t300深远电动车动力版有什么区别

大家好，朋友们，今天我们来测试一下深远 t 三百，那这款车的话也是搭载了我们的一个 全顺三十四缸十二寸的大电机和我们的一个三十安到六十五安可调电流的高标黑金刚控制器，包括什么 gps 定位，手机启动，手机座能打开倒车档，定速巡航功能和幺幺零杠 七零杠幺二加大加粗的轮胎。都市这款车带来超强的性能和配置表现，功能也特别的多啊，那这台车的体验感究竟如何呢？这么强的性能和配置，它的价位优惠是多少呢？ 可以给大家简单说两千八左右即可入手，那这台车其实说实话有一步到位的性能和配置呢，我觉得价位不超过三千还是很有性价比的，那整体的体验感究竟如何？也就是本期视频 就测试的内容，那么废话不多说，来看一下这台车的动力给予我们体验究竟如何。 好朋友们啊，那我们首先先测一下这个顾满德龙腾四海的幺幺零杠七零杠幺二的大轮胎的抓地力究竟如何啊？我们先测试一下，看一下他的压弯效果表现怎么样。那我们废话不多说，现在出发体验一下吧。 好朋友们，那刚刚试了一下避震后，整体来说感觉会偏硬一些，但是他这个避震的话是旋钮可调节的， 所以说呢，我们这样转动他的避震调到一个最底的地步。然后呢，我们来试一下减震，看一下效果究竟如何。调节也很简单，教大家直接用手去旋转它即可，调节还是非常轻松的哈，所以说呢，这个调节无 需任何工具，直接用手就可以很好的调节。那我们再试一下现在的逼真效果究竟如何？后边还没有装坐爆啊，所以站起来的屁股是真的痛，试一下感觉出发。

主要住的这个酒店是别墅型的哈，我们把空调灯光给他关好， 出发今天的目标是从韶关曲江直接到东莞森林工厂啊，天气还是有点冷。呃，三兄弟都已经准备好了，而且骑了两三天这台 t 三百生意的 t 三百 给你说一个优点跟一个缺点，缺点的话就是在长途的过程当中的话，这个灯流年还是不够亮，不够亮，然后刹车的话是没的说，很爽，上下山的时候真的优点就是刹车好，是吧， 我们的东哥哈，你讲一个缺点，缺点啊，这个东西得改进这个牛角啊，开的特别冷，到手的时候感觉这个牛角太宽太边 太利索太利啊，改原音的原的会不会好一点啊？那说一个优点，优点啊，车的起步很顺滑，后劲很大，开的很爽，又稳又安全， 起步不太冲对不对？对，起步不冲。对的啊，这个避震的，前后避震的这些都很牛逼的，都不错啊，可以，我们我说一个缺点好不好，我先挑一个缺点，兄弟们， 我每次停下车的话，这个这个脚够不到，看到没有，他太进去了，我每次找不到，必须人下来才能找得到哈。然后呢，再跟兄弟们讲一下 这台车 t 三百跟我去西藏的时候骑的 gt 幺高配的那台车动力是一模一样的，随叫随到，整车的紧凑性还是非常不错的哈，开了将近 六七百公里，整台车没有出现任何的毛病，或者让我想到有异响啊，或者是整车紧凑性不够的地方匹配的非常好。 三个做了一个总结，小总结，你们可以到实体店里面去亲身体验一下我们说的这些到底是否是真实的，还有驾驶感受真的非常好。 to see the front。 十一点钟出发，现在是两点半，开了一百五十公里啊，花了三个小时十九分钟， 离工厂还有一百三十一公里，电动车一点一点电都没有了，哎， 我现在在山里面，东哥跟阿杰在后面，我没电了，不知道怎么办了。东哥应该还有电，俺家孙子让他拉我了。啊 啊，看到大猪蹄了，哎，大猪蹄已经没电了，泡窝了啊。看到了没有，饭都还没吃，所以一一路狂奔，三个多小时跑了一百五十公里， 现在是三点半，我开四十五万再充哈啊，开四十五万再充，我刚完完全全是没电了，东哥拉着我现在已经充到百分之三十 十四了。东哥开了二十五万吧，阿杰也在充，好刚好是在一个农庄里面，在附近等一下，我们在这里吃饭，三点半吃中午饭， 为什么没有电呢？因为我比他们两个跑快了二十多公里，我在二十多公里前面等他们两个，然后提前跟阿杰说让他挂二档，不然他没电了。因为我们两个电池是一样的哈，所以他提前二十多公里就换二档去开，我一直是拉了三档跑跑的 谁他们阿杰有电，我就被东哥拉了走了，先拉了八九公里到山底下两口镇哈，桐花两口镇 现在是现在是四点多啊，我们是早餐跟中午饭一起吃了，然后门口那 你充电，天冷啊，等我说好冷啊，要烤火，我们还在那里充电，吃饱饭了烤一下火。 等下我 按喇叭按喇叭按喇叭回来了。 您好，欢迎致电。 晚上九点四十二分， 我们把三台森野的 t 三百开回森野工厂了，周围已经到达了，不过我们还没吃完饭， 晚上太冷了，明天再跟兄弟们做一个 t 三百七的四天的一个总结哈，雪地下雨天，天气好，天气冷，都开了，什么路都开了。今天早上从曲江十一点钟出发， 连续干了三个多小时，开了一百五十公里。龙哥你的充电宝啊，然后呢？补电充电，吃中午饭回来在这里的就觉得干了十个小时三十分二十七分钟，干了两百八十五公里啊，终于回到厂里面了。