铁塔电池和然然电池对比

大家好啊，呃，今天又接到一个铁塔电池的一个返修，有维修。呃，大家看这个电池， 呃，看不太出来啊，你看这片就明显的比别的电池要厚，这是软包的铁理电池啊，零三铁理软包的这片明显的比别的厚，这一片感觉有一点点变形 哦，在当时是拆掉一片，那这片变形，而且他的包包装其实都不错的，减震海绵都用了，然后人家的盒子做的也还不错，那盒子周边啊都加了这些减震。 所以呢再再次重申一下这个软包电池啊，它的容量的确是 不错啊，但就是寿命不行。为什么寿命不行呢？就是因为抗震性能太差啊，我之前展示过这个电池里面的一层层的结构啊， 当你有一点点变形，或者是里面的配方有问题，他气体排不出来，或者是说通过摔打导致他里面的那一层层的物质脱落，他就会出现这种电池鼓包或者是电池损坏。 好像有个品牌的共享电动车也是采用这种电池啊，二十安石的，忘了哪个牌子了。 哈罗，不是哈罗，青橘有可能，好像是青橘也是采用这种电芯。嗯，容量很大，但是呢就是寿命不长。

今天来聊一下电池的安全性。续航很重要，但是安全呢？更重要。电池包的感觉发生了事故，人才都受损。铁塔就不一样了，是磷酸铁低电池安全性更强，选电池还得选铁塔。

今天铁塔电池到期了，找个兄弟老黛西租了里纳斯早晨出来的时候就提出来了，跑了一上午，七十二 v 三十 a 的电池，跑了六十 km 左右， 室外温度零下五左右。早上本来想直接把铁塔还回去，结果家附近的换电站还不了，打电话给客服告诉我有专用的换电柜。 刚才本来想切换里纳斯的电池，合计对比一下铁塔， 看看体积有啥区别。杆脚大小差不多，具体如图所示。杆脚铁塔 的续航确实没有李娜斯好，差十天左右，李娜斯外壳不是金属的，要比铁塔轻，有两个把手，拿脚都不费劲。铁塔放入做桶内的图片，李娜斯的好处就是不用的时候可赞成起来，具体如图。 接着说铁塔吧，远见上唯一显示的还电柜，好远呐，再看导航地图 n 下午的时候铁塔客服给我打电话了，让我带着电池到任何一个换电柜，再联系他，让我上报换电柜的编号。零零四 喂，你好，此时正在询问我带没带转接线， 客服小姐姐已经帮我远程开柜了，七号放电池，七号放电池，单把手放进去还是有点费劲， 再次确认转接线放进十一号柜子内， 关闭柜门，告知还店结束。如果有押金的话，需要在软件上操作一下。 该说不说的，铁塔的客服还是很给力的，不用跑那么远了，真好。骑车三分钟就到了， 我对着生活比了个耶。

你好师傅，我是铁塔饭店的，现在我们有三菱的电池。你就知道我现在用的就是三菱的。啊，那感觉怎么样呢？嗯，以前我用的小的，现在说三菱的比以前的二菱的好用多了。是吧？蓄电量比较大啊，从早上跑到晚上跑，跑一天的话装两块电。 哦，那可以可以，对吧？好，那下雨天路滑，那就是热姿一点哈。嗯，好，慢走。

关于电动车如何换电池，我用的是铁塔的，一次大约能跑七十公里。首先把电动车的车座打开，单手操作有点困难， 这就是座位底下的电池。先拉下开关， 然后拔掉连接线，注意看清楚电池原来的位置， 然后就是扫码， 接着会弹开一个空的电池箱，把电池放进去， 记住我放的这个位置，插口在右上角方向， 在第二个孔位插上充电的电源线， 关闭舱门，等待检测中。舱门未关闭，电池检测中，请等待检测完毕后就会弹出充好电的电池，然后拔掉电源线，取出电池，关闭舱门。 需要注意的是，尽量在偏远点的地方换电池，比较偏远的地方电池基本上都是满的，比较 繁华的地方电池都是百分之五十到六十的，我家附近的这个充电站就很好，每次都是满的。再就是不建议去地基比较高的地方换电，太累。 把插头插上，开关开启就 ok 了，你学会了吗？