雅马哈myride怎么使用

今天给大家带来一期 red 五如何刷点数的视频，嗯，方法和 red 四一样，首先打开 c e， 然后选择进程，选择 red 五分六十四这个，然后打开，打开之后这边数值填写当前的点数，当前点数是九千一百九十六，然后首次扫描， 扫描完成之后然后进游戏随便消费一个，买完之后再返回 ce， 当前点数是八千八百三十六，修改成八千八百三十六，然后点再次扫描，再次扫描之后有两个数值点，第一个应该就可以。 好了，双击这个数字给他改成九千九个亿 点， ok， 然后应该就修改成功了。

他是车迷们心中品味的化身红诞生至今，他的外形一直没变化，直到现在，他仍然保留着最原始的脚启动，他就是雅马哈梅四二四吧， 一九七八年，雅马哈发布了这款四百 cc 的大单缸，由于在测试原型时，技术总监扭伤了脚踝，所以雅马哈开发了启动减压系统，就这样，一代经典延续至今。 他不适合以贵为美的人，也不适合性格张扬的人。他适合的是一种恰到好处的生活。他是一个能在一生中表达出什么叫做幸福的车型。 易于使用，外观圆润，细节精致，品质可靠。 你可以骑着它去买菜，也可以骑着它浪迹天涯。 他不停的提示我们，一切事物，除了商品属性以外，原本的存在本身就蕴含价值。 不要忘了长按点赞关注，每天为你带来各种车型视频。

美好的一天从骑摩托车开始！雅马哈， are you ready life？ just the lake yeah， my heart， i already left。 美好的一天从骑摩托车开始啊！今天我们来香格里拉参加雅马哈 i ready life 的骑行活动，这场活动呢是一个雅马哈车主的骑行活动， 可以选择骑着自己的雅马哈摩托车来参加这场活动。当然了，你如果没有雅马哈摩托车，你可以像好多车友一样去可以在官方租赁一台雅马哈摩托车。那我也一样，这次没有 骑自己的摩托车，这次我骑的呢是一辆雅马哈的 mt 零三。在来到活动现场的时候啊，先检查一下自己的摩托车，我的这辆摩托车现在里程数是两千零五十一公里。检查一下我这两天要骑的车，看一下外表有没有损坏， ok， 完全正常。那然后呢，我们就要再试一下自己的刹车系统好不好用 启动车辆，哎呦，好安静啊，挂个一档 发动机正常刹车，哎，前刹正常，然后再试一下后刹车， ok， 后刹车也正常。就是在骑不是自己的摩托车的时候，一定要先检查一下车辆的制动系统，他是不是正常工作的，那发动机也是正常的。 ok， 那这辆车我们就接手了。在接下来的三天骑行活动中，那我们就来骑这台雅马哈的 mt 零三，你们是媒体主啊，我和犀牛老师没有号啊，把明天的出发的照片拍点定妆照， ok， 这边下来显瘦。摄影大哥给我行的这个大礼，我有点受不大住啊。 刘老师，上面这个大哥和你穿的情侣装，我俩啊情侣装。那，那我们俩一直有激情这个事让不让播这个事现在我很害怕。哈哈哈， 冲呀。好的，我们现在 拍完了定妆照来登记房间，现在呢是休息的时间，然后我们在晚上的五点半会有一个出发前的会议才办完入住，现在来到这边一个休息室，这边有准备一个车主的休息室， 休息室移进来的这个位置应该就是我们今天晚上要开行程介绍的会议，这边呢还有准备每一位车手的伴手礼，晚上我们再看 这边呢就是车手的一个休息室，准备了一些水果点心，大家来得早的呢，可以在这里闲坐着聊聊天，交流一下关于摩托车的故事。有不少甜点我要开始吃了。 然后呢， 为什么都不吃呢？你们都不吃显得我自己英俊。在这吃有点。嗯，刘老师巨好吃，再尝个这个吧， 味道也不错。说句实话，参加体育活动我最喜欢的就是下午茶环节。 我们休息了一会，现在准备去吃饭了，这个风景还蛮不错的，走这边我们明天要骑的车子就停在这一边，明天早上再过来骑。干饭了干饭了，有老师干饭了，每天就吃喝吃喝。哈哈。 我们吃饭的这个餐厅正对面有个大落地窗，可以看到这个香格里拉的这个叫一个寺庙吧，金塔刚才说呢，我们这个包间也可以看得到啊。 确实不错哦，这个风景雅马哈。 i ready life。 我是二十五号辞职，很高兴为您服务，欢迎您光临欢乐时光 ktv， 祝您在这里有一个愉快一起浪漫的夜晚。 这个手法这边特意为了尼尚老吴进修了一下老吴的玛莎给，哈哈哈，那他妈脸也进修大了，哈哈哈。大家疯狂的在讨论聊车，我只负责吃 胸怀强大 屋里头的 劳动路警察了。哇，香格里拉晚上真的好冷啊，我们现在吃完饭去会议室参加今天晚上的骑行前的一个总结会议，走两步他是真喘啊。 牛老师偷偷过来吃点点。我们现在来到了会场，准备参加今天的行程会。 我还是建议大家做完，你负责认识一下 这次活动定制的本子。 我们现在在香格里拉，我们从明天从这里出发，然后我们差不多是一百八十公里左右，然后第二天我们从飞来寺通过四中，然后到梅西塔，这一段的路呢也相对长一点，两百八十公里。 呃，两百八十六，他不像平路的这个里程，他因为山路比较多，所以说整整个的骑行时间还是比较长的。然后第三天相对轻松一些，是从塔城到尼西，然后最后回到香港，还是在这家酒店。我们早上会有一个比较紧 紧凑的发车仪式，我们会给酒店安排一个七点钟的较早，酒店是六点半提供早餐，然后到我们的这个停车的今天停车的那排区域，然后我们会有一个合影，就是你穿戴完之后，你把行李拿出来，我们的所有的行李会由我们的领队装到我们的宝藏车上，然后大家只要轻装细心就好了， 我们会把行李跟随我们的车队一起拉走，然后八点到八点二十就是合影，包括我们会再测试一次大家的对讲系统，我们每一个人都会有一个对讲机，我们的这个保障车辆有四辆刚才说的前置车，他会比大家早一个小时以上出发，在前面给大家把这个路线再勘探好， 然后把要活动的地点呢直接行程安排好，大家到了就可以直接开始。然后导航车是在徐老师的车前面，搬到比较多的路段，他会给一个安全提示，包括大家都能听到，然后摄影， 他是一个机动车辆，可能会在前面，会在后面给大家去拍摄一些照片，或者去提前铺一些机位，然后最后跟一个宝藏车，然后宝藏车里面有我们的维修工具，然后有我们的维修人员，然后所有人的行李在这车里 本身骑行的领这个，这个距离不会拉的很长，所以说都能保证大家每个人都能听到，都能够你有问题也可以直接追这个领队反应。 然后车里面我们会准备医用氧气袋，便携氧气瓶，缺氧仪，药箱，还有葡萄糖，就我们一定在高原地区都要硬扛，不是你如果觉得不舒服一定要提出来。大家来自天南海北， 每个人的驾驶经验不同，平常日常的行驶的一个路况不同，驾驶习惯不同，并且骑摩托车的人都是比较有个性的，比如说面临着很大的挑战，除了自然环境的挑战以外， 另外一个就是我们队伍的一个磨合，大家既然来到了一个队伍，经验不同，技术不同，习惯不同，但是来到一个队伍当中的话，可能就要做出一些牺牲， 就要做出一些取舍，所以说相互的照应，然后心态的一个调整。还有一个就是停车的问题， 原则上是不能随意停车，所以说我们的停车点都是经过了我们的一个考察以及论证的， 你不用说我这里看到我觉得好，然后只有双向两车道，你也强制停车停在这里拍照，这样的话是不允许的哦，也是为了大家的一个安全着想。然后之前我们在出发前也跟大家询问过一些你这个服装的尺码， 所以说我们现在会把你这个登记好的尺码的服装配发给大家。好的，我们的这个会开的差不多了， 刚才呢看这个小本本的时候没有发现这里印着雅马哈，然后给大家看一下里面的内容啊，打开第一页呢，上面这是我们这一次活动的主题。第二张呢，这边呢就是我们这两天的行进路线， 然后再翻一张呢，这边是我们第一天的行程安排，这边是第二天的行程安排，然后再翻一张第三天的行程安排， 还有第四天的行程安排，然后这边呢是第五天的行程安排。除了我们的行程安排啊，看的一目了然以外呢，我觉得还有一点是 很贴心的啊，给大家打印了一些关于高原旅行需要注意的事项，还有我们要去的几个主要景点的一个介绍，比如这边东竹林寺，这边的天主教堂，还有要去的黎苏族的同乐村啊，就是让大家在寒门 没有到达这个这个景点的时候，在内心对这个景点有一个一定的认知。后面呢就是一些空白的页面啊，大家可以随手记录一下自己关于这场旅行的心得，这些日记这些这个还是很有心的 我们看一下这个盒子里面还给了啥。这个好像用不着吧这个包里装了一枚口罩我给大家解释一下为什么现在还要给大家装口罩。刚才说了口罩是去一个 去个公园那个公园要求要带里面呢还有两张关于这次活动的主题的车贴以及雅马哈的一一摞车贴然后还给了湿巾。 好的呦这个最贴心了是吧啊葡萄糖就是跟着团队出来玩啊其实最省心的一件事情就是你不需要自己去操心特别多的东西就比如说到了高原 啊万一你出现高反的时候啊一粒葡萄糖还是解决的蛮快的嘛但是你自己不知道那你等到高反的时候再去买就很难受了 所以说出门玩跟着专业的团队出来还是很省心的。刚才也有说我们有前置车啊前置车是提前去踩点的就是比如说 我们中午十二点要吃饭人家十一点钟就到饭店去点菜等到我们十二点到坐下就开始吃饭然后我们还有一辆导航车导航车呢就是在我们的一号领队之前的一辆汽车他来给这个领队去汇报前方的路况 然后我们后面还有摄影车还有宝藏车啊这个团队还是非常的 nice 的啊就这一次我就光跟着纯玩啊就静静的享福哈哈哈。雅马哈这个每一 位车手啊都收到了一件衣服啊这个呢也是作为礼物这个可以这次活动穿啊回家也可以穿一个冲锋衣吧还可以又蹭到了哈哈哈。

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行动的我开始享受黑暗的那一刻，不是你想要的那一个。对我来说，你就像彩虹在每个夜里追我的梦中，我在梦中的梦中又做了个梦，梦就在监视我，头有点重，一想就想，一碰就痛。

前段时间发了个 rat 四的视频，还有一些小问题是我没有讲到位，今天小编补充一下。正赛进去单人比赛、多人比赛、计时赛是一样的设置， 驾驶辅助找到理想轨迹，点击剪头可以开启或关闭，或者指在弯道开启。 多人比赛是一样的操作， 既时赛也是一样的操作 选项进去 控制配置下滑有提高降低。电子辅助系统介入， 我们并不能直接设置为多少多少，同样下方还有别的一些设置，可根据自己的习惯来调。关于保存跑过的地图，在进入游戏的时候有个小贴士，当硬盘等闪烁时，游戏自动保存光盘，可以试着 改变保存位置来保存地图。关于语言的更改，在 sting 设置账户，查看账户明细，语言偏好，首选语言改成中文即可。

大家好，我是歪滴，今天是我们雅马哈 champion redding school 系列视频的第三课，半径等于速度。 因为这个系列视频的知识点相互有关联，还没有看过之前课程的朋友建议先从我们这个系列的第一个视频看起。 接下来我们直接进入主题，半径等于速度。首先我们来看，如果车辆保持在一个固定的速度，固定的情角，并且在匀速油门的状态下，这个时候我们可以看到摩托车就会保持一个固定的半径化缘。 当我们不改变摩托车的请脚时，我们开始吹油门加速，车辆转弯的半径 就会开始增加，也就是我们常说的外抛，而外抛是造成摩托车死亡事故最高的原因。 刚才我们提到了榆树油门，其实很多骑士都不常讨论这个油门状态。首先我们骑车的时候发现，当你完全放掉油门的时候，摩托车实际会受到引擎刹车的影响和自然的减速。 而匀速油门的状态则是指当你把油门稍微打开到某 位置的时候，车辆会处于不加速也不减速的状态。我们平时在骑车拐弯的时候，特别是跑山的时候， 你过的弯道越长，我们维持在这个匀速油门的时间也就应该越久，因为半径等于速度，维持住匀速油门也就维持住你想要的转弯半径。 那在弯道中什么时候可以开始加速呢？要满足两个条件，一看到出弯口的时候，也就是你看到前方的道路变直的时候。 另外一个就是琴脚减少，车身慢慢扶正的时候。这里可能就会有人想问，如果我的车辆外抛，我可以通过增加琴脚来纠 正吗？我们从上一刻的一百分的抓地力可以指到，请角等于风险，摩托车的请脚越大，车辆剩余的抓地力也就越少，所以风险也就越大。 很多人摔车就是因为犯了这个错误，在增加停脚的同时不断加速，最后超过一百分的抓地力，后轮就会滑掉，导致摔车。同样的，我们重新回到匀速画圈的状态下， 这个时候放掉油门，因为引擎刹车的原因，摩托车会慢慢减速，同时我们可以看到转弯的半径就会开始慢慢变小。 有人可能又要问了，这个半径变小的速度有点慢啊，能让他快一点，转弯急一点吗？ 有什么办法呢？刹车。 所以我们在弯道中可以捏刹车吗？当然可以，从上节课一百分的抓地力，我们知道，只要你能控制刹车和请脚的总和，不超过一百分的抓地力，弯中是可以刹车的。 上节课的时候我们有说到前后百分之五的刹车练习，更多刹车练习的方法，我们在之后的系列视频前刹重点中会说到， 好的，现在我们回来继续匀速转圈圈，这个时候我们开始减速，只用百分之五的刹车，我们可以看到转弯的半径在急剧下降，所以 我们什么时候应该刹车呢？当我们感到紧张的时候，那我们刹车要刹多久呢？直到我们对速度和方向满意为止。 这也是系列视频的下一刻，我们会继续聊到的方向的保护伞。 话说的那么多，不如自己体验一下，请大家找一片空旷封闭的场地感受一下，把摩托车保持在一个固定的速度，固定的情角，并且在匀速油门的状态下， 这个时候加速或者减速，或者轻轻的带一个百分之五的刹车，分别是什么感觉？车辆会如何变化？最后是今天的技术总结，一、请脚等于风险， 请角越大，剩余的抓地力也就越少。二、半径等于速度 加速，转弯的半径增加，反之，减速转弯的半径减少。三、找到匀速油门的位置，弯道越长，匀速油门持续的越久。 四、弯道中开始加速需要满足两个条件，一、看到出弯口。二、请脚减少时。 五、什么时候应该刹车，当我们感到紧张的时候，刹车该刹多久，直到我们对速度和方向满意为止。弯道是不会为我们而改变的，而我们则需要不断变 话来适应不同的弯道。那我们过弯的时候，不再是从情绪上希望我能过去这个弯，而是成为技术上能控制每一次的拐弯。 好的，今天的分享就到这里，谢谢你的观看。知识千万条，练习第一条，下次再见！

嗯 嗯。

啊啊 啊啊。