20t相当于自然吸气多少

一点四 t、 一点五 t 和二点零 t 的涡轮增压都相当于多大排量的自吸呢？ 首先啊，一点四以下的小排量涡轮增压值啊，都在零点五八以下，可以提升发动机百分之四十的功率，我们用排量一点四乘以一点四就等于自然吸气的排量，比如一点四乘以一点四约等于二点零。 我们呢，用大众的一点四 t 和马自达的二点零做对比，速腾的一点四 t 马力一百五十匹，扭矩啊二百五十牛米。阿特斯二点零的马力一百五十八匹，扭矩二百零二牛米。我们可以看到啊，他俩的数据呢，基本上是相等的， 所以呀，一点四 t 相当于二点零的自吸，一点五 t 可以说是目前的黄金排量了，但是啊，不同的 品牌差别比较大，我们用别克和奔驰的一点五 t 做一下对比，别克一点五 t 的马力一百六十九匹，扭矩二百五十牛米，和上面的阿特兹二点零的数据啊，基本相同。奔驰的一点五 t 马力二百零四匹，扭矩三百牛米， 这个数据啊，和凯美瑞二点五的马力二百零九匹，扭距二百五十牛米基本相同。所 所以呀，一点五 t 的范围相当于二点零到二点五的自吸。二点零 t 啊，目前算是大排量了，但是呢，输出功率啊，就天上一角地下一角。就拿奔驰的二点零 t 来说吧，最低的马力一百九十七匹，扭 距三百二十牛米，和二点五的凯美瑞啊基本相同，最高的马力四百二十一匹，扭距五百牛米， 稍弱一点的四点零发动机啊，都干不过他，所以呀，二点零 t 的发动机无法进行准确的换算，但是呢，目前我统计了一下主流的合资品牌车型，马力啊基本上都是在二百三十匹左右，差不多呢，相当于三点零的自吸。 最后呢，我想说呀，大排量的自吸车确实加速线性好，后期提速性能更强，但是啊，以目前的环保政策，加上我国高速限速一百二 涡轮增压的车型啊，绝对是最佳的选择。怎么样，这次和您说明白了吗？点个关注，散会。

火常见的一点四、一点五，二点零 t 等于多少升？我们常见的自吸发动机是靠活塞吸气，所以气缸里的压力最大，也就是一个标准大气压，也就是一百千帕，不能再高了。而涡轮增压发动机在吸气的同时还有增压器进入压力，所以增压发动机气缸里的最大压力为一个大气压加上涡轮增压器的压力，而家用车增压器最大增压力一般在 四十千瓦。所以我们可以得出结论，自吸发动机气缸最大充气压力为一百千瓦，涡轮增压气缸最大冲击压力为一百四十千瓦，也就是说涡轮增压气缸里的空气是被压缩了百分之四十，那咱们把这百分之四十复原，不就是自吸的排量了吗？所以公式就出来了，冷笑。自吸排量等于增压机排量 乘以一点四，然后我们就可以愉快的进行换算了。以上仅供大家一个大致的参考，那么你的排量是多少？咱们评论区见。

大众的一点四 t 和二点零 t 等于多少升？ cc 发动机是靠活塞吸气，所以气缸里的压力相当于一个标准大气压就是一百千帕。而涡轮增压发动机在吸气的同时还有增压气体 压力，家用车增压器最大增压压力一般在四十千帕，所以涡轮增压器发动机气缸最大充气压力为一百四十千帕，换算等式为等效。自吸排量等于增压机排量乘以一点四。成功参考您的车是多大排量的呢？

二点零 t 的涡轮增压发动机啊，相当于多大排量的自吸发动机呢啊，这个问题还真没有一个标准的一个答案，为什么呢？因为涡轮增压发动机，它的一个功率输出范围更大，潜量更大一些， 现在呢，由于这个环保政策的一个原因吧，那涡轮增压发动机大行其道啊，你比如说啊，我们 常见的这些家用车啊，小排量的涡轮增压啊，像是一点二 t， 一点三 t， 一点四 t， 一点五 t 啊，这个是最常见的，再往上呢，就是二点零 t， 这二点零 t 呢，可以说是一个万金油啊，小到这个 a 级车，大到 d 级车，都有二点零 t 发动机的一个身影。 而作为名车领域呢，二零 t 也可以算是一个我们普通老百姓能够买得到的一个最大排量了，为什么呢？因为也有三点零 t， 也有四点零 t， 但是价格贵啊啊，钱包闹不住啊，所以说呢，二点零 t 的涡轮增压这个发动机呢啊，已经可以算是普通人买车的一个天花板了啊，而且呢，这个发动机为什么说是万音油呢？你像一些主打运动性能的这些 a 级的这种车型，他也有搭载二点零 t 涡轮增压发动机的， 一向 b e 车，搭载二零 t 的就更多了，而一些中大型的车， c e 车，你像这个啊， b b a 的这个五六 e 啊，搭载二点零 t 的啊，也很多， 而你上到第一车，你像宝马七系，他也有搭载二零 t 的，所以说这个二点零 t， 他的一个车子一个级别，跨度范围非常广，从 a 一车一直跨度到 d 一车 啊，都有搭载二点零 t 的一个身影，所以说呢，这就可以看出二点零 t 涡轮增压发动机，它的一个潜力是非常大的，而这一自吸就不行了，你像是一台 b 级车， 像是田伟瑞他，他搭载这个二零升的这个自吸，但如果说你上了这个 c 车周大型车啊，他有搭载二零升自吸发动机的吗？没有。更何况到了这个 d e 车这种大型车，这种豪华车 啊，他也更加没有搭载二零升自然吸气发动机的了啊，甚至搭载二点五的都没有啊，这就说明这个涡轮跟自吸发动机之间，他们还是存在很大的一个功率输出的一个差距的。 那么一台发动机为什么能够驱动车的行驶，为什么能够输出功率呢？说白了就是他烧油吗？烧油之后把这个 化学能转化成这个动能，而这个一台发动机的一个功率输出，他的一个能力大小取决于什么呢？取决于他在一个单位时间内燃烧掉多少油啊，转 换出多少的一个动能。所以说呢，提升一台发动机的一个功率啊，就要提升他在单位时间内一个啊，做工的一个强度啊，或者说换句话说啊，提升他在单位时间内燃烧掉啊，这个汽油的一个一个程度。 但是对于自信的发动机来说，那么排量在这里放着啊，他的一个进气量有限， 所以说呢，单位时间内想要提升他的一个功率输出，想要让他多烧油，多做工，那么只能怎么办呢？只能增加气缸的缸数啊，增大这个排量，从四缸的二点零升增加到六缸的三点零升，他的一个 动力输出啊，就增强了，而对于涡轮增压的车型来说呢啊，他这个可变性就比较大了， 为什么呢？因为他有一套涡轮增压系统，二零 t 的四高涡轮增压，那么他单位 时间内能够燃烧更多的汽油，他就不需要去增加这个呃，去增加这个气缸数，他只需要增加你的一个近期压力就可以啊，给他额外的往里输送空气 啊，理论上来说，只要你给他输送的空气足够，他喷出来的燃油足够，这个四缸的二零 t 涡轮增压的发动机，他可以无限的往外啊增大他的动力输出。但是呢，有些条件，因为要受制到这个 材料强度啊，你的一个承受能力的一个限制，如果说真的无线往里去增压，然后呢去无线喷油的话，那么发动机受不了，有可能就直接报高了，所以说呢，他会有个限度，但是呢，这个限 战斗范围要比窒息的要更广一些啊，你比如说啊，二点零 t 的涡轮增压发动机，他这个最大马力有一百八十匹的啊，也有上到四百匹的，是那一些比较极端的改装机能够给他达到一千匹， 所以说呢，他这个一个范围更大，输出功率的一个范围更大啊，就是以很简单的一个道理，就是说给他加了多少压，额外加了多少这个气压啊，打进去多少额外的这个这个空气。 所以说呢，这个二零 t 的涡轮增压发动机啊，就是因为他这个动力输出范围比较大，所以说呢，他才会啊，从 a 一车一直用到这个 d 一车，他的一个范围更广一些，这也是目前涡轮增压发动机的一个优势吧，算是啊，毕竟现在啊，你如果说是这些 发动机啊，你往上这个往上去走啊，去无限的去增加这个缸数，去增大排量，你这个排放政策你过不了，所以说呢，就只能在这个有限的排量的前提下啊，通过这个增压系统啊，去给他 提升这个动力。当然了，这并不是说涡轮增压发动机一定要比这个窒息的发动机要好啊，但是呢，最起码它是当下更符合这个政策，更符合这个趋势的一个一个产物。 当然你像大排量自吸发动机啊，声浪又好听，动力又陷性啊，但是呢，这个排量太高了，满足不了这个排放标准，所以说已经慢慢的被淘汰掉了。 所以说呢，一台二零 t 的这种涡轮增压发动机，他到底等于多大排量的自吸，这个还真说不定，你比如说一些这种比较低功率的，一百八十匹马力的这种二点零 t， 他有可能 是相当于二点零升或者二点五升的这种自吸，但是如果说一个啊，二百五六啊，这种马力的这种二点零 t 涡轮增压发动机，他有可能就可以媲美三点零升自吸，三点五升那个自吸，所以说呢，这个是没有一个标准答案的，不知道大家对这个问题是怎么看的呢？欢迎连探讨，下期再见！

二点零七和二点五自喜应该怎么选？这样的问题问起来就比较有趣了，二点零七和二点五自喜没有可比性， 我们奏拿最长线几款车做一下对比数据。奏不说了，二点零的军威 gsl 到底是啥，不和二点五的阿特兹随随便便一跑，很明显的能感觉到二点五奏是各地的，不要和我吹二点五的动力储备，二点五无有储备。 著名的相声演员溜溜哥曾经说过，压榨是钢机的，玛丽是小朋友才做的事情，哪 哪个车开起来更舒服。我们讲的是发动机动力曲线和动力储备，以及发动机和变速箱的条件、底盘调教等。这些我们暂且不说。奏单设发动机二点零 t 二十到一百左右，三点零是永远比不了的，但过了一百码你再踩，感觉照不如三点零，这特别是小排量锅轮增压二点零 t 的还后过大排量自吸，过了一百码以后你再踩，那种感觉就来了，刺激着你的感官。 发动机的时候伸上些树的迸发，像黄牛叫一样，一直踩一直涌。但是家用车二点零期现在已经很成熟了，经济更省油， 动力上感受更猛烈。现在涡轮技术也很完善，涡轮车智和动力出入都已经改善很多了，机体小，车中轻，最大扭矩来的更早，市区超车街道时尚更给力。所以如果家用，我选择二点零 t。

在合资的 a 级轿车里面，大众朗逸，日产轩逸，丰田考拉这三台 a 级轿车选择性是最多的，那么这三款车到底该怎么选呢？今天我专门先给你们讲讲第十四代的轩逸有哪优点，有哪些缺点，鼓掌，投资多不多？ 日产轩逸现在一个月能卖出四万台啊，这个销量还是非常高的啊，上半年总销量达到二十万台以上，下半年总销量我估计应该也是差不多的啊，外形设计的非常时尚，油耗特别低，空间特别大，包括内饰的做工用料呢，相对于同级别车型，我觉得精致感做的也是非常的棒的啊。 由于这台车的评价，口碑呢，的确是特别的高，而且这款车匹配的一点六升自然吸气发动机动力也是丝毫不弱，关键是官方给出的油耗是四点九升左右，虽然说在试机实际使用呢大概是五升上下，但是在同级别车型里面，它的燃油经济性同样做的是比较棒的。日产轩逸的第十四代呢，个人兼 你看他中配车就可以了啊，他低配车型号后部的雷达是没有配备，但是倒车影像会给你起步十一点九万，顶配十四点四九万，指导价还是相当不低啊，这款车顶多优惠只是几千块钱，不会太高的。 其实他的内部啊，做工用料包括布局设计呢，看上去是干净整洁，虽然这仿皮的材质啊，但是质感给人感受呢像真皮一样，而且内饰的设计风格也是特别的好看。 最重点是这款车他的空间是比较大的啊，宽度达到一点八米以上啊，包括轴距呢，在二点七米上下，前后排我也觉得是特别拥挤的，包括后排空调通风口啊，都会有配备。 那么这款车到底有哪个优点，有哪些缺点呢？我们现在讲讲它的优点方面啊，一个是比较省油，第二个内部的空间特别大，在同级车型里面，它的配置还算是比较高的啊，尤其是它的舒适感表现，一个是非常优秀，它的方向盘转向呢，也没有什么虚位啊，包括它的轻重 是比较合适的啊，这一点的话，的确是得到大部分车主的认可，虽然说匹配这个组合的仪表盘啊，还有比较小尺寸的中控隐形显示屏，但是这个内饰整体的布局还是显得是非常协调啊，这个炮筒上空调通过个人是非常喜欢，看上去有一点点奔驰的味道。 至于他的缺点方面呢，也是比较明显的啊，很多人对于日系车的车漆方面啊，显得是比较薄的啊，包括这种级别的车型呢，他的内部的隔音加道方面是有待于提升的啊， 对于发动机噪音啊，风噪啊，开道啊这几项都是比较明显的。另外还有这款车的影音系统问题呢，虽然说不是那么特别流畅吧啊，但是咱们正常家用的话是应该是没有什么问题的， 包括这款车的底盘呢，虽然说很多人反馈也是比较低的，但是我觉得和同级的合资 a 级车应该是差不多的，差距不会太大的，而且这款车型的后备箱空间可以达到 五百六十升啊，对于这样的 a 级轿车，能够做到这个水平已经是非常高了啊，至于这款车的故障投诉问题上呢，其中反馈最多的一个是影音系统故障，另外还有一个是变速器音响对话问题， 其他的反姑娘还是非常少的。其实日产轩逸啊，一个月卖出四万多台，但它的故障率啊，相对于卡瓦拉啊，朗逸啊反而更加低一点啊， 很多人对于这款车的口碑评价的的确是特别的高，至于选择一方面呢，你可以看他的悦享版啊，那款车他比低配车型配置是增加了二十六项啊，差不多最低裸车应该是十二点四万上下啊，落地呢是十四万出头啊，你可以做参考啊，每个地区是不一样的啊，预算再多一点，你也可以看他的质享版啊， 他比悦翔版配置呢，又增加了有六项左右，但是裸车呢，大概是接近十三万啊，落地差不多是十四点五万上下，其实比起去年的时代轩逸，他的性价比已经是提高了很多。