骑行ftp150什么水平

了解了太平与心率，我们再来看看功率和 f t p f cp 的单位是瓦特，也就是英文的 w， 它代表了一个车手的骑行发力的大小。正常的未经训练的成年男子，他一小时的平均功率会在一百五十瓦左右。那 如果是世界顶级的职业车手的话，一小时的平均功率可能会超过四百瓦特。那么一个小时的权利稳定的平均功率大小就是所谓的 f t p。 f t p 的英文全身叫做方式呢，锤操的 party， 也就是中文名的功能性预制功率 pp 不但可以衍生出多种数据来辅助我们进行训练，最关键的是有了 ftp 之后，骑行软件才可以根据这个数值推荐最适合我们的训练课程。

普通人想要环法玩赛需要多少玩 f t p？ 一分钟告诉你， f t p 是你全力骑车一小时的平均功率。一般来说， f t p 越高，你的耐力和持续力越强。在环法赛事中，环法车手的 f t p 平均在三百五十瓦到四百五十瓦左右，我们很多棋友们也可以达到三百五十瓦的 ftp， 然而畸形表现却相差极大，你们知道为什么吗？评论区告诉我。

penny and we got bodies like randall wrestling piece please light up。

今天测了下 tp， 累成狗的同时也知道了自己到底有多菜入坑齐了四个月了，也不知道自己到底是什么实力，刚好前几天买了七千块，今天正好测一测。 不是说好的二十分钟测试吗？怎么这前后加起来都差不多一个小时了？ 不是，这都还没正式开始撤，赶脚这一个五分钟的间歇就要把我送走了。 好了，终于正式开始测试了，前五分钟感觉还行， 快十分钟了，感觉不太对了，开始放飞自我了。看这脑袋甩的，头一次觉得骑车骑 二十分钟是这么的漫长，快结束了，再来输出一波，最后三十秒准备冲刺，直接拉闸，已经连站起来摇车都做不到了。 终于是测完了，一百九十瓦，工期比三点四。

骑行产生的总功率输出决定了你的骑行能力，但是功率并不能说明真实的骑行表现，尤其是在爬坡时，通常大家都是通过 ltp 测试了解自己的骑行处。可是在实际上路骑车时， 有的车友却会困惑，那个人瓦数比我低的人为什么骑的比我快呢？今天咱们聊聊恭喜你这个话题， 一键三连加关注，你的支持是我做视频最大的动力工。体比的具体概念是这样描述的，车手的体重与其可以产生的功率，两者相对的比例一眼以闭制。功率和体重的比例通常以瓦特每千克来表示， 以此可以用来衡量车手的踩踏输出能力。换言之，我们可以将两个人的功体里进行对比，如果功力重量比越高，就能骑得越快， 因此也是用来预测七成表现的一种重要的指标。咱们吃瓜群众可以算一下自己的公体率，用个人输出的功率 lpd 来处以个人的体重公斤数。而功率如何测量？这就要借助功率压盘 或者有功率计算功能的骑行台，有的码表也有功率计算功能，甚至有的码表已经直接帮你计算出功体。这里就不对产品进行对触，我们先搞清楚这个骑行指标是如何科学指导骑行训练的。 太漂亮了这字！由于我们是吃瓜群众，所以我们通常不管通过什么样的产品测量，都很难达到实验室测试标准。例如你是否达到了最大输出，你的乳酸浓度是否达到测量最低标准等等一系列。所以对于我 我们来说，这个数据也是仅供参考。既然是仅供参考，为啥猫哥还要强调工体比非常重要呢？当你开始爬坡，工体比的影响就会凸显，因为在爬坡时，向前运动的主要阻力来源是重力， 而你必须克服的重力主要取决于个人的体重，因此，以六十公斤的人有三百瓦的功率比，九十公斤的人有三百瓦的功率更快，关你锤子事。相比之下，在平路上骑行时，向前运动的主要阻力来源是气流， 这会随着速度的增加而增加，并且还取决于迎风面。在这种情况下，体重的间接影响很小，虽然体型更大的人通常更小，但这种影响远小于 当你使用智能骑行台参加线上比赛，如果你不了解自己的工体比，有可能会被虐的体无完肤。这则会根据工体比对玩家进行分类，方便用户找到与自己能力相匹配的团体。你不了解自己的工体比， 参加线上比赛或者日常骑行训练，也很难准确的对自己进行评估。最后，我们如何提升公寓重量比？想要提升公寓重量， 可以从两方面来着手，一是增加公寓输出，二是减轻重量。现在公寓既越来越普遍了， 要监控自己的功率输出也就更方便了。同时，透过培养健康的饮食习惯，减轻体重上的负荷，也是让功率重量比提高的好方法。尤其减轻重量有时可能比提升功率更快更容易。当然，器材设备也是一个，因 减轻自行车的重量也能有效的提高，器材党又有理由消费。好了，今天就聊这么多吧，希望你已经搞清楚什么是宫体，礼拜了个拜。 i was never meant to fight on， i was never meant to find every day by myself。

ftp 是指在一个小时内用尽全力且稳定的骑行中所得到的最高平均功率，是衡量车手有氧能力的重要指标之一。简单来说， ftp 越高的车手耐力会越好，在 长距离会有更好的表现。你可以利用你的功率计和半个小时的时间来测测你的 f t p， 选择通畅且平坦的一段路。在正式测试之前呢，进行热身 后，用尽全力骑行二十分钟，把你这二十分钟的平均功率乘以零点九五，就大概是你的 f t p 了。 真正的专业 f t p 测试要比这复杂困难的多，但对于普通骑手的我们来说，的确是一个简单可行的方法。测出你的 f t p 后，知道自己是什么水平吗？给你几个参考。大环赛的顶级车手 f tp 在三百六十至四百，铁人三项的车手在三百四十至三百六十级，业余车手在二百五十至三百二十，你合格了吗？

今天比完这期天路爬坡赛六十几名，然后发誓要下一场要进前二十，今天就开始测 ftp 了， 阶梯法测 f g p， 大家看一下 f g p 最高是多少？常规的二十分钟的测试的那个，嗯，太虐，所以就选了这个台阶测试法 啊，预估大概一百五吧，大家看一下结果，现在是第一个台阶一百瓦， 现在第二个台阶一百二十瓦，每个台阶一分钟。现在第三个台阶一百四十瓦， 第四个台阶一百六，加油啊，加油！一分钟啊，一分钟，加油， 一百八十瓦，加油啊！一分钟，坚持下来，争取把两百瓦骑下来啊，两百瓦，目标，两百瓦，加油，坚持，坚持，坚持！一分钟，骑下来，把下面一分钟也骑下来。两百瓦的，一分钟，骑下来啊， 坚持，坚持，坚持坚持，不要松，不要松。好，两百瓦，两百瓦，两百瓦，这一分钟，坚持一分钟，坚持一分钟，坚持一分 走， 坚持一分钟，这一分钟，坚持下来啊，坚持下来， 坚持坚持，坚持，还有半分钟，还有半分钟， 坚持。踩，踩，踩，半分钟，二十秒，二十秒， 十秒，十秒，加油！踩，踩 五秒， 四三二一，继续踩，继续踩，踩，别停。两百瓦，两百二百乘零点七五等于一百五十万。

测 ftp 能测透了？昨晚去队友家测了 ftp， 先说整个过程，这周一直下雨，所以没怎么骑车，差不多四天没骑车，所以过去的路上都不太敢用力， 尽可能的用放松的状态骑过去。先是张老师先测，在他测试的过程中我看到确实很容易上头，一开始冲的饱，其次是在十五分钟之后，他开始逐渐体能下滑，导致抽筋， 甚至掉到一百五十 w 左右来还击，最终测完两百二十 w， 轮到我上去之后吸取经验开始确实很放松，正是二十命开始后， 明显右腿肌肉开始发酸，左脚倒是没什么问题，可见我主要是右腿发力功率上下起伏较大，在二百到三百之间来回上下很难控制。在二百五十 十到二百六十 w 倒计时一分钟开始冲刺，最后十秒火柴烧完了，冲刺阶段在五百 w 左右咬牙到底，结果两百三十二 w， 确实很累，但是很值得，定期做一些测试，有助于了解自己的真实情况。全部齐完，喘了三分钟多。

下班了下班了。我现在来习议测一下我的 ftp。 还没测过呢。记住这个时候从容的笑脸。换好衣服了，准备开测了。 啊啊，你可以的你可以的。我知道，我觉得我的月薪能也一百八十多了。有点爆了有点爆了，不行了。哎呀，晨曦来也不行，别 降一下，降一下，降一下。一百八十六了，我想爆了没呢？七十秒，还有十秒。九八七，一百八十五六五四三二一。来来来来，拼一下，拼一个拼一个。 快快快快快快快快，就一分钟，五十秒，五十秒。

今天跟朋友一起测 stp， 记录一下痛苦面具之前的样子，小兔子乖乖装骑邢台 ftp 指的是功率预值，是指骑行者一个小时内能保持的最高的平均功率。 瓦特为单位用尽全力骑这么久好痛苦啊。心率比功率高是我没错了。想知道我的 fpp 是多少吗？就不告诉你，再见。