什么电车18个油耗

老话说的好啊，不要随便欺负老实人，更何况还是一个理工男啊。抖音比亚迪正式回应了方正报报五高速十八个油的热门事件。配合警方调取后台数据之后，发现这台车在测试过程当中有大量的异常价值行为。 车速一百二到一百四，在整个驾驶区间内占比超过百分之三十七。车度一百四到一百六，占比超过百分之四十六。车速超过一百六，我天呐，这个速度超过了百分之四，而且在高速部分路段还出现了异常停车时间。 这就比较有意思了。我们都知道你要开电车的话，它的油耗和速度有很大的关系啊，你跑的越快，能耗越高，能够跑出来十八个油，那得多快啊。 所以下面我们就结合网上的数据来做这一个算平均速度的小学数学题。已知行驶距离四百公里，也就是从甘肃省环线服务区到海南西收费站的 距离啊。行驶时间我们来算一下。导航估算的行驶时间为三个小时五十三分钟，但他实际只用了三个小时，这中间还包括他加油还有拍摄的一个时间。 所以就假设加油和拍摄花费了总时间的百分之十，大概十八分钟啊。那么他实际行驶的时间是三个小时，减去十八分钟，大约为两个小时四十二分钟啊，也就是一百六十二分钟。 下面就简单了小约题目。平均速度的计算公式为行驶距离除以行驶时间，然后带入刚才算出来的数字，得出结果一百四十八点一公里每小时啊。 大家是不是感觉也不是很快啊，虽然这个速度没有官方公布的数据这么吓人，但您要知道啊，这个可是平均速度啊，像我们平时你如果碰到测速或者是堵车， 你的速度肯定是要控制一下啊。而这一百四十八公里，就相当于两个多小时，不停的以这个速度来开，那就相当的吓人啊，妥妥的危险驾驶啊。 不过也从侧面证明了这台车的加速，还有他的连续高速能力啊。还是刚才那个数字，你正常想保持一百四十八公里的平均速度，你碰到测速减一下速再提速，碰到堵车减速再提速，所以这个提速就必须要做到很快啊。 官方宣传的好像百公里只有四秒多吧，就是不知道这哥们现在有没有想到这个。 ok， 目前网上的视频已经删了啊，具体的进展我们就一起等等看，到时候再一起试挂啊。是扣分，吊销驾照，或者是更危险的， 或者是更严重的这个危险驾驶，或者是其他的一些行为，我们就一起等官方的这个通告啊。

虽然现在很多水军对比亚迪都已经是为黑而黑了，但你高速一百八测油耗是不是有点太损了？ 近日，百万大威大秦军闪团发布视频称方程报报五高速油耗十八个！这一言论放出后，可谓是震惊四座， 似乎打破了混动省油的传说。但是今天方程报官方下场打脸了！从后台调取了数据可以看到，该博主测试的时候极速到一百八了，而且有相当部分路段的时速达到了一百六，中间还穿插了急刹，这油耗不高谁高？ 有人说比亚迪不厚道，私自攻不用户数据，但是设身处地的想一想，你都开始黑我了，我还不一个大逼斗轰你脸上？而且我觉得最喜感的是，该博主很明显是指望着黑比亚迪而来对吧？但是他高速拉了一圈之后，居然只找到了方程豹，有 好高的毛病！该博主的初衷肯定不是想挑十八个油这么简单，其实燃油车在高负载之后是很容易出现各种传感器爆错或者油压油温不对的问题，但是防尘爆硬生生挺过来拉高速，连依偎受限这种毛病都没被逮住。 由此可见，比亚迪的技术乃至整车的品控都已经不是大家眼中低质低价的国产车了， 而且豹五只卖三十万左右，仰望 u 八作为集比亚迪技术之大成的，我相信质量也不会差，那些在我前面视频里说仰望 u 八不值一百万的贵族们，接着跪着吧！

那最近方程豹油耗的事件很火呀，一位来自坦克沙漠学院的 koc 把豹五的高速油耗跑到了十八个那么多，让所有人都惊掉了下巴啊。但是我们从这个事本身也看得出来，方程豹和坦克这两个品牌的明争暗斗真的是无处不在， 那么作为这种新能源的硬派越野，他们的油耗到底能跑到多少？我们也来实测一下，就用这次事件的热点车型豹五以及坦克四百，看他们各自的表现。 对了，我们这次只测高速， 那我们测试的方式采用同样的路线，同样的节奏，同时出发，同时到达，这样可以让路况和驾驶方式尽量的， 那如果高速只要条件允许，我们就顶着一百二的限速跑，不玩虚的。出发之前呢，我们用同一把加油枪把两台车的油都加满，加到第一次跳枪为止。 两台车上都有保电的模式，但是各自最低的保电预值不同，那么为了公平起见，我们就把两台车设置到共同满足的最低值百分之三十。 那两台车的驾驶模式呢？我们都调到经济空调温度，我们致敬经典， 调到三十一度算了，还是就调到二十三度正常一些。 ok， 出发。 我们现在到了天府机场，刚好路程进行到一半，我们两个司机换一下手，这样更加公平，两个车的这个驾驶风格就比较统一了。现在我到坦克四百上来， 然后接着我们就出发。 好，我们的测试已经结束了，我们把数据打到屏幕上，大家可以稍微暂停一下，来看一下这个数据。 那电耗呢？其实两者差不多，我们根据这个表显的数据啊，最后 suc 相差大概是百分之一，那实际的电耗区别也应该在一度以内，所以完全没有什么问题， 关键是油耗，油耗区别呢，刚好差不多是一升，豹五呢是油耗九点五九升，而坦克四百呢是十点五八升， 而且比较有意思的地方是他们两个都是快乐表，呃，表显的油耗比实际油耗大概低了有半升左右，但我觉得这个也可以接受，因为很多快乐表是特别的快乐，可能超出了一升都不止啊。 那么作为两个硬派的新能源越野，其实他们的实际油耗做到十升上下完全是一个正常的范围，那如果要跑到网上的十八个油那么多的话，根据我们这一次的实际的体验啊，除非有一些非常规的操作，不然正常开的话是很难跑到这个油耗的。 那么既然如此，我觉得作为两个品牌，不管是方程豹也好，还是坦克也好，其实应该把自己用户的体验做好，共同来把这个市场新能源硬派越野这个市场 给他做大，而不是互相的攻击和抹黑。那么作为媒体也好， k o c 也好， k o l 也好，在做能好测试这种事情的时候，也应该尽量的力求客观和公正，拿出自己的专业度，这样整个环境才可以越来越好。 ok， 那您对两台车有什么看法？欢迎给我们留言。

太可怕了，今天带大家吃个大瓜，一个大哥啊，把方程炮五测出了高速十八个油的逆天油耗啊！不知道啊，谁给这个大哥起了个幺十八的称号，但是啊，昨天出现了大反转， 电视剧都拍不了这么精彩啊，比亚迪的防尘帽昨天协助警方调出了啊，姚大哥这次测油耗，跑高速的完整后台的驾驶数据啊，真是惊呆了一群小伙伴啊， 三个时间段超速一百八，六个时间段超速一百七，整个高速行驶中啊，一百四到一百六十迈啊，区间占比超过了百分之四十六，车速超过一百六的占比百分之四。 如果真是这样，这可不是简简单单的超速问题啊，有可能涉及到危险驾驶罪了。如果真实情况真像方程报公布的数据那样啊，这个背后的刮更大是吧？冒着生命危险测出这么高的 油耗数据，他的目的是什么呢？任何油耗测试，不提路况、交通拥堵情况，不提驾驶习惯，都是在耍流氓！同一台车是吧，开车猛的，多开出个三四个油很正常，如果市区比郊区多出几个油来很正常。你们发现一个问题吗，现在很少人在吹日系车省油了， 因为啊，他并不省油，那屁大点的小飞度在市区开，我开也得八个多油呢，并且还死没劲的。其实吧，德系车比日系车要省点油。欢迎啊，大家把自己的车的油号敲出来，看看谁的车最省油，谁的最费油啊，又说大实话了啊！

给他一辆一点五 t 的方程豹五，他可以给你测出百公里十八个油，因此而喜提外号摇十八。就在近日，一位越野百万大币发布视频称自己的方程豹五高速百公里油耗居然高达十八升，视频一出，立马引起众多网友的热议。经过几天的发酵之后， 方程报官方终于坐不住了，发布了一则声明，数据显示，这名大卫在测试时最高时速跑到了一百八十千米每小时，有六个时间段时速都超过了一百七，有百分之八十七的路段都属于超速行驶，而且驾驶人还存在急加速和急刹车等激烈驾驶行为，这么玩油耗肯定低不了， 懂车帝上看方程报五官方公布的最低贺电状态下的百公里油耗为七点八升。目前该大 v 的视频已经被下架，但是如此严重的超速违规行为，后续是否会受到相应处罚呢？不知道大家怎么看？

嗯，大家好，我是宏伟啊，关于今天全网再说十八升油这个事情，呃，我给大家说一下，昨天我发了个视频，大家应该也看到了，我当时在全程直播，虽然中间被封禁了两次十分钟，然后最后账号被封三天，但是这个视频从始至终之间没有任何特别长时间的，就是 断啊，就是间断。然后呢，我是当天的十三点四十一分加满油，嗯，一直到中间，一直到我十 晚上十点二十六分从银川贺兰县下高速，二十二点三十一分我到达加油站时候加了七十升油，六十九点几升就算七十升油吧，我全程没有补油补电，在这个期间呢，我中间有将近半小时时间去接了大木头的朋友在市里面，然后还有将近半小 时间是在铜川下了高速，朋友给放了个炮，车友给放了个炮，然后我又原封不动上了高速。呃，咱们全程没有刻意的省油省电啊。嗯，能耗下来呢， 我就算十升油，就是大家有可能开的比我猛一些啊，就十一二升，咱闹个差不多，最起码大家正常的一个驾驶状态。呃，我的时速呢，也绝对保证在绝对的法律法规面前不会有任何问题，不会有任何问题。呃， 剩下的就是大家说十八升这个油油的事情，我说不特别也不敢说啊，有可能我开也能开到十八升油，但是我认为他不是一个合理的驾驶方式，或者是安全的一个驾驶行为。 呃，剩下的呢，就是大家对驾驶模式的理解，就是，呃，这个车由于亏电能亏电，保电能力特别强， 你就经济模式到底就行了。呃，如果你要想加一点那个啥呢？智能保电，这你就不用管，拉个智能保电到百分之三四十就可以了。强制保电不用开不用开，除非你要前面有走大山特别大的攀爬路线的时候，你得把强制保电开开。轻易是不用管的啊，轻易是不用管的，这就 ok 了。 然后大家大家可以看我视频里的详细的一个记录，有质疑，然后可以艾特我，大家有条件的可以去挑战一下十八生这条路线。然后呢，在法律法规允许的面前下，你们去挑战一下，看看你们有没有这个能力。

那些抹黑比亚迪的车评人已经没有任何底线了。比亚迪的方程报报五陆续上市，我发现那些明显偏袒某品牌，或者疑是被某品牌圈养的车评人都提了报五。他们把电量用完，把空调制热开到最大，把座椅通风加热按摩全部打开，反正怎么耗电怎么来，然后开在高速上测试报五的油耗。 具体是哪个品牌，咱不敢问，也不敢说，你我都知道就可以了。为了避免索赔两百万，我这里用了四个修饰词偏款或疑似，以及打了双引号的圈养。我们车评人现在属于高危职业，一不小心说错话，就是要被索赔两百万。所以说话必须要严谨一些。哈哈哈 哈哈哈哈哈方程报报五采用的是插孔技术，最省钱的方式是纯电行驶，一公里两毛钱左右。第二，省钱的方式是在电量充足的情况下使用 phev 模式行驶，综合油耗按照官方的说法是百公里一点八升。 第三，省钱的方式是在馈电的情况下在城市道路行驶。而最费钱的方式就是在馈电情况下开车抱我在高速上行驶。对于大多数消费者来说，百分之九十以上的时间采用的是前三种比较省钱的方式。但是对于某黑比亚迪的车评人来说，肯定采用最费钱的方式进行测试。哈哈哈 哈哈哈哈哈插电混动的一部分动力采用电机来驱动，在高速上保持一百二十公里以上时速行驶，油耗肯定不低，比城市道路行驶高得多。而且报古的造型风阻系数比较大，不只是报古，很多硬派越野车在高速上行驶油耗都不低。 这些车皮轮只测试高速极限公框下的油耗，并没有告诉你日常代步情况下的油耗，很明显是为了抹黑而抹黑。油车一般高速上比较省油，在越野路段或者城市走走停停的路段，油耗就比较高了。对于大多数消费者来说，我们平时常用的通行道路不是高速，而是 城市。所以一名公平公正的测评人一般会提供城市和高速两种工况下的油耗，如果是插电混动，还会提供满油板电和亏电情况下的油耗。有道理，所以那些疑似被圈养的测评人现在已经没有任何底线了。