途观空调压缩机激活匹配方法

嗯，一零年一点八 t 大 众途观行驶了二十万公里，表显的话是十六万 五千八百多，那么这个小计里程的话是我们上次换完机油的一个里程，行驶了二百多公里，那今天的话要出去，那现在的话是车辆打着的一个情况，大家可以听一下。 那上次呢有这个很 啊粉丝或者是这个我们的推广用户者呢，有跟我沟通说我的这个车呢，为什么停了以后呢？还这个风扇一直在转着，然后转了几分钟， 其实呢我呢有一个问题是我比较喜欢开空调，对，就基本上外面稍微有阳光的时候的话，我空调都是会开的，那所以的话这个车的热度是比较多的啊，现在看一下 是我们整个车载的怠速下来的一个情况和声音。 ok， 那 我们接着说。那说到这个空调呢，那之前有说过我的这个左右出风口的温度是不一样的，不一样的呢？当然我当然我的问题呢是我趴在底下这个下面 啊，把这个网子拆掉以后，我是专门去动作了这面的这个温度，然后我去看我们这个电机翻板的动作，没动作啊，我的是没有问题的，然后呢我发现我把我的这侧的 空调设置到最低的时候，那我这块才能出凉风，稍微高十八十九度，他开始是出凉的，过一会他就不出了，所以那我用电脑读一下数据流，是发现这里面有个温度探头啊，有了问题， 那我找一下这个温度探头，这个温度探头的话，呃，我在某那个鱼上面去买了一个啊，不贵哎，这个 对，大家可以看到这是以前我车的一个状态，就是因为天窗漏水啊，就是还是湿度大，反正它是这样子的一个情况了，所以就温度不准，我读了一下，就这面四十度，那边六十度，错了，二十多度 啊，这是这个夏天啊，那个冬天出热风的时候，所以就我在逃那个 某鱼上买了一个这个东西，然后呢比较好换，侧面一拆开以后把它换掉，然后现在的空调我两边就是一样，当然了还有一个 啊，方式那么那么好，我刚才有跟大家说这个复位啊，因为我刚才找了下东西， 嗯，所以这两个方法都如果你试了不行的话，那我觉得你要去看看，有可能是这个 啊，侦查箱或者说管路上的一些问题了，因为这个也是因为在这个群里面，粉丝群里面有大家问过的一些问题，跟大家说一下，那很简单，我们找到空调面板上的这个里面出风， 同时我们找到 a c 键，我们这时候两个键一起摁，当然你空调面板要打开这两个键一起摁， ok， 摁一会我们放开三到五秒钟吧，大家可以看到这两灯在交替闪， 那交替闪的时候整个翻板电机呢啊会从零位打到最大，然后从最大再打回来，它会进进行一个自检， 那字减完之后呢会可以去处理，当然这个方法也是用，如果你换了这个方面电机啊，你动手能力比较强，自己换这个方面电机的话，那你也要进行一个匹配，否则的话这个也会出现这样的问题。 那另外的一个的话是昨天也有这个想问我这个 胎压的哦，我们是按长按这个键啊，五到十秒钟就可以啊，进行一个胎压复位，大家看一下啊，这边是防侧滑， 那如果大家在用车中还有什么问题的话呢？也欢迎大家去交流啊，现在的话是整个车热的，当然也是跟大家去聊聊的一个状态，那我现在要出发去别地方， 那欢迎大家也进群，我们共同沟通一八八八或者这个途观在用车中的一些问题啊，谢谢大家。

大众车通病，在炎热的夏天，空调压缩机无法启动，不制冷，不管是新款大众还是老款大众，咱们先看一下仪表上的室外温度显示，如果温度显示高于或者低于当前的室外温度， 直接检查室外温度传感器，首先先确认一下它的线路有没有短路的情况，如果没有，直接更换室外温度传感器，换完以后做一下匹配，这个故障就可以完美的解决。

换了这个副厂的更加害人，知道吧，用不了两三年又坏掉又重新修，这是一台二零一四款的大众途观啊，相信经常看我们的短视频的老铁都知道， 这个大众奥迪系列的空调修来修去就那几样，真空箱漏水等。压缩机电磁阀啊，这个车找到我们啊，就是电磁阀，给他安排，借这个机会给大家分享一个空调知识啊，他这个车本来是来修压缩机的啊，最终我们拿了几个电子阀过来，都没有给他配上去， 为什么呢？因为他这个压缩机是个副厂的，他副厂的压缩机他是配不上这种电子阀的，只能更换总成啊，像我们只有原厂的压缩机才有维修的价值，才能找得到配件。这个途观的空调我们已经修好了，我们可以看一下，效果是非常的好 看，他这个低压管啊，你看全是水，然后这个出风口压力在四点三度，这个大众车有这个温度是非常不错的，就是我们维修空调的时候啊，很多时候我们原装压缩机是没那么容易坏的啊，不要傻乎乎的就把它换掉， 把这个冤枉钱换了这个副厂的更加害人，知道吧，用不了两三年又坏掉又重新修。我是在东莞常平专注汽车维修清洗十五年的小李啊，因为专注，所以专业。

广东的夏季马上来临，你的车有没有出现开空调有时候凉，有时候不凉的情况，然后经过检查呢？需要让你更换空调压缩机，其实这种情况是不需要更换空调压缩机的，只需要花两百多更换一下我手里这个电磁阀就可以解决问题。 拆下电磁阀检查上面有没有铁粉，如果没有铁粉的话，直接更换新的就可以了。 现在电磁阀已经装好了，大家看一下。现在室内的温度已经可以降到 两度以下啊，这种效果是相当的 ok。 好， 拜拜。

大众途观十四年空调不工作，我们用电脑赌一下故障码，进入巴空调系统，赌一下故障码， 系统检测无故障。回下数据，看一下空调的关闭条件，上面显示温度过低导致的， 找一下外部温度的数据，上面一个显示三十五度，一个到四十九点五度会出来，进入引导功能， 选者吧接受车外温度，做一下温度匹配， 匹配完成后温度一样，再试一下空调已经制冷了。

这个上汽大众的途观 l 空调没有冷气，真正这一段时间天气特别热，能到三十多度，这个气温没有空调车没办法开，特别容易中暑。 现在我们检查的原因呢，是他这个压缩机坏掉了，需要更换一个压缩机。如果用原厂的压缩机价格会比较贵，一般市场价格在两千多块钱左右，包括人工，我们可以给他选了一个性价比更高的品牌，质保两年 换下来呢，一千多块钱就可以搞定。雪种加满以后，哇，现在空调一开特别凉爽。

来，各位爷，每年修空调最难的就是查漏，你看我为了修空调，我下了血本了，买了多么的高精尖的设备，这个途观到店查空调啊，这个查漏，然后压缩机坏了，然后这个查漏全部搞定了，然后我们我用这种专用的这个空调电子表，这云自然的啊， 非常好用，他比我们指真的准多了，看到没有？打压之后呢，他可以自动计时啊，也可以暂停自动计时，一般你计时个半个小时左右，不漏就不漏了，一般他的压力差啊，记住，压力差只要不大于零点一， 他就不漏，这个车就没有问题啊。怎么说呢，如果有需要的话，你可以买这种表，没有需要的话用不到啊，但是用这种表如果你要给车主诊断工时费就可以了，因为这个表 查的比较准确一点，这是抽真空状态，真空度抽到什么时候呢？抽到百分之五十以上，抽到他抽不动为止， 等没加好了，我们用手摸他的空调低压管，哎呦，非常凉，你看都出水了，空调内循环风量调到三档，温度调到最低， 我们的温度检测表是三点六度。卧槽，牛逼，这肯定要把车主冻感冒的。宝贝好了，毛病已解除，通知车主出去到位老老了。

开电车的朋友，夏天来了，空调不凉快，来我们看下这个车，今儿这个车子它就是绝缘故障，我们检测了过后，哎，它就是压缩机出现了问题，压缩机的绝缘故障，哎，它还会导致整个车不走车。这个已经拆下来了，我们拿进去修一下就行了，这就是那个电路板，把它拆下来嘎，烧的这么严重，现在修好了，我们要做一个气压测试， 这个测试的作用就是我们把它全部解体完了过后要跟它做一个气压测试，看它有没有漏的地方，测试完了没问题直接装车， 好丑哦。哎呀，现在已经修好了，我们试下效果， 搞定搞定。

周师傅，随便吃喝一点，换个压缩机全往头那边揣， what？ 我 们这台大众途观的车子啊，空调不制冷，现在我们是开启空调状态， 我们压缩机完全没有工作，这台车子前段时间在外面吊装过发动机，然后吊装发动机以后就没有空调了，别的修理厂要他换压缩机总成，然后这个客户不相信外面，今天来找个周师傅啊，来看一下，我们真实一下，看到底是不是压缩机的问题。好，把车子进去， 我们现在马上对这个压缩机的这个电路进行检查，我们看开空调到我们这个压缩机有没有电，如果说有一有电的话，绝对就是压缩机的问题，来，我们现在马上开始测量一下，好来许诺开空调 好完全没有电，现在就可以确认绝对就不是压缩机的问题，没有电给到压缩机，压缩机肯定不会工作，那是哪里的问题呢？ 来带大家看一下，我们这台车最主要的还是人为故障，如果说你对我们大众奥迪这款发动机不熟悉的话，在你拆装的过程中就有可能会发生很奇妙的问题，来看一下什么问题，我们压缩机这个插头和我们电子的水泵 这个插头是一模一样的，可以复插的，这台车就是较高过发动机以后一个插头给客户插反了，我们现在马上将这个插头复位一下，看一下到底周师傅说的真不真实，空调到底能不能正常工作啊？是我是我是我， 果不其然就是这个插头的问题啊，你看我们这个车子压缩机开始工作了，高压再往上面走，就是这个插头插反了，如果说这个客户不找到我，这个压缩机换了还是没解决问题，找到我以后，周师傅随便吃喝一点， 换个压缩机全往左边一揣，这个故障也解决了。但是在周师傅这里修车，是哪里的问题就是哪里的问题，绝不给你扩大维修，是我赚的钱， 一分都不能少，不是我该赚的钱，我一分不挣。如果说你也是我们长沙的大众奥迪车主，不管你的空调还是发动机，各方面有任何问题，不妨来一下周师傅门店来证实一下。

𪡇 敢相信吗？一台途观的车更换一个压缩机，竟然可以赚一百二十块钱。格台车之前客户在外面因为冇得空调，每日跟他加了两平户，结果还冇得一天，又冇得冷空调哒。客户找到我们检查，经过我们的检查，就是这个压缩机漏户导致的。冇得空调， 我跟客户报完价，我们这边的压缩机六百块钱一台，然后加百分之二十的这个质保，又是七百 公司费，连富力康我们收三百块钱就是一千零二十。格夫后来就讲，这个太贵了，我屋里还有一个压缩机，我拿回来你帮我装了，我说也可以，我们只收住三百块钱的安装费和了富力康的费用，格夫能够的， 但是等到这个压缩机装上来之后，这个压缩机啊，他不工作，是个男的，我就联系格夫，格夫跟我两个一降八降，降落一档， 最后呢，还是容易的更换一只全新的，这个压缩机前前后后折了两刀，三百块钱一下，收了两下就是六百，加个压缩机的质保一百，总共赚到几百。所以有些时候啊，还是您还是要认 准自己，命运告诉你的，不一定是坏的，这叫每天上一当当当当不一样。

汽车空调有时候凉，有时候不凉，先别急着更换你的压缩机。老铁们，像这个途观呢，阿哥说我的车开到十几分钟之后，它才会有凉风，而且凉度还不够。经过我们的检查呢，我们给出的方案是，咱们先可以更换一个电瓶房， 电瓶房的作用呢，它就是控制这个冷门流动不流动，工作不工作，但是它的成功率啊，能达到百分之八十到九十，我们就把这个电磁阀给它换掉了，非常凉。看这空调管没，老铁们 五分钟就出水了，最起码大哥又不用更换压缩机了，省个千把块钱还是没问题的。如果你的空调有不正常的问题，先别急着更换压缩机，先简单再维修，点关注不迷路！

今天再给大家出一期保姆级的定频压缩机。怎么去接线？在没有端子标识的一个情况下，怎么去区分它的 csr？ 它三个端子？我们首先拿到万用表，我们先要调到电阻档， 调到电阻档之后，我们去测试三个端子的阻值， 这个是这两个是五点八， 这两个是八点八，这两个是三点零，那这两个八点八是最大的，那我们就找到它的火线了，火线就是这个，这两个主值是最大的，那火线就是这个，我们先给他贴上，这个是公共端 c， 这个就是火线， 然后我们再以火线为基准去找到最小主值的三点零、 五点六，那这个是最小，那这个就是零线，就是运行端 r， 那 剩下的这个就不用多说了，这个就是电容 s， 启动端 s。 好， 那我们现在已经接好了，然后我们来去进行一个接线，看是不是这样的。然后这个是火线， 这个是零线，这个是电容。好，我们现在已经插好电了，我们现在通电，你看这个是吸气， 吸气没问题，这个是排气，排气也没问题，那这个接线就是接对了的， 我之前也有试过啊，也有试过，就是用这个二十五微瓦的电容去试了一下，他会有一个什么样的情况呢？他的电容线跟他的 零线他是相反的，所以有时候他会出现那种就是嗯的声音，但是没有吸排气，我们就看一下如果说接线接错了是什么样情况啊？就火线我们不动，我们把零线跟 起根电容线，我们调换一下。好，然后我们再通电试机， 好启动。你看这个气液分离器，它是排气，这里是是没有气的，这里是没有气的，它主体按理来说它应该是排气 的，是吧？但是它没有气，这个按理来说是吸气的气液分离器上面按理来说是吸气的，但是它在排气，而且压缩机运行的声音特别大， 那就是我们接线接错了，接线接错了一个情况下的话，我们只需要把电容线跟零线两个调换一下，那他就对了，好吧，我们先把他调换回来，那他正确，这是正确的， 这个是正确的一个接线方式。好，我们再看一下正确的一个接线方式，他这个线是怎么接的啊？然后这个火线，我们看一下我们这个装置，火线的话，他是直接接电源，直接接到电源的火线的，然后这个零线端的话，他是接到 电容的零线端，然后这一端的话它是接到电源的零线的，然后这个白色的线的话，白色的这种电容线的话，它是直接接到压缩机上面 的，是吧？这下大家清楚了吧？如果说出现压缩机没有吸排气的情况的话，第一时间就考虑一下 是不是压缩机接线接错了，这也是我们为什么跟维修师傅说压缩机收到之后一定要先通电试机，因为你通电试机的话，你就可以确定你的线是不是接对了， 如果接对了一个情况下，然后再去焊接，如果说你试机都没有试的话，直接焊接上的话，线接错的话，到时候你就可能怀疑，哎，是不是压缩机的问题？ 好，我们再来回顾一下刚才的一个接线方式，首先我们先讲到找到两个阻值最大的两个阻值，对，最大的话它就是接电容的，然后剩下这根它就是接火线的公共端。 c， 我 们先找到公共端，然后找到阻值最小的就是这个 阻值，最小的就是 r 运行端，然后启动端就是电容。这个再给大大家看一下， 我真的是希望所有拿到压缩机去更换的师傅，就是收到压缩机之后一定要先通电试机，因为有些标识不准，或者说有一些没有标识的情况下，就可以通过这种方式去进行一个试机，你试机正确的一个情况下，这帮大家去维修和更换压缩机的时候都可以省大部分的一个时间， 或者说出现那种故障误判啊，你就不用考虑是不是压缩机的问题了，你可能去排查其他的问题的。好吧，也是希望各位维修师傅能够拿到原装正品压缩机，都能够一次性给客户搞定，好吧，谢谢大家。