坦克hi4-z与hi4-t的区别

他为了嗨博子已经正式亮相了，那大家知道他怎么去驱动，以及他的架构都有哪些亮点吗？一条视频给你讲清楚。那首先我们要知道他搭载的是有二点零七的发动机和三点零七的发动机，这两套动力总成目前前期来说的话，五百，嗨博子应该是大概得搭载二点零七的发动机， 以后说不定的话有其他车型也会搭点三点零 t 的发动机。那这个平台的话，你要知道它的功率扭距都是非常大，一个电机的话大概是四百牛，加上发动机的扭距，加上电机的功率，这个的话你可以想象最大功率能达到七百一十五千瓦，也是九百多匹马力， 零百加速在四秒走的区间，所以说这个平台的车动力都是非常强的。他的驱动方式的话主要是通过电机来实现的，那我们讲讲日常的工作，比如说他的电机是有个后桥电机，还有个 p 二电机，比如说一个 p 四电机是后桥， p 二电机的话是前桥， p 四电机的话就是后桥电机，一般来说的话是靠他来驱动， 也是我们日常行驶的话，主要是后驱为主。当然如果说你想用四驱的时候油门给大了，或者说选择四驱模式，前桥这个电机的话就可以进行驱动。 pr 电机的话也承载的有这个发电和带动车辆工作的一个原理，就跟我们之前海宝那个架构是一样的啊。再说前面发动机， 发动机的话是非常重的一个单位啊，他一定是可以参与制区的，而且你要知道 iboz 这个平台的话，这个发动机是可以全速域制区的，比如说不管是低速、中速、高速 都是可以实现直驱的，退弯不讲，如果说你的后期电机出现问题了，电磁波出现问题了，这个发动机也是可以带动区的，他也就是说可以实现一个前驱啊，发动机可以直驱，就是变成一个纯原油车都是没有问题的， 这是也做了一个泳鱼的设计，大家一定不用担心这个问题。再回到我们刚才那个话题，很多朋友说你这个是实现了电四驱为主，但是电四驱也要看 情况，比如说后驱通过后桥来带动，是主要的一个驱动体式，如果说你需要四驱的话，其实会有两种选择，一种的话就是后桥电机带动，前桥的话用电机带动，一种的话就是后桥电机带动，前桥用发动机来直驱， 更重要的是你去越的时候，我们三个动力能源前脚电机、后脚电机和发动机一起可以同时工作，这就是最强的一个动力模式，你想想啊，六百多千瓦二零七的发动机，加上一个一千多马力，一千多匹扭矩的一个动力，想想是多么的强悍，再加上 四驱扭矩的话，据说四个轮一起可以放大将近二十倍，想想这个数据就非常恐怖。我们再说到经济的角度来说，其实后驱的话，如果说你在 开高速的时候，后驱这个驱动的话，电机是可以停止工作的，有时候不工作主要靠前驱来实现，所以他的工作模式会有很多。低速呢，就是靠后驱为主，中速高速的话，可以发动机直接 在发动机直驱的范围内，他的油耗经济油耗肯定是更低的。在说到四驱模式，有这个纯电四驱，有混动四驱，也就说后面是电机，前面是发动机工作，包括我们三个动力大家一起工作，这个大概就是他的一个工作模式啊， 咱们可以参考一下，所以看到这里的话其实已经讲的非常清楚和明白了，再加上他有个三档的无级变速的一个变速器，再加上扭矩的放大，前桥后桥一连接有个锁， 这样的话他就可以实现低速自驱的能力，也就是说可以去轻度的范越是没有问题的。在看到这里关于 hifov 的这个平台怎么去工作以及怎么去进行切换的点应该给你讲清楚，讲明白了吧？你在后期的使用光中还有哪些疑问，咱们可以在评论区分享一下吧。