问界m8的车机芯片与M9一样吗

二六款的问 g m 九怎么选配？不踩坑？怎么样更快的？提到问 g m 九，问 g m 九我也已经晓得，这两天都在研究新款的配置，同时整理了一份标轴和长轴的资料，有需要这份资料的兄弟们可以在评论区 打个要。这条视频有点长，兄弟们记不住的可以点赞收藏一下。首先以标准版为例外观颜色，这块 免费的颜色，耀世黑、名山绿、暖云白。要加价一万的有四款，大漠金尊、赛里木青、沧海银澜 和金瑞红。 m 九带有社交属性，推荐兄弟们选择耀世黑以及加价一万的这四款颜色。当然你选个耀世黑，想改什么颜色都能改。也有兄弟说暖云白不行吗？兄弟们在行政层面一定是 深色的车，而且二手的流通也是会比较快。再到内饰，只有吃茶局的内饰是免费加价一万二的，内饰骚滑性松露棕、揽月白、 丰盈红，他跟老款 m 九不一样的地方是这种双拼色，是跟尊介一样的，方向盘都是双拼色。这里重点推荐松露棕和丰盈红，因为松露棕更耐脏，而丰盈红更年轻运动。再到轮毂，原厂免费的轮毂，怎么看起来有点像 m 七的呢？这时候很多兄弟可能想去外面改， 花个几千块钱就能把这个事搞定。很多兄弟会觉得商城上选配的轮毂价格太高，在外面能不能改当然是可以的，花个几千块钱能改到很好的， 但是这里也要注意，建议兄弟们选择同尺寸的轮毂，而不要二十一寸去改二十二寸，首先这样不合规，第二个你增加了轮胎的费用， 这里建议兄弟们要么就商城上选，要么换同尺寸的，这样车管所备案二手车的时候都不需要把原来的换回来。第四点， 电池 max 加版本只能选择六十度电池，而 auto 版本标配七十五度电池， max 加选配不了七十五度 电池。第五点，电动门这次的价格一点五个 w， 早期老款的 m 九只有顶配才有，低配根本不能选，这次 max 加可以选了，一点五个 w 不 贵，再往里面改 也差不多这价格。二百零六座椅， auto 是 标配， max 加版本选配是两个 w， 兄弟们直接上用过的都说好。二排的幕布投影， auto 版本还是标配， max 加选配是两个 w， 之前很多兄弟说幕布会压迫到主副驾座椅，但是二六款 不会，还能提供情绪价值根据需求来选。再到彩色的百万像素大灯，这个是需要加价三个 w， 但是 auto 版本才可以选配， max 加选配都选配不了，相比于后面的配置， 使用场景不是特别多，不差钱的可以上后排的隐私玻璃。同样是三个 w， 相比于二五款，它的变化速度非常快。同样是 auto 版本可选， max 加选配不了，这个配置虽然实用， 但是还是有点偏贵，不差钱的。上电动踏板老演员了。 auto 版本标配 max 加版本也别选了，外面自己装吧。电动拖车钩 零点八个 w， auto 版本可选 max 加选配不了，说一个注意事项，要么选原厂，要么就不要去外面加装，因为即使你加装了 都没有拖车的资质，不合规。如果有户外需要拉房车的需求，直接选原厂。云养奢享套装，它是包含了疏云座椅和森林遮阳系统，很多兄弟觉得没有用，而且这个价格还不便宜。二点五个 w 座椅材质是环保材质。另外 森林制氧不只是我们要去高原的时候用的到，当你长途出行的时候，当你吃完中午饭在开车的时候是不是容易犯困，森林制氧可以帮你缓解一下 同时下班的时候身心疲惫，打开零重力座椅，把制氧系统打开，缓解一下自己一天的疲惫。有需求的董事长上最后一项，主动悬架，五个 w 保守版本可选， max 加选配不了，哪怕前面讲的那么多东西 都没有选主动悬架，兄弟们选上去。主动悬架的作用是可以提前预判到路面的情况，让车子极早预判，调整悬架的高度和软硬，让你乘坐更舒适。个人体验过带主动悬架的车子和不带主动悬架的完全是两台车。新款的 win g m 九怎么 这也要选，那也要选，咱们这次把使用的和情绪价值的罗列清楚，根据自己的需求和经济实力来选。这里提一下问 g m 九的交付时间，如果你不选择主动悬架，六月十五号开启交付， 如果选了主动悬挂，八月份开启交付。由于时间原因，零次加长版本我们放在下一期，关注阿牛，谢谢！

哎哎哎，马八，你这逆行了吧，我本来以为这俩车的辅助驾驶不相伯仲，没想到自己 i s 九居然 略胜一筹啊，先给各位来一个开胃小菜啊，这是一个左转，但是我们左转之后不进主路，进辅路，这辆自己 i s 九非常顺畅的左转，并且找到了辅路。我本来以为这是一个极其简单的场景，没想到 走错了，这个左转没有成功啊，唯一的解释就是这辆对象来车影响了这辆问界 m 八的判断。那么接下来这些场景我也不知道该怎么解释。可以看到啊，这是一个城中村的场景啊，我们先来看一看自己 s 九的表现怎么样， 随后到达平行点， 哎呦，这个右转，哇塞，我看着视觉上感觉都要撞上去了，哎 哦呦喂，他跟人开的一样，他真的是我。这个时候我还在想问界 m 八的表现肯定比自己 s 九还要好，但是前方有一辆车正在倒车，导致这条路开始拥堵，正常逻辑呢，应该是紧跟前车，然后等待通行。 我万万没想到，这辆 m 八居然开始在借道超车，这个我说实话确实过于 激进了，要是能超过去，那当然是封神的操作。可惜的是，在这条拥堵的道路上，后车并没有想让这辆 m 八，所以导致呢，他很尴尬的停在了路中间，一直等到这辆白色的轿车掉头过来怼到我们面前。四目相对， 这么自私，这辆车一直就变道变不过去啊，因为后车根本就不让，哈哈哈，没有办法，我们只能接管了。我以为这就够离谱了，没想到后面还有更离谱的。接下来这一段呢，是一个修路的路段，这个路口真的， 嗯？我的妈耶，这也可以吗？ 你可以看到啊，自己 s 的 几乎是没有任何犹豫的走了一个 s 型，找到了正确的路线啊，我们再来看一下 m 八在干什么？这个时候的 m 八呢，可能觉得前面车开的太慢了啊，他直接选择了右侧， 准备超车，这又是一个非常激进的操作啊，选择右侧这条路准备超车，但实际上这条道是个右转，不是我这个车怎么开啊？我靠， 我的妈呀，你看的到我在哪吗？这也可以，我的开错了个老六，我真的服了，没有没有没有，他回来了！卧槽，他差点，卧槽，我这一把就过来了！我靠，我这个开错了，他想往右边走， 正当我以为这个事情开始变得正常的时候，没想到事情开始越来越有意思了啊，你可以看到前方啊，因为这个修路 右侧呢，是无法通行，被隔离开的啊！这个时候呢，自己 l s 九在前，未见 m 八在后， m 八啊，再次上演了什么叫做激进，他居然想走修路路段， 你是不是以为到这就结束了？ m 八的自驾激进程度远超你的想象，这是逆行啊，卧槽啊，是关中王来啊，啊哈哈哈哈。 最后呢，我们还测了一下两台车断头路泊车的表现啊，说实话，两台车在这上面做的真的无懈可击， 逻辑几乎都是一模一样，先挪出去，最后屁股进车位啊。当然，在速度上呢，还是智捷 s 九要领先不少，毕竟呢，它多了一个双向二十四度的后轮转向。我说句实话啊，在这种场景里，没有任何一辆车比智捷 s 九更快， 怎么样，朋友们，这两台车的辅助驾驶效果是不是不分伯仲？这里面我必须强调一句啊，自己 i s 九搭载五百二十兆的激光雷达，零时效果约等于一千零四十兆，再加上它的所有 u 芯片，在硬件上是比这台 m 八要强的。当然， 下一次我们会拿来一台问界 m 九的八百九十六线的激光雷达再比一次，看看它们俩的效果到底如何。

问界疯了吧，全新的问界 m 九创世版，配置选版的话居然接近一百万了啊。作为这个二四款 m 九的老车主啊，今天就聊一下，我觉得问界，他目前是在走一条所有国产新势力品牌都不敢踏足的路啊，就是冲击高端。 不少车企嘴上喊着冲击高端，他那个行动永远都是降价走量，看似靠低价抢到了销量，实则啊，会陷入无休止的这个价格内卷。你比如说最近友商上了几个九系的期限啊，今天你把这个电池分期 呃，拉低售价，明天他就预售五十万，然后正式发布的时候来一个二十万起。最近一年呢，这个问界发布每一款车啊， 问界 m 八、 m 七，包括 m 六啊，总有人说价格定高了。如果你依旧看不懂他的一个定价逻辑，说实话，你根本就没有看出来这背后的战略雄心。 华为啊，他是最擅长筛选用户的，你认可这个品牌价值，愿意为高端的体验买单，你才懂得问界在布一个什么局。如果你只是追求性价比，你自然理解不了这个品牌向上的野心。很多新势力品牌，其实他们 也想做高端，也做过一些尝试，在发现这些尝试都失败之后，又不敢有这种想法了啊。就比如说这个理想，其实当时他的一个买嘎，包括他的 i 八的定价，都是想往高端上去 靠的，但是发现市场的反馈不太好，结果 i 六的时候就重回务实啊，说明不是任何一个品牌，它都能够支撑起 高价的啊。总有人在说，哎呀，你卖高价就是在割韭菜，国产新能源在割韭菜，我想给大家聊一下这个话题啊，究竟什么样才叫割韭菜？ 我认为割韭菜就是这一款车，你在第一次第一款车型推出来的时候，你卖一个四五十万是吧？结果你在第二代推出来的时候，你直接 降个十几万，我觉得这种就是在割韭菜，然后问界在做什么事？我这个问界 m 九二四款的啊，当时他的起售价是四十六万九千八，然后你再看看他 全新的问界 m 九，他居然把这个起售价提到了四十九万九千八，这放眼整个国内的新能源市场，你会发现只有降价增配或者是加量不加价的，你很少看到 有涨价的。然后你觉得这个 m 九它只是涨了三万块，你会发现你再选满了这个配置，或者说你选一点配置，这个车的落地就接近七十万了， 可以预见啊。这后续还是有不少质疑的声音说问界定价离谱，可是这个国产高端塑造本来就是最难走的一条路， 我觉得靠这个价格类卷换来的市场，它永远是短暂的。一个旗舰车型要是只能靠降价立足，那个品牌永远只能停留在低端的竞争，品牌的向上路上，我觉得肯定是充满了质疑与坎坷，尤其是呃，没出来几年的这个国产品牌啊。 但是我觉得你熬过了这个舆论的风浪，你冲破了层层的偏见，才能一览众山小。我觉得从全新的问界 m 九发布的那一天起啊，这个问界品牌又进入了一个全新的阶段， 车子可能更多比的不是硬件的体验了，而是情绪价值能给车主带来多少情绪价值，因为情绪价值它是无价的。

问界 m 八啊，我今天想吐槽一下这个问界 m 八，呃，这一年下来都都有哪些缺点？趁着我现在正在充电，我先上车给大家讲吧， 可以听到外面现在是很吵的，但是我上车到车里的时候，大家可以听啊，确实直接就安静下来，他这个静谧性小线是做的不错。呃，然后呢，我先讲他的缺点啊， 它的第一点就是它这个悬架它调的实在是太软了，尤其是我们一个人开车过减速带的时候。嗯， 两个轮胎不是同时过的时候啊，它会左右的晃，晃的特别厉害，还有我们车上都坐满了，这时候晃了也会特别的厉害，就会那么一直晃，我很不喜欢，因为它调的实在是过于那种舒，太过于舒适。 调教了，你应该调的偏运动一点，把悬挂调硬一点， ota 一下，也让，最起码也让我们当司机的爽一下，对不对？ 第二个我想吐槽的就是他的车机，我太想吐槽他的车机了，因为它实在是太难用了。如果你刚从油车转变过来，其实你感觉其实还好，因为毕竟多了些智能化，但是你一旦用过理想的车机，你根本适应不了它， 为什么呢？因为理想的车机确实太丝滑了，这个纯属是一个，我这是不能说他无法形容了，纯是一个多年前的老古董， 就纯是诺基亚。第三个要吐槽点就是说我的踏板它实在出来的是太慢了啊，但是呢，因为我安装的是副厂，我不知道兄弟们安装的是不是原厂的啊？大家有没有这种情况可以在我的评论区讨论一下。

最近网上好多人都说问界吧的这个车机卡，我们来看一下实际上是什么样的效果， 看一下。呃，这个，呃，其实像这个动画的话确实是稍微卡一点，但是如果说我们平常打开应用的时候，打开应用看一下打开应用的不卡的，对吧？ 打开应用还是很流畅的，只是那一个动画车机其实并不影响小孩子使用，像这边副驾屏啊，看一下 还是很流畅的。所以说有的人呐，只看了那个动画就纯纯的黑他，千万不要被网上这些东西给带节奏了，兄弟们，这个流畅度还不可以吗？ 只是说确实是有一个小缺点，就是这一个切换的这个动画确实是有一点卡，但是呢，平常你也不会这样子换来换去对不对？这个车技好不好只有我们自己车主才知道。

兄弟们，终于知道为什么这个问界 m 九在发布之前那么多人黑啊！兄弟，又是 ai 主动悬挂，又是这个什么外观什么的，我去现场一看，这个实物，那个大灯啊， 那个表，那个八方来财，你说我们潮汕人哪里受得了？兄弟，哪里受得了？并且整个车全新升级的不仅仅是他的这内饰的一些构造啊，还有一些水晶挡把，水晶旋转钮，水晶配件，我觉得他的 前脸才是它最大的改观，你知道吧？因为很多人诟病前一代的 m 九设计的过于啊，偏向低风阻了啊，跟 m 八放在一起，而且 m 八好像比 m 九还要大，那么这一次新款出来，无论是加长版，无论是普通版，那么这个车的前脸都相当霸气，就是调高了啊，不为了这一个 风阻系数而牺牲它的颜值，其实这才是对的，知道吧，因为像买这种车的人，哪里在乎它的这个风阻系数，哪里在乎它的油耗多与少 啊，选完都已经随便选，都已经六十万了，能懂吧？而且并且这一次多了很多的选配，比如说这个旋转的座椅，对吧啊，可以旋转到后面去啊，然后还有他的这一个大灯啊，大家知道一个车他的外观灯就是灵魂，大家看一下这个灯能射出什么东西啊，什么花里胡哨都给你射出来，能懂吧？那你要装， 你要显得你非常的科技，那么这个灯你该不该选，还得选啊，当然我说的是不差钱的这些兄弟姐妹，知道吧？当然买到现在新款 m 九人也多多少少，不差钱，能懂吧？ 并且我从啊我的渠道里面知道这个车在发布会完之后已经爆了，大家看一下这个销售，他躺在这个病床上都能接两单，很懂我意思吧？而且很多客户他下单都下不了，可能是手机卡了还是怎么样，还是太多人进去了，这都不重要，重要的是什么嘞？ 就感觉友商一拳打在了棉花上那种感觉，知道吧，我们国产豪华 suv 做出了这种逆天成绩之后啊，也就是 m 九啊，每个月卖万把台的时候， 大家都觉得，哎，怎么他行那我也行了，所以大家扎堆搞了一堆九系车型啊，纷纷进入这五十万左右的这个区间，等到这个 m 九出现这个车，大家知道选完之后可以达到什么价格吗？落地可以到九十万， 当你们还在五六十万那里啊，想着分一杯羹的时候，问界 m 九已经冲击到九十万了，很懂吧？并且我发现很多不差钱人都定了这一个先行者的这个顶配版本，加长版，整个内饰还有他的一个构造都非常的牛，还有一点，解决很多奶爸的一个功能就是他的投影幕布可以分开，大家看一下， 分开，哎，我看了我都震惊了，就算像老林这样车多到开不完的选手，我都想买一台，你就知道这一次发布会这一个新款的问界 m 九有多夸张啊，我相信 现在在发布会之前已经小定达到了七万台，这个七万台的转化率会相当的高啊，保守估计都有一半，你想一下，后续两天之后给你来一个战报，这一个大定量达到三万多台， 并且有百分之三十以上选的超长版，你会有什么感受？你说友商是不是一拳打在了这个棉花上面，感觉我本来想跟你竞争的，发现价格对不上了 啊，当然这一点也非常好，让更多的啊想要买国产超豪华的这些选手啊，终于有钱啊，钱有地方可以花了，知道吧？之前都是六十来万，太便宜了，知道吧，现在直接给你看到九十万落地啊，那么这里我必须啊，给大家强烈推荐的一个颜色是什么呢？啊？我看过实车， 金黑的外观加大饼轮毂，内饰选个红色包准最保值的一个颜色，能懂吧？如果你买的是那个青春版，也就是那个奥拓或者 max， 加的那个版本，选什么颜色呢啊？就选年轻一点的赛里木胡加个杏内啊，这样就简简单单就算了，如果你是超长 那个版本啊，你就直接黑金加一个红内，完美，这个配色就完美。那有很多的人刚刚就在问我这个大灯该不该加，我说如果你到这个层面了啊，八十多九十了， 这三万大灯该买还得买，嘿嘿，该买还得买，彩色的这个投影就跟人家就是不一样啊，这个东西一投出来它就是不一样了，很懂吧，就整个 level 就 不一样，你就是比别人更花哨，就是比别人更尊贵。如果这个时候你想买一台啊，家用 suv， 并且是国产顶级豪华的这一种，不差钱的， 这一个 m 九我是觉得是非常能冲的一个选手啊，无论从外观的改变，还有内饰的这一些布革啊，水晶这一些配饰，再加上他那么多的这花里胡哨的这些东西啊，这个车应该是 你能想得到的啊，国产里面的这个天花板的级别的一个车型。那么这期视频到这里，喜欢老林视频一件上联，谢谢大家。

各位老板，咱们今天这期视频来实拍的，盘点一下目前问界的在售车型有哪些装配了八九六线的激光雷达。首先 就是问界的旗舰 suv 问界 m 九，这个版本跟一九二新的版本一样是全车配备了四颗激光雷达，除了头顶的八九六线雷达以外，两侧 和尾部还有一颗固态的激光雷达。新款的问 g m 九系列是标配了六颗激光雷达，在四颗雷达的基础上还多了一颗舱内的激光雷达，和前侧的保险杠上方一颗固态的激光雷达。说完问 g m 九，咱们来说问 g m 八。 换新版八九六线版本的问 g m 八，相对于上一代来说多了两颗固态的激光雷达，一个是非常的好辨认，两侧 变成了凸起，跟现款的 m 九一样，两侧的话多了两颗固态的激光雷达，而且多了一个新款的多幅条的熏黑的轮毂，这个也是换新版的 m 八可以去选装的一个版本，咱们这就是一个黑武士风格的 问界 m 八。过完问界 m 八，咱们来看八九六线版本的问界 m 七。咱们现在看的这两台都是八九六线版本的问界 m 七，一个是选择了旋耀套件类似于黑武士风格的八九六线版本的问界 m 七。但是咱们跟这一台 来对比一下，如果我不去说哪一台是八九六线版本的问家 m 七，你能分辨出来吗？这台是一九二线的 m 七，这台是八九六线的 m 七。如果从外观去分别的话，同颜色同车身，同轮毂没有什么明显的差别，只能通过头顶上方的雷达来判断， 这款的话就是一九二，而八九六型的激光雷达体机会更窄，偏长条一些的形状，可以再往下看，两侧跟 m 八和 m 九不一样，它的两侧没有凸出来，也证明没有装侧向的固踏激光雷达。最后我们来看到问 g m 六标配了一颗八九六线的激光雷达，但是两侧 并没有像 m 八和 m 九一样是凸起的，跟 m 七是一样的，所以这款车型的话就标配了两颗激光雷达，一颗八九六和一颗尾部的 高精度固态激光雷达。但是 m 六这款车型它的硬件配置非常丰富，全车标配了六个车外麦克风， 五个毫米波雷达，含一套分布式的毫米波雷达以及十二个超声波雷达和十一个高清的摄像头。后续咱们也会实测 m 六城市的辅助驾驶表现，一起来期待一下。最后我们来看到压轴的全新问界 m 九的标准版。 全新的 m 九给大家配备了六颗激光雷达，除了头顶上方一颗八九六线的激光雷达以外，并且配备了一个预留的清洗孔，舱内还有一颗激光雷达。然后车身的两侧依然是有两颗固态的激光雷达， 前保险杠的下方还有一颗新增的固态激光雷达，而一直设计在上方的固态激光雷达，这一次也把它挪到了下方的保险杠。问接 m 九、 m 八 m 七，也包括像咱们的 m 六，这一次都给大家配齐了八九六线的激光雷达。

大家知不知道即将马上要上市的全新一代问界 m 九影视加长版的增程版上面有一台二点零 t 的 增程器，而这一台二点零 t 的 增程器真的是非常非常牛逼， 雷斯之前所有在售的增能器，不管是用在自身上面，还是卖给林浩或者小鹏的，都是一点五 t 排量的，但是其实呢，塞雷斯是有一台二点零 t 的 排量的增能器的，这个就是 h 七二零， 这台增能器呢，几乎是在所有车里面都没有用过，而在哪里用过呢？大型无人机运输机上面，而现在塞雷斯正式把这台用在大型混动无人运输机上的增能器给搬到了这一台 全新一代文件 m 九零是加长版上面，你就说牛不牛逼吧，汽车发动机改成飞机发动机的其实不少，基本上都是轻型或者超轻型的飞机， 但是把飞机发动机改成汽车发动机的属实罕见，塞雷斯社会真的是创造出了一个记录了，给塞雷斯点赞！

我真的要气笑了，才买的问界 m 八，落地四十多万，华为转头就发布八百九十六线激光雷达，马上一堆新车直接标配 n 八，我这还是一百九十二线，人家八百九十六线是四点七倍镜度， 十四厘米障碍物都能看见，我这台新车直接秒变上一代老款。更扎心的是问界 m 六马上上市，预测是二十五万，加的兰度泰山阿威塔十二，皓龙 a 八百 一，推新车全要搭载八百九十六件，我花四十多万买的旗舰，还没别人二十多万的看得清刹得稳。华为，你这更新速度是把老车主当韭菜了，早知道我等几个月省十几万，配置还更强， n 八的车主们，你们备备吃了吗？评论区集合！

这是一台二五款的问界 m 八也是惯例啊。看一下车气怎么样。红红的系统 看一下遥遥领先。先看倒挡，倒挡没啥问题，看一下它的屏幕，刷新着看一下 没问题啊。看都能出来吗？可以，挺快的。这个试驾车只跑了一万八千公里。可以的。

全新一代问界 m 九发布会都看了吗？真的再次惊艳到我了啊！凭借出众的产品实力与用户口碑呢，问界 m 九在五十万级的豪华 suv 市场稳步立足啊，这也是国产高端新能源车型里极具代表性的产品啊，那么其造车理念呢，也值得众多冲击高端市场的品牌参考与借鉴啊。 此次全新一代问界 m 九的纯电版呢，将会搭载宁德时代专属定制的整包电池，配备了 n p 二点零无热可散热等前沿技术啊，在能效与安全层面实施了均衡表现啊。那么车型搭载一百二十的电池呢，纯电续航里程超七百五十公里，电芯的能量密度达到二百五十六瓦时每千克，系统能量密度呢为 一百九十一瓦时每千克，电池包的厚度控制在了一百二十三毫米，电池轻量化、薄体化设计有重要的意义啊，车内四把零重力座椅就会占约一百二十公斤的车身重量，而这款电池包的厚度优化呢，使得车内头部空间有了非常明显的提升， 视野更加开阔，同时有效的降低了车身的重心，进一步提升了行驶的稳定性。这次 m 九的快充能力呢，也得到了一个全面的提升，延续了华为与宁德时代稳健的一个技术思路啊，电量从百分之二十充到百分之八十呢，仅需十八分钟，充电过程中呢，电池最高的温度可以控制在五十度以内，能够适配日常的一个高频出行场景啊。 安全层面的 n p 二点零的热电分离技术啊，可以适配多元的用车场景。电池呢，经历了多项的严苛检测，路面复杂路况与不同的气候条件都能够稳定的发挥实力。那么增程版的车型呢，搭载的是宁德时代七十五度的一个电池，纯电续航可以达到四百公里，快充的表现依然非常的亮眼啊， 动力输出的顺畅呢，无论是日常通行使用，还是说长途出行，都能够满足我们的家用使用啊。长久以来，宁德时代与问界保持着深度合作，双方落地了厂中厂合作模式啊，问界全系车型均采用的是宁德时代的整包电池方案， b m s 热管理等系统呢，也是选用的宁德时代非常成熟可靠的技术方案。相关的电池产品呢，也经历了市场五年的一个实战检验啊，品质方面是非常有保证的。宁德时代与问界携手同行，是行业内强强联合、合作共赢的优质范链，双方合力助力国产高端新能源行业呢，向更美好的明天共同发展。

家人们期待已久的问界五月 ok 终于来了！不管是 m 七、 m 八还是 m 九车型，都能解锁全面的用车新体验，每一项都诚意满满。今天跟你们聊几个重点功能，一个比一个香！首先是大家都最关心的辅助驾驶部分， 新增了一个，当上车有智能目的地时，大家只用点击领航辅助按键或拨杆激活 nca 功能，系统会自动打开 a d s app 并启动领航辅助，帮助你顺利到达目的地。另外，针对 m 九、 m 八、 m 七、二零二六款 auto 等车型，还新增了车辆在园区巡航行驶时无需停靠，实时界面将显示可用车位，直接选一个就能开启泊车辅助， 太顶了！这次 m 八、 m 九等车型还安排上了红绿灯趣味互动，等互动的时候， a、 r、 h、 o d 上会跳出软萌可爱的动画， 原本枯燥的等待时间变得治愈又有趣，开车的心情都跟着变好了。接下来是本次更新的暖心礼让行人灯语，开启后会直接投射一个请通行告诉行人可以放心过路，以后过路口再也不用尴尬的挥手示意，很细节，很贴心。当然，本次红红座舱也迎来了不少的升级， 我最喜欢的就是朋友上车必玩的无麦 k 歌，不用额外拿麦克风，直接对着车说话就能开上，就算堵车也不无聊， 整车秒变移动 ktv， 快 乐值直接拉满！总的来说，这次问界 ota 深度贴合咱们日常用车需求，实用性、趣味性、贴心度全面升级！快看看你的爱车有没有收到更新推送，体验更舒适智能的全新出行吧！

一代神车问界 m 九怎么也销量暴跌了？要说过去国产车里最大的神车是谁，就是问界 m 九，曾经月销一点六万，五十万级 suv 销冠 碾压宝马 x 五、奔驰 gl， 一、 让世界看到中国汽车也可以在高端市场成功，只是如今销量暴跌，在刚过去的三月份，销量不到三千台。为什么会出现这样的局面呢？简单分析一下，我觉得是五个原因吧。一、华为的独宠没了。以前问界被认为是华为唯一的亲儿子，鸿蒙智行、鸿蒙坐舱全是独家。 现在华为搞五界战略，问界、质界、想界、尊界、上界，他们全都用一模一样的华为技术。 顾客一算，花五十万买 m 九，跟二十五万置界 r 七核心科技没什么区别，凭啥多花二十五万？这就导致啊，问界等于华为车的独家，一家便没了。二、自家兄弟内杠 m 八，抢了 m 九的饭碗。 m 八跟 m 九轴距空间差不多大，华为技术一样，外观内饰看起来也像， 差价却十万加， m 八卖三十六万起， m 九卖四十七万左右。结果很多原本想买 m 九的人，转头买了更便宜的 m 八，可以说内耗比外战更凶。 三、外部强敌围角，五十万级 suv 太卷了。比如国产车里，吉克九 x、 未来 e、 s 八纷纷上市来抢高端 suv 市场。国外车里 bba 降价，宝马叉五、奔驰 gl 狂降价十万，家用低价抢客也抢走了不少问界 m 九的客户。 四、纯电崛起，增程被嫌弃。 m 九主力是增程版，以前大家出行有续航焦虑，所以偏爱买可电可油的增程车。而如今充电桩遍地，超快充十分钟就能充满，顾客便开始愿意接受买纯电版了。增程被选择的越来越少了。 五、老款没人要，顾客都在等新款。二零二六年新款问界 m 九要上市，不用猜，续航、智驾、内饰等会全面升级，所以不着急买车的那些顾客都在等新款。最后一句话总结，问界 m 九销量暴跌，不是车变差了，而是华为技术不再是问界独家拥有 自驾 m 八太便宜，外面即刻未来 bba 等太猛市场。爱纯电器、增城大家都在等新款，您觉得还有其他原因吗？

每天带大家看不一样的热门好车，今天安排问界，我们店里来了一大批问界 m 八、 m 九，外观都特别大气，看着就很有档次。 很多人不知道问界 m 八 m 九有什么区别，简单来说， m 八更偏向家用全能，性价比超高。 m 九是旗舰顶配，不管是豪华感、配置还是质感都更像一个档次。 内饰采用了 nepa 真皮座椅，通风加热、按摩都有，二排还有航空零重力座椅， 全车中控台都是细腻的软包皮质，搭载着鸿蒙座舱系统，还有一体式大连屏，看着特别有科技感，坐在第三排也不拥挤。座椅是可调节的，这个位置也很适合观影。 这批车的质价全部都是直接买断的，不用每年花钱订阅，特别省心，而且价格也很划算，三十多万到四十多万都有的选，单纯看配置和产品力，你觉得家用选 m 八就够用，还是直接上顶配 m 九更合适？评论区咱们聊聊。

不就为了那华为辅助驾驶吗？问界 m 五七八九，他们之间的价格差距，座舱配置差，具有哪些？哪个配置值得买？今天带你快速了解问界。 问界是塞利斯旗下的高端新能源汽车品牌，想必大家现在应该习惯塞利斯了，二零二一年诞生时，大家还对塞利斯抱有不小的质疑， 即便第一款车上市，大家也是冲着华为去的，因为华为提供了全流程的技术支持，尤其是在智能化算法方面，在国内那简直是领头羊了。那现如今问界也成为电动汽车领域的一匹黑马， 在鸿蒙智行家族里，问界也是销量的担当。接着昨天全新问界 m 七的上市以及价格的公布，问界现有的四款车型价格都清楚了，究竟怎么选呢？问界 m 七 m 八 m 九， 先看价格差距， m 五二十二点九八万起，全新 m 七二十七点九八万起， m 八三十五点九八万起， m 九四十六点九八万起。其中双车价格差距最小的就是 m 五和 m 七，恰好外观配置体验差距最大的也是它俩， 那如果按家族化风格来讲，最独特的就是 m 五了，通俗来讲， m 五最不合群，先把 m 五拿出来，中型 suv， 这是问界最小的车了，并且只有五座版本，能源类型有增程式和纯电，这种车适合什么样的人群，我认为就是新生家庭， 年轻的新生家庭有着保时捷马克的轮廓，而且大小适中，挺时尚，并且有着华为的技术加持， 全系激光雷达，而且是一百九十二线的全系，华为的十九个扬声器，你问我推荐不推荐，我说不推荐。因为相比 m 七八九的家族外观、家族内饰， m 五的外观和内饰 的确显得有点落后了，虽然显得成熟，但在鲜明的对比之下， m 五还真需要稍一稍了。你说你想体验华为智驾，上届 h 五十七点九八万， 就能体验到带激光雷达的华为乾坤支架，你说你想要帅一点，那就躲不开阿威塔零七了。对比 m 五，他们俩的杀伤力可真是不小。如果你就是喜欢 m 五，那就选最低配的二十二点九八万，他的配置已经非常顶了。 或者你再等等，等到 m 五做到家族化风格时，这个小车肯定会更帅。再或者，他一定还会有问界 m 六，或者买个嘚 再来看 m 七，哦不，全新 m 七价格已经公布出来了，二十七点九八万，有人惊喜，有人大骂，骂是因为比老款贵了四五万呢，惊喜是因为全新 m 七和老 m 七 简直就是两款车。我只能说，想买 m 七的你算是等着了，那手里有老款 m 七的，指定都想推沟里了。首先，由内而外的变化，外观优雅大气了， 内饰变得简约对称了，很耐看。而老款 m 七还是给人一种成熟男人座驾的感觉。光凭这一点，新 m 七受众人群的年龄范围大大增加了，不信去问任何一个二三十岁的年轻人，谁会去考虑老款 m 七？新款 m 七不仅内外势大变样，并且空玄有了， 五菱底盘有了，档把变成了怀档，储物空间多了，冷暖冰箱有了，娱乐大屏也有了，产品好不好，还得看时间的考验。就目前的配置方面、外观方面来看，相比老款真的是脱胎换骨了，大家可以吐槽它贵，因为同样的价格，我们可以选择未来的 es 八、 理想 l 八，但还是那句话，买问界的车，不就为了华为智驾吗？如果你单纯考虑坐舱，你完全可以不考虑它理想了，乐到了任你挑选。 再说 m 八，这就是一匹黑马了，把自家大哥 m 九都按在地上摩擦了，上市没几个月位居同级别销量榜第一，并且拉出了第二名一倍的差距。问界 m 八的定位其实就和新 m 七差不多， 大多数使用场景都是为了家庭，那新 m 七我更推荐五座版本，六座就会显得紧凑，那 m 八的六座就太够用了，因为 m 八也是一个正经大型车的定位，新车起售价三十五点九八万，当然是同价位同级别算贵的了，就这个价格，领克九零零、乐道二九零我都买最高配了。但还是那句话， 买问界不就为了买小 e 吗？虽然领克九零零、乐道 l 九零、理想 l 九他们没有支架吗？当然有，他们的支架不行吗？当然行，但相比小 e 还是有差距的。 六座我有了，华为牛逼的支架我有了，增程的长续航我也有了，这不就是一个照顾家庭照顾司机的车吗？所以 m 八任何一个配置都可以闭眼入 问界 m 九，问界家族大大哥，也是大型 suv， 但是并没有比 m 八大多少，这也是 m 八卖爆的原因之一。那其实 m 九更多的用途还是在商务上更多一些，就这外观，看着好像华为三折叠的贵气感。 买 bba 的 不一定真有钱，但买 m 九的，那它大概率已经是拥有 bba 了，因为买 bba 的 面子大于车，并且老板坐在 m 九的后排，不知道比 bba 舒适了多少倍，而且还最新上市了四座版本， 空间更大，座舱更豪华，所以 m 九一出生就被打成了标签， m 九比 bba 有 面子了，这也算是国产车打合资脸最厉害的一款车了，开着舒服，坐着舒服，深受老板们喜爱。这个车的各个配置也是闭眼入，基本买它的不考虑预算，那考虑预算的话，还是 m 八更合适， ok， 所以 m 五七八九，我觉得 m 五可以再等一手， m 五如果换代，那一定会更帅。如果是一台的新生家庭，那就选 m 七，那有六座需求，有质价需求的就选 m 八， 有一定商务需求的，那就选 m 九。但你只想要舒适的大空间，那你完全可以不考虑。问界领跑、理想乐道，全都不错，你觉得呢？关注我，这里是一个清。