那么 优点我不多说了啊，我就简单吐槽一下豪爵 tr 三百的缺点，在这三款车里边，豪爵 tr 三百现在仍然在用这个双活塞卡钳 啊，也造成他在这三款车里边的确他的刹车性能是最弱的啊。另外，再加上豪爵 tr 三百的车重确实又是这三款车里边最重的， 它排量却是最小的，造成这个车的操控玩乐性确实不强啊。再加上 tr 三百的价格是目前这三款车里边属于第二的价格啊，和第一名的 cu 五二五的价格也并没有差开很多，那么我认为 他现在的性价比稍微要弱一点了啊。当然，嗯，仍然会有很多喜欢 tr 三百的车主，是因为他不需要很强的动力，他喜欢大气的外观啊， 那么如果豪爵厂家我们能把 tr 三百的价格再稍微落下来点一千到两千的差价，那么我认为 tr 三百仍然是这个级别级别里边最强的一款车。好，再说第二款车， 终身的赛克龙 r a 四零幺啊，这个车我骑过十几公里吧，时间不是很长啊，所以简单的感受一下。就是从外观上来说，我认为 豪爵的 ra 四零幺是三款车里边我认为最漂亮，因为他有那种纯正的美式巡航车的感觉啊，再加上我最喜欢的是他的刹车，他的刹车是双盘 单向四活塞，双向八活塞的卡钳，它的制动力确实是这三款车里边最好的， 加上十七升的油箱啊，他的续航里程也是比较大的，那么这个车因为我没有长时间的体验啊，那么我感觉 他的震动啊，呃，包括操控啊，都是在比较强的巡航车里边哎， 所以，但是它的价格确实这三款车里边最低的啊，只需要两万六千八百米哦。另外我们再说一下最近热度非常高的 cu 五二五， 这款车我深度体验了几十公里，从低速到高速啊，包括刹车我都有一个比较深度的体验。 那先说这个车的优点，这个车的优点我认为在这三款车里边可能是因为他的排量大，的确他的提速加速性能确实是最强的。再一个说到他的刹车，呃，没有二 四零幺这么灵敏，但是的确也不弱，特别让我对于这款车要竖一个大拇指的原因是因为作为一个最大排量这三款车里边最大排量的车，但是他的操控，他的车重是控制的最完美的， 对于这个车的操控啊，我甚至可以觉得他和很多的街车相媲美，我上这款车他非常容易配合的，你去青岛，他的灵活性也确实是巡航车，一般巡航车很难想象到的啊， 所以我对这款车的综合评分确实是最高的。其实这三款车，呃，赛克龙系列， tr 三百，豪爵的车的系列，我们都是有直接经销权的，但是 cu 五二五， 我，我们没有直接经销权，是我朋友在做啊。但是，嗯，我认为作为一个 摩托车的销售人员来说，不能因为这个车我们没有直接去要钱，我就只说他的缺点啊，反而拿这三款车来说，我对他的综合评分是最高的啊。那么说到质量稳定性来说，确实豪爵的 t r 三百已经得到了很多的 这种认可度啊，包括也有很大公里数的车主的用车情况，那么在耐用度来说，现在超级的 tr 三百已经得到了认可， 那么至于 ra 四零幺、 cu 五二五，他们毕竟刚刚上市，他们的耐用度，呃，包括故障率，到现在确实不是特别 也清楚啊，但是毕竟不管是终身的赛克龙也好无极的 cu 五二五来说，他们都是国内一线的品牌啊，我个人相信他们的品控率， 他们的呃，这个售后服务都不会有太差的这这种表现啊，所以说，综上就是我对这三款车的一个优缺点的个人使用体会啊。还是那句话啊，我面前的这三辆车 仍然是目前国内三万以内最强的三款巡航车，有不同意见我们评论区见。

入门级巡航车应该怎么选？下面就给大家来一一盘点适合新手的五款入门级巡航车，看看哪款车型是你的菜。第一款，奔达金吉拉 金吉拉作为国内关注度最高的一款巡航车型，无论是人气还是关注度在奔达车系当中也是比较高的，在两万块钱左右这个售价期间，这款车性价比还是挺高的。奔达金吉拉自于上市以来，就一度引领着巡航车这一细分市场的发展， 在外观设计上很成功，做工用料也挺扎实的，车把很宽同时很靠前，即便是小个子骑士 或者是女骑士骑这款车的话都是能够轻松驾驭的。动力系统方面，奔达金吉拉搭载了一台实际排量为二九六四四的微型双缸水冷发动机，最大马力三十点六匹，油箱容积为十五升。配置方面，采用了 tcs 系统 和标配 abs 防抱死系统、皮带传动、前后碟刹、双油门拉线、液晶显示屏、标配 usb 充电接口等。第二款，豪爵 tr 三零零如果想选一款质量可靠、稳定性高的一款入门级巡航车， 那么我觉得豪爵 t r 三零零是能够符合很多新手朋友的。豪爵在国内摩托车领域中，它的质量口碑会比一些主流国产品牌好一些， 主要体现在发动机燃油经济性跟车辆的细节做工方面。外观方面，豪爵 tr 三零零采用了经典的风格设计，整车看起来很有复古巡航车的风格， 水滴形的油箱，复古的大灯，低矮的座椅设计，高位车把，整体的外观设计把巡航车的风格体现的淋漓尽致。动力方面，豪爵 tr 三零零搭载了一台三零零 cc 的水冷双缸发动机，最大马力二十九点二匹油， 油箱容积为十六升。配置方面，采用了 tft 液晶仪表、德国欧斯朗 led 大灯、滑动离合、前后博士双通道 abs、 前后碟刹、 kyb 减震器。在车身配置方面，豪爵还是舍得用料的，都是一些进口键。第三款，本田思妍三零零 这款车型相对于前面两款车，它在价格方面会贵上一万块钱左右，一样的排量，不一样的价格，那么这款车在哪些方面亮点会大一些？ 外观方面， cn 三零零采用了家族化的设计语音，虽然跟自家的大哥车型排量相差巨大，但是外观设计上面都是采用了一样的风格，本田在这方面还是能够抓住消费者的心理。 总体来说，这款车型在入门级巡航车当中颜值算是挺高的，车身线条流畅优美，回头率还是挺高的，整车的准备质量 为一百七十公斤，不管是对男骑士还是女骑士都十分友好，所以新手朋友还是能够轻松驾驭这款车的。动力方面，本田三零零搭载一台单缸水冷发动机，最大马力二十七点七匹，油箱容积为十一点二升， 动力数据相对于国产车来说还是逊色一些的，油箱也会偏小一点。配置方面，标配滑动离合、标配前后双通道 abs、 液晶显示屏、前后碟刹、双油门拉线、全车 led 灯光等。第四款，钱江山三零零 s 截至目前为止，钱江在入门级巡航车系列已经形成了家族化，陕三零零 s 就是其中的一款，外观设计上采用的复古圆形大灯，双鱼雷排气管，水滴型油箱，而且在车身颜色搭配上也更加年轻化，能够吸引大批年轻人的关注。目前 在热门级巡航车当中，它的销量也是名列前茅的，可以说是国产摩托车界中的一匹黑毛，彰显着强烈的美式巡航车风格。动力方面，钱江山三零零 s 搭载了一台微型双缸水冷发动机，最大马力三十点七匹，油箱容积为十三点五升。 这款车的动力对于新手来说完全够用了，况且这款车的整杯质量只有一百六十三公斤。配置方面，采用了双有门拉线、液晶仪表盘、 usb 充电接口、标配滑动离合、前后 abs 防抱死系统、前后碟刹等。第五款，奔达辉时 其实辉时跟金吉拉在动力总成方面是一样的，那么奔达为什么又会出这样的一款车型呢？两款车最大的区别就是在外观设计上，辉时在外观设计上是比较霸气一些的，采用的钢管车架比较帅气，个人觉得这款车是比较适合男生入手。整体 外观设计上，辉时保留了很多美式巡航车的元素，圆形的头灯，圆形的仪表，一对左右侧置的鱼雷排气管。个人觉得辉时是比金吉拉的颜值高一些的，毕竟每个人的审美都不一样，你们觉得哪款车型更好看一些呢？ 动力方面，辉石采用跟金吉拉一样的动力总成，咱们就不一一介绍了。配置方面，两款车的价格也是相对于接近，所以笨达跟辉石的配置也一样。以上介绍的这五款入门级巡航车，哪款是你的菜呢？欢迎大家在下方讨论。

入门级巡航车应该怎么选？下面就给大家来一一盘点适合新手的五款入门级巡航车，看看哪款车型是你的菜。第一款，奔达金吉拉 金吉拉作为国内关注度最高的一款巡航车型，无论是人气还是关注度在奔达车系当中也是比较高的，在两万块钱左右这个售价期间，这款车性价比还是挺高的。奔达金吉拉自于上市以来，就一度引领了巡航车这一细分市场的发展， 在外观设计上很成功，做工用料也挺扎实的，车把很宽同时很靠前，即便是小个子骑士 或者是女骑士骑这款车的话都是能够轻松驾驭的。动力系统方面，奔达金吉拉搭载了一台实际排量为二九六 cc 的微型双缸水冷发动机，最大马力三十点六匹，油箱容积为十五升。配置方面，采用了 tcs 系统 和标配 abs 防抱死系统、皮带传动、前后碟刹、双油门拉线、液晶显示屏、标配 usb 充电接口等。第二款，豪爵 tr 三零零如果想选一款质量可靠、稳定性高的一款入门级巡航车， 那么我觉得豪爵 t r 三零零是能够符合很多新手朋友的。豪爵在国内摩托车领域中，它的质量口碑会比一些主流国产品牌好一些， 主要体现在发动机燃油经济性跟车辆的细节做工方面。外观方面，豪爵 tr 三零零采用了经典的风格设计，整车看起来很有复古巡航车的风格， 水滴形的油箱、复古的大灯，低矮的座椅设计，高位车把，整体的外观设计把巡航车的风格体现的淋漓尽致。动力方面，豪爵 tr 三零零搭载了一台三零零 cc 的水冷双缸发动机，最大马力二十九点二匹油， 油箱容积为十六升。配置方面，采用了 tft 液晶仪表，德国欧斯朗 led 大灯，滑动离合、前后博士双通道 abs， 前后碟刹、 kyb 减震器。在车身配置方面，豪爵还是舍得用料的，都是一些进口键。第三款，本田思妍三零零 这款车型相对于前面两款车，它在价格方面会贵上一万块钱左右，一样的排量，不一样的价格，那么这款车在哪些方面亮点会大一些？ 外观方面， cn 三零零采用了家族化的设计语音，虽然跟自家的大哥车型排量相差巨大，但是外观设计上面都是采用了一样的风格，本田在这方面还是能够抓住消费者的心理。 总体来说，这款车型在入门级巡航车当中颜值算是挺高的，车身线条流畅优美，回头率还是挺高的，整车的准备质量 为一百七十公斤，不管是对男骑士还是女骑士都十分友好，所以新手朋友还是能够轻松驾驭这款车的。动力方面，本田四 m 三零零搭载一台单缸水冷发动机，最大马力二十七点七匹，油箱容积为十一点二升， 动力数据相对于国产车来说还是逊色一些的，油箱也会偏小一点。配置方面，标配滑动离合，标配前后双通道 abs， 液晶显示屏、前后碟刹、双油门拉线、全车 led 灯光的。第四款，钱江山三零零零四 截止目前为止，钱江在入门级巡航车系列已经形成了家族化，陕三零零 s 就是其中的一款，外观设计上采用的复古圆形大灯，双鱼雷排气管，水滴型油箱，而且在车身颜色搭配上也更加年轻化，能够吸引大批年轻人的关注。目前 在热门级巡航车当中，它的销量也是名列前茅的，可以说是国产摩托车界中的一匹黑毛，彰显着强烈的美式巡航车风格。动力方面，钱江山三零零 s 搭载了一台微型双缸水冷发动机，最大马力三十点七匹，油箱容积为十三点五升。 这款车的动力对于新手来说完全够用了，况且这款车的整杯质量只有一百六十三公斤。配置方面，采用了双有门拉线、液晶仪表盘、 usb 充电接口、标配滑动离合、前后 abs 防抱死系统、前后碟刹等。第五款，奔达辉时 其实辉时跟金吉拉在动力总成方面是一样的，那么笨达为什么又会出这样的一款车型呢？两款车最大的区别就是在外观设计上，辉时在外观设计上是比较霸气一些的，采用的钢管车架比较帅气，个人觉得这款车是比较适合男生入手。整体 外观设计上，辉时保留了很多美式巡航车的元素，圆形的头灯，圆形的仪表，一对左右侧置的鱼雷排气管。个人觉得辉时是比金吉拉的颜值高一些的，毕竟每个人的审美都不一样，你们觉得哪款车型更好看一些呢？ 动力方面，辉石采用跟金吉拉一样的动力总成，咱们就不一一介绍了。配置方面，两款车的价格也是相对于接近，所以笨达跟辉石的配置也一样。以上介绍的这五款入门级巡航车，哪款是你的菜呢？欢迎大家在下方讨论。

按照惯例，推荐几款五万以下非常适合新手的太子车，今年国内太子巡航市场增加了一台非常值得买的车，先卖个关子啊。最后再来说他。首先说第一辆，依旧是雷打不动的本田叛逆者， cm 三百 六九零的，做高谁都能起，油耗也不高，温柔起也就二点几的油耗。不过焊点做工确实不咋地，根本不像是本田，售价三万四千五，加个护杠边包啥的啊，落地四万左右。 优缺点明显，优点就是品控极好，没啥大毛病，也不会出大问题，而且极度保值，多少钱买多少钱卖，甚至还能赚钱。 缺点呢，就是发动机位置看起来空旷，像骑了个小马甲，高个子是买焊点，做工只能说凑凑，呵呵啊。最大的缺点就是真的买不到，订车等一 一年，急的朋友得买二手啊。第二辆车， qgmat 闪五百 s， 这辆车比 cm 三百的售价高一点，但是取向完全不一样，看起来很结实很大，轴距也长啊，配置也给的到位，前后 kyb 减震滑动离合。但是钱江好声音这个传统好像没有继承啊， 没有小弟闪三百声音好听，有皮带和链条，两个配置价格相差两千块钱，怎么取舍还是得看个人啊。优点其实也不错啊，整体外观结实，有肌肉感，轴距长，车大，个子高不起狗。 呃，缺点呢，灯比较暗，第一档位的闯动会比较明显一点。潜江的祖传贯迁技术，裸车两百公斤，虽然油箱十六升比四 m 三百多四点五升，但是猛一点骑却只能跑两百多，顶天三百猪头 油老虎一个。至于三万以下闪五百 s 的小弟，闪三百 s 这段时间我就不推荐了啊。 ecu 偷偷换价，之前我还不知道，设计语言和金吉拉一毛一样，矮子乐车型， 女孩子和一米七五以下的男生比较适合。可能是哪个晚上潜江潜入芬达的设计部偷了金吉拉的设计图。 现在大问题没有，就是 ecu 换件导致熄火和刹车异响大，什么时候解决 ecu 的问题，那什么时候他就是个好车。至于奔达的两个网红车，金吉拉和辉时，由于闪三百出这个大问题啊，这两辆车就又可以买了， 虽然改了这么久，漏房弄业的小问题还是会发生。品控也不算好，但是架不住外观是真的好看，其实你都能接受，奔达为什么不能直接看看金家的老爹基于三百 s 呢？最后一辆车也是今年 我最推荐的，没错，就是偷人三百。豪爵 tr 三百，又称铁人三百啊，很多人说这个车外观不好看，其实我觉得还行啊，属于猛一眼老气，越看越好看，大气 啊，一车的名牌键，呃，连护杠和头盔锁都给你装好了，两万七八的售价完全可以接受啊，这样和吸水属于是降为打击了。动力超级平顺，高低转都很平顺，骑行感受也是非常舒服。轴距长，车身大啊，高个子的福音 啊。个子矮可能会够手把，有点累啊，几乎无缺点，硬要说缺点的话，就是和 gwgsx 通用件的仪表油耗是真的不准，而且豪爵一贯的做法和 gsx 一样，肉黑色比较容易刮花，建议贴车。 那旅行款的边箱价确实是挺丑的，反正这个车的感受用一个字形容就是整啊，用一句话形容就是又肉又平庸的实用好车啊。这是我今年最推荐的太子车，但是有个额外的致命问题啊，就是这辆车前段时间由于缺芯片，加上常州疫情啊 啊，订车得等半年，产能和疗有的一拼了，现在不知道产能跟上来没有。呃，急的朋友可以买二手，不过估计这车也没几个二手的。

虽然现在国内小排量的太子巡航车不是很多，但是有几辆车目前看来依旧是让人眼前一亮。奔腾达奔腾达 第一辆车，奔达金吉拉三百，这辆车自曝光以来，一直都是巡航界的一个网红，今年年终金吉拉的断头事件，厂商的召回处理，给芬达这个厂商吸了不少的粉，但是也是这个原因导致五月往后的订车车主等待期达到了两个月，三个月甚至四个月。就目前看来，这辆车的质量状况处于 于一个平稳的状态，多亏了前几批小白鼠车主的试车。呃，现在拿到的车以之前曝光的小问题或多或少的都有解决，因为金吉拉三百的成功给芬达这个厂商 积累了一定的资金和口碑，让他有能力去研发他的四缸机车型，也就是现在的聊漆和唐刀漆。如果这两辆车能复制金吉拉的销售成绩，那么芬达这个厂商在国内厂商的地位会提高一大， 甚至能够和春风潜江平起平坐。琴棋大韩琴棋大韩第二款车，琴棋大韩 gv 三百 s 在金吉拉发售之前呢，这辆车一直是国内小排量太子巡航车的首选，但是由于金吉拉三百发售 火爆程度，这辆车慢慢的从王座一直跌落到冰点。至于说金加三百和他的发动机有什么区别呢？我个人觉得他们俩的发动机就是 后续呢，有一大部分人都是因为金吉拉三百没有现车，或者是等的时间太长，转而去购买 gv 三 s。 然而清晰大韩也就是韩国小新的做法确实在学春风，把已有的问题优化掉，新出一个车型，名字叫做 gv 三百 s 风尚版，曾经的绿螺丝链条异响也是一去不复返了，最近呢，厂商为了追回市场占有率， 出了一个版本，叫做 gv 三百 s 炫吧，顾名思义就是炫吧，全车换了 led 大灯，钥匙改在了侧面，包括它的轮毂都改成了浮桥轮毂，而且更改了配色和部分的 外观。见这种行为看似是有效，但其实是换汤不换药。不过呢，就目前的国内太子巡航的市场来看，他依然是值得推荐的 第三辆车，我们的老朋友力帆 v 十六的 s 版，这辆车完全重新设计了外观，使得外观更加的城市化和运动化，而且他的发动机也是经过了长时间的市场验证，外观这个东西见仁见智，让我觉得还是可以推荐他一波的。 是是是，说到 v 十六 s 的外观，就不得不提到国产电控王绅士的三幺零微单摇臂版，绅士的外观其实不用我们多说，就 有一个字可以形容，帅。而且他车上的电控也是非常的多，支持无钥匙启动，电子油箱盖，包括他的仪表也是多功能仪表，可以连手机放导航，但是由于他的发动机是一台单缸机，所以在巡航车上面就会显得略微的震动，在他这么多科技的掩盖之下，消费者还是很买单的， 我一样选对不对？还有三辆车，我思前想后还是不把他们展开来说，但是依旧是要提一嘴，那就是龙家的威霸威图以及柴特博格的二五零。龙家由于砸车事件导致厂商口碑崩塌，以至于销量大幅下滑， 而柴特博格二五零这辆车极具个性化的设计，导致他的动力配置跟没有一样，所以说这辆车注定只有非常非常少的小众人群喜爱。

巡航太子复古车推荐排行第四名，高级一千两百这是一款还没有正式量产上市，但设定非常纯正的复古车，据悉这款车开春时可以接受预定，预估售价七万左右，以他公升级的排量，纯正的外观设定，是一款非常值得期待的国产复古摩托车。 第三名，川崎 w 八百川崎 w 八百是一款外观设定非常适合中年大叔的复古车，他虽然整车看起来不是那么的高端，但低调中透露着奢华，内电中散发着激情，是一款很有内涵的复古车。 第二名，海神 t 幺二零海神 t 幺二零外观的设定极其复古，他没有任何的装饰元素，只是用最基本的部件构造表达出了复古车该有的样子。但事实上，这是一款扮猪吃老虎的车，他装配 有一千两百 cc 职业双缸发动机，最大扭矩能够达到一百零五牛米，所以只要你想，不仅可以骑得帅，而且还可以骑得快。 第一名，哈雷八八三硬汉说起巡航太子车，哈雷摩托绝对要提，就算他的入门级车型也会超过十万，但是他所强调的情怀在其他品牌的车型上根本就找不到。虽然我们无法理解他所强调的情怀到底是个什么东西， 事实上只要小圆灯大 b 方出现在你面前，就无法抗拒他，所以八八三就是这种需求下值得考虑的车型。

万元颜值摩托车推荐排行第四名，赛克隆二二二作为一款复古巡航车，这外观来说二二二还是比较有味道的， 尤其是在同价位车型中，它的外观设计可以说是出类拔萃的，它整体设计简约大气漂亮，并没有过多花里胡哨的另类装饰，所以整车看着会非常干练。骑行方面，奥瑞尔因为采用了车条轮毂 后双侧气囊式减震器、宽大座椅的设计，所以会表现出比较舒适的一面，并且因为整车较轻，操控表现也将会不错。 第三名，起点一五零之一起点一五零之一整体的外形相比常规复古车会更为动感一些，他整车除了比较强调圆润的设计以外，也会比较在意动感元素的展现，紧凑合理的车身，简约大气的线条都使得这款车也有一 但味道。细心方面，一五零之一也是偏向于舒适性的设定，车条、轮毂、前倒置减震器，后中央减震器，对这款车的舒适性都会提供有力的帮助。 第二名，豪爵 t r 幺五零一 t r 幺五零一作为小太子车型中的颜值担当，这款车的外观不用多说，是巡航太子车所没有的，也是紧凑型小太子不具备的，它仪表看大灯的设计恰到好处， 灯看冰箱的点缀，使得整车非常有时代气息。有核气性方面， t 二幺五零一虽然基础配置规格比较一般，但因为自身车身结构的优势，宽大的座椅，较高的车吧，使得整车的气形也会比较舒适。 第一名，雅马哈飞至幺五零一百四十九 cc 单缸电喷，十六升大油箱加一点九升，油耗一点一万元。雅马哈飞至一百五 时，最吸引人的地方就是十六升的大油箱，结合超低的油耗表现带来的超长续航，有摩友骑出了七百多公里的实测里程数，是货真价实的摩旅省油利器。

适合新手的国产巡航摩托车推荐排名不分先后，视频最后有亮点，一共三部视频，请主页合集观看，感谢大家点赞、关注、评论、转发。 奔达 rock 辉十三百厂商指导价，两万三千八百八十米辉十三百这款车凭借漂亮大气的外观、丰富的配置、不错的性能、较低的价格、紧凑小巧的车身，一跃成为了同车型中用户关注度较高、市场保有量较大的非主流品牌车型。 搭载 v 型双缸四冲成水冷发动机，实际排量二九八 cc， 最大功率二十二点五千瓦八千五百转，最大扭矩二 十五点三九米七千转。配置 led 液晶仪表， led 灯源，滑动离合、双通道 abs 导致前减震、双后弹簧减震，前后碟刹、皮带传动系统等。拥有十七升超大油箱，分体式座椅，座椅高度七百二十毫米一百七十七公斤准备质量，综合续航能达到四百公里 左右。灰时三百的外观设计更加成熟稳重，面相的用户群体也更成熟一些，更大的轴距带来更充足的空间，后座也更舒服，总体的做工和细节处理有明显的进步。豪爵 t 二三百厂商指导价，两万六千六百八十米到两万七千九百八十米 伯爵 t 二三百的主要目标用户群体就是曾经骑过车，清楚的知道自己需要什么，整体年龄段不会太年轻，不想过于折腾，想实实在在安安稳稳，放放心心，舒舒服服。骑车的人， 新手老手都有。搭载直列双缸水冷四冲程发动机，实际排量二九八 cc， 压缩比十一点五比一， 最大马力二十九点二匹，最大功率二十一点五千瓦八千五百转最大扭矩二十七点八牛米六千五百转。采用国际六档链条传动滑动离合器，原厂护杠，前后 abs kyb 政治前插，后 kyb 弹簧双枪避震器，坐垫高度七百三十毫米 油箱容积，十六升油耗三点三续航三百八十公里零百加速八点一秒，极速一百三十六千米每小时，整备质量一百八十九公斤。豪爵 t 二三百传统巡航的外形设计将美式与日式的宝贝风格相融合，整体造型用料扎实，粗壮而有力，线条流畅，修长的车身， 低调的配色都给人一种成熟稳重的感觉，没点气质很难驾驭。网友调侃，中老年代步车销售， gd 三百 s 厂商指导价，两万三千八百米到两万八千九百八十米。提起嗨桑肖胜这个品牌，大家是否会感觉到陌生，那么倾其大寒这个名称一定会让你想起他。 gv 三百 s 搭载的是一台实际排量二九六 ccv 型双缸四冲程水冷发动机，最大马力二十九点九匹，最大功率二十二千瓦八千五百转，最大扭矩二十五点六扭米六千五百转。能看出这是一台偏向低扭发力的发动机，低扭强力发动机整体运行也较为平顺，经过了重 调教，动力上有一定的提升，并配置 led 灯源，滑动离合器、双通道 abs， 前四活塞卡前加入了档位显示功能和云智联车联网系统等。 gv 三百 s 做一款具有显著包贝风格的巡航车，也将它浓郁的复古韵味体现出来。圆形的前大灯和后尾灯遥相呼应，采用子弹型的转向灯和水滴型的油箱，非常有范。 下个视频更精彩！

两万以下的太子车推荐排行第四名，力凡 v 十六这是一款美式巡航太子车，外观方面他很有肌肉感， 比较接近巡航太子车的标准。动力方面，因十六搭载一款无异型双缸风冷电喷发动机，这款发动机性能很，稳定性都比较不错，动力偏向于低转，吊销 六千五百转每分时就可以释放出十八牛米的最大扭矩，所以常规起形状态下动力基本够用。因此这款车的特点就是外观撼动力总成比较强眼。 第三名，豪爵 g c 幺五零一这同样是一款美式巡航太子车，只不过他的车型外观相比力凡低十六要弱化一些，在加之动力总成是一款单缸风冷电喷发动机，所以整车的视觉冲击力并不会太强，但这款车整车的品质是他最有力的卖点，他从里到外 都透露着一股高品质。第二名，赛克隆 ra2 这是一款巡航复古运动太子车， 它优势主要集中在了比较独特的外观上，如果看惯了传统太子车的设计标准，那么见到这款车会有眼前一亮的感觉。动力方面，这款车比较常规，搭载了一款两百五十 cc 单缸风冷电喷发动机，这款发动机虽然数据不抢眼，但稳定性不错，用转品质也比较良好， 所以注重外观，这款二零二也将是不错的选择。第一名，豪爵 t r 幺五零这是一款紧凑型小太子，他注重舒适性的同时还会比较强调操控性，也正因为如此，这款车有两个版本， 可以满足摩友们对舒适汉操控的不同强化需求。动力方面， t r 幺五零同样比较常规，搭载了一款幺五零 cc 蛋糕风冷电喷发动机，这款发动机具有运转品质好、皮实耐用的特点，结合车型综合表现来看，如果是市区代步，他将会是以上车型中的首选。