路线平纵缩图怎么放在一张图上

介绍平纵缩图图框模板的定制与修改。由于平纵缩图图框的部分内容和平面图框一样，我们就在平面图框的基础上直接进行平纵作图图框的修改。先将平面图框文件拷贝一份，然后打开复制的图框文件。首先修改标题栏中的图名，并调整好其位置。 为方便指定出图的几点，我们先做几条辅助线，先绘制一个矩形框表示平面图的出图范围， 再绘出该剧情况的对角线，得到其中心点的位置，这个点也就是平面缩图式头框的中心位置。 执行违规菜单模板工具的保存图框命令，根据命令提示框选图框所有实体回车系统提示输入绘图范围左下角和右上角，这个绘图范围是中段面缩图的绘图范围。根据提示分别指定指定图框的插入点，这里的插入点应该是平面图适口框的中心点位置及我们刚才所做辅助线交叉点的位置，指定该交叉点输入比例，按照一比两千图框比例进行 输入。在微银行输入两千回车。在弹出的保存文件对话框中选择合适的路径。将平送缩图图框命名为 pcst 杠两千进行保存。打开我们保存得到的 pcst 杠两千模板文件， 将模型空间切换到布局空间命令行，输入新建式口的命令 mv i e w。 根据命令行提示选择布满回车，选择适口线。打开特性窗口，将适口线的自定义比例设为一，通过拖动加点来调整适口框的大小。将适口线框刚好吻合我们刚才所做的辅助线框。 切换到模型空间，删除剧情框和两条对角线这些辅助线，然后保存图框，这样我们就完成了平纵作图图框的定制和修改操作。 下面看一下采用该图框输出平纵缩图的情况。在图框表格模板设置中，指定 pcst 杠两千文件为当前项目的平纵缩图图框模板。首先绘制出平面设计线形， 然后打开正端面绘图对话框，点击平送缩图按钮开始出图。 我们看看输出平纵缩图的情况，上部为平面图形，下部为纵断面图形。图框中的设计单位、项目名称、设计人、符合人等信息， 与平纵横图框一样，这些信息与项目管理器中的属性信息是一一对应的。好了，有关平纵缩图图框模板的定制与修改演示就给大家介绍到这里，谢谢！

好，我们进行这一个路丽德三维建模的这个教学，首先打开路丽德，打开之后我们要新建一个工程， 输入工程名称六六六保存位置我们可以调一下， 那我这回我放在学习这个文件夹里保存。 新建完我们这个工程，那我们要根据我们要嗯建模的这个工程的这个 cad 底图，我们要把这个 cad 底图打开， 就是会选择这个 c a、 d 之后打开，好，我这个项目已经打开了这个 c a、 d 的这个底图，那打开完底图之后呢，我们第一步要在这张底图上去建立曲面， 那建立曲面之前我们要识别一下这个 cad 底图，它的这个高层文字 是属于文字类型，还是说快餐照，快餐快餐照，那是快餐照的话，我们就根据这个 这里的这个曲面右键新建曲面，然后输入曲面曲面，好，我们新 建完曲面一之后进行一个编辑，这个编辑就是从属性快定义这里去，嗯，识别出这个三维地形，好，选择任意一个， 然后右键确认，然后就三维曲面就建好了，就是这个蓝色的这个 好，我们建立好三维曲面，嗯，这是很重要的一个步骤。那我解释一下为什么要新建这一个曲面，因为这个曲面建立好之后才有这个对应的这个高层， 那我们所需要的这个，嗯，道路设计坐落的这个高层都在这个基础上，还有这个房子 高层，然后竖这些，所以这这一步是优先要做的，就转换好这个地形，做好这个曲面， 好，我们做好这一个曲面之后，我们就可以去 把我们这个道路的这个内容进行一个设计，道路的设计我们可以根据这个由红叶九点零等生成的这个，嗯， 设计的这个数据包，我们用数据包去识别这个路线，还有高层文件，那我们就进行 第二步的这个道路方面的这个设计，那我们就可以从 导入这个市政工程，那我们这导入的内容就是他那个红叶数据包 桌面，看一下桌面新学习，然后我们要从这个红叶数据包里边打开， 打开之后他就会弹出对应的这个内容，他有涉及的这个，嗯， 相对应的这个平纵横的这一个数据，那我们就进行一个确认， 那横断面不支持的话，我们后边再重新这个定义这个横断面就 好了。那我们可以选择的板块类型， 那三十米红线的，那我们就根据项目的实际去，嗯，填写好之后就确定， 然后他现在正在转换这个道路， 然后对应的这一个， 嗯路线 还有自然和中段高层都可以出，那我们可能这个曲面它不是很 完整的话，我们可以新建一个曲面， 这一波好像有点重复了， 嗯， 那我们进行一个绘制， 他就会弹出这个从列表，列表中的路线 k， 账号 k， 然后他会弹出这个板块定义，这个确定 零到五七七不能为空，那我们就定一个板块， 然后它就会弹出名称，道路的名称就是我们要设计的这条路的这个名称输进去，那假设我是，你看是 朝阳路 啊，然后他会有一个 要么是公路还是市政，那我们是市政地形曲面，我们要进行一个选择，我们选择的是 因为由红叶数据包的这个转出来可能不是很完美，那我们就选择从这个曲面这里去，然后确定， 然后好了我们这个道路他就生成了，这是根据红叶数据去生成的。嗯， 那我们还要布一些房子，还有这种路灯，还有绿化。那我们绘制好这个基本的这 的道路之后，我们进行一个，嗯， 我们进行一个房子的这个建模吧。房子的建模很简单，因为这个地形它本身绘制的时候，嗯，房子一般都是闭合的， 所以我们作为建这个房子的建模，那我们要重建一个 三维，嗯，漫游这里它有一个建筑，建筑这里我们有一个定义建筑，我们选择定义建筑，它就会有一个批量和 逐个转化，然后还有逐个定义图库。嗯，我们一般是批量，批量就是你这个项目有很多，他说批量的转，逐个的话，你就单个，单个转这个会比较慢，那 用逐个的时候可能就是新添进来的这个房屋建筑，可以后边选逐个，那我们就批量好选择这一个建筑的这一个边界，嗯，就选一下这个边界， 选择边界完之后，他还会让你选择一个图层，那么这个，嗯，房子边界里边会有一个文字，那个几层房，两层的砖房。好，我们就回回车全选，然后这个房子 就建好了，就是后边呢弹出的这个白色的这一个外框，它会自己建立一个这个建筑图层，和这个 c、 a、 d 底图还是有差别的。 首先一抵触它是这个 j、 m、 d 这个建建筑的这个好，我们这个建筑方面的这一个，嗯，建模已经建好了，那我们可以看一下是不是建好了，我们可以用三维漫游， 三维慢摇的这个，嗯，三维查看。那我们选择对象，我们可以选一下框，选一下这个房子，然后他就会弹出一些三维内容，显示内容 好看，我们这一个房子他就建好了。其实房子这个定义很简单的， 所以这不是主要的这个道路建模的内容，但是我们要学也要掌握一下他怎么生成。大家可以回顾一下这个 防止的这一个建模是在我们这一个三维曼牛 建筑定个建筑里边去建好。我们房子已经建好模了，那我们下步我们可以进行一个绿化方面的建模，那绿化方面呢？ 三维漫游绿化定速的去进行，一般我们是沿路进行一个 树的建模好，他就会弹出这一个选择树。那我们，嗯，这个项目的这个绿化带我先种植一个，嗯，乔木， 好，我们可以看一下红叶树，这根据我们这个项目的实际去选择这个树种。那我现在是演示，那我就选先随便选一株这个 植物，粉色的这个霉素，好，我们就确定，确定完之后他会弹出你的这个直径，嗯，这个直径 我对这个纸巾的理解也还是稍微有一些。呃，疑惑，那 他好像和这个实际绿化的设计有点差别吧，因为在图上我梳的直径越大，他，嗯，稍微这个查看的时候，他这个树高就会高一点，所以我会相应的稍微调高大一些。 不是说他占的这个占地的这个直径，如果是绿化方面呢？我猜测有可能是他的这一个，嗯，长大 之后这个整个这个树的这个树冠的这一个直径，那我现在选择稍微大一点，我选择六，那我可能我就是想要让他嗯 模型建立成功之后，嗯比这个车辆的这个数要高一些。可能我对绿化的这个理解还不是很深，那我就先按我自己自己的这个建模的理解去输 间距，那这个还是可以去按实际去设计的，那一般我们绿化绿化的这个间距有 六到十米左右，那我可以嗯，说到十米，那实际上可能是六米一个间距，那我 是为了这个剑魔的效果，因为六米的话，嗯去漫游的时候树它就会，嗯显示的比较密，那如果我们是单纯的做效果，我们可以稍微嗯提一下，嗯，提高一下这个间距， 让他不要这么紧密。但是如果实际要统计这个工程量的话，还是要按具体的设计图纸去统计，那我先要先输个十。 好，我们是要不要布数词布还是不布？那因为我现在是设置在这个 绿化带长长条的这个绿化带里边，那我就不放这个梳齿，一般这个方形梳齿是，嗯，在人行道上面这个单独的这种 竖词我们可以选或者圆形竖词，那因为我这个是嗯布设在绿化带里边，所以我这里选择不布之后回车 他就会有选择的这个道路，那我就选择这一个是否双侧布置，那我们是是的话就输入 y， 那我就输 y。 一般对称布置吗？输 y 好，英文状态在下的 y 好， 嗯，选择他就会弹出让你选择这一个路的这个不需要的起点，那一般我们这个路口靠近。

开局一张图，绘制桥梁配景互通模型。第一步， cad 插入 pdf 地图，拟核绘制各匝道路线。第二步，找出匝道上跨和下穿位置。第三步，通过主线标高确定相关匝道 节点位置标高。第四步，通过节点标高绘制路线纵断并生成三维路线。第五步，根据平面图、路基横断面和路线建立道路模型。 注意外侧边坡与地形相交，内侧直接绘制固定边坡，内侧空缺部分在 revit 补上并放置桥墩。第六步，根据路线绘制标线，路线虚线可以采用沿路线定距等分放置矩形，再用面欲插戟一次性 生成虚线。最后用压印可以将二维标线变成三维标线。 第七步，模型整合添加服务区等细节， 最后看看最终效果。

功能要调用数模文件，所以鬼地数模板才能用到这个功能。首先打开地形图，打开项目，并在数模组管理中打开数模文件，点击设计餐单下的同步预览中段面地面线，命令 cd 里会显示出中段面地面线。一览窗口现在开始进行平面设计， 点击设计菜单的主线平面设计，按焦点法开始画焦点位置，首先是取主线七点位置，再插入第一个焦点位置，在确定焦点异位之后，系统会实时在中端面地面线窗口里显示相应的中端面地面线。同样我们再确定其他几个焦点位置， 系统自动实时更新中断面地面线。在下面窗口中点击鼠标右键选择缩放全部显示所有的中断面地面线范围。焦点设置完成后，先保存项目平面焦点文件， 在下面的中段面地面线预览窗口中移动鼠标位置，左下角会实时显示中段面地面线的账号。接下来打开主线平面设计窗口，设置曲线参数，选拖动 r， 点击计算绘图。中段面地面线预览窗口中会实时更新设置曲线后，新线位的中段面地面线数据，实时修改平面线位， 系统也会实时更新其对应的中端面地面线数据。这样我们在设计平面线位的时候就能够实时了解对应的中端面地面线情况，发现不合理的路段就可以及时的重新进行平面线位调整来确定并实时查看新的中端面地面位置。该功能演示到此结束。

四、平纵横组合设计平纵线性的组合对视觉诱导起重要作用。在视觉上，违背自然诱导的线性组合是导致事故多发的主要原因。 在平纵线性设计中，要避免竖曲线与回旋曲线的重合，特别是凹倾竖曲线与平面上两反向的回旋曲线的拐点处重合。 要避免竖曲线顶部有急弯，以避免驾驶员靠近顶部来不及判断，从而造成速度过高，引发交通事故。在平曲线的组合中，尽量避免或少采用反向曲线、断背曲线和副曲线。 看起来扭曲的路段破坏了限行的一致性，造成驾驶员心理视觉不舒服，对限行变化不适应，使视觉诱导紊乱，往往涉刑是危险路段， 特别是行车速度较高时，公路粗线条的轮廓造成驾驶员判断方向的重要因素，因此特别应该注意线形的配合与视觉效果。