禧玛诺105来令片安装

yeah。

大家好，今天给大家看一下喜马诺公路十二速啊飞轮如何安装，因为现在升级了十二速，比以往的十一速啊多了一速，但是说它设计结构啊发生了变化啊，片非常多零件， 首先我们从最大个到最小个排序，先把这个最大个给它装上去，最大个中间有一个这个槽啊，是跟其他的不一样，可以刚好对应塔机上面这个槽，这样这样子对好啊，大家都没问题。然后接下来看这边的片， 片就从大到小，我们可以给他先先分出来，从大到小这个不用说，肯定是按照顺序来吗？这样看到这边的片已经变得不一样了，看到吗？ 啊，是这样，然后我们先将手里面最大的这个片啊给他放上去，喜马洛的设计技师啊，基本上你只要装上去就对了， 然后手上还有四个环，看这四个环有三个同样尺寸的环啊，是先垫在这几个大圈上的，这边垫一个，然后再放一个垫片， 然后再放一个花尺寸的环，然后再放一个飞轮片，然后再点一个环，然后三个环点完以后，我这边是个小薄块，特别薄的一个块，然后将 接下来将这个片再一次的给它放上去，放上去以后呢，下面我们就可以需要垫这个特别薄的一个片啊，如果是之前十一 低速的话，他所有片都是一样的，现在发生变了，所以装的时候一定要注意，如果说装的时候顺序不对的话，有可能导致变速不准 啊。然后就一次从大到小给他放上去，当放到最后一个片的时候可以看一下啊，这个片跟其他的那几个位置是不一样的，我们找一下啊， 还是刚才最宽的那个槽，这个地方，这是塔地里最宽的那个槽位，然后有一个小的窟窿。对，好，这个小槽找最小这个片，这样， 这样给他卡进去，卡进去以后上盖对好扣，这个扣一定要对好，千万不要拧滑扣，然后用工具啊给他拧上去 啊，一定千万不要划错，如果划错的话会很麻烦。好，根据地上锁紧就好，给大家看一下，这就已经安装完毕了。

不好意思，今天更新一个和手工皮具无关的视频，因为年轻的时候骑自行车国内国外有四万多公里了，所以修车技能都是自学。去年更新了几个自行车维修保养的视频，到现在都还有很多朋友私信我，所以单独拍一个来鳞片更换的视频，因为来鳞片，也就是刹车 是非常关键的一个东西，影响骑行安全。很多视频讲的不太完整，忽略了重点。以我这台喜马诺后刹车为例，其他液压的刹车不管什么型号都大同小异。拆掉刹车卡钳后再拧出来令片的固定销， 因为我刹车习惯用点刹，这副来令片用了大概七千公里了，还剩三分之一应该换了，这时候需要拧开刹车手把上的注油螺丝，原因后面再讲。 卸下刹车片，我们能看到油压活塞，因为新刹车片很厚，不把活塞顶回去，新刹车片太厚很可能装不进去，这里我用毛巾夹撬棒轻轻的顶撬回去，注意一定要小心。这款刹车活塞是陶瓷材质的，容易顶坏， 松开刹把上的注油螺丝就是方便顶回活塞，很多说不用卸除注油螺丝，一就是刹车油路本身有空气，可以轻易的顶回去。二哪怕顶回去了，装上新的来令片，用不了多久刹车也会变软失效。这里忘记拍了， 顶活塞之前先把活塞边缘清理一下，再打一圈润滑油，换上新的刹车片，卡入弹性固定键。注意，有的刹车片分左右的就按照左右顺序装进去，没标左右的就不用，记得装入定位销和 固定卡卡钳装回去的时候注意看好刹车碟，两边留好距离，以免出现蹭碟的情况。刹车把受装上注油漏斗给刹车补油，一定注意，必须补油， 那些不补油的我觉得是对其有生命的不重视，特别是骑长途的，可能几十公里刹车就变软甚至失效了。补油的时候不断得捏刹把， 将管路的空气排出，直到刹车把手形成很短，捏下去很硬就可以了。最后拧紧注油螺丝，有条件的可以静置两个小时左右，如果刹车变软，就又打开注油螺丝补油排空气，特别是后刹管路比较长， 有时候一次不一定能把空气排干净。见很多换刹车片的都是不补油，直接硬抢装上就完事，这是对其有生命的极其不负责。所以有条件的自己换，要不去车行盯着换，一定要让补油。

大家好，今天给大家讲一下喜马诺幺零五二七千二十二速的钱波啊，如何调整。 首先我们后变速器啊，什么问题，已经调试完毕了，将变速变速器的飞轮变道最大尺，然后我们继续来调节变速器，调节变速器的时候，我们第一个要先把螺先表把变速器给固定好，把固定的位置大概 让前变速器的最下端距离牙盘的最上端这个尺的最上端两毫米左右，先将他给他看换位置， 你可以先拧一点，然后用手给带上一点劲，这样啊，大家看一下，如果是两毫米左右就可以先松手了，松开了以后呢，让前拨 外侧与牙盘这侧是平行的，这样两边平行，平行了以后呢，我们将螺丝拧紧，拧紧以后我们看一下，在前拨中间这个位置有一个特别小的螺丝啊，往往这这个缝里啊一个特别小的螺丝， 视频可能看不太清楚啊，用工具伸进去，他是一个辅助变速的一个微调螺丝，然后用将微调螺丝 大家看一下啊拧就是拧动这个微调螺丝，看到前平衡器会动，看往外动或者往里动，这样 啊，给他调到平行的这个位置，要让这颗微调螺丝顶住车架这侧 吊耳有的是需要一个小垫片，但是这台车就顶住前拨这个吊耳就可以顶好了以后 我们来先调线位，先调最小线位，现在我们可以看到里面啊，里面的这个前波的内侧与链条是不蹭的，所以说这台车是不需要调小线位的，就是 l， 但是如果需要调的话，就拧这颗螺丝， 写着 l 这颗螺丝啊，我们松螺丝或者紧螺丝都能看到他前波在动，当他与链条处于不蹭的状态，这颗螺丝就不用拧了。然后我们接下来的步骤是将前波 上面这颗微调螺丝，他是用来松线紧线的，先给他松到啊，最松状态。松完了以后呢， 我们将前拨的变速线这样从这穿过来， 不要着急，穿的时候 好，就像这样穿过来，穿过来 以后把他炖紧，这根线炖紧完了以后将这颗螺丝啊将给他拧紧， 不过对于刚开始装自行车的新手啊，可能会比较乱啊，过熟悉的几次啊就没问题。 好，现在这颗螺丝已经拧紧了， 拧了以后我们现在将后边的变速器给变到最小尺这小飞轮上。变到最小飞轮上以后，我们可以看到现在链条是蹭前变速器的啊，链条的外侧蹭前拨 外侧，我们现在就需要往上变异的啊，哎，我听到变速器哒的一声啊 就可以，但是变速器变上去一下的话，半档变上，变到半档以后还是蹭蹭的话，我们就需要紧这颗螺丝，这颗螺丝就是用来紧线，然后使变速器的线啊变得更紧。 看到了现在就可以看到往下移， 链条已经不蹭前面的细了，你再试一下啊，然后我们现在将它变到大盘， 变到大盘以后我们来调最外面的一侧纤维，我们现在看一下现在的链条与前波是不蹭的，但是如果说蹭就需要紧这两颗螺丝里面的右边这颗螺丝 h 螺丝， 来给他演示一下，如果我紧这颗还是顺时针拧着 h 螺丝的话，前边要切就往外挪动啊，如果逆时针就松这颗 h 多次的话，前边去往下挪动，我们去根据自己的实际情况啊去调整，使 链条处于前波，就在前波中，中间就可以停停住了，我们看一下，现在是不蹭的，可以看出来 不蹭了以后呢，我们将变速内线这个位置啊，有一个塑料的盖，它是用来固定线的，先把它变到小盘，这样的话方便于固定。放到小盘以后呢，这样 给他按到这个槽里面扣进去，听到哒一声，这就扣好了，扣好了以后将这边的内线给他捋顺，现在变速器调整完毕，往边压试试看啊，现在后面小盘前面小盘蹭变速器啊，轻轻往上一变， 处于这个半档当中，然后现在就不蹭了，再变就上去了，如果我们现在前面大盘后面是小黑轮往上变的话，看一下，当变到这个尺都是第四个的时候，前面前链条右蹭 变速前波的内侧，我们就需要将变速前波给他稍微往下变一下，轻轻一下啊就可以，当然一下啊就可以再变速下来了啊，你学会了吗？